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标题: 上海轨交八号线随拍。 [打印本页]

作者: volvo 时间: 2008-10-31 20:47
标题: 上海轨交八号线随拍。
从三号线虹口足球场下来虚拟换乘八号线。

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-10-31 20:51 编辑 ]

作者: volvo 时间: 2008-10-31 20:49
三号线和八号线虹口足球场站。

作者: volvo 时间: 2008-10-31 20:54
车站与闸机

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-10-31 21:08 编辑 ]

作者: volvo 时间: 2008-10-31 20:59
候车区屏闭门

作者: volvo 时间: 2008-10-31 21:05
完，谢谢收看

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-10-31 21:07 编辑 ]

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-11-1 17:49

原帖由 volvo 于 2008-10-31 20:47 发表
从三号线虹口足球场下来虚拟换乘八号线。

我还在这里转过车来着

作者: volvo 时间: 2008-11-1 20:03
附：8号线关资料【转载】

上海轨道交通八号线，编号M8，又称杨浦线。该线属于南北走向，北起杨浦区中原小区市光路站，南至浦东新区浦江镇航天公园站，是直达2010年世界博览会场址的轨道交通线路之一。八号线分两期分展，一期由市光路站至耀华路站，共设有21个车站和1个车辆段，全长23公里，除车辆段出库有一段地面线路外，全部为地下线路；二期设9个车站，由耀华路站通往航天公园站。其中一期于2007年12月29日与六号线、九号线，四号线环线及一号线北延伸二期一并开通。周家渡站因位于世博园区施工工地内，附近无居民出入，并且出口建设将结合世博场馆建设进行，而过站运营，暂不办理客运作业。

车辆
AC07型电动客车

制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
型号：C-I型
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组(Tc-Mp-M-M-Mp-Tc)（远期7节:Tc-Mp-M-T-M-Mp-Tc）
车厢：铝合金车体，总长米，长19．49米(Tc)，19．44米(Mp，M)，宽2.6米，座位，定员人，有贯通道。
制造年代：2006年-2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：28列（编号0801-0828）
设计寿命：30年

线路数据

营运里程：23km
站数：20
轨距：1435mm
动力电源：1500V直流(架空电线方式)
复线区间：全线
电气化区间：全线
地面区间：殷行车辆段-市光路北
地下区间：市光路北-耀华路

发展历程

2006年2月26日，一期22个站名全部确定：从北至南分别为市光路站、嫩江路站、翔殷路站、黄兴公园站、延吉中路站、黄兴路站、江浦路站、鞍山新村站、四平路站、曲阳路站、虹口足球场站、西藏北路站、中兴路站、曲阜路站、人民广场站、大世界站、老西门站、陆家浜路站、西藏南路站、周家渡站和耀华路站。
2006年8月4日，上海地铁运营公司对信号系统进行了验收移交。
2006年8月27日，八号线第一辆列车出厂。
2007年9月16日，上海举行首届城市公共交通周及无车日在即将竣工的轨道交通八号线一期黄兴路站拉开帷幕，260位杨浦区居民参与八号线列车试乘[4]。
2007年12月29日，八号线市光路站至耀华路站（除周家渡站）开通试运营。
2008年1月22日，因配合西藏南路隧道穿越8号线隧道施工，西藏南路站至耀华路站暂停运营。
2008年2月1日，西藏南路隧道已于1月31日成功穿越8号线隧道，西藏南路站至耀华路站恢复运营。并新增1列列车，最短间隔缩短至6分钟。
2008年6月1日，虹口足球场站启用公交卡出站换乘

作者: ID4 时间: 2008-11-2 12:54
啥叫虚拟换乘？

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-11-2 13:42

原帖由 ID4 于 2008-11-2 12:54 发表
啥叫虚拟换乘？

以虹口足球场站为例
乘客在8号线车站下车并出站之后，如果在一定时间内进入3号线车站换乘，则可以节省部分费用
该办法适用于距离很近而且没有换乘通道连接的两个车站之间

作者: 成都公交 时间: 2008-11-2 14:56
上海一共有多少条地铁？

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-11-2 15:07
轨道交通线路（当然不算磁悬浮）目前为止一共8条

作者: 成都公交 时间: 2008-11-2 15:14
谢谢指教！

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