公交迷网 - 巴士之家
标题: Hey June!厦门公交6月新闻帖 [打印本页]
作者: DDsheep 时间: 2013-6-1 21:25
标题: Hey June!厦门公交6月新闻帖
本帖最后由 Derrick-West 于 2013-6-5 13:31 编辑
2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注
作者: 林捷益 时间: 2013-6-3 08:38
厦门网| 厦门| 台海| 海西| 国内| 国际| 社会| 娱乐| 体育| 专题| 本网播报
厦门公交的士或改用北斗导航 示范基地落户软件园三期
厦门新闻厦门网 2013-06-02 07:00 字号: T T 手机看厦门网
北斗卫星导航系统示意图
>>提升影响
厦门获得国家北斗产业化应用示范基地，将大大提升我市在北斗产业的影响力，引领区域北斗产业发展
>>运用广泛
厦门信息集团将“以点带面”逐步扩大北斗的使用范围，目前已在我市校车的监管中率先采用北斗终端
厦门网-厦门日报讯 昨日上午，我市与中国卫星导航定位协会（以下简称“中定协”）签订战略合作协议，厦门信息集团董事长江孔雀从中定协会长张荣久手中接过“国家北斗产业化应用示范基地”的牌匾，这意味着国家北斗产业化应用示范基地正式落户厦门软件园三期。
据悉，这将大大提升我市在北斗产业的影响力，从芯片设计、模块研发、终端产品制造、系统集成、运营服务等各个环节，丰富和完善产业链，带动厦门北斗卫星导航产业的跨越发展，同时加快北斗骨干企业、核心机构聚集厦门，促进我市北斗产业形成规模，在全国北斗产业争得重要地位。
北斗卫星导航产业已被列入国家战略性新兴产业，国家发改委牵头制定了《国家卫星导航产业长期发展规划》。北斗系统在交通运输、气象、渔业、林业、测绘、应急救援等领域的应用逐步成熟，均取得良好的社会、经济效益。按照规划，2020年北斗民用产业规模将达到4000亿元以上。我国北斗卫星民用产业化大幕已经揭开。
厦门市委市政府高度重视北斗产业发展，研究制定了“厦门市发展北斗卫星产业实施意见”。2011年组建“厦门卫星导航产业技术创新战略联盟”，依托厦门大学人才和科技资源优势建设了“厦门卫星导航研发中试基地”。软件园二期集聚了一批卫星应用及产品研发、制造、运营服务企业。规划建设中的软件园三期、火炬高新区同安基地、两岸新兴产业和现代服务业合作示范区等产业园区将为GPS系统向北斗技术转移、生产制造、运营服务提供有力的载体支撑。
承担软件园三期建设的厦门信息集团，将与业内企业紧密协作，“以点带面”逐步扩大北斗的使用范围，带动厦门北斗产业链的完善与提升，引领区域北斗产业发展。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-4 08:43
公交司机与乘客生口角 猛甩方向盘致4车连撞获刑
厦门新闻厦门网 2013-06-04 07:51 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 （记者 江海苹 通讯员 李春雨）在行车过程中，公交司机周某明与乘客贾某波发生口角，贾某波推搡周某明的右肩膀，周某明用右肩顶回，并故意甩动方向盘导致公交车失控撞车，其他三辆车连环撞车。近日，周某明被法院判处以危险方法危害公共安全罪。
去年9月，周某明驾驶公交车行至集美324国道灌口水利中心路段，车刚驶出灌口站时，乘客贾某波突然提出要下车。周某明以公交车驶出站点外不能停车为由拒绝，两人遂发生口角。贾某波走到前面，使劲推周某明的右肩膀。为吓唬贾某波，周某明故意把方向盘往左甩。没想到，手上的方向盘突然间脱手，人也从驾驶座跌落。公交车失控后左转，撞上左边行驶过来的一辆长安小汽车后，两车一同驶向对向车道，先后撞上了迎面驶来的另外两辆车，最终导致四车连环碰撞，造成直接经济损失5万余元。
法院认为，作为有十余年驾龄、数年公交车驾驶经验的公交车司机，周某明未尽安全、谨慎驾驶的义务，放任危险结果的发生，导致车辆失控，他被判以危险方法危害公共安全罪，获有期徒刑三年三个月。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-4 08:43
年高考期间公交将增加班次保障考生出行
厦门新闻厦门网 2013-06-04 07:15 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明 通讯员 杨锦强）记者从公交集团获悉，2013年高考期间（6月7日至8日），在考生赴考和考试结束后，经过考点的线路将适当增加班次，让考生能准时到达考点和回家休息。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-6-4 09:48
6日起905路和311路（区间线）2条公交线路调整
本网编辑从厦门市公交集团获悉，6月6日起905路调整至龙舟池始发，6月7日起311路（区间线）调整延伸至东渡车场始发，具体如下： 905路（集美龙舟池—兴才学院）
增停站点：龙舟池、集大机械学院、石鼓路、财经学院、苏宁电器、集美国税、古龙明珠、第二医院、嘉庚体育馆、集美法院站；
减停站点：孙厝路口和集美长途汽车站。
龙舟池首班6：30末班19：15
兴才学院首班6：20末班19：15
311路（东渡—软件园）
增停站点：东渡、滨北中行、建兴路、外国语学校、特贸、厦门茶厂、金桥路口、海洋学院、文化艺术中心南、体育路、松柏中学、屿后南里、长青路等站；
减停站点：松柏汇成站。
东渡高峰时间段：7：00--9：3016：30--18：30
软件园高峰时间段：7：00--9：3016：30--18：30
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-6-4 09:51
311算是画蛇添足吧？
上班拉客，从吕厝开始就能几乎塞满。下班送客，过了线务局就下车七成，没什么压力了。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-4 11:28
翔安一公交车站无遮阳 孕妇暴晒半小时众人挥汗如雨
厦门新闻厦门网 2013-06-04 10:41
厦门网-海西晨报讯（记者 陈佩珊）烈日炎炎，2位孕妇、1位老人和十余名学生苦等751路进岛公交。没有座椅，没有遮挡物，众人挥汗如雨。好不容易等来了一辆751路公交车，它却拒绝载客，称是专用车后扬长而去。已怀孕8个月的李小姐打进翔安新闻热线，对于专用车扰乱正常公交运营班次、公交站无座椅无遮挡物之事十分不解，她希望15分钟1班的公交车可以正常运行，公交站点能提供一点庇荫物。
暴晒淋雨蹚泥水
6月1日上午9点，为进岛产检，有孕在身的李小姐来到翔安南路海洋学院站等751路公交车。不料，本是15分钟1班的车却怎么也等不来。“好不容易盼来一辆751，却被司机告知车是专用的，不能搭载我们。”李小姐说，直到9点40分左右她才坐上了进岛车辆。
李小姐告诉记者，当时在站里候车的乘客有十几人，其中包括两名孕妇和一名老人。“那天太阳非常大，十几个人就站在泥地上，头上没有一点遮挡物，地上也没座位可坐。”李小姐说，到了七八月，温度还会上升，希望相关部门做点遮阳设施。
昨日，记者来到李小姐等车的这个站点。因为翔安南路正在施工，这个公交站十分简陋，整个公交站坐落于黄泥土之中，左右都是泥堆，就中间一个缺口可供乘客等候，上面并没有任何遮挡物。“下雨天，只能站在泥水里。”乘客张先生说，翔安南路施工，路窄车多，马路上根本站不得，只能往泥堆里躲，“艳阳天完全就是在太阳下暴晒。”
公交车资源有限
随后，记者先后联系了翔安公交公司和厦门公共交通场站有限公司。公交公司工作人员告诉记者，6月1日9点10分的那班751路公交车确实是专用车，但为了弥补这个空缺，本该是9点25分发车的那班751路公交车已提前至9点17分发车。当记者问及专用车怎么能干扰正常班次时，工作人员解释，因为公交车资源有限，只能如此。
至于乘客们反映的公交站无任何设施，乘客只能风吹日晒的问题，场站工作人员告诉记者，因为翔安南路还在改造，站点将来如何还不能确定。不过，对于乘客们对于简易遮阳挡雨设施的期待，工作人员表示，将会向上级反映此事。
作者: one 时间: 2013-6-4 11:49
飞翔艾米利 发表于 2013-6-4 09:48 
6日起905路和311路（区间线）2条公交线路调整
88路的粉龙混龙不是有段时间跑过311路，然后现在又要改回去。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-4 13:08
飞翔艾米利 发表于 2013-6-4 09:48 
6日起905路和311路（区间线）2条公交线路调整
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作者: 林捷益 时间: 2013-6-5 08:42
图说 蟑螂“陪坐”3路公交www.taihainet.com 2013/6/5 6:39:37 来源：台海网
台海网(微博)6月5日讯 （海峡导报记者 林彬彬） “太可怕了，车窗上小强（蟑螂）在爬，厦门公交车怎么了？而且不止一只。其它的都不知哪里去了。”昨天下午6点多，网友“果小喵”说，3路车上有蟑螂的身影。
“果小喵”只拍到一只蟑螂，有些网友则觉得不算严重，纷纷“晒出”坐车目睹更多蟑螂的经历。
“大饼小鑫”说，他坐20路车，看到整个密密麻麻的蟑螂家族，大小蟑螂都有，简直是蟑螂们在“逛大街”。有网友还透露，11路车也有蟑螂，有一位大叔曾很淡定地用手拍死了一片；659路等线路，不少公交车上都有蟑螂。
有网友调侃：这是小强“陪坐公交”。
此前，科技中学一男生小伟向导报反映：5月13日，他在厦大学生公寓站上了一辆旅游2线车。他第一个进入车厢，发现地板和座位上有数十只蟑螂，他看得几乎傻眼了。随后，这些蟑螂迅速躲到暗处。当时小伟就觉得，座位下应该有很多蟑螂，坐立不安。
