近日,花园南街东侧两处新修建的公交港湾投入使用,极大地缓解了花园南街的交通压力,然而自公交港湾投入使用后,里面总是停放着各种社会车辆,公交车被逼在路中央停靠。 花园南街由于道路狭窄车流量大,公交车一进站,同方向行驶的机动车必须停车等候,经常出现压车现象。为了有效缓解此路段的交通压力,近日市交警支队一大队协同市公交总公司、西宁城通交通建设投资有限公司,取缔了花园南街东侧原先施划的停车泊位,分别修建了南门体育场、花园南街两处公交港湾,目前公交港湾已投入使用,从而有效缓解了花园南街的交通压力。 然而近日记者采访时发现,自公交港湾投入使用后,里面总是停放着各种社会车辆,虽然交警设置了醒目的全线禁停标志,并来回巡逻引导驾驶人不要在港湾里面停车,但是一些驾驶人视而不见。 对此,市交警支队一大队借助本报交通热线提醒广大驾驶人,公交港湾停放社会车辆属于违法行为,一经交警查处,将按违停处理。图为花园南街南门体育场公交车站经常被社会车辆占据,使得公交车无法进入港湾停靠,只能停在路中间上下乘客。记者曙光 建文摄影报道 |
欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |