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标题: 公交各分公司最新消息 [打印本页]

作者: 济南公交WXG 时间: 2013-5-15 21:48
标题: 公交各分公司最新消息
最新消息。恒生改名营运六分公司，电车改名营运五分公司。35路的车队和盖家沟车队划分到六分公司，好像一公司还要给几个队，这样六公司配齐六个车队。原恒生四队划分到二公司。还有其它的不清楚，搞清楚后再发帖

作者: 骑公交 时间: 2013-5-15 21:52
么个？动物园和盖家沟给恒生？？？难道这意味着15 35 112 70 79 108全部不使用月票吗？？？

作者: jngjbus 时间: 2013-5-15 21:56
快速不是六公司吗。。。。快速怎么办呢？

作者: 济南公交WXG 时间: 2013-5-15 22:00
以后就没有恒生了，各个分公司都有K系列空调车，以前的票价应该不会变吧，还是会使用月票只是换了分公司了，以后恒生就结束没有月票车的历史了

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-15 22:04
明摆着为了推广空调化啊。。。

作者: 1013964414 时间: 2013-5-15 22:11
有点乱了，有点眼花缭乱的感觉。

作者: csf1018 时间: 2013-5-15 22:41
全面推广空调再降价吧，早该这么干了，现在才弄

作者: 航歌 时间: 2013-5-15 22:45
1个月的时间去完成这重新洗牌的工作

作者: bluesea 时间: 2013-5-15 23:00
难道十艺节之前会（此处略去一些字）？

作者: 血虎帘子 时间: 2013-5-15 23:34
恒四给二公司?怎么看怎么觉得不在二公司范围内 5条赚钱大线呢

作者: 公交王子白 时间: 2013-5-15 23:48
一公司：一队：十里河：（11 K11 37 ）二队：盖家沟配货中心：（84 111 ）大桥镇政府：（89 89支 130 ）三队：石门：（3 ）全福立交桥：（16 75 ）四队：祝甸（30 80 113 118 201）；五队：姚家车场：（18 62）；浆水泉：（49）；六队：还乡店（K55 K93 165）二公司一队：山东剧院（14 28 115）二队：（36 41 120）三队：（4 17 60 64 137 142 K155）四队（K51 K68 K94 K139 150）五队：（34 39 K39 48 66 110 152）六队：（42 43 76 129）三公司：一队：（10 10支 97 138 307 308 309 311 313 315 316 318 318支 319 321 322 327 328）二队：（87 123 136 151 158）三队：（63 160 162 163 166）四队：（67 88及支线 809 811）五队：（65 131 303 303支 305 306 312 317 323 325 326）六队：（40 71 106）四公司：一队：（77 77支 114 132）二队：（2 45 83）三队：（27 K59 K91 K100 K107）四队：（19 K58 K109 126 133 K156 K157 K167）五队：（K56 K96 K98）六队：（7 78 81）五公司（电车公司）：一队：（23 86 101 K101 103 153）二队：（29 102 104）三队：（13 61 125 128）四队：（9 74 117 124）五队：（1 26 38 38支 7区间）六队：（20 21 22 24 25 159 K301 K302）六公司（恒生）：一队：（K52 K54 K95）二队：（K50 K53 K57 K90 K92）三队：（31 70 79 69 108）四队：（5 85）五队：（15 35 112）六队：（6 33 46 122 K122）七公司（快速公司）：一队：（BRT 1、2、5）二队（BRT3、4、6）三队：（12 32 72 82 127 140）四队：（8 47 99 116 119）

作者: jngjbus 时间: 2013-5-15 23:50

公交王子白发表于 2013-5-15 23:48
一公司：一队：十里河：（11 K11 37 ）二队：盖家沟配货中心：（84 111 ）大桥镇政府：（89 89支 130 ） ...

还没证实是真的假的你就转过来了

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-5-15 23:57
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-5-15 18:34 编辑

要是楼上的是确切情报的话,就2公司3队(除120)5队,6队,1公司的1队,2队(除121),3队,3公司1队,2队,是基本没变的.

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-16 00:38
这么搞还有一种可能，就是以后停止购买空调车，然后每个分公司都有空调线路也都有普通线路，普通线路全部使用空调车替下来的旧车，逐渐拆掉空调，而空调线路永远使用新车。避免现在一公司二公司多年没有新车的局面。。。

作者: testwangtian223 时间: 2013-5-16 00:59
标题: RE: 公交各分公司最新消息

tianyu9999 发表于 2013-5-16 00:38
这么搞还有一种可能，就是以后停止购买空调车，然后每个分公司都有空调线路也都有普通线路，普通线路全部使 ...