公交车上有蟑螂，很吓人，很不卫生。导报记者将情况反映给公交集团，相关人员表示将让车队加强清洁。
也有市民指出问题所在：厦门的公交车上并未“限食”，不少乘客吃东西会掉下一些碎屑，也有人乱扔垃圾，蟑螂“粮食”落入卫生死角或直接在待车阶段被出来的蟑螂给吃掉，才造成蟑螂滋生的后果。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-5 08:47
公交不进辅道 乘客得爬护栏
★读者反映
赵先生、李先生等：上个月，大学康城机动车道与公交辅道中间筑起了一道防护栏，现在不少公交车都没有开进辅道，乘客只好翻越护栏乘车，而那些年长、年幼的人只好走到很远的缺口处再折回站点，但不方便；再说，机动车道车流量非常大，很危险。
★记者调查
昨天下午，杏林杏前路的大学康城公交站。
站点只剩下一根成人手臂粗的铁杆，这原本是一个简易站牌，但标有公交路线的牌子不见了。
住在大学康城旁的李先生，急着坐车去灌口。他在辅道这侧等车，一辆840路开来，但没绕进辅道，只在机动车道那侧上下客。隔着高约1.5米的护栏，李先生眼睁睁地看着车开走了。一辆657路车又开过来了，又在机动车道那侧上下客，李先生甭提多郁闷。
几名等车的乘客说，原先，机动车道与辅道之间是一小片草坪，公交车都停靠在机动车道那侧上下客，乘客踩踏草坪上下车，也不费事；好像是从上个月起，有部门在中间筑起一道长达数公里的防护栏，让乘客郁闷的是，站点所在位置的护栏没有设置缺口，这样一来，乘客得走到几百米远的护栏缺口，然后折返，很费时费事。因此，经常有乘客翻越高高的护栏。
导报记者现场观察了20分钟，陆续有近20辆公交车驶过，但开进辅道的只有2辆。
★部门回应
简易站牌破损了也不见修，难不成是要取消该站点？今后，市民上下车怎样才能绕过这道护栏呢？
公交场站的工作人员解释：该站点所在的公交辅道原先较窄，公交只好在机动车道上下客；前阵子，道路辅道拓宽，方便了公交进出辅道。场站人员表示，会将该情况反映给管理层，争取尽快将站点、站牌迁移进辅道一侧；对破损的站牌，也会尽快维修。
公交集团人员则表示，按规定，在有辅道的前提下，如果公交司机没有将车开进辅道上下客，属于违反驾车规定；今后，他们会督促驶经该站点的840路、657路等线路遵守规定。导报记者 曾毓慧/文 沈威/图
短评
我在这头等你，你却从那头开过，乘客揣摩不了公交的线路，等得很辛苦。其实，辅道已经拓宽了，司机只要按规定把车开进辅道上下客，乘客们的烦恼就烟消云散了。
简易站牌破损了也不见修，难不成是要取消该站点？今后，市民上下车怎样才能绕过这道护栏呢？
公交场站的工作人员解释：该站点所在的公交辅道原先较窄，公交只好在机动车道上下客；前阵子，道路辅道拓宽，方便了公交进出辅道。场站人员表示，会将该情况反映给管理层，争取尽快将站点、站牌迁移进辅道一侧；对破损的站牌，也会尽快维修。
公交集团人员则表示，按规定，在有辅道的前提下，如果公交司机没有将车开进辅道上下客，属于违反驾车规定；今后，他们会督促驶经该站点的840路、657路等线路遵守规定。导报记者 曾毓慧/文 沈威/图
短评
我在这头等你，你却从那头开过，乘客揣摩不了公交的线路，等得很辛苦。其实，辅道已经拓宽了，司机只要按规定把车开进辅道上下客，乘客们的烦恼就烟消云散了。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-5 13:17
曝厦门108路公交女司机穿高跟开车 飙粗话大骂乘客
厦门新闻厦门网 2013-06-05 11:06 字号: T T 手机看厦门网
厦门网讯 据闽南网报道（记者 魏暾 刘燕婷）都说，小女子的美，高跟鞋增的分。不过，如果这高跟鞋是被女司机在开公交时穿着，那还会美吗？
昨日，有网友爆料，厦门108路公交一位女司机穿着高跟鞋开车，还飙粗话骂乘客，引起热议。
网友：女司机踩高跟开公交飙粗话
“为什么公车司机可以穿高跟鞋开车，为什么乘客下车慢了就一直爆粗口，素质何在？？！！”前日下午，微博网友“@王雅猪”网上发微博，附上一张踩着高跟鞋开车的图片。
“@王雅猪”说，6月3日下午5时20分左右，她乘坐108路公交，由麦德龙驶往湖里高新技术园方向。上车后坐在前排位置的她看到，打扮入时的女司机，竟脚踩5厘米左右的银色高跟鞋驾驶公交车！这令自己相当讶异。当时天下着雨，雨天的路本就易滑车，加上此时接近下班高峰期，路上车多不说，车上还满满都是乘客。“司机穿着这双5厘米的高跟鞋开车，时刻令人战战兢兢，特别是刹车时候。”这位网友心有余悸地说道。
“@王雅猪”还透露，女司机看到乘客下车慢了，居然还爆粗口。公交车在到达厦门“马垅”站时，因车上比较拥挤，有乘客下车慢了点，这名看上去30来岁、妆容精致的女司机竟破口大骂，字眼粗俗，话里夹带着不少闽南话中的不雅字段。
“公交司机是一个城市的门面，她这样爆粗口真的很对不起厦门这个文明城市，而且穿高跟鞋开公交是不是也太不为乘客的安全着想了！”有的网友评论，司机是在拿乘客的生命开玩笑。
公交集团：若证实将进行安全教育
记者昨日就此事向厦门公交集团核实。该集团相关人员称，对于“女司机穿着高跟鞋驾车”事件，公司还在核查当中。
若经查实确有此事的话，根据公司安保部的规定“不能穿拖鞋、高跟鞋开车”，会对该司机进行相关教育，如何处罚，公司并没有明文规定，但是集团内部在召开安全会的时候，就经常强调司机不能穿高跟鞋开车。
至于司机有没有爆粗口，公交公司称还没有证据证实。
业界：开车穿高跟鞋危险！
有着20余年驾龄的驾校教练方师傅，在听闻有女司机脚踩高跟开公交后，连连说“危险，危险！”
方师傅说，有些女性总觉得开车时候穿着高跟鞋比较舒服，因为有高跟作支撑，不用抬脚，踩油门方便，其实，这是一种短暂的快乐！穿高跟鞋踩油门或刹车时脚部要用更大的力气，而且高跟鞋的高度会让人的脚感变差，经常出现以下几种情况：踩刹车时没有踩到底、转换油门和刹车的时候踩错踏板、高跟鞋的鞋跟很容易卡住刹车、后脚支点被抬高，还容易在突然用力时从踏板上“滑脚”等，易造成交通事故。
方师傅表示，理想的开车用鞋应是薄底、软底、平跟、防滑的鞋，“这样的鞋不仅可以精确掌控踏板的操作，而且还可以充分感觉踏板的位置。”他建议广大女司机不妨在车里备一双合脚又舒适的平底鞋，开车的时候换上，既不影响外出时的美观，又能保证驾驶的安全。
作者: bearwinne 时间: 2013-6-6 08:50
林捷益 发表于 2013-6-5 08:47
公交不进辅道 乘客得爬护栏
敢不敢看看往灌口的内林。840和657早就习惯了一路乱停
作者: 林捷益 时间: 2013-6-7 08:44
948路公交乱报站 公交公司表示将核实情况并整改
厦门新闻厦门网 2013-06-07 07:30 字号: T T 手机看厦门网
948路报站不准，乘客很困惑。
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 卓悦佳）停靠在“坂美村”站，报站却是距离尚远的“湿地公园”站，反方向行驶时干脆连“坂美村”站都不停靠了，直接停靠在50米开外的天桥底下；停靠在“钟宅村口”站，报站却变成了“五缘湾商业街”站，但实际上“五缘湾商业街”站早已取消……如此线路，正是连接厦门岛内与集美区的948路公交车。昨天，厦门“巴迷公社”的小林向记者报料，948路公交车报站信息十分混乱，让人晕头转向。公交公司相关负责人表示将核实情况并整改。
昨天下午，记者与小林首先来到“坂美村”站，这里的站牌上仅有82路高峰线和102路高峰线的线路表，不过记者等了10分钟左右，一辆开往杏南方向的948路便在该站停了下来。更奇怪的是，反方向开往会展中心的948路并没有对应停靠在路对面的“坂美村”站。小林告诉记者，948路会停靠在离“坂美村”站不到50米的天桥下，这里没有任何站点指示牌和线路表。果然，在天桥下等了不到5分钟，一辆948路就停靠过来，有乘客在此处下车。而记者注意到，948路公交车在这一站的报站可不是“坂美村”站，而是“湿地公园”站，但“湿地公园”站实际上离此处还有一定距离，948路也没有经过那里。
随后，记者又与小林来到“钟宅村口”站，开往杏南方向的948路线路表上显示，该站是“钟宅村口”站，上一站是“湿地公园”站，下一站将是“五缘湾商业街”站，但948路公交车在停靠此站时报站却为“五缘湾商业街”站，更离谱的是，“五缘湾商业街”站实际上去年3月已停用。
“948路的报站错误还有呢，‘高林’站已改为‘高林居住区’站，但它的报站还是‘高林’站。”小林告诉记者。
记者将这些情况向厦门公交集团进行反映。公交集团业务一部的经理助理林生能表示，公司会派人去现场查看情况，并通知948路司机按站停靠。而厦门公交集团集美分公司生产业务科的李科长则表示，将会马上去现场核对情况并整改，最快将在今天下午将错误报站的信息更正完毕。
作者: Derrick-West 时间: 2013-6-7 09:18
线路没图、站牌字错、没站也停 大嶝公交站点弄晕乘客
厦门新闻 厦门网 2013-06-05 09:56 字号: T T
车站没设线路图。记者 肖杰元 摄
厦门网-海西晨报讯（记者 肖杰元 陈佩珊）
近些年来，随着翔安隧道和大嶝大桥的贯通，越来越多的游客选择搭乘公交车到大嶝游玩。近日，记者在大嶝岛发现，这里的公交车站问题不少。近三分之一的公交站点存在着没站牌、没公交线路图、站牌名字标注
错误等问题。
车站没公交线路图
大嶝公交车场位于大嶝小镇旁，是各条通往大嶝的公交线路的终点站。记者来到大嶝公交车场时，看到车场内有近20名乘客正在等候公交车。记者观察发现，公交车场内3块公交广告牌上均没有公交线路图。
“这个车场从一开始就没有公交线路图。因为公交线路不多，所以大多数乘客等车的时候问一下周围的人就知道该搭什么车了。”公交车场旁的小贩告诉记者，由于目前从大嶝始发的公交车只有旅游5线（大嶝至梧村车站）、760路（大嶝至第三医院）和715路（大嶝至厦大翔安校区），而715路是只有周末才有的定时线路，因此一般乘客在搭车前只需问一下周围的人便知道该如何坐车。“不过还是会有乘客搭错车，而且这些搭错车的乘客里老人居多。”
