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标题: 5月1日BRT就要停用月票了,时间过得好快呀! [打印本页]

作者: 泉城公交车    时间: 2013-4-30 15:18
标题: 5月1日BRT就要停用月票了,时间过得好快呀!
时间过得真快呀,转眼间5月1日到了,月票要在BRT停用了,看看BRT的客流会怎样呢。
作者: 木马巴士    时间: 2013-4-30 15:32
肯定大减啊
作者: 济南公交09    时间: 2013-4-30 15:40
明天起BRT-6的客流转到40上来了
作者: 我是忠诚的    时间: 2013-4-30 16:10
坐等明天的数据统计结果
作者: 华不注    时间: 2013-4-30 17:09
明起如果BRT的客流少的可怜,而同路段普通车又挤爆,那还要BRT干嘛呢?别占这么多专用车道了,都停了吧。。

最好的方案是BRT123456实现免费换乘、票价1元,月票无效。这才对得起BRT车道。
作者: Arthurad    时间: 2013-4-30 19:14
华不注 发表于 2013-4-30 17:09
明起如果BRT的客流少的可怜,而同路段普通车又挤爆,那还要BRT干嘛呢?别占这么多专用车道了,都停了吧。。 ...

我坚决同意!
作者: 骑公交    时间: 2013-4-30 19:37
华不注 发表于 2013-4-30 17:09
明起如果BRT的客流少的可怜,而同路段普通车又挤爆,那还要BRT干嘛呢?别占这么多专用车道了,都停了吧。。 ...

太极端了吧。。。
作者: paiyenkun    时间: 2013-4-30 19:54
感觉客流少20%差不多。。。。
作者: bunvin    时间: 2013-4-30 19:58
paiyenkun 发表于 2013-4-30 19:54
感觉客流少20%差不多。。。。

估计不止这个数,B2B3好一部分客流这个月就已经转移到79来了。果真是不堪重负了
作者: 小天下    时间: 2013-4-30 20:00
就算减一半客流,票款还比原来多
作者: 济南公交    时间: 2013-4-30 20:40
开始减班  
作者: 木马巴士    时间: 2013-4-30 20:40
如果月票客流下降很大,倒是可以吸引不少“高端”客流
作者: 济南公交    时间: 2013-4-30 20:43
明天开始BRT正式糕富帅
作者: tianyu9999    时间: 2013-4-30 20:49
客流下降大的话,就得考虑几个免费换乘的问题了。。。
作者: carnival1983    时间: 2013-4-30 21:14
今天下午特意跑去经十路、二环东路乘坐了2、3、4、5号线。
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作者: 骑公交    时间: 2013-4-30 21:35
木马巴士 发表于 2013-4-30 20:40
如果月票客流下降很大,倒是可以吸引不少“高端”客流

那些高端的老年客流不会发生变化的,没准就会跟刚开通一样的时候一堆老太太来回坐个10遍8遍用免费的空调乘凉了
作者: 爱上你2011    时间: 2013-4-30 21:36
40的济客难以想象!
作者: bluesea    时间: 2013-4-30 21:37
泪别BRT,致我们终将逝去的青春,致我们曾经荣耀的BRT
作者: 四十五好啊    时间: 2013-4-30 21:37
BRT线路都不是很长(5号线除外),两元确实有待商榷。一元不使用月票还基本说得过去了。
作者: 四十五好啊    时间: 2013-4-30 21:40
这下倒是绝对便宜免费卡了,哈哈哈
作者: 皮尔洛    时间: 2013-4-30 21:40
40估计可能得出现青年加班了
作者: 济南公交WXG    时间: 2013-4-30 21:43
和BRT重复的月票车肯定要头疼了,感觉B5的客流应该不会减少太多吧
作者: orlick_102    时间: 2013-4-30 21:48
等着用BRT的车开通K8 K79
作者: wangtian2233    时间: 2013-4-30 22:00
二西、纬十二路brt能凑出车来了
作者: 伊布    时间: 2013-4-30 22:34
二环西路还是那老实的用电车吧
作者: wangtian2233    时间: 2013-4-30 23:07
伊布 发表于 2013-4-30 22:34
二环西路还是那老实的用电车吧

有确切消息用电车吗 心里这石头总是落不了地。。
作者: 小天下    时间: 2013-5-1 06:30
省出车来,开新线
作者: lasiweijiasi    时间: 2013-5-1 16:51
二环西路的BRT这种票价还能有人坐吗?
作者: DRh6160CNG    时间: 2013-5-2 09:44
赶紧彻底根除月票,全恢复车体广告,全面换装吧。特别是137,64
作者: Tsinan    时间: 2013-5-2 12:30
BRT增加折扣力度,大家更容易接受
作者: 首班车    时间: 2013-5-2 15:39
DRh6160CNG 发表于 2013-5-2 09:44 赶紧彻底根除月票,全恢复车体广告,全面换装吧。特别是137,64

你要给我们大家发乘车补贴吗?




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