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标题: 好事？坏事？ [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2013-5-12 12:02
标题: 好事？坏事？
今天听405司机说，等明年换车时，4分要把405的CA6123给38和33，CA6125和S55给612替换6103（从司机说话的语气来看，6103即将报废）。他说405要接也得接混动。。。。

作者: songyutong29 时间: 2013-5-12 12:14
混动？接近90个混动？！哪能一次买得了那么多。。这些年每年都只有30台，

作者: lxc1212 时间: 2013-5-12 12:15
明年只有30个混动哪有那么多混动给405啊

作者: zjm 时间: 2013-5-12 12:17
405应该会接LNG、不过车给33和38完全是意料之中

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-12 12:18
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作者: zjm 时间: 2013-5-12 12:23
今年估计6103就会死不少

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-12 12:24
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作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2013-5-12 12:29
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2013-5-12 12:30 编辑

现在比较好奇集团的加气站到底是在哪建设的？姚家加气站在我们预计之内友谊街加气站完全是意料之外以前说好的辽师加气站能建设好么？现在表示严重怀疑就算建设好给哪条线路使用不可能是联营吧？现在集团只要是想安装加气站完全想在哪个客运站就安装个撬式加气站吧个人估计今年最起码能给姚家站统一LNG（新开大公交线路不包括小公汽）友谊街客运站（602 413 45）陵水客运站？玉浓路客运站？富国街客运站？

作者: songyutong29 时间: 2013-5-12 14:02

子夜哥发表于 2013-5-12 12:24

基本上没大修的和大修的早的应该都会死

华东路貌似已经扔了两个6103了，。另外十分不希望405接气车。后置气罐对装载量很大。本来405就不好坐换了气车更拥挤，同理406也不应该换气车，

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-5-12 14:22
新能源汽车这阵风过去之后混动数量明显缩水了，纯电动是以前就没多少看不出缩水
全市一年三十辆混动就很多了

作者: lxc1212 时间: 2013-5-12 14:23

songyutong29 发表于 2013-5-12 14:02
子夜哥发表于 2013-5-12 12:24

基本上没大修的和大修的早的应该都会死
华东路貌似已经扔了两个6103了，。另外十分不希望405接气车。后置气罐对装载量很大。本来...

如果是置顶气罐呢

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-12 14:28
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作者: 大连公交202 时间: 2013-5-12 15:01
CA6103SH2就得报废，那些车的尾气超标太严重了，行驶过程中还很颠，报废那是必须的！

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-12 15:04
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作者: 喜爱石头 时间: 2013-5-12 15:13
听说6分会有LNG?还真的不晓得啊？！405路，混动？？不可能吧？！乘客不注重这些，只要comfortable，，，

作者: 加成bus 时间: 2013-5-12 15:24
标题: RE: 好事？坏事？

喜爱石头发表于 2013-5-12 15:13
听说6分会有LNG?还真的不晓得啊？！405路，混动？？不可能吧？！乘客不注重这些，只要comfortable，，，

6分？？还真的不太可能，只剩下37路613路没有换车，，，换车也就是个柴油呗？还用有LNG？

作者: songyutong29 时间: 2013-5-12 15:39

子夜哥发表于 2013-5-12 14:28

扔了么？，，，那辆扔了？

具体车号没看清，我是在我同学家楼上看到的。他家就住在华东路车场旁边，他告我内俩6103有好几个月都没挪过窝，这俩车跟俩欧风还有一个远征单门车停在华东路最角落的地方。

作者: zjm 时间: 2013-5-12 16:13
标题: RE: 好事？坏事？

lxc1212 发表于 2013-5-12 14:23
如果是置顶气罐呢

很明显不太可能。你看看现在大连有意思买顶置么？而且顶置重心偏后。上下桥的时候不能速度过快的

作者: 大连公交202 时间: 2013-5-12 16:37
真希望HEV，EV，LNG多点，HEV我看好小辣椒，大爱小辣椒！！！

作者: 飞虎队0601 时间: 2013-5-12 16:49
这是件好事，对6103的看法坛友都说了我就不多说了，405/406用LNG 大客也不是不可以，多配几台就行，要是说接混合动力大客那要看康顺园停车场设没设充电站。