停止购买非空。。

作者: 木马巴士 时间: 2013-5-16 06:27
139主站挪媒体村？1路主站改八里桥？

作者: csf1018 时间: 2013-5-16 07:59
解放桥和黄岗给BRT？

作者: Henein 时间: 2013-5-16 09:30
要是这7个公司竞争就好了

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-16 09:43
搞完了媒体村那139 151 5号线还是隶属三个不同的公司。。。

作者: testwangtian223 时间: 2013-5-16 09:51
127可以上大虫了

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-16 11:27

Henein 发表于 2013-5-16 09:30
要是这7个公司竞争就好了

竞争可能会出现热门线路大家都去开线抢钱，而冷门地区公交就更没保障了。。。不过其实现在很多地区也没啥保障。。。总觉得这个体制下再怎么改也不会有什么突破。。。

作者: 骑公交 时间: 2013-5-16 12:02
对于BRT收编了解放桥比较怀疑。54 90肯定要变了

作者: ph11043404 时间: 2013-5-16 12:25
拆分肯定是有必要的，现在二公司和电车公司规模偏大，资源又都集中在电车和恒生

作者: 血虎帘子 时间: 2013-5-16 12:39

ph11043404 发表于 2013-5-16 12:25
拆分肯定是有必要的，现在二公司和电车公司规模偏大，资源又都集中在电车和恒生

脑残三公司市区线路郊区管法这种分公司就该让它专门经营郊区线路把市区线路资源拿回来分给其它公司自从新三公司成立以来一公司一直不景气还不赶紧趁此机会收复失地

作者: Henein 时间: 2013-5-16 15:39

tianyu9999 发表于 2013-5-16 11:27
竞争可能会出现热门线路大家都去开线抢钱，而冷门地区公交就更没保障了。。。不过其实现在很多地区也没啥 ...

热点会出现重复率高，车太多拉不到人，老百姓受益，公司亏本自然会退出，或者限制开线竞价。冷门开线给补贴，在范围内自主定价，反正现在车没保障票也贵

作者: csf1018 时间: 2013-5-16 16:00

Henein 发表于 2013-5-16 15:39
热点会出现重复率高，车太多拉不到人，老百姓受益，公司亏本自然会退出，或者限制开线竞价。冷门开线给补 ...

现在这热点地区覆盖率够高的了，咱家门口这地儿覆盖率也挺高，6条线呢，虽然有仨不能坐，剩下那仨里面也有两个半死不活的

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-5-16 16:01
引入山东交运和济南长运参与市内线路竞争。。。。

作者: Henein 时间: 2013-5-16 18:51

csf1018 发表于 2013-5-16 16:00
现在这热点地区覆盖率够高的了，咱家门口这地儿覆盖率也挺高，6条线呢，虽然有仨不能坐，剩下那仨里面也有 ...

你说的是重复率吧，那咱这可是相当高啊，有6条线都到市中心的燕山立交桥哦，有些人还不知道好歹嫌车破、嫌车少、嫌车贵。。。。额，我觉着以后人再多点还能再开条K线吧

作者: taotesi 时间: 2013-5-17 11:38
这样调整感觉一公司又萎缩了。4,35路以后不会出现跨线加班了。54和88各线路个人感觉给2公司比较合适

