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标题: 亚洲最大客运换乘枢纽哈南综合枢纽站9月末启用(图)（转） [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2013-5-16 08:10
标题: 亚洲最大客运换乘枢纽哈南综合枢纽站9月末启用(图)（转）

哈南综合枢纽站效果图

赵博/制图

　　可同时容纳500台公交车停靠长途客车南部线路可在此换乘

　　整合智能调度监控中心可调度哈市所有公交车辆

　　黑龙江新闻网讯（记者战新宇）哈市进入“公交都市”时代后，交通部门全力打造智能化交通运输体系。15日，记者从哈市交通运输局获悉，哈南综合枢纽站将于9月22日正式投入使用。届时，这座枢纽站将成为亚洲最大的客运换乘枢纽。

　　可容纳数十台出租车并排停靠

　　15日9时，记者来到香坊区哈平路7.5公里处，中直粮库、通粮路、三精制药公司合围区域看到，哈南综合枢纽站主体工程已施工过半。“今年哈市将再建30个新型公交首末站和3座大型综合枢纽站，哈南综合枢纽站也将于今年9月22日投用，它将成为亚洲最大的客运换乘枢纽。目前，该枢纽站规划用地5.7万平方米，分地上、地下两部分，地下面积4.3万平方米，可同时容纳近500台公交车入库。”哈市交通运输局局长谭洪志接受采访时表示。

　　据介绍，哈南综合枢纽站设置了长途客运站、公交车和出租车停靠站等交通分流区，为乘客提供了不同的公交线路和不同的运输方式，实现了“一站式换乘”模式。

　　其中，长途客运区内，届时乘坐南部线路长途客车的旅客都可在此换乘长途车或公交车，附近居民不用再去南岗客运站乘长途车了。而出租车区域内，大型停车场可容纳数十台出租车并排停靠，方便乘客随时换乘。枢纽站内的公交车辆专用停放场地和维修保养中心，还可以满足10条市区内公交线路的始发要求。

　　可调度哈市所有公交车辆

　　记者从哈市交通运输局获悉，哈南综合枢纽站将安装先进的智能调度指挥系统，该系统将整合哈市所有的智能调度GPS监控中心，可调度哈市所有公交车辆。

　　同时，先进的系统还具有语音调度、电子抓拍和3G视频等功能。在公交车厢内陆续安装的4组3G视频摄像头，可以将车厢内的任何情况，如乘客突发疾病等信息迅速传送至监控指挥中心，值班调度员将及时采取措施处理。

　　3年内6000台公交车结束“马路停车”

　　“目前，哈尔滨市交通运输部门加快了公交系统建设步伐，预计到2017年将基本形成以轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡船只为代表的地下、地面、地上、水上"四位一体"，覆盖市郊和辐射周边县（市）的现代化城市公交系统。”谭洪志告诉记者。

　　据介绍，今年，哈市启动实施6511111333工程，即新增600台大容量公交车；在5条市区道路设置公交专用道；新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道；恢复1条无轨电车线路；开辟1条沿松花江水上（冰上）快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站；继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。哈市目前拥有公共汽车5000余台，预计到2017年哈市城市公共汽车将达到7200台。

　　同时，哈市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽、115座公交首末站、1500个标准化公交途经站、总长123公里的“三纵三横”公交专用道。2016年年底前，哈市6000台公交车结束“马路停车”。

　　位置：

　　哈市香坊区哈平路7.5公里处，中直粮库、通粮路、三精制药公司合围区域。

　　规模：

　　规划总建筑面积7.1万平方米，用地面积5.7万平方米，分地上和地下两部分；其中地下面积4.3万平方米。

　　地上建筑：

　　1、综合办公楼（智能调度指挥中心）：是本项目核心建筑，地上五层局部三层（两侧裙楼三层）。主要功能：公交车辆的指挥调度中心以及工作人员的办公场所。

　　2、公交候车中心：地上两层。主要功能：长途公交线路的候车服务用房（以驶往哈尔滨市南部地区乡镇及个别县的长途公交线路为主）。

　　3、公交综合枢纽候车长廊：地上一层。主要功能：遮阳避雨的候车场所，可满足10条市区公交线路的始发要求。

　　4、长途客运站：地上三层。主要功能：长途客运线路的售票、候车以及检票等服务。

　　5、车辆维修中心：地上一层。主要功能：公交车辆定期保养、性能检测、维修等。内部设置整车保养作业车间、整车检测维修车间、配件库、值班休息室及相应配套水房、淋浴、卫生间等设施。

　　地下建筑：

　　公交车库。主要功能：公交车辆夜间停放。规划停车泊位：370个。

　　作者：战新宇来源黑龙江新闻网－生活报)

作者: 353 时间: 2013-5-16 09:41
这是新二厂吗

作者: yuzhidefish 时间: 2013-5-16 09:51
这么说又多了个哈南公路客运站。。。

作者: fxj002 时间: 2013-5-16 11:15
。。。这个地方貌似比较背呢。。。

作者: xiaoshenshen 时间: 2013-5-16 19:23

fxj002 发表于 2013-5-16 11:15
。。。这个地方貌似比较背呢。。。

还行，三厂一库，南三环，环城高速，关键旁边是义发源，新发屯，早晚得开发出来

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2013-5-16 20:14
有机会参观参观，不过记者的话十句信一句就行。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2013-5-17 10:23
直接建成个最起码50年不落后的地挺好！

作者: 心中心 时间: 2013-5-17 11:18
那个区段基本都是郊区线路车，太偏了，不方便，要个十年八年的才有希望

作者: 北冰洋 时间: 2013-5-17 19:32
谁会去那里换乘呢？

作者: WANJIAHENG 时间: 2013-5-17 20:50
2017年到7200台。。。。。。。。。。
100多条线这么多车。。。。。。。。。。
壮哉我大哈屯。。。。。。。。。。
话说帝都现在才2W+台车吧。。。。。。。。。。

作者: xiaoshenshen 时间: 2013-5-29 19:36
现在有哪些线路计划进驻啊，还有103、117进公滨路公交首末站了吗

作者: zly99801 时间: 2013-6-8 10:18
哈尔滨日报讯（记者吴天飞）总投资约4.3亿元的哈南综合客运枢纽站将于今年9月竣工。该枢纽站将具有公交调度指挥、公交首末站、多条线路间换乘、公交车辆入库停放及车辆加气、维修保养等功能。其中，哈南公交地下停车库将建成亚洲第一大公交地下停车库。

　　哈南综合客运枢纽站项目于2012年8月启动。该项目位于香坊区哈平路7.5公里处，东临中直粮库、南临通粮街、北临三精制药公司。占地面积6.89万平方米，规划建筑面积9.14万平方米，地上建筑面积4.47万平方米、地下建筑面积4.67万平方米。

　　该项目将建设智能调度指挥中心、公交候车中心（含的士码头）、公交候车长廊、车辆维修中心、公交车加气站、地下公交车库及职工宿舍楼等，并预留地铁出口。建成后，停车场、维修厂等辅助功能场所和市公共汽车总公司办公处将由香槟路厂址搬迁至此，其原址将改造为新型综合客运枢纽。（编辑：李国红）

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