作者: zjm 时间: 2013-5-12 16:52
标题: RE: 好事？坏事？

大连公交202 发表于 2013-5-12 16:37
真希望HEV，EV，LNG多点，HEV我看好小辣椒，大爱小辣椒！！！

你把集团当金库了啊？你知道那车多少钱就买买买的

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-5-12 17:28

大连公交202 发表于 2013-5-12 16:37
真希望HEV，EV，LNG多点，HEV我看好小辣椒，大爱小辣椒！！！

LNG会很多很多，直到你看烦为止

作者: 110432134 时间: 2013-5-12 17:55

斯巴鲁公交集团发表于 2013-5-12 12:29
现在比较好奇集团的加气站到底是在哪建设的？姚家加气站在我们预计之内友谊街加气站完全是意料之外以前说 ...

你说的北站到沙河口区域线路不太实际吧这两点既有集团的8路又有交运的姚兴怎么走都重复啊

作者: 大连公交狂 时间: 2013-5-12 19:05
不管什么车给405路都得完蛋

作者: 因为公交 时间: 2013-5-12 19:09

大连公交狂发表于 2013-5-12 19:05
不管什么车给405路都得完蛋

此话怎讲？

作者: w_z13232169 时间: 2013-5-12 19:17
现在都是未知数只能看了一下换那么多车不现实

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2013-5-12 21:53
对啊，好事儿都紧405屁眼儿了！！405明年换18米的曼，沃尔沃，奔驰，斯堪尼亚。全窝在泡崖子里面，弯都拐不过来来。

作者: 飞虎队0601 时间: 2013-5-12 22:11
405与BRT 是泡崖子的中流砥柱，405可以说为了泡崖子的老百姓付出很多了，给405路配上优秀的车是再好不过了

作者: zjm 时间: 2013-5-12 22:17
标题: RE: 好事？坏事？

因为公交发表于 2013-5-12 19:09
此话怎讲？

保养不行，405那批6123可以说是集团进的最好的一批你看看现在都什么样了

作者: david358 时间: 2013-5-12 22:48
司机说的也就一听，还是不当真的好

作者: 大连公交狂 时间: 2013-5-12 23:26

因为公交发表于 2013-5-12 19:09
此话怎讲？

405路太费车了或者说玉浓路的保养很是问题
如果说大连客不好看看那几个S55都成什么样了

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-13 20:10
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作者: 骄傲的荣誉 时间: 2013-5-13 20:48
早就听说了，405要全换LNG！强烈反对气罐后置lng公交车进入405路！！！
因为lng最后一排座位砍去了！

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2013-5-13 21:10
我和我对象每隔两三天要晚上9点半从中山广场坐405路到玉镜路下车！
405路很不好坐，晚上9点半终点站要排队很长！9点半开始排队，一般9点45，才能上车有座！车隔5分钟！
这段日子我晚上一般去做414路，人少，不排队，随到随上还有座！车隔8分钟，晚上414路不压车沿途信号灯少！坐到泡崖新村走一站回家，能提前回家10多分钟！
我坐405的时候发现，晚上9点半，中山广场还有人排队很长时间等405，坐到泡崖村倒414，何必了！不太明白，414本来晚上人就少不用排队，沿途信号灯也少！非得坐很拥挤的405路~~~
幸好还有一个多月就离开泡崖了！再也不用遭罪了！

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-13 21:34
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作者: songyutong29 时间: 2013-5-13 21:50
大连还真有些像405这样的线路用不得LNG除非气罐顶置。另外感觉405司机开车都挺疯的。。414司机没405司机开的快。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-5-13 21:54

songyutong29 发表于 2013-5-13 21:50
大连还真有些像405这样的线路用不得LNG除非气罐顶置。另外感觉405司机开车都挺疯的。。414司机没405司机开的 ...

话说沙河口火车站旁边那个桥洞限高几米来着

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2013-5-13 22:21

songyutong29 发表于 2013-5-13 21:50
大连还真有些像405这样的线路用不得LNG除非气罐顶置。另外感觉405司机开车都挺疯的。。414司机没405司机开的 ...

