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标题: 曾经的巨龙车，今天的展览品 [打印本页]

作者: wangjie2984 时间: 2008-11-3 22:59
标题: 曾经的巨龙车，今天的展览品

曾经的巨龙车，今天的展览品（仿663型电车）

作者: wangjie2984 时间: 2008-11-3 23:02
标题: 如题

如题

作者: 66R 时间: 2008-11-3 23:45

做得不像。

作者: wangjie2984 时间: 2008-11-4 00:06

我估计是用这辆车改造的

作者: wangjie2984 时间: 2008-11-4 00:08

原图

作者: yufei4731 时间: 2008-11-4 10:02

这车在哪里展出啊？

作者: fzq 时间: 2008-11-4 10:13

顶角,窗(式样大小,及排列位置,如前门前的窗数量)等各种关键因素都不像.
连前脸那一个早期的"上海牌"的车标都模仿不出来,叫老上海如何认可?……汗
要知道,仿形车上这个"上海牌"车标是后期的561电车才开始有的,真笑掉大牙!

作者: jiyuanyi2003 时间: 2008-11-4 20:24
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作者: wangjie2984 时间: 2008-11-4 20:53

呵呵，没有办法，仿造的总归是仿造的。无论如何这辆车也带给了我们很多的回忆，663的色彩及561的车型。但作为历史留给后人确实有了太多的误导。

作者: fzq 时间: 2008-11-6 10:24

以前根本没有"收藏"这方面的意识,大量663,561,661,562(包括5105GP等新生代)一到退役就这样"全军覆没".等到想起来要怀念时,实物已经没有了,只有照片了.然后花代价去仿造,要知道直到80年代这663型还有不少呢,如果留下一辆标本既不花成本又保留了历史,多好呀!
假的总是会露马脚的,只是不希望以后某一天,将来00后们从没见过的SK561G"古董"上贴着申沃的V标,

作者: junyuan 时间: 2008-11-6 10:45

7楼说的对，这辆车原是上影厂的道具车，很多地方与经典的663有很大差异，除了7楼所说的，包括车头和车尾的色样（663头尾都是圆的），涂装双色的拼接饰条也不同（663饰条在车头处呈Z字型再连至车头，仿制车饰条到车头处就没有了），如仿制连这些要素都忽略的话，那真是对不起下一代。

作者: finalina 时间: 2008-11-7 21:01
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作者: 我爱巴士123 时间: 2008-11-24 21:10
怀念老电车

作者: 空调46 时间: 2008-11-24 22:00
我也来一张
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感谢原作者

作者: dedtiga 时间: 2008-11-25 10:13
那仿造的D663不就是SK6152Pc汽车改造的么。

作者: rs8872 时间: 2010-11-7 15:41
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作者: 公共交通 时间: 2010-11-7 21:33
道具车能这样不错了

作者: Vip198627 时间: 2011-1-19 18:14
上客车就是经典

作者: david9079 时间: 2011-1-20 16:07
已经很不错了

作者: fanjer 时间: 2011-2-16 20:20
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作者: zrg 时间: 2011-2-19 21:54
670较长,一般涂色比较花哨.用于龙吴\徐闵\56\46等

作者: 隧道四线 时间: 2011-3-5 14:11
汗,这车是巴士一汽最后铰接SK6152PC报废时停在五角场监狱被上影厂拖走翻成所谓的SKD663,其原型是SK6152PC,曾服役过61路等,最后服役于124路.另还有一辆CQ-478自编号被原型翻新赠历史博物馆.

作者: lucs 时间: 2012-2-9 22:26
我是80年代初进公交，开的就是巨龙车，看到感觉很亲切。

作者: 妙手行车 时间: 2012-3-4 10:44
上客厂以前的上海牌！经典车！

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