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标题: 济南将建二环路环城电车线网 2020年建成三纵四横 [打印本页]

作者: qiqiatcn 时间: 2013-6-4 12:31
标题: 济南将建二环路环城电车线网 2020年建成三纵四横
根据《济南市公交都市建设工作计划》，济南将建设经七路、北园大街西延线等10条地面公共交通走廊，建成以二环北路、二环东路、二环南路、二环西路无缝衔接的环城电车线网，打造北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路等覆盖城市主要客运走廊的电车线网，开辟城市观光旅游为特色的电车观光线路。

　　到2020年，济南将搭建公交走廊优化工程，包括地面公共交通走廊、环型无轨电车网络、提升现有快速公交(BRT)走廊服务水平三部分。其中，地面公共交通走廊包括经七路中运量公交走廊、北园大街西延项目、黄岗路—纬十二路—阳光新路公交走廊、历山北路—历山路中运量公交走廊、经四路中运量公交走廊、经十路中运量公交走廊、纬二路中运量公交走廊、张庄路—堤口路、二环南路中运量公交走廊、舜耕路—青年东路—泺文路等。此外，济南将建设二环西路快速公交(BRT)无轨电车系统，对北园大街、二环东路快速公交(BRT)系统实施无轨电车改造，建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。

　　记者了解到，公交都市示范验收时电车发展目标为，济南将建成二环西路、纬十二路、二环东路、经十路、经七路、经四路、经一路三纵四横电车线路格局，电车出行日均客运量100至150万乘次，电车出行将占全部公交出行的40%以上。

　　另外，济南将对现有BRT站台进行扩建，使站台能够同时停靠2—3辆18米公交车辆。其中包括扩建长途汽车站东、历黄路2处BRT站台，扩建全福立交桥西、全福立交桥北2处BRT站台，扩建省图书馆、花园路中段、甸柳庄3处BRT站台，扩建新闻大厦、文化路西口、东仓3处BRT站台，扩建盛福花园、贤文庄2处BRT站台。

　　环城电车长啥样？

　　和现有的无轨电车一样，在公交都市的环城无轨电车网络中，电车依然拖着两条用于供电的“大辫子”，属于无地面轨道的无轨电车。据介绍，环城电车有可能运行在高架桥下，形成外环线路，两条“辫子”的线路则会被高架路底端遮挡，不会影响“市容”。此外，在已有的城区电车线路基础上，也可能形成“内环”电车线路，实现已有站点间的进一步衔接。

　　由于电车以电力推动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。一般情况下，电车分为有轨电车和无轨电车两种。有轨电车亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种，通常在街道地面的轨道上行走，较占用地面资源；无轨电车则省去了地面轨道部分。

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-4 12:32
当笑话听吧

作者: michaelfool 时间: 2013-6-4 12:36
我刚看到，正打算转过来呢，比楼主慢了一步。这个东西感觉就是各种不靠谱，瞎折腾。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-4 12:41
反正海内是很多年不许制造18的电车了，最多也就是个160系列了

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 12:47
无论真假，至少可以肯定济南不会拆电车了，然后即使就实现1％也是新发展，这就挺可贵的了

作者: 骑公交 时间: 2013-6-4 12:49
历山北路—历山路中运量公交走廊指79AB么

作者: bluesea 时间: 2013-6-4 13:09

骑公交发表于 2013-6-4 12:49 历山北路—历山路中运量公交走廊指79AB么

估计拆东墙补西墙凑几个破通混动糊弄糊弄

作者: bluesea 时间: 2013-6-4 13:11
指望着翻新了八百遍的骨灰级济客电车跑啊…

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-4 13:44
这好像说的很靠谱的样子。。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-4 13:51
brt搞电车能重回1元时代吗？还得特制双门电车，然后原来双门车带着永闭左门跑普通线路逛街，有钱没处花光买车门了，就作吧