随后，记者在国贸金门湾小区附近的“大嶝国贸”公交站点也发现了这样的情况。站点里除了一块牌子标注
着“大嶝国贸”站之外，其余的牌子上全部都是广告，如果外地游客来此处搭乘，根本不知道该如何选择线路。
没有站牌公交也停靠
随后，记者来到了大嶝阳塘社区，在社区的路口，记者发现来往的公交车都会在此处停靠，不过这里却没有任何公交站牌的痕迹。“我们都不知道这里也可以搭公交车，如果知道的话，我们就不必走几公里路到下一站等车了。”与几个朋友一起来大嶝写生的郭同学告诉记者。
此外，记者还发现了双沪站的公交站牌上竟然将“双沪”错写成了“双泸”，令人哭笑不得。
采访结束后，记者将这些情况向厦门公交场站公司反映，对方表示会尽快前往了解情况。
作者: billy_! 时间: 2013-6-9 12:41
8日上午，厦门市举行新闻发布会，通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上，市交通运输局局长阮跃国表示，市交通系统开展安全整治，从今天开始，对所有公交车采取安全员跟班跟车措施，保证近期行车安全。
疯啦？每辆车都要有人跟吗？哪里搞来这么多人？
作者: billy_! 时间: 2013-6-9 12:54
BRT的新闻看了难受，就不发了，发一些别的吧
750路为何老不准时？ 公交公司:因检修及调车导致
厦门网-厦门日报讯（记者 卓悦佳）原本应该准时从首站出发的早班公交车，却屡次“爽约”——昨日，市民朱女士打进本报读者热线968820投诉，750路公交车早上6时52分从翔安马巷开出的班次经常不准时，导致自己多次上班迟到。对此，公交公司解释称，有时是车辆被抽调接送学生或回厂整修，导致班次被取消，不过这只是个别现象。 投诉 早班车总是不准时
“早上6点50分在公交总站等6点52分的车，迟迟不见司机出来开车，直到7点08分才有车开动。大家上班都要迟到了，一下车都用跑的。这已经不是第一次了，5月30日也这样。”昨天，朱女士打进本报读者热线968820投诉750路公交车，称疑似司机旷工。
“我上个月的早高峰共坐了10次750路公交车，就遇到了3次6时52分的班次没开，害我上个月老迟到。”朱女士对此很生气，她觉得班次停开还导致后面的车非常拥挤，“刚发车的时候就有五六十人，到后面挤上了上百人，站都站不下。”
回应 因检修及调车导致
记者联系了公交集团公司翔安分公司。工作人员洪女士表示，750路公交车发车很密集而且是新车，很少有人投诉。昨天早上6时52分的班次是因为出现故障而取消，而7时的班次则是包车开往学校接送学生，最近还抽调车辆进行清洗，因此虽然发车时间固定，但有时因为在首站上车的人就比较多，司机可能会提前发车，按照规定，发车不能提前超过3分钟。朱女士反映的5月30日早上6时52分开的车次实际上是6时49分发车，可能是朱女士正好错过这辆车。至于朱女士猜测是司机旷工，洪女士表示这不可能:“我们都有纪律，而且每个月有趟次奖，司机要跑够足够的趟次，不能随便取消发车。”
记者从翔安分公司调度室了解到，从上个月开始，750路的车辆就陆续回厂检修，因此有可能会影响一些班次的运行；并且每天会固定抽调两个班次接送单位上下班，但一般会调整前后班次的发车时间，缩短乘客等待时间，“我们几个月前就在申请新车，但是一直都没等到。”
那么，为何一些班次被取消，却不通知乘客？洪女士表示，在马巷站没有站务员，没法通知乘客。调度室的工作人员也表示由于缺乏信息平台，无法告知乘客。
呵呵。翔安生意真好。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-6-9 19:42
billy_! 发表于 2013-6-9 12:41
8日上午，厦门市举行新闻发布会，通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上，市交通运输局局长阮跃国表示 ...
印象中，依稀记得BRT08年刚开通那会，有一阵子后门本来就有配备一个督导员的
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2013-6-9 20:08
标题: RE: Hey June!厦门公交6月新闻帖
飞翔艾米利 发表于 2013-6-9 19:42
印象中，依稀记得BRT08年刚开通那会，有一阵子后门本来就有配备一个督导员的
08年8月开通至国庆七天结束。都没什么用，见过在玩手机……
作者: zzm16 时间: 2013-6-9 21:18
本帖最后由 zzm16 于 2013-6-9 21:22 编辑
billy_! 发表于 2013-6-9 12:41
8日上午，厦门市举行新闻发布会，通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上，市交通运输局局长阮跃国表示 ...
应该加个手持扫描仪，徒手翻包有点破坏隐私
作者: 清晨1999 时间: 2013-6-10 00:03
迟到的安检，既然你像地铁一样封闭的运营，理应实现严格的安检，有人能把汽油带上车，运营单位有没有责任？
作者: 林捷益 时间: 2013-6-12 18:37
962调整延伸至思北始发作者：业务一部发布时间：2013-06-12 15:38:43 来源: 厦门公交集团
自6月13日起，962路调整延伸至思北车站始发，线号由962路更改为940路（敬思园—思北）：
增停站点：厦门二中、红星美凯龙、钟宅红星美凯龙、钟宅、岭下、尚忠、湖里区政府、穆厝、太微山庄、祥店、中孚花园、北大生物园、禹州花园、西林、卧龙晓城、卧龙西路口、龙山桥、莲前、莲坂国贸、梧村汽车站（下行为火车站）、金榜公园、文灶、后江埭、二市西、斗西路口、眼科医院、思北站。
首末班时间：
敬思园 首班6：00 末班18：10
思 北 首班7：00 末班19：30
作者: 快速公交 时间: 2013-6-12 19:50
林捷益 发表于 2013-6-12 18:37
962调整延伸至思北始发作者：业务一部发布时间：2013-06-12 15:38:43 来源: 厦门公交集团
自6月13日起，962路调整延伸至思北车站始发，线号由962路更改为940路（敬思园—思
末班太早吧。。。要不要走万达我觉得，虽然金尚路也是空白但感觉客流。。。947要是能2元万达是好的。。。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-12 20:55
作者: 林捷益 时间: 2013-6-13 08:41
回视BRT公交车放火案处置经过让我们携起手传递正能量
www.taihainet.com 2013/6/13 7:39:42 来源：台海网
台海网(微博)6月13日讯 据厦门日报报道 6月7日，既是一个令人悲痛的日子，也是一个凝聚大义与大爱的日子，且这种大义还在延伸，这种大爱还在传播。
回视这起BRT公交车放火案处置经过，我们看到了一个个紧张忙碌的身影，看到了一幅幅感天动地的画面，看到了媒体的坚守和责任，这一切所传递的正能量，使逝者能够安息，生者更加坚强，厦门更加温馨。
我们说，这种正能量，源自于我们有中国GCD的坚强领导，有社会主义制度的优越性，有最广大人民群众的铜墙铁壁。
是的，我们看到，案件发生后，党中央、国务院和福建省委、省政府高度重视。习近平总书记、李克强总理等迅速作出重要指示。受党中央、国务院委托，国务委员、公安部部长郭声琨率国务院工作组连夜赶赴厦门，指导处置工作；省委书记尤权、省长苏树林第一时间赶赴厦门指挥，看望慰问伤员；我市立即启动应急预案，成立事件处置指挥部，设立工作组。省委常委、市委书记王蒙徽，市长刘可清等市领导第一时间赶到现场组织抢救；特别是王蒙徽书记多次召开紧急会议，多次亲临各种现场，指挥若定，确保各项工作有条不紊展开，各种措施有力落实到位。
我们看到，我市卫生、教育、交通、民政、安监、公安、消防等部门，在最短时间内调集精干力量赶赴现场施救，受伤的34名群众被及时送到医院，赢得了宝贵的治疗时间，一批国家级烧伤科专家“空降”厦门，紧急驰援，只要有一线希望，就付出百倍努力；特别是公安部门，夜以继日，连续奋战，经过现场勘验、调查访问和物证鉴定、DNA比对，掌握了铁证，快速锁定犯罪嫌疑人，使这起放火案仅用22小时即告破。
我们看到，为抢救伤员，主动推迟婚期的重症科情侣护士小陈和小许；扔下高考的女儿，忙着救治病人的张新合；老婆就要生了，没空回家照顾的夏继斌。看到不顾生命危险，连续拽出10多位乘客，直至负伤的时兵；自己爬出车窗，又回头拽出同学的男孩吕尚斌；驾驶私家车，火速运送伤员不留姓名的好市民。
我们还看到，在市委宣传部的直接指挥下，无论是中央、省属媒体，还是市属媒体，他们秉持正义，坚守底线，不缺位、不越位，不猎奇、不渲染，客观公正地报道事件真相，引导舆论，及时传递正能量。特别是厦门日报社记者，深入现场，日夜奋战，及时准确报道事件经过，反映伤员救治情况，表达市民呼声，回应社会关切，体现了一个主流大报的道义和责任，得到广大市民的充分肯定；不少市民来电，称赞厦门日报的报道是及时雨、正气歌，是有担当、负责任的主流媒体。
是的，我们看到了很多，思考了很多，无论你是居庙堂之高，还是处江湖之远，关心关注这起事件，与我们一道传递正能量，就是对逝者最大的悼念，对生者最大的鼓励，对厦门这座美丽城市最大的热爱。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-6-13 09:50
940会火吗？ 走线有点新意，钟宅应该能赚一笔
作者: 林捷益 时间: 2013-6-13 12:58
自救知识动画将在公交车播放 将考虑向全国同行赠送
厦门新闻厦门网 2013-06-13 07:05 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）一套集公交事故救援、自救、互助知识动画将于近期在公交车移动电视、车站、码头等地播放。记者昨日从市公交集团了解到，动画制作工作将在两天内启动，争取尽快完成，如果动画成品质量不错，将考虑向全国同行赠送。
