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标题: 一楼更新:18米已经修改好了~~~ 第一次画铰接车 TT 6190G 下线 [打印本页]

作者: kevinmarue 时间: 2008-10-31 20:08
标题: 一楼更新:18米已经修改好了~~~ 第一次画铰接车 TT 6190G 下线
修改好的6180 大家看看哪里还要修改?

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-11-10 14:46 编辑 ]

作者: 公共交通 时间: 2008-10-31 21:18
19米太长了啵
啥事弄个电车版本

作者: kevinmarue 时间: 2008-10-31 21:19
标题: 回复 2# 公共交通的帖子
电车铰接? 是不是铰接部分有点长了?

作者: 成都公交 时间: 2008-10-31 21:32
TT？啥牌子？

作者: kevinmarue 时间: 2008-10-31 22:24
标题: 回复 4# 成都公交的帖子
呵呵~ THO.TO 汀伍重工我自己的"公司" 还" 造"列车

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2008-11-1 09:44

实在好假

呵呵

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-1 19:55
标题: 回复 6# 蜜雪薇琪的帖子
侧视图嘛~~ 你说怎么改呢?

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-11-1 19:56 编辑 ]

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2008-11-1 21:49

原帖由 kevinmarue 于 2008-11-1 19:55 发表
侧视图嘛~~ 你说怎么改呢?

后面的车厢增加一个轮子

前面的车厢的轮子间距减少

四个轴才能共同平衡各种力道

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-1 22:13
标题: 回复 8# 蜜雪薇琪的帖子
那把后面的动力部分变短些成不? 四轴更适合双铰接吧?
我感觉中间连接的地方不像,有没有这种侧视图呢?
对了,下面有个TT 6130G的帖也是我的,那个是原版的13米,用的桥拱式大梁所以选择了两轴,主要是因为车门太宽了,为了方便轮椅上下,要不采用标准门也就是12米的.

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-11-1 22:18 编辑 ]

作者: 快速公交 时间: 2008-11-1 23:52

原帖由 蜜雪薇琪 于 2008-11-1 21:49 发表

后面的车厢增加一个轮子

前面的车厢的轮子间距减少

四个轴才能共同平衡各种力道

简单地说，就是配重比改下！
不管你用什么方法——因为，很明显这是后置车

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-2 15:49
标题: 回复 10# 快速公交的帖子
要不换成中置发动机? 但是会占用很大的车内空间.试试吧~~
中间铰接怎么做?

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-2 21:02
标题: 修改的T.T6180G
T.T6180G

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-11-2 21:03 编辑 ]

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2008-11-2 21:18
这个还是TT6190

建议把长面的车厢的长度缩小，不然前车厢的重量无法达到平衡

门也要小，都要1。5米了

还有。。。

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-2 21:47
标题: 回复 13# 蜜雪薇琪的帖子
门是为了方便上下的,必要的话要有人协助抬轮椅下车.
是前面的车厢还是后面的? 全车都是低地板,除了车轮挡板处是台阶横排座,其它为单排座.
前半部的重心在中间上车门那儿,车下面有排蓄电池组,后半部重心在后轮上,中间铰接用加强肋骨在墙裙处加强,我觉得要是真的19米还要中置发动机.

作者: ghostf14 时间: 2008-11-6 20:58
我总觉得好像还是长了，总觉得好像把NG313抻长了一截似的

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-6 21:23
标题: 回复 15# ghostf14 的帖子
是前半截吧？我偷懒直接把原来13米改成铰接了，从来没研究过铰接，这个算个尝试。给以后花车提供经验。

作者: ghostf14 时间: 2008-11-7 11:48
具体我也不大清楚，但是给你贴个大黄后的图吧，我觉得我这个比例应该差不多

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-7 20:45
标题: 回复 17# ghostf14 的帖子
太感谢了~~ 我这两天忙论文上得比较慢~~ 还让您等了~~
这个能下下来在电脑上看吗? 我照这个样式改一下~~

我论文也跟公交有关~~是车载数字电视每体的~~就是太新了找不到文献都~~

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-11-7 20:47 编辑 ]

作者: 快速公交 时间: 2008-11-7 21:29
变6180后就更显得铰接部分长得怪异！

作者: ghostf14 时间: 2008-11-8 10:53
标题: 回复 18# kevinmarue 的帖子
恩，无所谓啊，反正我那个就是黄后的模型图纸，本来就是拿来分享的

作者: 成都公交 时间: 2008-11-8 12:30

原帖由 ghostf14 于 2008-11-7 11:48 发表
具体我也不大清楚，但是给你贴个大黄后的图吧，我觉得我这个比例应该差不多

这车没后视镜。。。。。。

作者: ghostf14 时间: 2008-11-8 20:08

原帖由 成都公交 于 2008-11-8 12:30 发表

这车没后视镜。。。。。。

因为是做图纸的所以把后视镜单独做出来了……具体看我的完整图吧

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-9 14:44
标题: TT6130G1
来张13米的改进型,

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-9 15:57
标题: TT6120G
应要求改的TT 6120G,标准门

作者: ghostf14 时间: 2008-11-9 23:50
恩，觉得这个比例挺匀称的

作者: kevinmarue 时间: 2008-11-10 12:18
标题: 回复 25# ghostf14 的帖子
这下动力就太足了~~呵呵
228KW~300KW

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