作者: orlick_102 时间: 2013-6-4 13:52
电车出行日均客运量100至150万乘次，电车出行将占全部公交出行的40%以上

________________________

电车日均客运量100万人，这个数字也太夸张了。。。

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-6-4 13:58
二环路竟然要弄成环城线网，手笔有点大啊

作者: orlick_102 时间: 2013-6-4 14:03
本帖最后由 orlick_102 于 2013-6-4 14:05 编辑

公交公司早就想发展电车，可逮着个“公交都市”的机会，玩个大的。。。

作者: Henein 时间: 2013-6-4 14:04
在老电车衰落新电动盛行的年代，能大喊发展电车还是值得称赞，至于各种走廊，我也会数

作者: orlick_102 时间: 2013-6-4 14:10
3 4 5 29 49 K50 K58 79 K90 K92 117 118 120 B1 B2 B3 B4 这些都可以电了

作者: 海阔天空 时间: 2013-6-4 15:16
环城电车，挺有意思的创意。哪个司机有这么大的能耐开一圈啊，估计得拆成几段吧

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-4 15:28
标题: RE: 济南将建二环路环城电车线网 2020年建成三纵四横

海阔天空发表于 2013-6-4 15:16
环城电车，挺有意思的创意。哪个司机有这么大的能耐开一圈啊，估计得拆成几段吧

成都二环brt。。

作者: xdhchch 时间: 2013-6-4 15:34

testwangtian223 发表于 2013-6-4 15:28
成都二环brt。。

成都二环差不多是济南二环长度的一半...

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-4 15:46
这个到时和300内外环很像啊，还是开个、盖世物流～兴隆的线路，北，西，南外环，正好

作者: 高悦翔 时间: 2013-6-4 16:28
这副画画得好写意啊！他们怎么热衷于是不是地搞出点没谱的事说说呢，我记得他们好像在10年还是11年4、5月份的时候搞公交调查，说9月份将公布整体公交优化调整方案，至今没见个影呢

作者: 福星缘 时间: 2013-6-4 18:11
照这样说，济南将成为“泉城电车时代”。

作者: 无私的默契 时间: 2013-6-4 18:38
送俩字呵呵

作者: 伊布 时间: 2013-6-4 18:43
没说取消电车就不孬了

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 18:44

海阔天空发表于 2013-6-4 15:16
环城电车，挺有意思的创意。哪个司机有这么大的能耐开一圈啊，估计得拆成几段吧

北京还有站站停一路信号各种堵车共计75公里的环线呢。。。得开将近仨小时。。。不过确实有点惨绝人寰。。。不过济南这个只是说线网环绕吧，环线确实没太大必要

作者: 骑公交 时间: 2013-6-4 18:57
据介绍，环城电车有可能运行在高架桥下，形成外环线路，两条“辫子”的线路则会被高架路底端遮挡，不会影响“市容”。
这句话恶心死了，电车线怎么就影响市容了？

作者: DF11 时间: 2013-6-4 19:00

骑公交发表于 2013-6-4 18:57
据介绍，环城电车有可能运行在高架桥下，形成外环线路，两条“辫子”的线路则会被高架路底端遮挡，不会影响 ...

电车线架设整齐，怎么能说影响市容呢

作者: 航歌 时间: 2013-6-4 19:28

木马巴士发表于 2013-6-4 12:32
当笑话听吧

　绕城高速将纳入
城市快速路体系
　　根据规划,建设“高快一体”的快速路网,除了今年启动的二环西路高架及南延工程,二环南路高架线工程以及顺河高架路南延工程,2020年将完成北园高架延长线工程、二环南路东延长线工程、二环东路南延工程,并将绕城高速纳入城市快速路体系。
　　目前,二环南路高架细节初定,5公里高架接2公里隧道。未来二环西路高架、顺河高架将与计划建设的二环南路高架无缝对接,形成环形快速路网。目前,二环南路已经进行环评,在规划中,将建立交通影响评价制度,明年将完成。
　　白马山南路处于低洼路段,逢雨必淹,而山大路、和平路高峰期堵车严重,让不少市民犯愁。对于主次支道路网结构,济南市也有了优化计划。今年启动土屋路、无影山西路等40条城市主次干路建设,八里洼南路、七里山路等59条支路建设以及白马山南路、纬十一路等32条支路建设,山大路北段、和平路等35条城市主次干路建设,共162公里,预计明后年完成。
　　此外,还将改造重要道路交叉口67处,整改封闭式居住小区的公用道路,方便居民出行。
盛福花园今年启动
公交首末站建设
　　目前,由于所住小区没有公交车站,不少市民出行成为难题。住在唐冶新区的居民得走一里地才能坐上车。这种情况有望得到解决。
　　根据计划,明年建设唐冶、阳光舜城等7处公交首末站,此外,今年也将启动建设玉函南区、盛福花园、白马山啤酒厂3处公交首末站。到2017年,将城市公共交通设施作为大型居住区及城市综合体的配套设施进行同步规划、同步设计、同步建设、同步投入使用。新区建设与旧城改造中,万人以上居住小区要配套建设公共交通首末站或换乘设施。
　　为解决公交停车难的问题,将建设西客站安置一区、朱庄、九曲等10处公交停车场,此外,还将建设解放路、辛西路、舜耕路以及全福立交桥换乘枢纽等4个场站,计划2018年完成；建设黄岗、洪家楼、高新区实训基地、大魏(P+R)、世购广场、龙洞片区、兴隆、省立医院东院、燕山立交等10处公交换乘枢纽；建设济南西客站、十六里河、七贤、邢村等综合客运枢纽,其中大学城综合客运枢纽配套建设公交培训基地。火车站北广场将建设火车站客运枢纽,王舍人片区将建设新东站综合客运枢纽,完善枢纽场站支撑工程。
二环西路BRT将建
无轨电车系统
　　“公交优先”已经喊了多年,但是很多市民仍叫苦不迭。“就快捷而言,公交车最慢。没有专用车道,私家车和公交车抢道,堵在路上的时间太长了。”市民孙先生抱怨。
　　一位业内人士指出,公交优先首先是理念优先,但关键是路权优先。据悉,济南公交专用车道设置率仅为16.2%,市区大大小小道路1700多条,只有19条有公交专用道,长度为115.36公里。没有优先路权,大多数公交车能保证准时发车,但堵在路上的时间就无法控制。
　　即使享有优先路权的BRT在调价后也面临着客流量锐减的尴尬。
　　根据《济南市公交都市建设工作计划》,到2020年,济南将新建36条公交专用道,共计234.6公里,包括张庄路、齐州路、历山北路、清河北路、经十西路、凤凰路、玉函路、飞跃大道、龙鼎大道、凤鸣路等。
　　同时,公交走廊的建设也值得期待。到2020年,市区主干道将形成10条公交走廊,包括经七路中运量公交走廊、北园大街西延项目、黄岗路-纬十二路-阳光新路公交走廊、历山北路-历山路中运量公交走廊、经四路中运量公交走廊、经十路中运量公交走廊、纬二路中运量公交走廊、张庄路-堤口路、二环南路中运量公交走廊、舜耕路-青年东路-泺文路。公交走廊建成后,将提升中心城区和关键路段的公交运行速度。此外,结合BRT网络建设,在主要BRT客流走廊建设路口优先系统。
　　另外,二环西路BRT将建无轨电车系统,北园大街、二环东路BRT系统将实施无轨电车改造。为提升BRT快速公交走廊的服务水平,将扩建长途汽车站东、历黄路、全福立交桥西、全福立交桥北、新闻大厦、文化路西口、东仓、盛福花园、贤文庄等12处BRT站台。
公共汽电车运营
正点率达70%以上
　　占道停车、乱停乱放、公交专用车道“不专”,让很多市民抱怨颇多。根据《济南市公交都市建设工作计划》,未来五年,将加强停车静态交通管理,在拥堵区域和路段取消占道停车,查纠和依法处罚违法占道经营、乱停乱放等违法行为。
　　同时,加强公交专用道监督力度,根据路段交通流量、交通违法情况在公交专用道设置固定交通技术监控设施,公交车辆前、后两端安装公交专用道监控设施。
　　“智慧”公交系统将在公交车内安装车载监控设备,2013年完成50%运营车辆的安装工作,2015年完成全部运营车辆的安装工作,完善城市公共交通三级智能调度系统。智能IC卡应用平台将拓展一卡多用功能,创新服务形式。
　　另外,对于“公交一族”来说,逐步推广的“守时公交”将使其受益颇多。“定点发车、准时到站”的服务模式,公共汽电车运营正点率达到70%以上,早晚高峰时段公共汽电车平均满载率控制在80%以内。
公交站点附近增设
非机动车停车场
　　城市机动车数量以几何速度增长,以步行和自行车为主的慢行方式,成为很多市民的期待。“下了公交车,走回小区还需要二十分钟,最后一公里的出行有点麻烦。”市民姜先生抱怨。
　　根据计划,未来五年,济南将建设、完善中心城区慢行系统设施,建设连续、安全、舒适的慢行通道。同时,社区慢行系统衔接设施将得到完善,在公交站点附近增设非机动车停车场,解决“最后一公里”问题。另外,还将采取“人车分流,立体过街”模式,推进步行和自行车立体过街设施建设。
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作者: 骑公交 时间: 2013-6-4 19:36
ls的更是就看看就好了，不抱希望。整天说这些