我市大部分公交车上都安装有移动电视，是一个很好的宣传平台。市公交集团介绍，将事故救援、自救、互助知识做成通俗易懂的动画，吸引乘客在乘车时观看，能够有效提高乘客的救援意识和相关技能。
“我们已经与几家知名的动漫公司达成初步合作意向，13日上午就开始讨论构思、设想，希望能在两天内正式启动制作。”市公交集团相关负责人说。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-13 22:44
本帖最后由 DDsheep 于 2013-6-13 22:45 编辑
马路两边都有公交站牌 对面过车七八辆这边苦等不见
厦门新闻厦门网 2013-06-13 16:22
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□文/图 记者 汪燕妮 实习生 罗志超
原声
厦门网-厦门晚报讯 “我们在五缘学村这个很新的公交站下等了二十分钟，却没看到一辆车经过，对面的同名公交站哗哗过去七八辆车。”近日，市民王小姐拨打本报市民热线5589999诉说自己的无奈遭遇，她问了路人才知道，这个看起来很新的公交站，上面也标注公交线路，实际上跟废弃了一样，公交车从来不经过。
现场调查
站牌面对面 公交开一边
前天，记者来到五缘实验学校这一侧的五缘学村站公交亭，看到站牌上标明7路公交车开往火车站和134路公交车开往SM城市广场，“五缘学村站”处在始发方向第二站，记者等待了十几分钟都看不到一辆公交车靠站，然而对面站点的乘客已经上下好几批。
记者到对面站点查看，站牌名称也是“五缘学村站”，同样显示7路和134路公交车路线，下一站就是终点站“墩上车站”。
部门回应
非双向线路，车不走原路
莫非公交车暂时更改线路了？厦门市公交集团思明公共交通公司生产业务科的相关负责人否定了这种猜测。他查阅资料后告诉记者，“至少从2010年下半年开始，7路和134路公交车的走向一致，都没有调整过”。
该负责人推测，可能是场站公司误把公交路线当做双向的线路，而两路公交车到达墩上车站后，又将终点站当做起点站绕行出发，不再折回原路，所以就没有经过五缘实验学校这一侧的五缘学村站。
厦门公共交通场站公司的郑先生告诉记者，这批公交站点是2011年市里统一建设的。对于记者描述的情况，他也是第一次听说，因为此前没有接到相关的投诉。同时，郑先生说将马上进行核实，如果确实存在问题，将会及时处理。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-14 08:37
公交线路图和悬挂牌"打架" 司机停靠安全岛跟着感觉走
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:31 字号: T T 手机看厦门网
乘客在站台间奔跑穿梭，常能在轮渡公交总站看到。
31路停靠的站台，和悬挂牌完全不符。
乘客反映
悬挂牌上的公交路线与边上的线路图“打架”；大多数公交都不按站台上的线路停靠，导致乘客措手不及，在站台间慌乱穿梭
公交回应
将对悬挂牌进行更换，让线路图和悬挂牌“达成一致”，修订原有停靠方案
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 廖闽玮）和站台上的线路图相比，悬挂牌孤单得可怜。明明“住”在一个站台，却“口径”不一。公交车“随心所欲”停靠也让乘客们伤透了脑筋:你在这儿等，它却永远停在你意料不到的地方。
昨天上午，市民洪女士拨打本报热线968820反映，轮渡公交总站“乱象”很多，坐车不方便。
线路图和悬挂牌
“牛头不对马嘴”
昨天中午，轮渡公交总站车来车往，乘客们三三两两地站在安全岛上候车。记者转了一圈后发现，整个车站划了5个安全岛，也就是5个站台。每个站台除了一个常规的线路图外，顶部还有一块悬挂牌，标示着停靠线路。
在最外侧的站台上，记者看到悬挂牌上标示的线路是2路，而紧邻的线路图上却足足贴了5条线路——除了2路外，还有4路、127路、841路和310路。“我们都直接看线路图，悬挂牌上的线路那么少，肯定不对。”候车的陈阿姨说。记者发现5个站台，没有一个悬挂牌和线路图“口径一致”。
上下不一致就算了，悬挂牌上的线路有些已经过时。巴迷小林告诉记者:“30路空调是很早之前的说法，现在已经没有空调和非空调之分；27路已经改停第一码头，没有停靠轮渡站。”
昨天下午，记者联系上了厦门公交场站公司。“出现这种情况可能是工人的疏忽，在更换线路表时，工人忘了将悬挂的站牌一并调整。”厦门公交场站公司的工作人员解释道。对方表示，近期将组织人手，对旧的悬挂牌进行更换，让线路图和悬挂牌尽快“达成一致”。
乘客候车
要站台间穿梭
一辆31路公交缓缓驶近，站在中间站台候车的王阿伯立刻锁定那辆车，精神保持高度集中。“公交都没按站台上的线路停靠，我们得自己判断。”王阿伯嘴上说着，眼睛依旧盯着车辆。当确定31路即将停靠的站台后，王阿伯立刻走下站台，疾步赶到车辆旁。
像王阿伯一样的“熟客”，候车时多会站在中间站台。等到车辆进站，确定停靠站台后，“熟客”们再以百米冲刺登上公交。至于那些初来乍到的游客，因为乖乖按照线路图候车，等发现车辆没按站台停靠时，总是措手不及，在站台间慌乱穿梭。
倘若按照站台的线路图，31路应停靠在从外往里数的第二个车道。但事实上，31路径直停在了最外侧的站台，那个站台上写着的却是其他公交路线。记者在现场观察了十分钟左右，这般“鸠占鹊巢”的情况屡屡发生，完全按照站台线路图停靠的屈指可数。
昨天下午，记者联系上了厦门公交集团。“线路牌上的划分是参考了各线路班次密度等实际情况搭配的，因为站点资源缺乏，所以一个站台会有多个线路。”工作人员说，“公交没有按站台停靠，可能是因为部分线路终点站已经移至第一码头，轮渡变成了途经站，部分驾驶员图便就近，直接停在了外侧站台。”
据工作人员介绍，客服部将会通知各运营公司，要求驾驶员在现实条件许可的前提下，进入所属车道上下客。同时，会安排相关部门去现场查看，综合考虑各种因素，修订原有停靠方案。“请市民们候车时，一定要上安全岛候车，既便于车辆进出，也能保护自身安全。”工作人员提醒道。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-14 08:40
马青路改造正式完工 4路公交恢复原线路
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:35 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（记者 卓悦佳）随着马青路青礁慈济宫下穿通道工程的正式完工，记者了解到，受工程影响而暂时改线的公交线路也已恢复原先的运行线路。
801路和853路公交近日恢复了马青路段的路线，不再绕行角嵩路和南海路。801路和853路取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁（角嵩路）站，801路增停海沧农场站、中沧工业园站、上瑶站和古楼农场站，而853路增停海沧农场站和古楼农场站。
另外，832路公交同样取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁（角嵩路）等站点，恢复停靠上瑶站、古楼农场站、慈济东宫站及青礁（马青路）站。709路公交也恢复了原有的运行线路。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-14 08:47
厦门最文艺的公交车上养花草 司机称是乘客的已被拿走
厦门新闻厦门网 2013-06-14 06:26 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-海西晨报讯（记者 刘平）“据说，这是厦门最文艺的公交车了。”昨日，有读者在网上发布了一张照片，称10路公交车司机在驾驶室附近养了一些花花草草，十分好看。照片显示，公交车靠近售票箱的位置放置了一个铁架子，上面放了两三盆花草，还有一瓶洗洁精等杂物。而在靠近司机刹车的位置，则绑上了一株绿色植物。报料读者称，他是在10路车上看到这些植物的，开车的是一名大叔。
昨日上午，记者来到10路车终点站乌石浦油画村，站点工作人员向记者表示，出于安全考虑，在驾驶室摆放盆栽植物是不允许的。随后，工作人员还帮记者联系了当事司机，这名司机表示，这些植物是乘客带上车临时放置在售票箱附近的，乘客下车后就将植物拿走了。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-15 08:46
公交车始发站没有提醒措施 乘客后知后觉追着跑
厦门新闻厦门网 2013-06-15 08:39 字号: T T 手机看厦门网
第一码头公交车站，没有供人等车的凳子。
在一些公交车始发站，没有提醒措施，乘客不清楚哪一辆先发车。
【第一码头公交车站】
问题1
随意停车
公交车不停安全岛
开到休息区下客
谢老先生和老伴都60多岁了，家住海关大厦附近小区，第一码头公交车站是他们每天外出的必经之地。谢老先生告诉记者，看到本报《停靠哪个安全岛 司机跟着感觉走？》的报道后，他也想来说两句。
他说，有个别司机在第一码头公交车站停靠时，十分随意。有一次，司机没把车开到下客的安全岛，而是直接开到离场站门口200多米远的休息区，然后让乘客直接下车。当天，他刚好和老伴去购物，手上提着大包小包，三步一停，好不容易才挪到门口。
“司机如果按照规定停在安全岛，离门口近，我们两个老头老太也不用这么费力了。”谢老先生说，还有一次，可能是司机内急，把一车人载到厕所边。
“公交车司机也很不容易，我说的这些也不是什么大问题，不过，如果能更规范停车到安全岛，我们就更方便了。”谢老先生说，附近不少小区老人，也有类似遭遇。
>>>部门回应:
昨日下午，记者联系了公交集团，一名相关负责人表示，关于车辆停靠问题，集团将对司机加强教育，规范停车。
