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标题: 济南正在筹建轨道交通 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2008-11-9 17:55
标题: 济南正在筹建轨道交通
国务院发展研究中心7日在“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布报告,首次披露在建、报批以及筹建城轨的各大城市名单,全国拥有轨道交通的城市将达40余座,其中济南、青岛为“正在筹备建设城市”。国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长肖金成透露,正在加速的城市化以及目前需要刺激内需的经济环境,使得城市建设轨道交通准入条件可能放宽。
    报告透露,目前我国40余城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施,已获批的15个城市规划在2015年之前建成1700公里的城市轨道交通,总投资超过6000亿元。
    国务院发展研究中心副主任刘世锦透露,筹备建设城轨的城市规划线路也超过了1700公里,加上目前在建的线路,我国城轨线路将达到3400公里。刘世锦表示,我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期,在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中,规划建设地铁占72%,轻轨占10%。他认为加大财政投入发展轨道交通,特别对防止当前中国经济短期之内的严重下滑、稳定经济发展有直接作用。肖金成表示,建设轨道交通的城市准入条件目前还比较高,鉴于城市化加速和目前需提振内需的经济环境,未来发改委可能放宽城市建设轨道交通的准入条件。
    住房和城乡建设部政策研究中心副主任秦虹表示,人口超过400万、经济实力比较强的城市应及早建设地铁或者轻轨,建设时间越晚,拆迁建设的成本越高,她以北京为例说:“以前建设一公里地铁只要花1亿元,现在要将近8亿。”
    在建或筹建城市名单
    首批获批城市:北京、上海、广州、天津、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、苏州
    正在规划报批城市:南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州、贵阳等
    正在筹备建设城市:合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同、兰州等
作者: wangkun123    时间: 2008-11-9 18:19
济南2020年建起来就不错了
作者: 笑在巴士    时间: 2008-11-9 18:21
不用着急慢慢筹建,先把BRT弄好了再说吧。况且现在东西新城还没有很大规模,北跨还没有雏形。还是先将中心城区搞好BRT,再做好保泉的科学的解决方法,然后中心城与新城用地铁连起来就很好。
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-9 21:44
原帖由 笑在巴士 于 2008-11-9 18:21 发表
不用着急慢慢筹建,先把BRT弄好了再说吧。况且现在东西新城还没有很大规模,北跨还没有雏形。还是先将中心城区搞好BRT,再做好保泉的科学的解决方法,然后中心城与新城用地铁连起来就很好。
保泉没有更好的办法,除非改成人工控制,不过那样就变味了
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-9 21:46
筹建10几年了,继续筹
作者: 1037jwl    时间: 2008-11-9 21:47
地铁还是慢慢来吧,济南现在的城市规模还不需要地铁
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-9 21:48
原帖由 1037jwl 于 2008-11-9 21:47 发表
地铁还是慢慢来吧,济南现在的城市规模还不需要地铁
不能说不需要,而是需要不起
作者: 1037jwl    时间: 2008-11-9 21:48
你说的也对
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-9 22:57
原帖由 无轨电车 于 2008-11-9 21:48 发表
不能说不需要,而是需要不起


成本太高
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 06:20
原帖由 我爱公交 于 2008-11-9 22:57 发表


成本太高
建设成本或许勒勒裤腰带想点办法能承担的起,营运成本确实太高
作者: 00714    时间: 2008-11-10 11:55
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作者: 木马巴士    时间: 2008-11-10 12:11
希望济南抓住这个机会
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 13:17
原帖由 00714 于 2008-11-10 11:55 发表
不过就最近的中央态度来看审批速度、资金投入的力度可能要加大很多,扩大内需、拉动内需就靠ZF的政策和投资了,现在N多大项目都加速度了,城市轨道交通建设也是这些大项目大投资中的一个啊
呵呵,前面有光亮……

...
报批的是有了方案的,筹建的是么也没有起码是没有形成上报方案的,是最低级
作者: 00714    时间: 2008-11-10 13:56
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作者: Henein    时间: 2008-11-10 14:10
原帖由 无轨电车 于 2008-11-9 21:44 发表
保泉没有更好的办法,除非改成人工控制,不过那样就变味了

不修地下,高架最好
作者: Henein    时间: 2008-11-10 14:13
原帖由 1037jwl 于 2008-11-9 21:47 发表
地铁还是慢慢来吧,济南现在的城市规模还不需要地铁

