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标题: YY5路改线和部分市区线改线 [打印本页]

作者: Neoplan10 时间: 2013-5-13 13:40
标题: YY5路改线和部分市区线改线
1.调整、缩短5路，调整后首末站：地铁北土城站——天桥，双向首末车时间5：00-24：00，由第二客运分公司调整至电车客运分公司。

南行：地铁北土城站-北土城西路东口-裕民中路-裕民中路南口-安华桥西-马甸桥东-马甸桥南-德外关厢-德胜门外-德胜门-德胜门南站-果子市-德内甘水桥-铸钟厂-鼓楼-地安门内-景山东街-景山东门-沙滩路口南-北京妇产医院-东华门-南河沿-天安门东-天安门广场西-煤市街南口-大栅栏-珠市口南-天桥

北行：天桥-珠市口南-大栅栏-前门-天安门广场东-天安门东-南河沿-东华门-北京妇产医院-沙滩路口南-景山东门-景山东街-地安门内-鼓楼-铸钟厂-德内甘水桥-果子市-德胜门南站-德胜门-德胜门外-德外关厢-马甸桥南-马甸桥东-安华桥西（东行）-安华桥西（西行）-裕民中路南口-裕民中路-北土城西路东口-地铁北土城站

理由：减少5路拥堵路段，提高运行效率，与82路交换走向，与110路交换场站。

2.调整、延长82路，调整后首末站：国家体育场东——北京南站南广场，双向首末车时间5：30-22：30，由电车客运分公司调整至第二客运分公司运营。

南行：国家体育场东-北辰东路-洼里南口-新闻中心-国家体育馆-北辰西桥北-北辰西桥南-祁家豁子-马甸桥南（主路）-德外关厢-德胜门-鼓楼桥南-鼓楼-地安门外-锣鼓巷-故宫-北海-西华门-南长街-天安门广场西-煤市街南口-大栅栏-珠市口南-天坛西门-先农坛-永定门内-沙子口-木樨园桥北-木樨园桥西-洋桥西-万芳桥东-北京南站南广场

北行：北京南站南广场-四路通-洋桥东-木樨园桥西-木樨园桥北-沙子口-永定门内-先农坛-天坛西门-珠市口南-大栅栏-前门-天安门广场东-天安门西-南长街-西华门-北海-故宫-沙滩路口西-锣鼓巷-地安门外-鼓楼-鼓楼桥南-德胜门-马甸桥南（主路）-祁家豁子-北辰西桥南-北辰西桥北-国家体育馆-新闻中心-洼里南口-北辰东路-国家体育城东

理由：82路从此沦为德彪的线路，连接鸟巢、水立方、马甸无缝接驳919系列、345快、什刹海、南锣鼓巷、故宫、景山、广场、天坛、木樨园、南站，预计全线均会被德彪占领，牺牲八十二，幸福千万家...

3.合并、调整20路、24路，新线路号20路，调整首末站：北京南站北广场——左家庄，双向首末车时间5：00-23：00，第一客运分公司。

南行：左家庄-新源里-塔园村-春秀路-东直门-东直门内-东直门内小街-海运仓-东四九条-东四六条-朝内小街-演乐胡同-禄米仓-外交部街-北京站口北-北京站西-北京站西街西口-崇文门西-祈年大街北口-兴隆街-祈年大街南口-天坛北门-金鱼池-天桥路口东-友谊医院东-友谊医院-北纬路-陶然桥北-永定门长途汽车站-北京南站北广场

北行：北京南站北广场-永定门长途汽车站-陶然桥北-太平街-北纬路-友谊医院-友谊医院东-天桥路口东-金鱼池-天坛北门-祈年大街南口-兴隆街-祈年大街北口-崇文门西-北京站西街西口-北京站前街-北京站口北-外交部街-禄米仓-演乐胡同-朝内小街-东四六条-东四九条-海运仓-东直门内小街-东直门内-东直门-春秀路-塔园村-新源里-左家庄

理由：20路与24路线路较短，同时20路走向与729路重复过多，调整后弥补祈年大街、天坛路空白走向，为22路进入前三门大街腾出空间。

4.延长22路，调整后首末站：牡丹园西——北京站东，双向首末车时间：5：00-24：00，电车客运分公司。

双向增设前门东、正义路、台基厂路口西、崇文门西、北京站东，双向撤销前门。

理由：解决前门无法驻车问题，可与10路公用场站。

5.延长、调整110路，调整后首末站：城铁柳芳站——菜户营桥，双向首末车时间：5：00-24：00，电车客运分公司。

双向撤销天桥、天桥路口东、金鱼池、天坛北门、祈年大街南口，双向增设桥湾、崇文三里河、过街楼、珠市口西、板章路、万明路、虎坊桥路口东、果子巷、菜市口西、牛街路口西、广安门内、广安门南、椿树馆街、白纸坊桥北、菜户营桥北、菜户营桥。

理由：5南段与110路合并，避免出现5路缩短后的不便，增加祈年大街-两广路走向。

6.延长、调整2路，调整后首末站：东四十条桥——海户屯，双向首末车时间：5：10-23：30，第二客运分公司。

双向增设张自忠路、东四十条桥西，东四十条。

理由：2路运营线路过短，调整后弥补走向空白，使用原42路场站。

7.调整623路，调整后首末站不变，首末车时间不变，电车客运分公司。

双向撤销东四十条桥西至东外斜街各站，增加东四十条桥站。

理由：解决623路沿途拥堵问题，增加运营效率，与42路交换走向。

8.延长、调整42路，调整后首末站：广外甘石桥——东直门（枢纽站），首末车时间不变，电车客运分公司。

双向增设东四十条桥东、工人体育馆、工人体育场、幸福三村、塔园村、新源里、东外斜街、东直门（枢纽站）。

理由：与623路交换走向。

9.延长、调整120路，调整后首末站：左家庄——北京南站北广场，首末车时间不变，第一客运分公司。

双向增设先农坛、永定门西、（陶然桥东）、永定门长途汽车站、北京南站北广场，双向撤销永定门东、永定门东街、天坛南门。

理由：解决20路撤出后部分路段缺少前往长安街走向的空白。

作者: niyy_0716 时间: 2013-5-13 15:24
新20路得用18米了，小车肯定扛不住。

作者: Neoplan10 时间: 2013-5-13 15:38

niyy_0716 发表于 2013-5-13 15:24
新20路得用18米了，小车肯定扛不住。

16米即可，只要不是自普金都行...

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