作者: Henein 时间: 2013-6-4 20:05
阳光舜城那个还不叫首末站吗，要扩建？

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 20:08

Henein 发表于 2013-6-4 20:05
阳光舜城那个还不叫首末站吗，要扩建？

实际就是路边+空地停车，连个正儿八经场子都没有。。。也就是亏了那边坐公交的人还多点，不然也得给撵出来。。。

作者: kljb20002000 时间: 2013-6-4 20:09

xdhchch 发表于 2013-6-4 16:34
成都二环差不多是济南二环长度的一半...

成都二环圈内范围和内环线差不多（北园，黄岗，十二马路，经十，历山一线）

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-4 20:23
二环北路跑电车估计难度比较大。还不如开通内环线的电车线路呢。

作者: 电车巴士 时间: 2013-6-4 21:22
最后发展成么样谁都不知道，不过有规划总比没有的强！最起码规划是值得期待的

作者: Henein 时间: 2013-6-4 21:45

tianyu9999 发表于 2013-6-4 20:08
实际就是路边+空地停车，连个正儿八经场子都没有。。。也就是亏了那边坐公交的人还多点，不然也得给撵出来 ...

有就不错了，也亏得有那个车场，家门口有两条大线，再看看新建的小区，领秀城那么多年了才混上一条线

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 21:46

Henein 发表于 2013-6-4 21:45
有就不错了，也亏得有那个车场，家门口有两条大线，再看看新建的小区，领秀城那么多年了才混上一条线

那个年代是有人有小区就得有公交，公交克服困难也得把公交开到家门口。现在。。。想让我们开线？给钱，给场站，实在不行还得赞助点新车。。。不然。。。没门~

作者: Henein 时间: 2013-6-4 21:50

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:46
那个年代是有人有小区就得有公交，公交克服困难也得把公交开到家门口。现在。。。想让我们开线？给钱，给 ...

