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标题: 中轴转向 [打印本页]

作者: yamada001    时间: 2008-11-8 11:17
标题: 中轴转向
dedede
作者: kblu    时间: 2008-11-8 11:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 成都公交    时间: 2008-11-8 12:27
这车是什么公司什么牌子的?
作者: tridentlam    时间: 2008-11-8 12:56
原帖由 成都公交 于 2008-11-8 12:27 发表
这车是什么公司什么牌子的?

Leyland 車廠的 11m 版 Olympian
1991 年引入
作者: tridentlam    时间: 2008-11-8 13:28
原帖由 fankailei 于 2008-11-8 13:25 发表
怎么还是前置的 啊

後置的~
車頭那個是水箱
作者: 块块52    时间: 2008-11-8 16:53
这车的灵活性还不错啊
作者: todayhigh    时间: 2008-11-8 22:10
标题: 第二桥随动
尾桥驱动,前桥转向,二桥随动
这结构真要是前置的难度可就大了……
作者: concorde3388    时间: 2008-11-8 22:40
Leyland 車廠的空調Olympian,香港第一款試驗成功的雙層空調巴士。這款車很棒啊,避震好,加速爆炸力大,空調有足夠的冷氣。
作者: 快速公交    时间: 2008-11-8 23:24
广告贴的也是很不讲究
作者: Quattro    时间: 2008-11-9 05:03
它們今年該退休了吧?
中軸輔助轉向主要作用是減輕車架的扭曲
保護車體的剛性
作者: ID4    时间: 2008-11-9 11:37
安联的广告。。。
作者: concorde3388    时间: 2008-11-9 12:04
原帖由 Quattro 于 2008-11-9 05:03 发表
它們今年該退休了吧?
中軸輔助轉向主要作用是減輕車架的扭曲
保護車體的剛性

這些車好像剛剛續了行車證,下年才退役,聽說是因為九巴不夠車用。
作者: fish鱼    时间: 2008-11-9 21:54
还真实没见过……不过中轴的角度转得没前轴大啊
作者: yamada001    时间: 2008-11-10 09:39
去香港的时候看过此车,在十字路口等红灯的时候,中轴转向,很有意思!
作者: Quattro    时间: 2008-11-11 11:20
輔助性質的轉向當然不會有多大的角度
作者: Quattro    时间: 2008-11-11 11:24
回12樓的朋友
當年中華巴士是有前置三軸雙層車的,就是Volvo Ailsa
作者: todayhigh    时间: 2008-11-13 23:09
标题: Volvo Ailsa可不是这个结构的
Volvo Ailsa前置三轴双巴,前桥转向,中桥是驱动桥,不随动的。



图链接自本站内,感谢作者。
作者: Quattro    时间: 2008-11-14 02:29
可是它的後橋是反向輔助轉向的
這你可能不知
還有還有,這傢伙設計成站立位比較寬敞
所以能載170人!
作者: Quattro    时间: 2008-11-14 02:38
可惜的是兩輛獨一無二的3軸B55 Ailsa Volvo,因零件供應及車齡問題於1998年初退役,AL1-2退役後售予必達巴士,其後AL1於新界肢解,而AL2則於文錦渡作貨倉。
作者: todayhigh    时间: 2008-11-15 00:39
标题: B55确实是一个奇迹
我先前读过Wiki了
   “中巴于1981年亦引入2部三轴版本的B55样办巴士(即AL1,车牌号码CT1094,及AL2,车牌CT1003)作试验用途。这款三轴版的B55,亦是历来最大型的前置引擎巴士,更是唯一在香港登记的前置引擎三轴巴士。巴士特别之处在于第二车轴是传动轴,而第三轴具有反方向辅助转向。引擎是“富豪”TD70H,配Voith DIWA 854全自动变速箱。车身同是“亚历山大”作品,但改用RV型车身。车厢内以企位为主,因此全车可载客170人,可说是十分惊人。”

前置车开前门现在都可以做到,但当年这个B55底盘确实是比较厉害。三轴Alisa B55全部产量仅三部,除了卖到香港的AL1-2,还有一部似乎给了雅加达,真是稀有。
再多说一句,前置三轴,配Voith Diwa自动波,中桥驱动尾桥随动,这个配置实属前置车中的极品……内地现在少数厂商发布的12米级前置三轴单层车,完全是为了省钱而省钱的配置。
目前我见过的前置车配Voith Diwa的只有一个型号,貌似内地也只存在过这一个型号,北京的BK6180D3,为前置发动机的通道车(也算有三根轴),有10部配置Voith Diwa,运行于运五公司342路。Voith Diwa的性能非常出色,使这款车成为同级别自动波车中最省油的一款。
作者: 031096    时间: 2008-11-20 18:03
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作者: superyhk    时间: 2008-11-21 11:05
其实第三台三轴版的B55原先是要给九巴试的
不过当年中巴跟九巴都很要面子,对家公司买的车我不要 (就算要的名字上或者外观上都要不同)
所以九巴沒有要,後來就卖了去雅加达。

B55是少数的前机二踏车啊...




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