还不需要?!敢情您是公交没挤够,还是车没堵够?我去南宁,人口比济南少一半,人家的地铁规划都有板有眼了!
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-10 14:13
高架也要占用道路资源,否则就得逛拆建筑物,一点不比BRT少占地方,工期和造价还比BRT多数倍
作者: Henein    时间: 2008-11-10 14:15
原帖由 木马巴士 于 2008-11-10 12:11 发表
希望济南抓住这个机会

我现在真的很担心BRT如果让ZF尝到甜头,恐怕这次机会……
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 14:55
原帖由 Henein 于 2008-11-10 14:15 发表

我现在真的很担心BRT如果让ZF尝到甜头,恐怕这次机会……
那又怎么样?地铁会无限制的吞噬济南本来就不多的财政资金
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 14:55
原帖由 Henein 于 2008-11-10 14:13 发表

还不需要?!敢情您是公交没挤够,还是车没堵够?我去南宁,人口比济南少一半,人家的地铁规划都有板有眼了!
人家可是广西最大的城市
作者: Henein    时间: 2008-11-10 14:58
原帖由 无轨电车 于 2008-11-10 14:55 发表
那又怎么样?地铁会无限制的吞噬济南本来就不多的财政资金

不解决交通问题,会阻碍城市的发展。舍不得孩子套不着狼
作者: Henein    时间: 2008-11-10 14:59
原帖由 无轨电车 于 2008-11-10 14:55 发表
人家可是广西最大的城市

难不成山东省会还不如广西最大?
作者: 00714    时间: 2008-11-10 16:59
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作者: 木马巴士    时间: 2008-11-10 18:31
南宁离海比济南近,沾北部湾大开发的光。济南在十多年前的规划就有板有眼,可受限于泉水和资金的问题,一直没有一个周全的方案,被搁置了这么多年。
作者: 1037jwl    时间: 2008-11-10 19:22
想要修地铁,先解决泉水的问题。如果因为地铁而破坏泉水那是得不偿失的。早些年大搞防空洞已经把泉水害得不轻了,再修地铁一定要慎重慎重再慎重,坚决不能头脑发热就干了。济南再没了泉水就什么也不是了。
作者: wangkun123    时间: 2008-11-10 20:33
现在不建早晚也得建,晚建造价更高,困难更多
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-10 20:38
这可不一定,前几年钢铁不断涨价,而如今却在降价,金融危机也不全是坏事
作者: 济南公交    时间: 2008-11-10 21:21
一听到轨道交通就晕
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 21:29
原帖由 Henein 于 2008-11-10 14:10 发表

不修地下,高架最好
高架你以为不要地基的吗?
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-10 23:14
原帖由 木马巴士 于 2008-11-10 20:38 发表
这可不一定,前几年钢铁不断涨价,而如今却在降价,金融危机也不全是坏事


现在正是建轻轨的最好时机,国家全力扩大内需,只要你的项目差不多国务院就应该能批。像去年和上半年经济过热的时候基本就没戏。可惜这次机遇济南赶不上了,等下次吧
作者: zkrobert    时间: 2008-11-10 23:21
不知道有没有对轨交的大体规划?
作者: 济南公交    时间: 2008-11-10 23:21
应该早就有了
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-10 23:29
这么重大的规划肯定是要提前很多年就编制好的
作者: wangkun123    时间: 2008-11-10 23:33
好像最近又没消息了
作者: Henein    时间: 2008-11-11 00:39
原帖由 无轨电车 于 2008-11-10 21:29 发表
高架你以为不要地基的吗?

难道也要破坏泉脉?
作者: Henein    时间: 2008-11-11 00:41
原帖由 木马巴士 于 2008-11-10 18:31 发表
南宁离海比济南近,沾北部湾大开发的光。济南在十多年前的规划就有板有眼,可受限于泉水和资金的问题,一直没有一个周全的方案,被搁置了这么多年。

这么说还是有道理的,可能济南就是跟轨道无缘吧。不过西客站落成,那个方案实施的可能性会比较高
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 06:18
原帖由 Henein 于 2008-11-11 00:41 发表

这么说还是有道理的,可能济南就是跟轨道无缘吧。不过西客站落成,那个方案实施的可能性会比较高
那边还行,市中心就先别指望了
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 06:18
原帖由 wangkun123 于 2008-11-10 23:33 发表
好像最近又没消息了
本来就没什么消息,要不是QQ说了这个个新闻,这个讨论根本就起不来
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 06:19
原帖由 Henein 于 2008-11-10 14:58 发表

