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标题: 运转西铁路，穿越铁炉--碓臼峪 [打印本页]

作者: wug 时间: 2013-5-12 17:36
标题: 运转西铁路，穿越铁炉--碓臼峪
同一天完成的两个运转，都是自行车完成的

PART I 骑行西铁路：西二道河--铁炉，本论坛的POWERZHANG老兄发过自驾运转的贴子，俺的骑行和张兄的运转方向是相反的，从西二道河开始。总的来说这条路起伏不大，骑行不太困难。比起东大高、禅妙阳来要差一些。

PART II 穿越铁炉--碓臼峪，其难度远没有我当初想象的那么大，不到一个半小时即可完成穿越。沿途除了个别地方需要推车、扛车外，绝大部分路段都可骑行。

作者: wug 时间: 2013-5-12 17:38
PART I 骑行西铁路：西二道河--铁炉
从这里开始
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:40
注意下图的那个路口，右转可至G110的碓臼石，不久前刚刚都铺成水泥路面
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:42
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:42
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:43
瓦庙村
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:45
西沙梁村
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看到了大秦，就表示铁炉到了
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:51
本帖最后由 wug 于 2013-5-12 20:36 编辑

PART II 接下来要完成铁炉--碓臼峪的穿越
从这里开始，铁炉村。
通往碓臼峪的小路很好找，下图左边的小路就是
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大秦
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路还行，可以骑车
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一片树林
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前面第一个岔路口，要走右边
左边通往大秦线的铁炉站
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:54
下图岔路口，走左边
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部分碎石路无法骑行
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小溪，扛车通过
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:55
六图连发
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作者: wug 时间: 2013-5-12 17:58
边墙子路6公里，到此开始柏油路了
从铁炉到这里，半小时左右
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刚刚走过的路
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这里有个小湖，风景不错
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作者: wug 时间: 2013-5-12 18:01
从这里到碓臼峪虽然只有6公里，但起伏很大。有些地方坡陡得根本无法骑行，只能推车走
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作者: wug 时间: 2013-5-12 18:02
六图连发
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作者: wug 时间: 2013-5-12 18:03
通过这个门，前面又是一段很BT的下坡
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作者: sjh0629 时间: 2013-5-12 18:04
lz辛苦了，好

作者: wug 时间: 2013-5-12 18:05
碓臼峪到了
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碓臼峪景区大门，下图右边即是刚走的路
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作者: wug 时间: 2013-5-12 18:07
本帖最后由 wug 于 2013-5-14 10:33 编辑

最后主题回到公交
碓臼峪，昌55
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昌赤路，昌32和872
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---- 完 ---

作者: 万能的果子 时间: 2013-5-12 18:13
我擦后面这条路牛逼啊。。。考虑开车过去挖一下

作者: 北京公交迷609 时间: 2013-5-12 18:14
不错不错，辛苦辛苦....

作者: HC小耗 时间: 2013-5-12 19:20
碓臼峪是啥时候开放的，记得10年去的时候好像村民在闹事什么的，关停，昌55的也没人提醒，估计故意的吧。。。
好多年了呃。。。

作者: 自己努力 时间: 2013-5-12 19:42
西二道河，那是在二十年前去过，到哪去军训，在军训前一次的春游就是去碓臼峪，当时那边什么都没有

作者: 超级市民 时间: 2013-5-12 21:55

HC小耗发表于 2013-5-12 19:20
碓臼峪是啥时候开放的，记得10年去的时候好像村民在闹事什么的，关停，昌55的也没人提醒，估计故意的吧。。 ...

你是说最早作为景区开放么？应该是80年代中期，85还是86年《北京青年报》搞了个“我爱北京山和水”的推广活动，推出一大批此类景区

作者: 清晨1999 时间: 2013-5-12 22:19
楼主能不能介绍一下这条路在哪里？不太熟悉。

作者: powerzhang 时间: 2013-5-13 08:49

wug兄的体力和胆量我等望尘莫及。

作者: 7502341 时间: 2013-5-13 09:44

HC小耗发表于 2013-5-12 19:20
碓臼峪是啥时候开放的，记得10年去的时候好像村民在闹事什么的，关停，昌55的也没人提醒，估计故意的吧。。 ...

现在村民依然闹的不行，上次去就是一大姐在那私人收费，但还能进，很多人都是从后面的盘山公路进去

作者: sdd 时间: 2013-5-13 11:36
前半段去铁炉的县道相当不错，毕竟铁炉连个乡都不是，修这么好的路，还打好几条隧道，也就首都有这个实力！

作者: 天涯狂想 时间: 2013-5-13 12:38
我爱军都山

作者: HC小耗 时间: 2013-5-13 13:51

7502341 发表于 2013-5-13 09:44
现在村民依然闹的不行，上次去就是一大姐在那私人收费，但还能进，很多人都是从后面的盘山公路进去

原来如此。。。

作者: HC小耗 时间: 2013-5-13 13:52

超级市民发表于 2013-5-12 21:55
你是说最早作为景区开放么？应该是80年代中期，85还是86年《北京青年报》搞了个“我爱北京山和水”的推广 ...

不是的，我上次去的时候那里有村民闹事不让开放，不让游客进，不知道后来怎么样了...

作者: visia 时间: 2013-5-13 15:27
山水一色好看啊

作者: 251260689 时间: 2013-5-13 16:15
标题: RE: 运转西铁路，穿越铁炉--碓臼峪

sdd 发表于 2013-5-13 11:36
前半段去铁炉的县道相当不错，毕竟铁炉连个乡都不是，修这么好的路，还打好几条隧道，也就首都有这个实力！

何止隧道，原来规划出了瓦庙隧道就直接高架桥，连盘山道都省了。结果到了实际施工的时候……你懂的

作者: 251260689 时间: 2013-5-13 16:16
标题: RE: 运转西铁路，穿越铁炉--碓臼峪

sdd 发表于 2013-5-13 11:36
前半段去铁炉的县道相当不错，毕竟铁炉连个乡都不是，修这么好的路，还打好几条隧道，也就首都有这个实力！

何止隧道，原来规划出了瓦庙隧道就直接高架桥，连盘山道都省了。结果到了实际施工的时候……你懂的

作者: sdd 时间: 2013-5-13 16:22

251260689 发表于 2013-5-13 16:16
何止隧道，原来规划出了瓦庙隧道就直接高架桥，连盘山道都省了。结果到了实际施工的时候……你懂的

那地方有什么重要设施或重要人物？

作者: 251260689 时间: 2013-5-13 20:07
标题: RE: 运转西铁路，穿越铁炉--碓臼峪

sdd 发表于 2013-5-13 16:22
那地方有什么重要设施或重要人物？

那到没有。主要是高架确实省事儿啊。现在那几个大盘山道真的懒得吐槽了。

作者: 100 时间: 2013-5-14 11:24
part 1 是京银路？？？

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