问题2
设施不足
站点不设凳子
老人等车很累
在希望更加规范停车的同时，谢老先生还有另外一个疑惑:第一码头公交车站，是一个很大的公交枢纽站，许多乘客都在这里上车，但是，一个凳子都没有。
“一些普通的公交车站都有设凳子，这么一个大枢纽站，非常有必要设置一些老弱病残的凳子。”谢老先生说，有时候交通拥堵，要等个20分钟甚至半小时的车，老人家都快撑不住了。
昨日下午，记者在现场也确实看到，第一码头公交车站有数千平方米的面积，但没有看到供给等车乘客的凳子。不少乘客只能干站着，站久了车子没来，就靠在钢柱上，左脚换右脚“轮休”。
“我已经等了15分钟了，确实有点脚酸，如果能设置一些凳子，就更贴心了。”一名年轻乘客也建议，设置一些便民凳子。
>>>部门回应:
这名负责人表示，对于第一码头公交车站设置凳子问题，他们将联合相关部门现场勘查，如果有条件，将设置凳子方便市民等车。
【轮渡公交总站】
问题3
提示不够
发车“悄无声息”
乘客后知后觉
除了谢老先生关于停车问题以及设置凳子的建议，另一位读者朱先生也向本报讲述了他在轮渡公交总站遭遇的尴尬。
朱先生说，他经常乘坐107路公交车，而这个公交总站是107路的起点，平时会有多辆公交车停靠准备始发，但这样造成了一个麻烦——车子都长一个样，也不知道哪一辆先发车。
“我经常在等排在最前面的一辆，结果最后面的那辆开走了，追都来不及。”朱先生说，除了他自己，也见过不少乘客，在场站里追赶公交车的场景，十分危险。他建议，设置发车喇叭或者LED指示牌，提醒乘客哪一部先发车。
这种现象并不少见，在莲花三村附近的3路公交车始发站，也经常遇到这样的情况。三四辆公交车在场站内，乘客们原本以为停在离出口处最近的一辆应该就是最新发车的，于是就专注着那辆车。结果，后面的车子先发，公交车发动机声响并不大，等发现了公交车大多关闭车门，准备离站。乘客匆忙之间，大多顾不及安全，一路追车。
>>>部门回应:
正如谢老先生所说，以上反映的都不是什么大问题，不过，确实给市民乘车带来了一些不便，甚至存在安全隐患。对于乘客弄不清楚哪一辆先发车的问题，这名负责人表示，他们将进一步研究使用喇叭或LED指示牌的可行性。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-15 08:48
厦门快速公交一周内加装爆玻器 普通公交车窗暂不装
厦门新闻厦门网 2013-06-14 09:51 字号: T T 手机看厦门网
考虑安装在驾驶座上的爆玻器按钮
厦门网讯 据东南早报报道 记者昨日获悉，厦门BRT快速公交车将全部加装上自动爆玻器。今后碰到紧急情况，司机按下按钮，玻璃瞬间就可出现裂缝，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻散开，乘客便可第一时间从这些窗口逃生。
□早报记者 林维真
165辆车 一周内完成安装
据介绍，目前公交集团所属BRT公交车165辆，其中12米长和18米长的约各占一半。根据车型不同，安装自动爆玻器的数量也不一样，18米长车每辆将安装8个，12米长车每辆安装4个。公交集团目前已着手采购设备，并将于一周内完成安装。
在11日的演示现场，随着司机在驾驶位轻轻按下按钮，12米长的公交车上，安装自动爆玻器的4扇玻璃窗瞬间出现无数裂痕，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻“分崩离析”，乘客便可及时从这些窗口逃生。从演示的过程来看，自动爆玻器冲击力大，能在最短时间内将玻璃爆裂，但玻璃并不会呈喷射状爆裂，因此不会伤及乘客安全。
按下开关 爆玻器自动破窗
据介绍，自动爆玻器可以通过电源控制电磁铁，以触发弹簧开启实现击打，当危险事件发生时，操作人员只需按下开关，自动爆玻器即可自动完成破窗击打。操作过程不受人为能力及空间范围的限制，而且电路可以并联，能实现多窗口同时击打，可大大提高逃生效率。
厦门公交集团相关人士介绍说，BRT车辆为部分封闭空间，在窗户加装自动爆玻器，可以保证玻璃迅速裂开，在遇到紧急情况时有利于逃生，能够提高安全防范的应急性能，增强市民乘车安全感。因为普通公交的窗户是可推拉式，乘客可自行把车窗打开，所以暂不考虑在普通公交车上加装自动爆玻器。
6月11日，工作人员演示自动爆玻器的使用效果。（以上图片均来自新华网）
BRT车上
均配备安全员
记者还从BRT运营公司和BRT场站公司了解到，近日，BRT系统在乘客进出站和车辆运营过程中，在原有安全制度的基础上额外采取了安保措施，如在每辆BRT公交车上都安排了一名安全员，全天候监控车厢内可能出现的异常情况；在车厢内增加了安全锤、灭火器等设施的数量。BRT场站公司对进站乘客加强了大体积行李和可疑物品的检查。
在营运车辆日检制度的基础上，厦门公交集团展开了新一轮的安全检查，包括BRT车辆在内的所有公交车辆的硬件设施安全成为检查的重中之重。
作者: 快速公交 时间: 2013-6-16 15:13
林捷益 发表于 2013-6-15 08:46
公交车始发站没有提醒措施 乘客后知后觉追着跑
厦门新闻厦门网 2013-06-15 08:39 字号: T T 手机看厦门网
第一码头公交车站，没有供人等车的凳子。
在一些公交车始
三村的例子是给混动做广告吗。。。汉显打出此车先开很容易的，就看愿不愿意了。蓝斯肯定预留了这个功能吧。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-17 08:34
805路公交线路调整 948路两站点更名
厦门新闻厦门网 2013-06-16 15:14 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门晚报讯（通讯员 李晓娟 记者 李晓辉）即日起，公交集团海沧公司调整805路公交车线路走向。
805路调整后的线路增停站点为霞阳南路口、霞阳村、长庚医院、许厝（霞飞路，往嵩屿方向），减停站点为夏新（明达北门）、霞阳、许厝（翁角路，往嵩屿方向）。
为了统一公交站名，948路公交车在环岛干道上的湿地公园站，更名为坂美村站，五缘湾商业街站更名为钟宅村口站。
作者: bearwinne 时间: 2013-6-17 20:49
快速公交 发表于 2013-6-16 15:13
三村的例子是给混动做广告吗。。。汉显打出此车先开很容易的，就看愿不愿意了。蓝斯肯定预留了这个功能吧 ...
泉州所有车到站自动切换显示下班车发车时间。这个功能是有的
作者: 林捷益 时间: 2013-6-18 08:27
6成BRT公交车装上自动爆玻器 爆裂时不会喷射
厦门新闻厦门网 2013-06-18 07:13 字号: T T 手机看厦门网
■预计明后天全部安装完成 ■爆裂时不会呈喷射状，无需担心安全问题
厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）加装了自动爆玻器的BRT公交车，至昨日上午已达108台。市公交集团表示，预计到6月19日或20日，所有165台BRT公交车的爆玻器安装工作将结束。
此次爆玻器安装工作从12日启动，20多名工人利用BRT车辆运营间歇期，通宵进行设备安装。在18米长车上，每辆安装8个，12米长车每辆安装4个。一辆18米长车的安装工作，需要约2个小时。
据介绍，自动爆玻器的工作原理是利用电源控制电磁铁、触发弹簧和撞针，击打车窗玻璃边角部位，实现击裂、击碎玻璃的目的。危急时刻，司机只需按下开关，自动爆玻器即可自动完成破窗击打，同时，因电路可以并联，一个按钮按下，所有安装了爆玻器的车窗将全部被击裂、击碎。乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻“分崩离析”。
乘客无需担心击碎过程中的安全问题。目前BRT车辆使用的是安全钢化玻璃，碎裂后为球状颗粒，没有尖锐棱角；同时被爆玻器击打过的车窗玻璃，会出现无数的裂纹，而不会呈喷射状爆裂。
【链接】
装自动爆玻器 私家车不方便
自动爆玻器价格不贵，即便是私家车安装，也不过一两百元，这使一些私家车主考虑安装自动爆玻器。但记者昨日了解到，目前安装这类产品的车主寥寥无几。
据悉，自动爆玻器主要针对密闭式的车窗设计，而私家车的侧窗基本都是可升降玻璃，自动爆玻器无法安装在这样的活动玻璃上。所以，目前的私家车安装方案都是将自动爆玻器装置安装在后车窗上（前挡风玻璃实际使用效果不好）。不少车主认为，这使车内逃生路径受限，某些后窗极小的车型更不适合，还不如在车上或身边准备一个破窗器来得方便。除了常见的安全锤，目前市场上已有如同钥匙大小的微型破窗器，几十元一个。
另外，多家汽车4S店表示，自动爆玻器的安装涉及汽车电路改造，私自安装若引起电路故障或其他事故，将会影响保修。（本报记者 徐景明）
作者: DDsheep 时间: 2013-6-19 10:35
电子公交站牌突然“熄火”
厦门网 2013-06-18 00:00
本报讯 （记者 卓悦佳）昨日，有市民发现，海沧区海裕路站的公交站点上，原本能够显示车辆到站情况的电子公交站牌突然“熄火”了，变得与普通公交站牌一样。负责维护的海沧城建集团工作人员表示，这些站牌因为连日下雨，电线短路从而出现故障，他们正在派人进行修理并将做好防水措施，以防止再次出现问题。
“海沧海裕路的站点快一个礼拜没亮过站点牌了，啥意思呐？真是形同虚设啊。”昨天，网友“Jasmine_佳”发现海沧区海裕路站的电子公交站牌已经无法显示车辆到站情况，这一情况已经持续了一段时间。而记者了解到，这不是唯一一处出现问题的电子公交站牌。
昨天下午，记者从负责维护电子公交站牌的海沧城建集团有限公司处了解到，“熄火”的电子公交站牌总共有三个，分别是海裕路站两个和海沧建行站一个，原因是近日连续雨水，导致站牌的电路接口处受潮，电线短路而出现故障。“我们会再去排查看还有没有其他站牌出问题。已经派人去维修了，也会做些防水措施防止公交站牌再次受潮出现短路故障。”工作人员说。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-19 16:10