作者: 笑看人生 时间: 2013-5-17 17:08
直接把K54给东八不就可以了，归二公司管理，主站就从东八，分来分去的麻烦吧？

作者: 笑看人生 时间: 2013-5-17 17:09

jngjbus 发表于 2013-5-15 23:50
还没证实是真的假的你就转过来了

估计是对的了！昨天和调度说起来了，她说电脑上有新格局的表格了，我没时间看，就走了！

作者: 骑公交 时间: 2013-5-17 17:16

笑看人生发表于 2013-5-17 17:09
估计是对的了！昨天和调度说起来了，她说电脑上有新格局的表格了，我没时间看，就走了！

54没归2公司？

作者: 笑看人生 时间: 2013-5-17 17:19

骑公交发表于 2013-5-17 17:16
54没归2公司？

看表格是没有归过来，54上的带班也没说！

作者: 骑公交 时间: 2013-5-17 17:27

笑看人生发表于 2013-5-17 17:19
看表格是没有归过来，54上的带班也没说！

无语。怎么原恒生就抱着个54不放啊。之前一直听说54给新2的

作者: 改变 时间: 2013-5-17 19:12
本帖最后由改变于 2013-5-17 19:14 编辑

一公司：一队：十里河：（11 K11 37 ）二队：盖家沟配货中心：（84 111 ）大桥镇政府：（89 89支 130 ）三队：石门：（3 ）全福立交桥：（16 75 ）四队：祝甸（30 80 113 118 201）；五队：姚家车场：（18 62）；浆水泉：（49）；六队：还乡店（K55 K93 165）
二公司一队：山东剧院（14 28 115）二队：（36 41 120）三队：（4 17 60 64 137 142 K155）四队（K51 K68 K94 K139 150）五队：（34 39 K39 48 66 110 152）六队：（42 43 76 129)
三公司：一队：（10 10支 97 138 307 308 309 311 313 315 316 318 318支 319 321 322 327 328）二队：（87 123 136 151 158）三队：（63 160 162 163 166）四队：（67 88及支线 809 811）五队：（65 131 303 303支 305 306 312 317 323 325 326）六队：（40 71 106）
四公司：一队：（77 77支 114 132）二队：（2 45 83）三队：（27 K59 K91 K100 K107）四队：（19 K58 K109 126 133 K156 K157 K167）五队：（K56 K96 K98）六队：（7 78 81）
五公司（电车公司）：一队：（23 86 101 K101 103 153）二队：（29 102 104）三队：（13 61 125 128）四队：（9 74 117 124）五队：（1 26 38 38支 7区间）六队：（20 21 22 24 25 159 K301 K302）
六公司（恒生）：一队：（K52 K54 K95）二队：（K50 K53 K57 K90 K92）三队：（31 70 79 69 108）四队：（5 85）五队：（15 35 112）六队：（6 33 46 122 K122）
七公司（快速公司）：一队：（BRT 1、2、5）二队（BRT3、4、6）三队：（12 32 72 82 127 140）四队：（8 47 99 116 119）

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-17 19:19
求快速公交收了媒体村。。。

作者: kljb20002000 时间: 2013-5-17 19:32
本帖最后由 kljb20002000 于 2013-5-17 20:34 编辑

让我们继续拥抱著名大间隔市区线路151吧，让我们继续坐着吐着美丽和谐黑烟的151路小济客去参观省政府和龙奥大厦吧

其实54要是真能延长到领秀城多好啊，恒生何必抱着这个不放手呢？

作者: 济南1路 时间: 2013-5-17 20:39
99路呢？三公司：六队：（40 71 106）？

作者: 小城故事 时间: 2013-5-17 20:57
95也划到一公司算了

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-5-17 21:46
310没人管了？

作者: wangtian2233 时间: 2013-5-17 21:49
812被人忘记了。。

作者: wangtian2233 时间: 2013-5-17 21:50
其实现在的几个公司大体就是这么个情况。。

作者: ph11043404 时间: 2013-5-17 21:59
估计重新划分公司只是第一步，下一步才是车队所属线路的调整

作者: 济南公交WXG 时间: 2013-5-17 21:59

改变发表于 2013-5-17 19:12
一公司：一队：十里河：（11 K11 37 ）二队：盖家沟配货中心：（84 111 ）大桥镇政府：（89 89支 130 ）三 ...

这个消息是准确的，就是三公司二队忘加上202了

作者: 济南公交WXG 时间: 2013-5-17 22:00
这样一弄恒生（也就是六公司）有19种车型了，不如以前了，破车多了

作者: 血虎帘子 时间: 2013-5-17 22:24

wangtian2233 发表于 2013-5-17 21:50
其实现在的几个公司大体就是这么个情况。。

你画得不对见下图
[attach]924239[/attach]

作者: 骑公交 时间: 2013-5-17 23:48

血虎帘子发表于 2013-5-17 22:24
你画得不对见下图

差不多是1东边（市区） 2东南（市区） 4西北 5西南 6北 7见缝插针 3一边玩

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-5-17 23:58

骑公交发表于 2013-5-17 23:48
差不多是1东边（市区） 2东南（市区） 4西北 5西南 6北 7见缝插针 3一边玩

3偶尔也插两针

作者: 骑公交 时间: 2013-5-17 23:58

我是忠诚的发表于 2013-5-17 23:58
3偶尔也插两针

哦对，四队插进来了

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-5-18 12:20
http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=9854
http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=9851
貌似现在已经按照新公司格局开始工作了

作者: tianyu9999 时间: 2013-5-18 12:26
这种打乱领导的方式确实有点狠，应该会有些效果。。。

作者: csf1018 时间: 2013-5-18 18:00
标题: RE: 公交各分公司最新消息

tianyu9999 发表于 2013-5-18 12:26
这种打乱领导的方式确实有点狠，应该会有些效果。。。

这不有点儿像北京，客二死守南城，客四抱着海淀不放，逮着西直门使劲儿

作者: ht_235 时间: 2013-5-19 12:18

wuxianhao0417 发表于 2013-5-16 16:01
引入山东交运和济南长运参与市内线路竞争。。。。

这样子……热门线路会挤死的

作者: 月饼online 时间: 2013-5-19 13:02

Henein 发表于 2013-5-16 18:51
你说的是重复率吧，那咱这可是相当高啊，有6条线都到市中心的燕山立交桥哦，有些人还不知道好歹嫌车破、嫌 ...