不解决交通问题,会阻碍城市的发展。舍不得孩子套不着狼
你想套什么狼?
作者: 00714    时间: 2008-11-11 10:38
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作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 11:07
原帖由 00714 于 2008-11-11 10:38 发表
等下次?下次经济危机还得再等十年二十年的了,到那个时候全国城市里估计也就济南没轨交了,那就真成“村”了……
这么大的内需明年内是放不完的,经济危机明年够呛能缓过劲来,只要速度够快,应该能赶上末班车,打 ...
你这说的也太夸张了
作者: 泥巴    时间: 2008-11-11 11:11
就算趁这次扩大内需勉强把一期建起来了,运营维护成本也不是济南能玩得起的
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-11 11:15
如果BRT能解决三五年的问题,估计ZF也不会急着建轨交了
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-11 11:20
BRT撑三五年应该不成问题啊
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-11 11:22
三五年后BRT车道直接改轻轨(有轨),连高架都省了
作者: 00714    时间: 2008-11-11 11:50
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作者: zkrobert    时间: 2008-11-11 11:53
原帖由 木马巴士 于 2008-11-11 11:22 发表
三五年后BRT车道直接改轻轨(有轨),连高架都省了

您真有想象力,可以去做编剧了
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-11 12:03
原帖由 00714 于 2008-11-11 11:50 发表
那么多城市都上报了,连大同兰州贵阳都有,本来各项指标和建设都落后了,再不抓紧时间就真没办法了


规划是必须的,也是应该的,但是反对建设上盲目跟风
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-11 12:07
原帖由 zkrobert 于 2008-11-11 11:53 发表

您真有想象力,可以去做编剧了


这样最节省最实际
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 14:07
原帖由 00714 于 2008-11-11 11:50 发表
那么多城市都上报了,连大同兰州贵阳都有,本来各项指标和建设都落后了,再不抓紧时间就真没办法了
盲目攀比之心不可有
作者: chromasnail    时间: 2008-11-11 15:58
只是一个“筹建”无任何实际动作
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-11 16:06
原帖由 chromasnail 于 2008-11-11 15:58 发表
只是一个“筹建”无任何实际动作
筹建就说明这项工作正在进行
作者: 空中巴士    时间: 2008-11-11 21:10
轻轨的话,不影响泉脉啊!
作者: 我爱公交    时间: 2008-11-11 22:42
充分的规划是必要的,不能操之过急
作者: asdwdg    时间: 2008-11-11 22:53
原帖由 00714 于 2008-11-10 13:56 发表

济南真的应该抓住国家扩大内需这个机会,争取09年夏天确定规划,全运会前上报,年底招标,2010年开工建设

我也是这么希望的!希望家乡能抓住这个好机会(中央扩大内需)尽快建设起轨道交通来!!!
作者: Henein    时间: 2008-11-11 23:32
原帖由 木马巴士 于 2008-11-11 11:15 发表
如果BRT能解决三五年的问题,估计ZF也不会急着建轨交了

这也是我担心的
作者: Henein    时间: 2008-11-11 23:33
原帖由 木马巴士 于 2008-11-11 11:22 发表
三五年后BRT车道直接改轻轨(有轨),连高架都省了

路口咋办,车道又不是完全封闭,一大堆道口
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-12 06:31
原帖由 Henein 于 2008-11-11 23:33 发表

路口咋办,车道又不是完全封闭,一大堆道口
到时候全封闭就是了,其他车辆爱上哪绕就上哪去
作者: asdwdg    时间: 2008-11-12 09:33
标题: 新增千亿投资分配至11部委 110天必须落到项目
这是一场争分夺秒的“战役”,一次不容犹疑的“急行军”。自国务院出台“4万亿投资计划”以来,各有关部门迅速行动,“速度之快超出了我们的想象”,国家发改委一位官员昨日称。

