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标题: 青岛为什么不上点12米申沃7系？ [打印本页]

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2013-4-29 13:55
标题: 青岛为什么不上点12米申沃7系？
申沃7系也是有天然气的比如6127Q6 老上些6115Q7有点太单调了。

作者: leehuy 时间: 2013-4-29 15:31
青岛目前正儿八经的12米车，除了电动就剩那批一汽LNG了吧

作者: JNP6120GV 时间: 2013-4-29 17:59
不买12米的车有什么办法

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-4-29 18:20
这次确实不明白为何不买6127 难道价格上差很多？

作者: CNGLNG 时间: 2013-4-29 20:46
本帖最后由 CNGLNG 于 2013-4-29 20:52 编辑

青岛路窄车多就算加13.7米也只是占了少数或运行区间线再说青岛用11米也没挤爆了青岛非北京要因地适宜
虽然青岛的路能勉强跑12米但批量换成12米是不现实的所有的车换成12米道路拥挤司机难开运行的慢影响行驶效率青岛有几条线路全部在宽路上跑的？再说多发点车不就解决了？
228因为换11米的车把行驶线路都改了

作者: 笨狼 时间: 2013-4-29 22:08

leehuy 发表于 2013-4-29 15:31
青岛目前正儿八经的12米车，除了电动就剩那批一汽LNG了吧

黄海的车不算了……？

作者: 笨狼 时间: 2013-4-29 22:10

CNGLNG 发表于 2013-4-29 20:46
青岛路窄车多就算加13.7米也只是占了少数或运行区间线再说青岛用11米也没挤爆了青岛非北京要因地适宜
...

你11米没见过挤爆了……？非得挤爆了才可以用12米的吗……？再说了……路窄只要能跑开为什么不能用12米……？不懂别乱说话……

作者: 笨狼 时间: 2013-4-29 22:11

青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-4-29 18:20
这次确实不明白为何不买6127 难道价格上差很多？

6127估计青岛造不了吧……得买原装车……估计价格贵一些……

作者: CNGLNG 时间: 2013-4-30 08:40
有些路不允许比如228 有些线路客流不不是太大没必要虽然有些路能跑开但是很勉强全部换成12米既增加司机的压力还影响运行效率

作者: 庄小叶 时间: 2013-4-30 10:22

CNGLNG 发表于 2013-4-29 20:46
青岛路窄车多就算加13.7米也只是占了少数或运行区间线再说青岛用11米也没挤爆了青岛非北京要因地适宜
...

我建议你去坐363的swb6116，从一头坐到另一头，体会一下

作者: 庄小叶 时间: 2013-4-30 10:22

CNGLNG 发表于 2013-4-30 08:40
有些路不允许比如228 有些线路客流不不是太大没必要虽然有些路能跑开但是很勉强全部换成12米既增加司机 ...

18米又要买了

作者: 12545454 时间: 2013-4-30 21:28

庄小叶发表于 2013-4-30 10:22
18米又要买了

18米转弯半径小

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