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标题: 猜测 [打印本页]

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-28 14:16
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作者: loveyy 时间: 2008-10-28 14:22
167哪儿到哪儿？

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-28 15:21
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作者: 公共交通 时间: 2008-10-28 15:44
南州缩线改无

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-28 17:04
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作者: 金陵人 时间: 2008-10-28 17:51
难道洲葛有一旧车不报废啊

作者: 公共交通 时间: 2008-10-28 17:51
宁普你就折腾吧
折腾来折腾去还是上NJC

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-29 15:48
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作者: 金陵人 时间: 2008-10-29 18:15

原帖由 爱不释手 于 2008-10-29 15:48 发表

不

超期服役？？？

作者: red 时间: 2008-10-31 11:18
那个车子还没超期。

新宁浦买甚么车肯定要股东商议滴，还是地产建康合适。

作者: 爱不释手 时间: 2008-10-31 13:04
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作者: nj2010 时间: 2008-11-1 11:00

原帖由 red 于 2008-10-31 11:18 发表
那个车子还没超期。

新宁浦买甚么车肯定要股东商议滴，还是地产建康合适。

公交总公司和新宁浦巴士公司同气连枝，不分彼此~~

作者: 公共交通 时间: 2008-11-1 11:51

原帖由 red 于 2008-10-31 11:18 发表
那个车子还没超期。

新宁浦买甚么车肯定要股东商议滴，还是地产建康合适。

老板就是公交啊，当然买NJC了，小公司

作者: loveyy 时间: 2008-11-1 15:18
小公司就该合并了它，这种小公司就不该让它存在，浪费资源。

作者: 公共交通 时间: 2008-11-1 18:30

原帖由 loveyy 于 2008-11-1 15:18 发表
小公司就该合并了它，这种小公司就不该让它存在，浪费资源。

你说的容易，您需要了解大量情况再做判断
不论大小，一律平等
照您的想法，雅高也该兼并

作者: 公交爱好者 时间: 2008-11-3 08:21

原帖由 爱不释手 于 2008-10-31 13:04 发表

只买健康

原因就是没钱，

作者: red 时间: 2008-11-3 16:34
存在即合理

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-6 16:59
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作者: loveyy 时间: 2008-11-9 08:22
时间马上就要到了，新宁浦那边还有动静啊?

作者: 公共交通 时间: 2008-11-9 11:34
下午正好去江北，看看消息还准
如果明天开新线路，那么638路的站牌应该挂出来了

作者: loveyy 时间: 2008-11-9 12:12
恐怕你的希望要落空，客管处的的通知都没出来，怎么会有638路的站牌的呐？

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-11 16:12
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作者: loveyy 时间: 2008-11-12 08:54
盐工，盐浦过了报废期的旧车还能在路上行驶吗？交警部门不管吗？就没有部门管吗？

在盐仓桥转盘那块，公交公司的131、盐葛换的新车都已上路行驶了，唯独宁浦的盐工、盐浦的破烂车还在开，真是

城市的一道风景啊！什么时候因车破出了大事就给批车了，新宁浦公司就是公交公司的傀儡。

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-12 16:29
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作者: 公共交通 时间: 2008-11-12 18:44

原帖由 loveyy 于 2008-11-12 08:54 发表
盐工，盐浦过了报废期的旧车还能在路上行驶吗？交警部门不管吗？就没有部门管吗？

在盐仓桥转盘那块，公交公司的131、盐葛换的新车都已上路行驶了，唯独宁浦的盐工、盐浦的破烂车还在开，真是

城市的一道风景啊 ...

盐工和盐浦的车不过8年左右
你咋不指责雅高和新城呢，跑了10年才报废

作者: loveyy 时间: 2008-11-13 08:26
毕竟雅高和新城的总车辆很多，占的比例可没有宁浦的那么高，

宁浦才经营几条线路，仅盐工、盐浦、浦葛开的全是报废车，就占宁浦总线路的20%了，

南京最小的公交公司非它莫属了，能否继续存在下去还是一个问号。

总是在喊亏损，可为什么还要经营下去呐？

作者: 公共交通 时间: 2008-11-13 10:16
当然要经营，那个企业愿意收购才是呆子呢
本来人不少了，需要别的分担

作者: nj2010 时间: 2008-11-13 12:23

原帖由 loveyy 于 2008-11-13 08:26 发表
毕竟雅高和新城的总车辆很多，占的比例可没有宁浦的那么高，

宁浦才经营几条线路，仅盐工、盐浦、浦葛开的全是报废车，就占宁浦总线路的20%了，

南京最小的公交公司非它莫属了，能否继续存在下去还是一个问号。 ...

畸形体制下的产物~~

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-13 14:48
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作者: loveyy 时间: 2008-11-17 09:49

原帖由 爱不释手 于 2008-11-13 14:48 发表
[quote]原帖由公共交通于 2008-11-12 18:44 发表

盐工和盐浦的车不过8年左右
10年了

不懂，“10年了”什么意思？

作者: 公共交通 时间: 2008-11-17 10:46
你咋不指责雅高和新城呢，跑了10年才报废

作者: loveyy 时间: 2008-11-17 11:23
我不清楚雅高和新城哪些车子跑了十年，请赐教，知道的话我肯定会讲的。

作者: 公共交通 时间: 2008-11-17 11:48

原帖由 loveyy 于 2008-11-17 11:23 发表
我不清楚雅高和新城哪些车子跑了十年，请赐教，知道的话我肯定会讲的。

新城的那些破中巴，中客，现在才报废，还是县的时候就在跑了
雅高的老坦克满10年才报废
黄海和长江空调拆了依旧跑的欢

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-17 17:18
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