昨日,国家发改委紧急召开会议安排四季度新增1000亿元投资工作。消息人士透露,千亿投资计划目前已大致分配到农业部、水利部、住房和城乡建设部、环境保护部和卫生部等11个部委。由于国务院要求必须在明年两会前落实到项目上,在余下的110天里,争分夺秒地投资,成了各级ZF的要务。
作者: 00714    时间: 2008-11-12 09:56
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作者: 无轨电车    时间: 2008-11-12 14:01
原帖由 00714 于 2008-11-12 09:56 发表
青岛借此机会已经将地铁上报 获批可能性非常大
济南又落后了
不说别的了 直接无语了……
你搬青岛去吧
作者: 空中巴士    时间: 2008-11-12 15:34
期待新的消息!
作者: 00714    时间: 2008-11-12 18:11
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作者: wangkun123    时间: 2008-11-12 21:13
一般这样的好事济南都捞不到才是正常的
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-12 21:22
原帖由 wangkun123 于 2008-11-12 21:13 发表
一般这样的好事济南都捞不到才是正常的


比较同意
作者: Henein    时间: 2008-11-12 21:47
原帖由 无轨电车 于 2008-11-12 06:31 发表
到时候全封闭就是了,其他车辆爱上哪绕就上哪去
您可真幽默
作者: Henein    时间: 2008-11-12 21:48
原帖由 无轨电车 于 2008-11-12 14:01 发表
你搬青岛去吧

不是他应该去青岛,省ZF应该搬去青岛
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-12 21:49
原帖由 00714 于 2008-11-12 18:11 发表
你还别刺激我
我这辈子不会去那个地方,曾经领导非要我去那出差,我就直接辞职了
不会为那个地方贡献我一分钱
你理解错我的意思了

人民银行济南分行和山东省发改委12日向山东省内金融机构公布了明年拟开工建 ...
我是不赞同济南搞轨交的,修的起用不起或者说根本修不起.济南的特殊问题也是别的城市所没有的,这些年的建设已经把济南的命脉毁的差不多了
作者: 济南公交    时间: 2008-11-12 21:50
要不是为了泉水,估计济南早就捣鼓地铁了
作者: Henein    时间: 2008-11-12 21:51
原帖由 无轨电车 于 2008-11-12 21:49 发表
我是不赞同济南搞轨交的,修的起用不起或者说根本修不起.济南的特殊问题也是别的城市所没有的,这些年的建设已经把济南的命脉毁的差不多了

说的也是,省点钱给我们发工资
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-12 21:58
原帖由 Henein 于 2008-11-12 21:48 发表

不是他应该去青岛,省ZF应该搬去青岛


济南人都举双手同意!省ZF安在哪就祸害哪,济南不稀罕,济南靠着京沪、胶济交叉要道,西有京九、京杭,北有黄骅港,东有油田、石化、魏桥,南有泰山、孔庙,就足够繁荣的
作者: asdwdg    时间: 2008-11-12 22:42
原帖由 木马巴士 于 2008-11-12 21:58 发表


济南人都举双手同意!省ZF安在哪就祸害哪,济南不稀罕,济南靠着京沪、胶济交叉要道,西有京九、京杭,北有黄骅港,东有油田、石化、魏桥,南有泰山、孔庙,就足够繁荣的

只是假说吧。。。环济南贫困带和胶东半岛富裕县是没法比的。。。
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-13 06:17
原帖由 asdwdg 于 2008-11-12 22:42 发表

只是假说吧。。。环济南贫困带和胶东半岛富裕县是没法比的。。。
又开始挑事了.趁早都死了心吧,省会搬青岛刚建国就被周总理坚决否定了.
作者: 王府池子    时间: 2008-11-13 10:01
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作者: tianyu9999    时间: 2008-11-13 10:02
关于济南和青岛这种敏感话题,还是打住得好。。。
作者: asdwdg    时间: 2008-11-13 11:10
原帖由 无轨电车 于 2008-11-13 06:17 发表
又开始挑事了.趁早都死了心吧,省会搬青岛刚建国就被周总理坚决否定了.

只是反驳一下济南不做省会会更好的理论,但省里市里没几个济南人道是真的,这就是为什么省会了还发展不起来的原因,胶东帮的实力不是盖的。
省领导哪的?市领导哪的?山大校长哪的?
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-13 11:11
原帖由 asdwdg 于 2008-11-13 11:10 发表

只是反驳一下济南不做省会会更好的理论,但省里市里没几个济南人道是真的,这就是为什么省会了还发展不起来的原因,胶东帮的实力不是盖的。
省领导哪的?市领导哪的?山大校长哪的?
你再纠缠这个问题就该闭嘴了
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-13 11:17
打住吧,跑题跑大了
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-13 12:57
原帖由 木马巴士 于 2008-11-13 11:17 发表
打住吧,跑题跑大了
总有人不闭嘴




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