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标题: 130420 韶关机务段 [打印本页]

作者: 小小SDL 时间: 2013-4-21 21:07
标题: 130420 韶关机务段
微博图，不喜勿喷
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SS1

作者: 小小SDL 时间: 2013-4-21 21:08
工务车和其他内燃机（最底的图有暴力血腥的内容

）
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作者: 小小SDL 时间: 2013-4-21 21:09
本帖最后由小小SDL 于 2013-4-21 21:10 编辑

其他电力机车
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作者: 小小SDL 时间: 2013-4-21 21:12
总结：韶关机务段是个挺不错的地方，里面有一个位置挺不错，而且有很多SS1封存在那里，最重要的是没有任何保安!
。。。。。。。。。。。。。。。。。。本帖完，求加分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: BLQ320 时间: 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了，东风4B客运机车这么就肢解了，可以在货运出力吧。

作者: ID4 时间: 2013-4-22 00:25
韶段早就没了...

作者: 13fvy572 时间: 2013-4-22 10:01
可怜的橘子！~

作者: 441617989 时间: 2013-4-22 20:52
标题: RE: 130420 韶关机务段

ID4 发表于 2013-4-22 00:25
韶段早就没了...

现在是广州机务段韶关运用车间

作者: 阿彪 时间: 2013-4-23 11:49

BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了，东风4B客运机车这么就肢解了，可以在货运出力吧。

货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得，呵呵。

作者: lier 时间: 2013-4-23 15:13

441617989 发表于 2013-4-22 20:52
现在是广州机务段韶关运用车间

这个没了是说没有服役的了，估计大部分都封存热备了

作者: httpo 时间: 2013-4-23 16:40
来山西看看，这款机车在山西是客运主力。另外，石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引

作者: 441617989 时间: 2013-4-23 20:01
标题: RE: 130420 韶关机务段

阿彪发表于 2013-4-23 11:49
货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得，呵呵。

够30年了…必须拆………

作者: 441617989 时间: 2013-4-23 20:02
标题: RE: 130420 韶关机务段

BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了，东风4B客运机车这么就肢解了，可以在货运出力吧。

够30年了…必须拆………

作者: 441617989 时间: 2013-4-23 20:02
标题: RE: 130420 韶关机务段

lier 发表于 2013-4-23 15:13
这个没了是说没有服役的了，估计大部分都封存热备了

反正就这点功率有1C就不需要了…如果外局要可能还会转配…

作者: 441617989 时间: 2013-4-23 20:03
标题: RE: 130420 韶关机务段

httpo 发表于 2013-4-23 16:40
来山西看看，这款机车在山西是客运主力。另外，石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引

太局V5。春运都看到还牵引25G………

作者: 阿彪 时间: 2013-4-24 08:45

441617989 发表于 2013-4-23 20:01
够30年了…必须拆………

行了，这个老伙计也算养老了，呵呵

作者: qfj480509 时间: 2013-4-24 09:27
laoche老车型，留念吧

作者: 空中客车 时间: 2013-4-29 23:42
很喜欢SS1。

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