时代在进步，有些部门在退步啊

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 21:55

Henein 发表于 2013-6-4 21:50
时代在进步，有些部门在退步啊

从从来不考虑效益的永远不会倒闭的老国企，变成了补贴一定注重效益的企业。。。还是有区别的

作者: Henein 时间: 2013-6-4 21:57

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:55
从从来不考虑效益的永远不会倒闭的老国企，变成了补贴一定注重效益的企业。。。还是有区别的

老百姓没受益，这算是进步呢，还是倒退呢

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 22:01

Henein 发表于 2013-6-4 21:57
老百姓没受益，这算是进步呢，还是倒退呢

靠老百姓纳税的钱补贴的企业，老百姓说的话都不算数。。。真没觉得有什么进步的。。。

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-5 01:22
济南市推进公交都市建设二环西路将建无轨电车系统2013年06月04日 14:38
来源：山东商报
字号:T|T0人参与0条主评论 0条评论0条总评论打印转发原标题：二环西路将建无轨电车系统

城市公交是满足市民基本出行需求的社会公益事业和重大民生工程，具有集约高效、节能环保等特点。推进公交都市建设，在软件和硬件两个方面济南将怎么做？具体又有哪些措施和动作呢？经四路、经七路、经十路将建快速公交走廊

记者获悉，结合济南市实际，将建设经四路、经七路、经十路大中运量快速公交走廊，加快推进由二环东路、二环西路、北园高架、二环南路构成的高快一体环形公交线路网络建设。同时，加大城市综合交通枢纽、公交换乘枢纽、调度中心、停车场、首末站、加油（气）站等基础设施建设力度。

值得关注的是，在建设地面公共交通走廊方面，济南市将建设经七路中运量公交走廊，建设黄岗路-纬十二路-阳光新路公交走廊、历山北路-历山路中运量公交走廊、经四路中运量公交走廊、经十路中运量公交走廊、纬二路中运量公交走廊等数条公交走廊。

二环西路今年将建无轨电车系统

在构建城市公共交通专用道网络方面，济南市将建设张庄路、经十西路、二环北路等数十条公交专用车道共计200余公里。

值得关注的是，济南市还将建设环形无轨电车网络，计划建设二环西路快速公交（BRT）无轨电车系统，对北园大街、二环东路快速公交（BRT）系统实施无轨电车改造，建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。其中，二环西路快速公交（BRT）无轨电车系统今年就将启动，2015年计划完工。

8处交通枢纽、14处换乘枢纽方便市民出行

在综合交通枢纽建设方面，济南市将建设济南西客站综合客运枢纽、火车站综合客运枢纽、新东站综合客运枢纽等8处布局合理的枢纽网络。与此同时，在换乘方面，同时将加快建设黄岗公交换乘枢纽、洪家楼公交换乘枢纽等14处换乘枢纽。

今后，济南市城市建成区公交站点500米覆盖率达到95%以上，实现主城区500米范围内上车、5分钟换乘。

今后手机可轻松获取公交出行信息

记者获悉，今后济南在智能交通方面将全面推广普及城市公交“一卡通”服务，加快完善相关标准体系，逐步扩大应用范围。加强公交与其他交通方式、城市道路交通管理系统信息共享和资源整合，不断提高服务效率。

在公众出行信息服务系统建设方面，济南市将构建集热线、手机、网站、电子站牌、车载信息发布、诱导屏发布等多种方式为一体的城市交通出行多元化信息发布与综合服务系统。

果然站牌上的屏幕是用来预报的吗

作者: 骑公交 时间: 2013-6-5 07:19

tianyu9999 发表于 2013-6-4 20:08
实际就是路边+空地停车，连个正儿八经场子都没有。。。也就是亏了那边坐公交的人还多点，不然也得给撵出来 ...