商检、濠头公交站下月恢复 商检天桥下月底有望通行
厦门新闻厦门网 2013-06-19 15:27 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门晚报讯（记者 李晓辉）“商检站和濠头站什么时候恢复啊，大热天去坐公交车，步行将近两个站的距离，实在很远。”近日，家住商检附近的居民致电本报市民热线5589999反映，商检站附近的临时公交站时有时无，坐车很不方便。
昨天上午，记者来到东渡路，看到往杏林方向的濠头站临时回撤到海沧大桥立交正下方的仙岳路路口位置，民警和志愿者正疏导交通，引导市民坐车，而往轮渡方向的濠头站因为市政修路还暂时不能停靠公交车，市民只能到华润燃气供应站附近的南山公交站坐车。
陈先生说，自己理解并支持市政建设，毕竟忍受一段时间，路好走了，对大家都是好事，可是，之前在牛头山下有设置濠头站临时停靠点，这个月突然取消了，于是又得步行十多分钟到东渡公交站乘车，有一次孩子上学还因此迟到。临时公交车站时有时无，让人很生气。要往象屿保税区方向乘坐公交车得绕很远，步行十多分钟，还得横穿马路，现在天气很热，感觉要中暑。
公交集团解释说，因为不具备公交车停靠条件，为了保障安全，商检站和往轮渡方向的濠头站不能正常投入使用，希望市民谅解。
记者从东渡路建设单位了解到，7月1日开始，东渡路商检站和濠头站将恢复靠站使用功能，同时路口的红绿灯设施也将安装完毕，有车一族再也不用绕远路拐弯了。7月1日以前，除了下穿通道的交通开放以外，地面交通也将恢复正常开放。另外，商检天桥目前已经完成横跨东渡路的铁架部分，接下来还将进行上下梯的安装和砖块的铺装，预计在下月底可完工通行。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-19 20:44
截至今日凌晨 174辆BRT公交车全部装上破玻器
厦门新闻厦门网 2013-06-19 15:07 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门晚报讯（记者 王绍亮）今天上午，公交集团发布信息，截至今日凌晨，BRT快线车辆174辆（含9辆机动车）破玻器全部安装完毕。
据介绍，碰到特殊情况，司机只需轻轻按下按扭，安装破玻器的玻璃窗户就会出现无数裂痕，乘客用手一推，玻璃就会洒落一地，就可从这些窗口逃生。根据车型不同，18米长车每辆将安装8个破玻器，12米长车每辆则安装4个破玻器。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-20 08:39
死飞"自行车被追尾竟没受伤 反把公交车"毁容"了
厦门新闻厦门网 2013-06-20 07:13 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 陈莼）公交车追尾没有刹车装置的“死飞”自行车 ，受伤的必定是自行车？这样想，可就错了。6月17日上午7点左右，湖滨东路湖光大厦往湖滨南加油站方向的公交辅道上，一辆“死飞”自行车被一辆842路公交车追尾，自行车不仅毫发无损，还硬生生地插入公交车“面部”，把公交车“毁容”了。所幸，事故并没有造成人员伤亡。
“死飞”自行车车主说，当天他骑车经过湖光大厦附近，走的是内道，由于路窄，就放慢速度前行。他身后跟着一辆842路公交车，开得非常快，司机还不停地按喇叭催促着他。他骑在前面，边上有一辆车挡住，只好停下来等。不料，842路公交车没有停车或减速，只听“砰”一声，自行车被追尾了。原以为爱车会受损，没想到受伤的却是公交车。
“死飞”自行车稳稳地站在地上，后轮硬生生地插入公交车车牌位置，公交车保险杠断裂。“死飞”自行车车主说，可能因为他的后轮是用碳钢做的，硬度很高，所以“受伤”的反而是公交车。公交车居然不敌“死飞”，这令不少网友质疑，公交车为何如此不经撞？对此，公交集团相关负责人表示，“车辆保险杠多半由塑料件制成，出现裂缝很正常。”
【名词】
“死飞”自行车
这种自行车的飞轮是固定死的，人踩轮转，人停轮停，没有刹车，没有变速，一切靠脚踏来控制飞轮运行。
【提醒】
“死飞”自行车不得上路行驶
尽管 “死飞”自行车车主和他的爱车在这起事故中没有受伤，但我们仍要为他捏一把冷汗。自今年3月漳州一名13岁女中学生骑“死飞”发生交通死亡事故后，我省明确规定，没有安装制动装置、不符合非机动车安全技术标准的“死飞”自行车不得上路行驶，一旦发现将受到相应的处罚与批评
作者: DDsheep 时间: 2013-6-20 09:32
海沧医院站站牌和车辆方向不一样 管理方:将去排查
厦门新闻厦门网 2013-06-20 08:00 字号: T T 手机看厦门网
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站牌上的箭头实际指向的是上一站的方向。
厦门网-厦门日报讯（记者 卓悦佳）“海沧医院站两边站牌面对主干道一面全标反了。”前日，网友“Jasmine_佳”向记者报料说，“海沧医院”站的一对公交站牌都存在线路图标的公交车行驶方向与实际行驶方向相反的错误。“Jasmine_佳”告诉记者，发生错误的线路图都是贴在面向马路一侧的站牌上，她猜测是制作线路图时没有注意到这个问题，“路线整个倒过来的，箭头的方向与公交车实际走的方向相反。这两个站牌唯一正确的就是‘下一站:沧林路口’的指示。”她说，自己险些被忽悠，也担心这样的错误会让不熟悉线路方向的市民受到误导。
前日下午，记者联系了站牌的维护单位海沧城建集团有限公司，工作人员表示将派人前往现场查看，并排查其他站点的站牌是否存在同样问题，“如果有问题，这一两天内就能修好。”
（报料人:网友“Jasmine_佳” 报料费:30元）
作者: DDsheep 时间: 2013-6-20 09:34
软三起步区设有总面积5500平方米的食堂，可容纳15000名员工用餐。为做好用餐配套，保障餐饮质量，园区力邀社会口碑良好、食品材料供应链明晰、食品安全管理规范的餐饮企业入驻，为入园企业员工提供安全、多样化的餐饮配套。起步区临近BRT快1线站点，日均运载量超10万，结合已链入起步区临时站点的956、948等5路公交链接路线，5分钟内便可实现岛内外交通交互。同时，园区已和市公交集团初步商定，即将开通软件园二期到三期的公交专线。软件园三期规划绿地率达到67%以上，人均绿地面积达到可观的25平方米左右。主园路主色系树种为“市树”凤凰木列植，形成风格统一的园区景象。目前，起步区的绿化工程正在进行，让入驻园区的产业企业能够有一个舒心的绿色工作环境。同时，起步区还将设立工商、税务、人才、水务、电力、等一站式服务平台，为入驻产业企业提供便捷服务。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-20 09:35
DDsheep 发表于 2013-6-20 09:34
软三起步区设有总面积5500平方米的食堂，可容纳15000名员工用餐。为做好用餐配套，保障餐饮质量，园区力邀社 ...
怎么感觉949如果走集美大桥会吞并102或105
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-6-20 09:43
DDsheep 发表于 2013-6-20 09:35
怎么感觉949如果走集美大桥会吞并102或105
班次可怜了点 有950那和1路死拼的气势就可以接管 
作者: DDsheep 时间: 2013-6-20 19:46
翔安新店新兴街不走公交车？ 公交公司:乱传的
厦门新闻厦门网 2013-06-20 15:00
厦门网-厦门晚报讯（记者 戴舒静）改造后的新兴街不通公交车了？最近，翔安新店很多居民都在传一个未经证实的消息，称翔安多条公交线以后再也不走焕然一新的新店商业街“新兴街”，对此，昨天记者向翔安公交公司求证，对方表示并未接到任何通知，而且传言不太靠谱。
在得知这一传闻后，很多新店居民都议论纷纷:“公交车如果不走新兴街的话，那以后新兴街肯定没有人气。”
居民的担心是有理由的。在新兴街未改造前，包括750路和750路区间在内的11条主要路线，都从新店这条最重要、最繁华的街道经过。同时，线路也给这条街带来了很大的人流量，所以两边商铺林立，商业氛围十分浓厚。
今年2月25日，新店镇启动了对新兴街改头换面的大改造，这11条线路全部被改道，整条街顿时相对冷清了很多。如今，改造工程已接近尾声，附近的居民和商户们自然非常期待公交线路赶紧恢复，这样既方便乘车，也可重新聚拢人气。
对此，翔安公交公司业务科相关负责人告诉记者，公交线路走向是根据新兴街的改造情况调整的，目前没有接到任何通知说，以后不让公交走那里。也许有可能是居民把新兴街误认为像新圩的风情街那样，改造后不让公交车走。
据介绍，风情街不让大型车辆经过主要是受街道宽度限制，新兴街改造后则更宽。因此，他推测，以后即使要限制公交车的进出，也只会减少一些相对不重要的线路，不会完全禁止公交车经过，居民不用过于担心。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-20 19:48
公交车突爆胎吓坏车上乘客
晨报讯（实习生 朱悦翔 记者 蓝慧）“嘭！”昨天上午9点10分左右，同安城东工业区开往会展中心的651路公交车，在殿前站进站时意外发生巨响，吓坏了车上乘客。
司机下车检查后才发现，原来只是车胎爆了，乘客们随后换乘其他车辆离开。“吓我一跳，车上乘客都慌了，纷纷挤在门边要下车。”事发时恰好在车上的陈女士心有余悸地说。S3620021
作者: bearwinne 时间: 2013-6-21 01:31
DDsheep 发表于 2013-6-20 09:34
软三起步区设有总面积5500平方米的食堂，可容纳15000名员工用餐。为做好用餐配套，保障餐饮质量，园区力邀社 ...
