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翔安公交最晚开到23:30
厦门网-厦门晚报讯(记者 杜世成)针对市民关注的公交问题,翔安相关部门今年将着重优化提升,末班时间普遍延后,同时新增进岛线路。
翔安居民最盼望进出厦门岛的公交线路能多一些,班次加密一些。对此,翔安交通部门透露,今年翔安将争取增开1至2条进岛公交线路,目前正在积极申请。此外,还将打通断头路,方便公交线网布局。
学生上学搭公交难的问题,今年也将着力解决。“翔安的很多学生经常坐摩托车上下学,十分危险。”陈佳锻说,现在的18条公交学生专线仅运载全区30%的学生,还有很多学生坐不上车。今年将重点在中小学,尤其是小学周围加密公交线路和班次。
翔安许多人口密集的中心村,公交线路还很少,有的没有公交停靠。陈佳锻说,计划在中心村引入更多公交线路,在居住区和产业区加密公交站点设置。预计今年底,翔安将完成所有中心村公交车98%的覆盖率,争取实现村村通公交。
目前,翔安区内公交线路除了通往农村的两条线路(713路、712路)延后半个小时外,其余线路均延后了一个小时,特别是750路末班延迟到了23点30分。后续还会根据客流量的调研结果,适时延长末班时间。
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翔安大桥何时开建?
很多市民关心翔安大桥的开建,翔安交通部门说,翔安大桥第二东通道规划方案已经完成,起于枋钟路和环岛东路交叉口,终于滨海东大道和翔安南路交叉口,长8公里,已交由路桥集团和发改部门开展方案前期工作,具体建设日期还不确定。
此外,翔安南部(原水浏线)改造预计将于今年“9·8”前建成投用。
农贸市场不再批建
和岛内一样,翔安也在推广生鲜超市。翔安区政府不鼓励建设农贸市场,新的农贸市场不再批建,而是积极引导发展生鲜超市。
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