以前是敲锣打鼓把公交迎进去，现在是咬牙切齿想把公交赶出来。人的心态随着生活水平一起发生了变化了。现在自己买了车了，嫌公交车占他们停车的地方了就千方百计想赶走公交车。玉函南区就是个例子。还听说阳光舜城的也想把公交撵出去呢。

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-5 09:39
二环西路BRT看来2015年才通车？！

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-6-5 09:46

DF11 发表于 2013-6-4 19:00
电车线架设整齐，怎么能说影响市容呢

说给某些领导听的吧。如果外环路都建上一堆高架，就不用担心超高车辆剐电线的问题了

作者: orlick_102 时间: 2013-6-5 09:49

tianyu9999 发表于 2013-6-4 18:44
北京还有站站停一路信号各种堵车共计75公里的环线呢。。。得开将近仨小时。。。不过确实有点惨绝人寰。。 ...

75公里3个小时，旅行速度25，已经很快了。

谁不服和深圳315-310联运比比去。

作者: 航歌 时间: 2013-7-1 12:48
标题: 电车发展要迎来跨越式发展？
　记者日前从市政部门获悉,即将于7月2日开工建设的二环南路西段建设工程,将保留远期地铁规划位置,并有可能引入无轨电车。目前,二环南路道路建设工程房屋征收范围已经确定。
征收冻结范围公示
　　近日,济南市城乡建设委公示了二环南路道路建设工程房屋征收范围,征收范围包括:望岳路899号(铁路南苑小区)2区1、2、3号楼；十六里河镇兴济河51号(万泰装饰)；山东业顺置业有限公司院墙；市中区城管局十六里河中队(市中区农委)；二环南路1701号(人民武装警察部队山东省总队训练基地)传达室、院墙；英雄山路412号(济南哮喘病医院)传达室、食堂；英雄山路318号(十六里河工商所)传达室；二环南路2011号(济南市巡警支队)传达室、院墙。
　　征收范围中,铁路南苑小区2区1、2、3号楼引人关注,这三栋多层居民楼建成于2003年,是济南市铁路局建设项目管理中心建设的,之所以列入该范围,是因为二环南路西段建设工程在出老虎洞山隧道后,便以地道方式从地下通过铁路南苑小区内部,这三栋楼附近就是地道的上方。
　　根据公示,冻结期限为一年,冻结期间不得新建、改建或者扩建房屋及附属物。
保留地铁规划位置
　　二环南路西段建设工程有高架、地道、隧道等多种形式,将来建成后,机动车的噪音问题受到关注。记者从济南市市政公用事业局了解到,相关部门加大了对二环南路西段工程“环保交通模式”的研究,该工程保留远期地铁规划位置。
　　根据相关规划,济南市将建设环形无轨电车网络,计划建设二环西路快速公交无轨电车系统,对北园大街、二环东路快速公交系统实施无轨电车改造,建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。
　　二环西路要引入无轨电车,二环南路建设完毕后是否也会引入无轨电车?济南市市政公用事业局称,有关部门正研究二环路地面道路无轨电车交通运输方式,努力让低噪、无尾气排放的电车替代燃料汽车。这意味着,二环南路也可能会引入无轨电车。
交通绕行方案公布
　　7月2日晚10点,二环南路西段建设工程就要开工,该工程绝大部分位于村庄及山体中,人流车流相对比较少,对交通的影响并不大。对交通影响较大的是英雄山立交施工范围,根据设计,该工程在十六里河位置采用高架形式向东上跨英雄山路地面道路,在该节点建设全互通立交。
　　英雄山立交施工采取半封闭的交通组织方案,公交线路不进行调整,私家车如果想绕行此区域,可以根据情况考虑以下几种方式:
　　英雄山立交南北方向行驶部分车辆绕行阳光南路、七里山西路、英雄山路—土屋路、玉函路、舜耕路以及兴仲路；
　　英雄山立交东西方向行驶部分车辆绕行阳光南路、万寿路、玉函小区南路、七里山路、济大路—六里山路以及经十路；
　　过往英雄山路立交的大型货车,需向南绕行南绕城高速、向西绕行西绕城高速。

作者: wangtian2233 时间: 2013-7-1 12:53
又发一遍有没有完

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