是啊，115、k139啥都不赖的，可看看上了旅游路……131粉宝、151、152不说了，剩下都是3XX坐不起啊……131车得快10年了吧，门都关不上了……

作者: 月饼online 时间: 2013-5-19 13:07

kljb20002000 发表于 2013-5-17 19:32
让我们继续拥抱著名大间隔市区线路151吧，让我们继续坐着吐着美丽和谐黑烟的151路小济客去参观省政府和龙奥 ...

151的小济客还比131好一点，不过151那种车在风光无限的泉城路上和K101、K50一比，绝对是风景……

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-5-19 13:26
现在真的好乱！

作者: 月饼online 时间: 2013-5-19 15:30
燕山车场还是那个准备靠边站的3公司，131换车的希望彻底渺茫，还有151……

作者: lck6800 时间: 2013-5-19 16:21

wuxianhao0417 发表于 2013-5-16 16:01
引入山东交运和济南长运参与市内线路竞争。。。。

坚决反对！！！！！！！！！！！

作者: JNP6120GV 时间: 2013-5-19 18:37
标题: RE: 公交各分公司最新消息

lck6800 发表于 2013-5-19 16:21
坚决反对！！！！！！！！！！！

这有什么好反对的，有竞争才能让公交公司多干点人事

作者: wangtian2233 时间: 2013-5-19 18:45

JNP6120GV 发表于 2013-5-19 18:37
这有什么好反对的，有竞争才能让公交公司多干点人事

那要看良性还是恶性竞争每天满大街跑着贴各种医院广告的前置破车，前门那站着一个售票员，到处乱停车，站台一停就十分钟，这样肯定不行；如果能成立一个正规点的公司参与竞争倒是不错

作者: Henein 时间: 2013-5-19 19:30

lck6800 发表于 2013-5-19 16:21
坚决反对！！！！！！！！！！！

青岛交运不是运营挺成功的，山东交运和济长要是能争气点，倒逼济南公交，也是好事

作者: 骑公交 时间: 2013-5-19 19:30

wangtian2233 发表于 2013-5-19 18:45
那要看良性还是恶性竞争每天满大街跑着贴各种医院广告的前置破车，前门那站着一个售票员，到处乱停车，站 ...

要是跟济齐公交一样的话行，不然真是到时候交运啥的开一条腊山立交桥到燕山的线摆个“117路加班车”装上卡机然后告诉人说卡机坏了不能刷了只收现金，那就是坑爹玩意儿了

作者: lck6800 时间: 2013-5-19 19:31

Henein 发表于 2013-5-19 19:30
青岛交运不是运营挺成功的，山东交运和济长要是能争气点，倒逼济南公交，也是好事

济南长运还可以，山东交运坚决不行！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 伊布 时间: 2013-5-19 20:00
再次围观楼上

作者: 木马巴士 时间: 2013-5-19 20:05
济南很多公共市政业务混乱无序、难以改革，原因就在于省、市之间无法达成共同利益，各自为政

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-5-19 21:29

wangtian2233 发表于 2013-5-19 18:45
那要看良性还是恶性竞争每天满大街跑着贴各种医院广告的前置破车，前门那站着一个售票员，到处乱停车，站 ...

所以才要求是交运，长运这样正规的，不要承包的。并且相关部门监管要到位。。。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-5-19 21:32

Henein 发表于 2013-5-19 19:30
青岛交运不是运营挺成功的，山东交运和济长要是能争气点，倒逼济南公交，也是好事

青岛版友给力支持，青岛公交在市区被倒逼进步；郊区，交运布线挺积极（特别崂山）

作者: Henein 时间: 2013-5-20 10:28

木马巴士发表于 2013-5-19 20:05
济南很多公共市政业务混乱无序、难以改革，原因就在于省、市之间无法达成共同利益，各自为政

济南费劲刚研究出个方案，被省里一句话给否了，还不敢顶嘴，时间一长，爱咋地咋地，我一边玩去了，你们自己琢磨着办吧。要不把省会迁了吧

作者: 血虎帘子 时间: 2013-5-20 11:46

Henein 发表于 2013-5-20 10:28
济南费劲刚研究出个方案，被省里一句话给否了，还不敢顶嘴，时间一长，爱咋地咋地，我一边玩去了，你们自 ...

迁哪里? 谈公交就是谈公交扯这个干什么? 济南衙门不给力又不是一天两天的事了话说哪个省的省会城市不都是在省府眼皮子底下做事所以各种节点多? 什么叫山高皇帝远知道吧如果省府驻地在其他城市当地衙门做事不一定比济南衙门强哪里去

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