哪五条啊？956怎么看都没路过啊。。。。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-21 08:46
L27路司机急刹车 车窗上安全锤竟连鞘掉落
本网播报厦门网 2013-06-20 09:44 字号: T T 手机看厦门网
据网友@左女右伊 微博爆料，今天早上8点从开元文体楼站搭乘L27链接线公交车，坐在最后一排左手边的位置。没想到司机一刹车，窗户上的安全锤整个就砸下来！黑色的固定鞘跟红色的锤子根本就拆不开，更别说在危险时刻逃命用了！
作者: 林捷益 时间: 2013-6-21 12:30
98路公交冒烟 乘客恐慌下车各种乱踩（图） [复制链接]
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发表于 2013-6-21 10:17 |只看该作者 |倒序浏览
据 @啊水同学 爆料，今早98路公交8点10分，始发国贸新城，途径店上西站时突然停车，大家情绪突然很激动起来，都往后门跑，下车的时候有人跌倒了，叠成了人堆，一女生的脸被踩伤差点破相。事后才知道，当时由于前门位置冒烟才引起了这次恐慌。BRT阴影仍未散去，啥时候才能安心？
作者: DDsheep 时间: 2013-6-21 15:50
同安134名早班公交司机吃上免费早餐 今年望覆盖全区
厦门新闻厦门网 2013-06-21 15:06 字号: T T 手机看厦门网
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贴心的免费早餐让早班公交司机很开心。
厦门网-厦门晚报讯（文/图 记者 黄文水 通讯员 黄水明）“吃上热乎乎的稀饭，那个感觉太幸福了，开车状态大不一样。”苏文武是同安613路公交司机，清晨5点多就必须出家门，上早班空腹开车是常有的事。不过，从半个月前开始，包括他在内的首批134名同安公交司机，吃上了免费早餐。
同安公交公司在全市公交系统中，率先为早班公交司机提供免费早餐，这一举动令公交司机倍感温馨，也让公交安全行车更有保障。
早班公交驾驶员吃早餐是一道难题，这并不夸张。同安公交公司办公室相关负责人介绍，在同安的公交线路中，7点前发车的有39条之多。一些公交线路首班车发车时间很早，比如从同安影视城发往火车站的658路公交车，首班车是清晨5点10分，驾驶员4点40分就要到车场，4点出头就要从家里出发，“时间太早了，根本买不到早餐”。
但是，从半个月前开始，这种状况有了改观。每天天蒙蒙亮，位于同安车站、厦门第三医院、集美家居等多个公交场站内，匆忙赶来上早班的公交司机们，都能免费领到热腾腾的早餐，其中包括:一个馒头、一个鸡蛋、一碗稀饭和一小碟咸菜。据了解，这是同安公交公司为早班司机准备的免费早餐，若在市场上购买的话，大概需2.5元。
吴柏煌从业13年，他是同安山区公交线路607路的司机，该线路首班车是6点，“首班车发车前，按规定驾驶员要提早约半个小时到车场检查车况，没时间吃早餐，经常空腹开车。”
“现在有早餐吃，开车心情特别好。”苏文武也是山区公交线路的一名司机，他说，山区道路常遇连续下坡，以前饿得不行的时候，踩刹车都会腿脚发软。
在同安公交系统工作多年的老黄说，公交司机工作量十分巨大，同安同城湾开往胡里山的659路公交车单程45公里，往返一趟停靠点达112个，开手动挡公交车的司机，需要频繁换挡停靠，十分辛苦。如果不吃早餐，也一定程度上影响到行车安全
“一份免费早餐，其综合价值远远超出2.5元。”同安公交公司办公室相关负责人说，早班公交司机吃上热腾腾的早餐，这一做法试行半个月来，首批已有134人受益，涉及22条公交线路，为安全行车提供了保障。
同安公交公司领导表示，免费早餐先在同安农客车队试点，效果不错，在经济条件允许的情况下，有望在今年覆盖同安全区628名一线公交司机。
对此，市公交集团党办主任黄林中说，同安公交公司根据自身实际，为早班司机提供免费早餐，做法值得赞许。免费早餐不仅惠及员工，也将让公交司机以更好的精神状态服务市民，让安全行车的基础更夯实。
作者: 螺旋桨 时间: 2013-6-21 17:26
本帖最后由 螺旋桨 于 2013-6-21 17:28 编辑
海沧大桥施工期间公交运营组织方案 作者：业务一部 发布时间：2013-06-21 15:53:31 来源: 厦门公交集团
自6月25日零时至9月1日，海沧大桥将进行桥面翻修施工，为保障施工期间海沧与岛内市民的交通出行，我司公交运营组织方案如下：
一、延长4条高峰专线的服务时间，提高进出海沧的疏运能力
施工期间，以下4条高峰专线（高峰区间线）调整为常规公交线，调整后的首末班时间如下：
851路（新阳街道—东渡）新阳街道 首班6:30 末班19:03 东 渡 首班6:50 末班19:23
884路（新阳街道—人才）新阳街道 首班7:25 末班19:25 人 才 首班7:50 末班19:50
885路（海沧车场—人才）海沧车场 首班6:40 末班18:55 人 才 首班7:05 末班19:20
886路（海沧车场—东渡）海沧车场 首班6:55 末班19:00 东 渡 首班7:20 末班19:25
二、根据客流情况，加密现有24条途经海沧大桥公交线路的班次，同时结合海上公交的航班，加密轮渡片区及嵩屿码头公交线路的班次，进一步满足市民出行。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-21 18:00
林捷益 发表于 2013-6-21 12:30
98路公交冒烟 乘客恐慌下车各种乱踩（图） [复制链接]
相关视频 http://video.sina.com.cn/v/b/107727737-3227532281.html
作者: zzm16 时间: 2013-6-21 23:47
混合动力客车推广补贴 “叫停”
每经记者 祝贺 发自北京
由于受到全国推广补贴政策利好而爆发增长的混合动力客车市场，或面临“急刹车”的风险。
《每日经济新闻》记者从客车企业人士处获悉，工信部、财政部等四部委于2012年底由“十城千辆”示范城市向全国范围开展的混合动力客车推广项目，于今年5月末突然宣布“结束”，而未来新一轮的补贴政策尚不明朗。
“四部委原定全国范围内混动公交补贴数量为3000辆~5000辆，但是5月31日突然宣布停止，这令我们措手不及，新签的订单都不知道该怎么执行。”一家客车企业人士告诉《每日经济新闻》记者，“有关部委计划在6月召开总结会，可能会确定未来的推广补贴方式。”
由工信部、发改委等四部委在全国范围内推广的混合动力客车补贴政策，极大刺激了各大客车企业投产新能源汽车的热情，并成为今年前4个月客车市场的重要拉动力。短短数月后，这一补贴政策宣告终止，这也令各大客车企业对能否享受继续新能源市场的红利心存疑虑。
混合动力公交销售火爆/
“此前将混合动力客车试点范围扩大到非试点城市，这对于客车企业来说，是极大的利好消息，我们也相继卖出了一批车型。但是现在，我们经常去财政部门询问拿补贴的事情，现在还没有准确消息。”上述客车业人士无奈地告诉 《每日经济新闻》记者。
去年8月，财政部、工信部等四部委发布《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(下称《通知》)，将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围将25个示范推广城市扩大到全国所有城市，采取“集中招标”方式由中标企业在非试点城市内进行推广。
去年12月末，宇通客车、厦门金龙、安凯客车等17家车企中标入围，共计有70个车辆型号获得了财政补贴的全国推广资格。 随后，以混合动力公交客车为主的新能源客车进入“井喷”阶段。以宇通客车为例，今年1~4月销售混合动力客车1967辆，已超过了2012年全年销量。而中通客车的新能源客车订单总数已超过500辆。此外，厦门金旅、安凯客车、亚星客车等均有不同批量的混合动力客车订单释放。
业内人士分析，目前，大范围推广节能与新能源汽车也是各个地方政府防治大气污染的重要手段，因此各地政府均在积极推动CNG/LNG客车、混合动力公交车以及纯电动公交车的推广工作，其中受到补贴政策鼓励的混合动力公交车尤其受到各地公交公司的青睐。
“今年前4个月，混动公交车市场的销量规模大约有5000辆。”一位客车业人士告诉《每日经济新闻》记者。据不完全统计，今年4月，新能源汽车销售9036辆，同比增长132.71%，环比增长1.77%；1~4月，新能源汽车累计销量同比增长128.35%，已连续7月累计同比增速超100%。
客车企业等待政策明确/
《通知》称，四部委将“根据市场推广情况明确截止时间。”但是，这一截止时间和补贴的申报流程一样，对于很多客车企业来说，都相对模糊。
“车是卖出去了，但是补贴至今没有拿到。虽然政策是说要对于在非试点城市推广的混合动力客车，由中央财政给予一次性的定额补助。但事实上，我们卖车都要由企业先行垫付，这个钱在我们在向公交公司报价时已经将补贴的金额扣除。”另一位客车企业的人士告诉《每日经济新闻》记者。
“此前在示范城市内销售新能源汽车，一般由示范运营小组办公室统一统计，上报后财政部会将补贴款项下拨到地方财政局，再发放给厂家，所以以往卖纯电动车时，每辆车六七十万元的补贴我们都能如期拿到，但是这次混合动力公交的补贴申请流程，我们直到今年三四月份才搞清楚。”上述人士称。
根据四部委的推广方式，中央财政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性的定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买单位，根据节油率和动力系统的不同，每辆混合动力公交客车补助金额在5万~42万元不等。
因此，节能效果最为明显、补贴金额最高的强混型公交车型，成为各大客车企业推广的重点车型。但是，这也就意味着销量越多，企业为其订单所垫资的资金量也就越大。一位不具名的客车企业销售人士向记者坦言，“订单接是不接，非常矛盾。作为企业来说，要承担巨额资金的风险，因为每辆车垫付的资金都在30万~40万元。”
“各城市都在推进对污染控制的工作，其中公交车领域的混合动力客车和新能源客车都是国家鼓励的方向，所以我们预计补贴政策还将持续，但是混合动力客车的补贴额度可能会有所减少，补贴方式可能会变化。”上述客车企业人士表示，能否继续接收混合动力公交客车的订单，只能等待政策进一步明确。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-22 11:31
本帖最后由 DDsheep 于 2013-6-22 11:32 编辑
厦门98路公交车因线路短路突冒烟 乘客急撤离有人擦伤
厦门新闻厦门网 2013-06-22 08:56 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（记者 卓悦佳 通讯员 杨锦强）昨日早上8时15分许，一辆开往高林居住区站的98路公交车突然停在了店上西里站与文兴东路站之间，前后车门全部打开，车上的乘客蜂拥而下，不少人扭伤或擦伤。
“当时车上人很多，我就听到有人大喊‘车冒烟了’，然后就看到车前头有烟冒了出来，还闻到了烧焦的味道，也不知道发生什么事，就跟着大家跑下了车。”当时在这辆公交车上的一名乘客告诉记者，司机马上开启了前后门，乘客们都比较慌张，纷纷往车门处挤，几秒之内就全部下了车。
据司机的说法，冒烟的部位在车辆前部的保险盒。昨日下午，记者从公交集团公司了解到，这辆98路公交车前保险盒冒烟的原因在于线路短路。该车曾拆除了多媒体广告广播网收音机，原包扎的塑料胶带黏胶脱落，导致线路搭铁短路，致使该线路烧焦并冒出白烟。而公交公司的安全员接到通知后，安保科全体人员到达现场，并带伤者到前埔医院救治。
【相关新闻】
厦门98路公交车突冒烟 乘客急撤离一乘客擦伤
作为乘客，您知道公交车上的逃生工具都在哪里吗？如果遇到紧急情况，您知道该怎么应对吗？
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昨天下午，记者来到莲花三村总站，司机告诉记者虽然厦门的公交车长度不一，但具体的逃生方式以及逃生装置原理都一样。我们以3路公交车为例，制作了一张公交逃生图，以便乘客在遇到险情时可以自救。
