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标题: 亚星的车怎么样？ [打印本页]

作者: qqgod 时间: 2008-11-5 10:10
标题: 亚星的车怎么样？
有熟悉的么？

作者: CJ6102G 时间: 2008-11-5 10:43
是不是希望大连这次上双层公交车能上沈阳206路那样的车，起码外形好看吧！！

作者: unsonique 时间: 2008-11-5 11:02
北京901的亚星（旅游客车）名声不怎么样

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2008-11-5 11:54
沈阳的康福德高用的就是亚星客车.

作者: swot 时间: 2008-11-5 13:02
宇通还真是生产双层车，只是不多见罢了，ZK6126HGB

外形(mm):11990*3265*2500
载员人数(人):78-78
整备质量(kg):
百公里油耗:(标定工况)(L)
行李仓(m3):
最高车速(km/h):85

[ 本帖最后由 swot 于 2008-11-5 13:04 编辑 ]

作者: swot 时间: 2008-11-5 13:09
不过再大胆臆测一下，有没有可能会上类似于香港九巴公司的沃尔沃双层车？据说该车的造价也差不多100万港币，现在人民币汇率比较合适，这些钱买26台车也差不多够了

作者: unsonique 时间: 2008-11-5 13:18

原帖由 swot 发表
不过再大胆臆测一下，有没有可能会上类似于香港九巴公司的沃尔沃双层车？据说该车的造价也差不多100万港币，现在人民币汇率比较合适，这些钱买26台车也差不多够了http://hiphotos.baidu.com/mgsdtk6600/pic/item/b0d ...

他们可不会玩中国的招标啊

作者: 小夜曲 时间: 2008-11-5 13:35

原帖由 swot 于 2008-11-5 13:09 发表
不过再大胆臆测一下，有没有可能会上类似于香港九巴公司的沃尔沃双层车？据说该车的造价也差不多100万港币，现在人民币汇率比较合适，这些钱买26台车也差不多够了http://hiphotos.baidu.com/mgsdtk6600/pic/item/b0d ...

这车来大陆就不是那个价了，关税不是个小数目

作者: qqgod 时间: 2008-11-5 14:01

原帖由 unsonique 于 2008-11-5 11:02 发表
北京901的亚星（旅游客车）名声不怎么样

亚星的车总体呢，不是针对这次要引进双层，DD知道么？

作者: unsonique 时间: 2008-11-5 14:03

原帖由 qqgod 发表

亚星的车总体呢，不是针对这次要引进双层，DD知道么？

不知道

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-5 14:14
怎么整的像真要进亚星似的？有什么根据吗？

作者: unsonique 时间: 2008-11-5 14:16

原帖由 我不是郭靖 发表
怎么整的像真要进亚星似的？有什么根据吗？

原帖由 31路3614 于 2008-11-4 13:42 发表
具体品牌不详现正在准备招标过程中待日后跟踪报道谢谢

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-5 14:30
对啊~哪看出来要进亚星的？？就因为SY买了大连就得跟着买？

作者: qqgod 时间: 2008-11-5 14:40

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-5 14:14 发表
怎么整的像真要进亚星似的？有什么根据吗？

我看到有提到亚星，就想问问亚星车的情况，跟这次引进无关。
家里那边公交车，亚星的不少，感觉还可以，问问亚星的情况

作者: 公共交通 时间: 2008-11-5 15:49
亚星什么档次的都有

[ 本帖最后由公共交通于 2008-11-5 15:51 编辑 ]

作者: qqgod 时间: 2008-11-5 16:21

原帖由 公共交通 于 2008-11-5 15:49 发表
亚星什么档次的都有

同长度级别，同价位的代表车型比呢？

作者: sysemer 时间: 2008-11-5 21:05
大连411路就有亚星，以前经常坐，感觉还可以！

在公交车领域，亚星应该算中游偏上吧

作者: 小科0411 时间: 2008-11-6 08:32

原帖由 sysemer 于 2008-11-5 21:05 发表
大连411路就有亚星，以前经常坐，感觉还可以！

在公交车领域，亚星应该算中游偏上吧

我觉得01年的车跟现在生产的车没有可比性，谁知道现在亚星怎么样

作者: swot 时间: 2008-11-6 09:59

原帖由 sysemer 于 2008-11-5 21:05 发表
大连411路就有亚星，以前经常坐，感觉还可以！

在公交车领域，亚星应该算中游偏上吧

感觉这车挺破，黄海档次的壳子＋长江档次的车内配置，基本就是典型的外强中干

作者: unsonique 时间: 2008-11-6 11:04

原帖由 unsonique 发表
北京901的亚星（旅游客车）名声不怎么样

作者: 海峡琳 时间: 2008-11-6 19:16

原帖由 中华至尊唯大连 于 2008-11-5 11:54 发表
沈阳的康福德高用的就是亚星客车.

沈阳康福德高刚开通公交的时候，车型全是JS。
从外观看都是一个模子的，大小也差不多。

作者: CJ6102G 时间: 2008-11-6 20:02
是啊就连买双层公交车都是亚星的呵呵那206路和283路就是这样！！

作者: sysemer 时间: 2008-11-6 21:15

原帖由 小科0411 于 2008-11-6 08:32 发表

我觉得01年的车跟现在生产的车没有可比性，谁知道现在亚星怎么样

我就是说跟同年代的车比，亚星比411路03年的远征强多了，比那些03年的牡丹也强！但赶不上同年代23路的黄海。
411亚星是11米的吧

作者: unsonique 时间: 2008-11-6 21:49
部分外地的亚星

作者: 小科0411 时间: 2008-11-7 08:19

原帖由 sysemer 于 2008-11-6 21:15 发表

我就是说跟同年代的车比，亚星比411路03年的远征强多了，比那些03年的牡丹也强！但赶不上同年代23路的黄海。
411亚星是11米的吧

亚星是11.1米
411亚星内饰不好，硬塑料座位，发动机功率：132千瓦， 2001年12月上线；
（同年代23路的黄海）DD6121HS5改内饰比411亚星好些，也是硬塑料座位，功率160千瓦，大约2002年1月上线。
这是同年代车的比较，亚星动力不比黄海差。
牡丹都是04年左右的车，这破车不值得一提了 411 40路线在用的牡丹就不说了
此外411的亚星动力不如411的远征，
以上是我的看法，纯属个人观点

[ 本帖最后由小科0411 于 2008-11-7 16:03 编辑 ]

作者: ghostf14 时间: 2008-11-7 15:46

原帖由 小科0411 于 2008-11-7 08:19 发表

亚星是11.4米
411亚星内饰不好，硬塑料座位，发动机功率：132千瓦， 2001年12月上线；
（同年代23路的黄海）DD6121HS5改内饰比411亚星好些，也是硬塑料座位，功率160千瓦，大约2002年1月上线。
这是同年 ...

不是10米的么？？？

作者: 小科0411 时间: 2008-11-7 16:04
11米的

作者: sysemer 时间: 2008-11-7 17:34
亚星是11米的，早就看出来了

作者: 海峡琳 时间: 2008-11-7 18:41
前两门，后四门。真的很少见。
不过JS有一点很烦人，DD的照片上能看出来，前门是朝车后侧开的，上车着急的人很容易夹到的。

作者: 武警特警SAPC 时间: 2008-11-7 21:56
康福德高的亚星子弹头系列一般，没什么特别突出的优点

作者: 大连小生 时间: 2008-11-8 13:39
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