公交迷网 - 巴士之家

标题: 中山八路下午随拍 [打印本页]

作者: CarlosLV    时间: 2013-5-26 13:37
标题: 中山八路下午随拍
本帖最后由 CarlosLV 于 2013-5-26 13:39 编辑

如题吧,重点是111SK支援109,193再添一通,电车S1实习车,G264骏威SV,持续阴天,继续躁点大餐········
[attach]928192[/attach]
[attach]928193[/attach]
[attach]928194[/attach]
[attach]928195[/attach]
[attach]928188[/attach]
[attach]928189[/attach]
[attach]928190[/attach]
[attach]928191[/attach]
[attach]928196[/attach]
[attach]928197[/attach]
[attach]928198[/attach]
[attach]928199[/attach]
[attach]928200[/attach]
[attach]928201[/attach]
本贴完,欢迎大家来讨论!不喜勿喷

作者: Twice    时间: 2013-5-26 13:49
噪点都几大...
作者: vichandsome    时间: 2013-5-26 23:24
一汽的怪龙数量应该不少吧

作者: williamjill    时间: 2013-5-28 00:15
果台无记错就应该系D1-065.5月25日下午4点15系中山七路见到距。台193是180调过来的?
作者: 阿彪    时间: 2013-5-28 12:37
骏威的车龄估计十年以上了,宇通感觉也老了——将近十年了吧?
作者: CarlosLV    时间: 2013-5-28 15:46
阿彪 发表于 2013-5-28 12:37
骏威的车龄估计十年以上了,宇通感觉也老了——将近十年了吧?

无,骏威7.8.9年左右 宇通 大概8年吧
作者: 阿彪    时间: 2013-5-30 12:55
CarlosLV 发表于 2013-5-28 15:46
无,骏威7.8.9年左右 宇通 大概8年吧

我记得宇通是04年大量装备广州公交的。
当时我还专门坐了27路,呵呵

骏威的历史就长了2002-2003年左右的车子居多,呵呵
作者: CarlosLV    时间: 2013-5-30 18:53
阿彪 发表于 2013-5-30 12:55
我记得宇通是04年大量装备广州公交的。
当时我还专门坐了27路,呵呵

恩,骏威02-03都好多,三汽一大堆潍柴 玉柴SV1 甚至有自动波版SV1 宜家开始陆陆续续讲88了

作者: 阿彪    时间: 2013-5-31 09:48
CarlosLV 发表于 2013-5-30 18:53
恩,骏威02-03都好多,三汽一大堆潍柴 玉柴SV1 甚至有自动波版SV1 宜家开始陆陆续续讲88了

感觉潍柴的好还是玉柴的好?

自动波公交车骏威是有的,好像三汽有个线路经过上下九的就是骏威自动波。
作者: CarlosLV    时间: 2013-5-31 13:14
阿彪 发表于 2013-5-31 09:48
感觉潍柴的好还是玉柴的好?

自动波公交车骏威是有的,好像三汽有个线路经过上下九的就是骏威自动波。

玉柴好,噪音无咁大而且发热量也没那么大,骏威自动波S2 SV1都是
作者: 阿彪    时间: 2013-5-31 13:33
CarlosLV 发表于 2013-5-31 13:14
玉柴好,噪音无咁大而且发热量也没那么大,骏威自动波S2 SV1都是

北京公交是康明斯+依维柯+玉柴。康明斯是公交主流,玉柴则是旅行车主流。
广州不用说了,玉柴居多。从骏威到金龙、宇通、安凯基本都是玉柴。其次则是潍柴,特别是潍柴培新,气体机也有使用这个的。
天津也是玉柴为主——很多线路和长途班车都是玉柴,但是公交四公司部分车型用锡柴的机头——起步噪音比较大。
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-3 21:58
阿彪 发表于 2013-5-31 13:33
北京公交是康明斯+依维柯+玉柴。康明斯是公交主流,玉柴则是旅行车主流。
广州不用说了,玉柴居多。从骏 ...

的确的确,不过我个人喜欢康明斯
作者: 阿彪    时间: 2013-6-4 08:42
CarlosLV 发表于 2013-6-3 21:58
的确的确,不过我个人喜欢康明斯

是啊,机器技术和质量不错。
玉柴技术实力可以,但是制造质量还是有些差距。
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-4 10:03
阿彪 发表于 2013-6-4 08:42
是啊,机器技术和质量不错。
玉柴技术实力可以,但是制造质量还是有些差距。

哈哈,现在见到新出的玉柴机开始仿造康明斯了
作者: 阿彪    时间: 2013-6-4 10:29
CarlosLV 发表于 2013-6-4 10:03
哈哈,现在见到新出的玉柴机开始仿造康明斯了

那证明玉柴也在进步,呵呵


作者: CarlosLV    时间: 2013-6-4 13:59
阿彪 发表于 2013-6-4 10:29
那证明玉柴也在进步,呵呵

[attach]931740[/attach]哩个系上年到广州试运行的金旅柴油混合动力客车,康明斯机头。
[attach]931741[/attach]这是广汽GZ6111HEV1的玉柴发动机,两者相比非常相似!

作者: 阿彪    时间: 2013-6-5 08:45
CarlosLV 发表于 2013-6-4 13:59
哩个系上年到广州试运行的金旅柴油混合动力客车,康明斯机头。
这是广汽GZ6111HEV1的玉柴发动机,两者相 ...

样子的确很相似,以前玉柴是绿色机头,现在学阿康,换成红色了,呵呵
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-7 18:05
阿彪 发表于 2013-6-5 08:45
样子的确很相似,以前玉柴是绿色机头,现在学阿康,换成红色了,呵呵

哈哈哈,以前的玉柴同宜家的一个打边炉一个打屎佛啦
作者: 阿彪    时间: 2013-6-8 08:51
CarlosLV 发表于 2013-6-7 18:05
哈哈哈,以前的玉柴同宜家的一个打边炉一个打屎佛啦

呵呵,有道理,呵呵
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-8 20:34
阿彪 发表于 2013-6-8 08:51
呵呵,有道理,呵呵

哈哈,,,,,,,,,,
作者: 阿彪    时间: 2013-6-9 08:47
CarlosLV 发表于 2013-6-8 20:34
哈哈,,,,,,,,,,

不过感觉玉柴在国内还是不错的,呵呵
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-11 21:02
阿彪 发表于 2013-6-9 08:47
不过感觉玉柴在国内还是不错的,呵呵

系的,客车玉柴算主流了!
作者: 阿彪    时间: 2013-6-12 12:15
CarlosLV 发表于 2013-6-11 21:02
系的,客车玉柴算主流了!

潍柴、锡柴也有使用的

像深圳公交的黄海、天津公交四厂部分车辆都喜欢用锡柴,呵呵
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-14 11:13
阿彪 发表于 2013-6-12 12:15
潍柴、锡柴也有使用的

像深圳公交的黄海、天津公交四厂部分车辆都喜欢用锡柴,呵呵

对对!
作者: 阿彪    时间: 2013-6-14 15:05
CarlosLV 发表于 2013-6-14 11:13
对对!

不过玉柴还是公交车、旅游车的主流。
作者: CarlosLV    时间: 2013-6-16 11:34
阿彪 发表于 2013-6-14 15:05
不过玉柴还是公交车、旅游车的主流。

系啊,玉柴比较普遍···
作者: 阿彪    时间: 2013-6-17 12:03
CarlosLV 发表于 2013-6-16 11:34
系啊,玉柴比较普遍···

全国基本都是玉柴,呵呵




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2