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标题: 46的两个牡丹 [打印本页]

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-2 15:17
标题: 46的两个牡丹
内容2841。2844

作者: 济南公交 时间: 2013-6-2 15:18
这回真的天下大乱了

作者: 骑公交 时间: 2013-6-2 15:26
归了6公司的也有福利

作者: jngjbus 时间: 2013-6-2 15:44
东站停车场画线了。。。

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-2 15:49
这样46。70。112各分到两个牡丹

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-2 16:01

jngjbus 发表于 2013-6-2 15:44
东站停车场画线了。。。

还警戒线！

作者: 泉城公交车 时间: 2013-6-2 16:21
乱了，全乱了，普通线路换了带空调的车，夏天能开吗？

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-2 18:45
车队重新分配分公司的杰作，每条线路都好几种车型最好。

作者: paris1116 时间: 2013-6-2 19:09
一点正事不干了…

作者: 期_许 时间: 2013-6-2 19:45
牡丹最近存在感真不是一般的高

作者: 济南公交 时间: 2013-6-2 19:58
这批牡丹彻底分散了

作者: Arthurad 时间: 2013-6-2 20:29
妈呀！！！！

作者: 蓝色的思念 时间: 2013-6-2 20:43
46也要解放了。牡丹空调早不能开了。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-2 21:07
话说,11的那几辆伊斯特龙,干脆的,都给122好了.122的 blue sunny都给46,green sunny给6好了.
46自从BRT非月票后,客流陡然上升.什么A2.小黄河早就不能胜任了

作者: 恋车 时间: 2013-6-2 21:43
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作者: 骑公交 时间: 2013-6-2 21:47

恋车发表于 2013-6-2 21:43
最近有点天下大乱的感觉

不过很多线路都分到了大车或好车总算是让人有点亢奋

毕竟是需要车的线路分到了大车~

作者: csf1018 时间: 2013-6-2 22:33
恒生的小破车都基本不行了，想多加都没有。不跟别的公司似的

作者: 蓝色的思念 时间: 2013-6-2 22:33
现在离开快速公交的客流，早晚有一天会有大部分回来的，这个时间会比很多人预计的要早。

作者: 济南公交 时间: 2013-6-2 22:34
这回k122也可以有加车的机会了

作者: Henein 时间: 2013-6-3 00:04
这个比112更逆袭

作者: 济南公交 时间: 2013-6-3 00:30
说不定还会有更逆袭的

作者: 骑公交 时间: 2013-6-3 00:39
要是不整体票制改革，又贵又慢的快速公交也就这样了。指望着客流回流除非把能替代的全停运了。不是每个人都那么有钱的。

作者: fengfly1608 时间: 2013-6-3 08:54
46还有几个东风？

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