分人，405路3554的司机开的就挺快，有些司机就比较墨迹
414路一般开的属于405比较墨迹的那种~
但晚上9点半不压车，414人少，上下车速度快，沿途信号灯少，405有些车是比较快，但人多上下车速度慢信号灯多，总体上说同时发车的话，414肯定先到泡崖新村大约5分钟，加上405终点站还有排队时间，414即使排队也是很短时间（一般不排队），414肯定先到10多分钟~

作者: 1-14-56110 时间: 2013-5-18 10:41

songyutong29 发表于 2013-5-12 14:02
华东路貌似已经扔了两个6103了，。另外十分不希望405接气车。后置气罐对装载量很大。本来405就不好坐换了 ...

四分就不惜再进LNG吧
支持10和36接气车

作者: 1-14-56110 时间: 2013-5-18 10:44

斯巴鲁公交集团大连重复线路也不少年初集团计划开通北站到沙河口区的公交线路不知道集团能不能食言发表于 2013-5-12 19:21

是沙河口区啊！我觉得就是908，908终点锦绣小区属于沙河口区

作者: 1-14-56110 时间: 2013-5-18 10:47
33地位就这么低么？自从开线以来没接过一台次新车，唯一在09年接的那几台还是414、10下来的，现在33都赶不上612了！

作者: ywk 时间: 2013-5-18 12:28

1-14-56110 发表于 2013-5-18 10:41
四分就不惜再进LNG吧
支持10和36接气车

咋总想36换lng呢？406才是要重点换的对不？

作者: mmkb86 时间: 2013-5-18 13:54
我也不喜欢405用LNG 一辆车少了5个座。。座位本身就是405的宝贵资源。。少了的话，在中山广场和泡崖八区就得排更长时间的队了。。。烦死了。。

作者: 飞虎队0601 时间: 2013-5-18 18:44
我觉得405接LNG 也不是不可以，多配几台车就可以，配车多车隔小那不更好嘛（欢迎拍砖啊）

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2013-5-18 20:56
个人十分希望405路换LNG 虽说LNG载客量确实比普通车少5-10人但乘车舒适度肯定会增加

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-18 21:07
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作者: ywk 时间: 2013-5-18 21:12
新12米LNG的分配还真没想到过405，主要想到的是10、406、408、409等。

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-18 21:15
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作者: ywk 时间: 2013-5-18 21:19

子夜哥发表于 2013-5-18 21:15
406 10 换 lng 没意见 408 409 去哪加气？

不是可以撬装吗？

-----------------------------------------
先把友谊街都统一成LNG把
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602换LNG真可以有，413难度大了一点。

作者: 子夜哥 时间: 2013-5-18 21:20
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作者: 子夜哥 时间: 2013-5-18 21:29
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作者: 1-14-56110 时间: 2013-5-18 21:54

ywk 发表于 2013-5-18 12:28
咋总想36换lng呢？406才是要重点换的对不？

我说36路换LNG是因为一者36缺车，二者凌水要换LNG，三者今年LNG有10米的，所以才比较希望36接10米LNG
至于10路，要知道虽然406要换车，但是从近几年看10路的地位远远高于406，自从10路开线以来10路已经接了凌水六个批次共78台次新车，可406一个没有，再加上凌水需要报废62台车（50台DD6121HS5A+12台DD6121HS5）基本等于10路配车数量所以才预测新车给10路
并不是像某人点评的那样
当然只是预测，不一定真就这么换

作者: 1-14-56110 时间: 2013-5-18 21:57

加成bus 发表于 2013-5-12 15:24
6分？？还真的不太可能，只剩下37路613路没有换车，，，换车也就是个柴油呗？还用有LNG？

六分如果能有，给39&613？39旧车给37路？
说实话我真心不希望613换车

作者: 加成bus 时间: 2013-5-19 14:54
标题: RE: 好事？坏事？

1-14-56110 发表于 2013-5-18 21:57
六分如果能有，给39&613？39旧车给37路？
说实话我真心不希望613换车

39路旧车给37路应该是不能的，不然今年也不能把31路，613路的6109给顶下来了。。。
37路很看好是新车，613路这个就不好说了，一旦再跨公司调车613再接二手车也不是不可能，当然了，，也不是不能接新车。

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