厦门网-海西晨报讯（记者 倪立婧 实习生 朱悦翔）昨天上午8点多，一辆98路公交车行驶至文兴东路站附近时，车头出现冒烟的现象，司机及时将前后门打开，乘客你推我搡地向车门方向挤去,导致1名乘客被人推倒受伤。据公交公司介绍，冒烟的是车辆前方的保险盒。
[目击者]
有乘客取下了安全锤
据了解，这辆98路公交车当时从国贸新城站驶出，要开往高林居住区方向。当行驶至文兴东路站附近时，公交车突然开始冒烟，车慢慢停了下来。接着，许多乘客争先恐后从车门跑了下来。由于大家都急于下车，再加上当时是上班高峰期，在下车的过程中，还发生了踩踏事件。
“一个女乘客脸上都是血，一脸惊魂未定的样子。”当时正在现场围观的蓝先生说，许多乘客好像都被吓坏了，“有一个男的，手上拿着安全锤站在一旁。”事后，记者也采访到了车上的一名乘客，据该乘客表示，当时看到车冒烟后，大家便开始向车门拥挤。
据了解，在本次事故中,一些乘客在下车的过程中被人推倒受伤，其中一名林姓女子脸部受伤。事发后，公交公司的安全员接到通知后，安保科全体人员抵达现场，安全员带伤者到前埔医院进行治疗，该伤者已回家休息。
记者从医院了解到，该女伤者总体来说并无大碍，但是眉骨和脸颊均有一定擦伤，大约需要10天左右才能恢复，并且很有可能会留下疤痕。
[attach]938385[/attach]
打开紧急逃生窗
[司机]
电源线保险盒出了问题
据当事司机说，当时车前头的烟有些大，一名乘客大叫一声“车冒烟了”，他就马上把前后门打开了。接着大家都往车门跑，那个女乘客可能就是在拥挤的过程中受伤的。
那么，到底公交车哪里出了问题？司机告诉记者，公交车冒烟部位是车辆前方保险盒，但是至于为什么保险盒会出问题，他目前也还不清楚。随后，记者向公交集团了解该车辆保险盒冒烟的原因，原来是由于线路短路造成的。“此前这辆公交车将多媒体广告广播收音机拆除后，该线路原包扎的塑料胶带黏胶脱落，导致线路短路烧焦冒烟。”
公交集团表示，在前期安全大检查的基础上，从昨天下午起，公交集团领导再次分组带队对各公交运营公司的安全生产工作进行突击检查，并要求各公司注重细节，强化安全隐患排查整治和跟车检查工作。
[attach]938386[/attach]
顺时针转动应急阀
顺时针转动应急阀
车门没法及时打开，要怎么办？司机说，面对这种情况，乘客可以通过前后车门旁的一个车门应急阀，顺时针转动旋钮并手动打开车门。
同样，在车外也有应急阀，如果里面的乘客没办法开门，外面的市民也可以从车外的应急阀打开车门，帮助车内的人逃生。
安全锤敲玻璃四个角
如今，每辆公交车上都配有安全锤，当车门无法打开，或者乘客过多，无法及时疏散的时候，安全锤起到了不可或缺的作用。
据了解，3路公交车上装有4把安全锤，大概每隔6米就有一把。
在使用安全锤时，需锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部位，因为中间部位最为结实。由于有些玻璃是有贴膜的，玻璃破碎以后不会立即脱落，我们可以用脚踹开。玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。
按下“灭火弹开关”
据驾驶员介绍，公交车主要有三个较易着火的部位，分别是车头电气线路，最后一排座位下面的发动机舱，车顶的空调。
驾驶员介绍，如果发现了车辆有自燃的现象，他们可以按下左手边的“灭火弹开关”，车内的灭火装置会自动灭火。同时，乘客可以使用车上的灭火器帮助驾驶员一起灭火。一般12米长的公交车上有两个灭火器，一个在前门投币箱旁边，另外一个在后车门旁。另外，在使用灭火器的时候，应疏散周围的乘客，尽量避免喷溅物伤到周围的人。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-22 11:33
机场候机楼公交站"光秃秃"等车很受罪 乘客大汗淋漓
厦门新闻厦门网 2013-06-22 08:54 字号: T T 手机看厦门网
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市民顶着烈日等车。
厦门网-厦门日报讯（文/图 实习生 廖闽玮 记者 吴俊鸿）昨日，市民薛先生拨打本报热线968820说，机场候机楼公交车站，仅有一个站牌，其他什么设施都没有。昨日下午3点左右，记者来到薛先生所说的机场候机楼公交站。这个时候，太阳正“毒辣”，不少等车的乘客都被晒得大汗淋漓。一些常在此乘车的居民都抱怨在这等车“很受罪”。据了解，这里是一个临时车站。
记者询问了公交场站公司。工作人员说，已准备了一批临时的候车亭与座位，将在近期安装到缺少配套设施的公交站点。机场候机楼站已在安装序列中。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-22 11:36
螺旋桨 发表于 2013-6-21 17:26
海沧大桥施工期间公交运营组织方案 作者：业务一部 发布时间：2013-06-21 15:53:31 来源: 厦 ...
作者: 林捷益 时间: 2013-6-25 13:09
女子丢手机公交司机报警 几十个乘客被"关"半小时
厦门新闻厦门网 2013-06-25 08:25 字号: T T 手机看厦门网
厦门网讯 据海峡导报报道（记者 游章友）几十个乘客被司机“关”在公交车上半小时，为什么？因为有人丢了手机，司机报警了，等警察来处理。
昨天早上8：00左右，陈先生乘坐24路公交车。车离开仙岳路文化宫站后开出几十米远时，他发现，一个穿黄衣服的女乘客上前与司机交流，随后司机靠边停车，并关闭了前后门。
车上有五六十个乘客，司机告诉大家：车上有人刚丢了一部白色手机，小偷应该还在车上，已经报警了，希望大家配合。
起初，大多数人沉默等待。过了10多分钟，有人催问警察何时过来。
有个男乘客对那个女失主说：你搜我的身吧，我急着上班，我要先走。有些乘客则说：我们迟到要被罚款，损失谁来赔偿？
这时，一个乘客上前问司机：把一车人限制着对不对？该乘客怀疑司机是否报了警，要求下车。
不过，这些乘客的要求都被司机和女失主拒绝了。
8：30左右，警察到场，经询问得知，女失主从太薇花园上车，在文化宫站才发现丢了手机。随后，警察将女失主带回派出所做笔录，并让司机继续开车。
乘客陈先生说，女失主上车后，其间公交车开了6个站点，估计小偷早就溜走了，所以警察才让司机开车走了。
厦门公交集团安保部杨主任表示，若有乘客告知司机失窃，公司规定司机要停车报警，并关闭车门等待警察到场调查。这是司机保护现场的义务和责任，其他乘客也理应配合协助调查。在此，希望乘客能理解司机的行为。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-26 08:35
文园桥7月5日起大修 施工期间交通管制方案出炉
厦门新闻厦门网 2013-06-26 08:07 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 本组文/本报记者 殷磊 王元晖 通讯员 李春妮 林奕佳
文园桥大修工程项目将于7月5日0时至8月31日24时实施。工程将会对文园路将军祠路口至纪念碑路口路段及周边路网的通行条件、通行效率和运行秩序带来较大影响。为保障施工路段交通运行安全顺畅，尽可能降低施工对道路通行带来的影响程度，市公安交警支队及时组织相关部门对施工期间交通组织保障方案进行了研究制定，昨日授权本报向社会发布。
工程项目部表示，文园桥大修不可避免地会给城市道路交通和附近居民日常生活带来“阵痛”，敬请广大市民给予理解和支持。他们将落实文明施工措施，加强现场管理，合理安排施工时间，把影响降到最低。
交通管制时间
7月5日零时至8月31日24时
通行方案
6:00-23:00
将军祠路口→纪念碑路口
车辆从文园桥桥下地面层两侧道路通行，受桥梁净高影响，7座以上车辆应由文园桥桥下东侧车行道通行
纪念碑路口→将军祠路口
车辆从厦门一中校园内新增临时道路通行，或绕行育青路
23:00-次日6:00
将军祠路口→纪念碑路口
车辆从厦门一中校园内新增临时道路通行
纪念碑路口→将军祠路口
车辆需绕行育青路
施工期间全时段禁止除公交车外的大型车辆通行文园路、育青路
公交绕行方案
时间:7月4日起每天23:00至次日6:00
路线:通行文园路一中往将军祠方向的3路、12路、19路、32路、139路和857路公交车，改经公园东路、厦禾路接原线路运行，返程不变
减停站点:中山公园站（厦门宾馆对面）、一中站、将军祠站
增停站点:公园东路站、公园东门站、二市站、后江埭站
作者: 螺旋桨 时间: 2013-6-26 18:45
951、959、659例外？对开元：139路能改得和4路接近，21路同样可接近1路，反正还有16、17撑着。57坐等一路堵死……
作者: DDsheep 时间: 2013-6-26 18:54
螺旋桨 发表于 2013-6-26 18:45
951、959、659例外？对开元：139路能改得和4路接近，21路同样可接近1路，反正还有16、17撑着。57坐等一路堵 ...
你说的那几条线路23点后早没了
作者: 快速公交 时间: 2013-6-27 15:34
林捷益 发表于 2013-6-26 08:35
文园桥7月5日起大修 施工期间交通管制方案出炉
厦门新闻厦门网 2013-06-26 08:07 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 本组文/本报记者 殷磊 王元晖 通讯员 李
我比较关心如何在校园内新修个路。。。
作者: 林捷益 时间: 2013-6-28 08:29
疏港路下穿通道下月通车 多条公交线路同时恢复
厦门新闻厦门网 2013-06-28 07:11 字号: T T 手机看厦门网
东渡路下穿仙岳路通道即将通车。记者 陈理杰 摄
畅通
下穿通道建成后，从东渡路的东渡公交站直行至长岸路的大榕树附近可以一路畅行，不需要再等候原来东渡路与仙岳路、东渡港北通道、东渡港南通道交叉口的3个红绿灯。
厦门网-海西晨报讯（记者 主父真真 通讯员 李凡）经过7个月20天的紧张施工，疏港路下穿仙岳路通道工程建成，7月1日地面及地下将全面通车。
目前下穿通道内照明、消防、机电、排水等工作均已完成，正在进行清扫，为7月1日正式通车做最后的准备，地面绿化也在紧张进行。
下穿通道建成后，从东渡路的东渡公交站直行至长岸路的大榕树附近可以一路畅行，不需要再等候原来东渡路与仙岳路、东渡港北通道、东渡港南通道交叉口的3个红绿灯。东渡路南北向主车流实现全程无信号灯控制，形成进出岛快速通道，为环岛快速通道的建设创造条件，同时也为厦门市轨道交通和第二西通道的建设提供必要的交通疏解能力。
通车后，沿线的公交车站将恢复原位，公交线路全面恢复，商检车站也将重新启用。
此外，配合本工程建设的3座人行天桥在8月底前将全部投入使用。其中，商检天桥将于7月20日建成，濠头人行天桥8月1日建成，南通道天桥8月20日建成。届时，市民可以经由以上3座天桥实现安全过街。南通道天桥投入使用后，南通道人行斑马线将取消，届时行人只能通过南通道或商检天桥过街。
记者了解到，因工程沿线地面建设有大量的窨井盖，通车后，路面还需要进行井盖调整等工作。届时地面会临时进行部分车道的交通管制，按计划，以上收尾工作在8月1日前全部完成。
据悉，疏港路下穿通道为全国首例采用预制拼装施工技术的下穿通道，国内也只有很少的工程实例可供参考和借鉴。
多条公交线路恢复
厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷 通讯员 杨锦强）7月1日起疏港路下穿仙岳路通道通车，相关公交线路同时恢复，具体如下：
一、恢复7条公交线路走向，具体是16路、301路、4路、139路、954路、24路、101路。
二、因施工减停商检站的23条线路（4路、22路、43路、84路、135路、139路、11路、107路、841路、842路、881路、655路、851路、852路、853路、856路、858路、886路、26路、136路、946路、954路和958路）恢复停靠商检站。
三、842路、853路、856路、858路、958路5条线路恢复以商检站为跨区分段点。
作者: DDsheep 时间: 2013-6-30 15:34
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