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标题: 豪沃客车（济南客车）ＺＺ６１４６<ＪＫ６１４６>闪亮登场 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2013-6-4 20:52
标题: 豪沃客车（济南客车）ＺＺ６１４６<ＪＫ６１４６>闪亮登场
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感谢图片作者

作者: 骑公交 时间: 2013-6-4 20:53
zz？？好一副奸诈的脸，有种算计的样子

作者: 电车巴士 时间: 2013-6-4 20:56
第一张是三开门，三轴单车啊。多少米滴啊？

作者: 航歌 时间: 2013-6-4 20:57

电车巴士发表于 2013-6-4 20:56
第一张是三开门，三轴单车啊。多少米滴啊？

http://www.chinacar.com.cn/keche/huanghe_715/ZZ6146GN5_313903.html

作者: 航歌 时间: 2013-6-4 20:59

骑公交发表于 2013-6-4 20:53
zz？？好一副奸诈的脸，有种算计的样子

5月29日，中国重汽集团济南豪沃客车公司开发的13.7米新型公交JK6146GNA成功下线，这标志着豪沃客车在高端公交车型领域又跨出了新的一步。

JK6146GNA是在继承第一代公交车型优势的基础上，结合现代新型大都市审美要求及交通需求开发出的新一代高端公交产品，整车线条简捷明朗、外形饱满、视野开阔。整车匹配方面，重汽T10.29-50燃气发动机和艾利逊自动变速箱保证了车辆运行的动力性，欧五排放更加体现了中国重汽客车对排放的高标准要求。

前中后桥盘式制动，加之成熟的ABS/ASR系统，充分保证了整车的安全性；空气悬架，液压双向减震器，配以WABCO ECAS系统，使车辆行驶更加平稳，乘客上下车更加方便；36000大卡非独立式空调，新型整车成型内饰，准确的车内地板结构设计，使重汽客车具有较同级别车型更大的空间；前中后三个宽体通道的设计，将现代都市公交大容量、大流动性的运输特性体现的更加完美；前挡全景夹胶玻璃，后挡钢化玻璃，大幅面侧窗方便乘客观光。CAN总线仪表内嵌7寸LED彩色液晶显示屏，具有倒车后视及车辆自诊断检测功能，车内六通道监控系统及车外三通道监视系统的合理布置，实现了整车360度全方位无盲区监视；发动机舱采用双层吸音隔热材料，车内轮罩采用双层密封结构，两侧骨架及车顶骨架喷涂聚氨酯发泡，提高了车辆的隔热隔音效果。整车骨架采用大钜型管结构，整体承载式车身，使整车骨架更加合理化、轻量化，同时提高了整体强度，燃料经济性和安全性大为提高。

JK6146GNA新型公交将时尚的外观设计和节能环保性能有机结合，充分体现了豪沃客车在高端客车领域的创新突破，为中国重汽集团进一步开拓高端客车市场打下了坚实的基础。

作者: 电车巴士 时间: 2013-6-4 21:10
看起来还不错啊，+U！

作者: r459986672 时间: 2013-6-4 21:41
JK终于不再笑脸了。。。改成诡异脸了。。。

作者: 期_许 时间: 2013-6-4 21:47
前脸真是不和谐不过看起来样子挺高档

作者: 皮尔洛 时间: 2013-6-4 21:47
前脸真是霸气

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 21:54

期_许发表于 2013-6-4 21:47
前脸真是不和谐不过看起来样子挺高档

MAN这仨字母就给这前脸提了不少分。。。这脸搞不好是MAN的造型？

作者: Henein 时间: 2013-6-4 21:55
妖脸是个亮点，不俗气

作者: 济南公交 时间: 2013-6-4 21:59
恐怖啊

作者: 期_许 时间: 2013-6-4 22:01

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:54
MAN这仨字母就给这前脸提了不少分。。。这脸搞不好是MAN的造型？

真是的

要不是MAN这仨字儿这货跟长清101小中通前脸根本就是兄弟俩

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-4 22:03
两张图脸不一样吗感觉第一个看着还行

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-4 22:13
这个给202全换上，黄河给106.柴尼给8.116.是最好不过的了

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-4 22:14
这个给202全换上，黄河给106.柴尼给8.116.是最好不过的了

作者: 骑公交 时间: 2013-6-4 22:23

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:54
MAN这仨字母就给这前脸提了不少分。。。这脸搞不好是MAN的造型？

man换脸了？没有man整个就没档次了的感觉

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-4 22:36
还别说，侧脸比正着看好看，无法直视

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-6-4 22:43
使用玉柴YC6L280N-52和中国重汽T10.29-50 NG发动机，国V排放标准。
以此推测，竞争对手为福田，青年，宇通的13.7M NG三轴公交。

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 22:44
去车标效果图。。。

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作者: 济南公交 时间: 2013-6-4 22:45

tianyu9999 发表于 2013-6-4 22:44
去车标效果图。。。

再贴个重汽的标

作者: Henein 时间: 2013-6-4 23:06

济南公交发表于 2013-6-4 22:45
再贴个重汽的标

再贴个中通的

作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:19
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:21
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:23
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:24
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:25
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:26
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:27
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:28
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:29
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作者: 风吹麦浪 时间: 2013-6-4 23:30
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作者: 哆啦C梦 时间: 2013-6-4 23:36
MAN，，，啥时候推出情侣版，WOMAN，已经有YOUNGMAN了

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-4 23:41
造型确实不错。。。越来越觉得不是重汽设计的了。。。MAN的新造型么？

作者: bluesea 时间: 2013-6-5 00:58
唔……貌似没有后桥部分特写哇……目测双背靠背……内部布局倒是还行，有点气质

作者: 航歌 时间: 2013-6-5 03:07

tianyu9999 发表于 2013-6-4 23:41
造型确实不错。。。越来越觉得不是重汽设计的了。。。MAN的新造型么？

的确是重汽设计

作者: 航歌 时间: 2013-6-5 03:08

bluesea 发表于 2013-6-5 00:58
唔……貌似没有后桥部分特写哇……目测双背靠背……内部布局倒是还行，有点气质

今年暑假期间将会举行一次试乘活动

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-5 08:43
感觉带man标的比不带的前大灯更大一些

作者: yuyou 时间: 2013-6-5 08:54
合资卡车没用MAN标，客车先用上了！

作者: 滑板少年 时间: 2013-6-6 19:05
和OMSI里的一款车很像

作者: 1986314 时间: 2013-6-6 19:12
这货其实跟man一点关系都没有

作者: 1986314 时间: 2013-6-6 20:00
车头很海格尾巴很申沃

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-6 20:03
请问,这款的第3桥,是否为随动转向?????

作者: 伊布 时间: 2013-6-6 21:29
德国淫参观此车，表示差评

作者: 皮尔洛 时间: 2013-6-6 21:33
重汽这款车说句心里话做得太有范了真是不错空间布局也好挺不错的看来是CNG的

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-6 22:15

皮尔洛发表于 2013-6-6 21:33
重汽这款车说句心里话做得太有范了真是不错空间布局也好挺不错的看来是CNG的

气罐放哪了？看车尾没空间了

作者: 济南公交 时间: 2013-6-6 22:18

木马巴士发表于 2013-6-6 22:15
气罐放哪了？看车尾没空间了

车顶呢。

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-6 22:28

济南公交发表于 2013-6-6 22:18
车顶呢。

咳！光想LNG了

作者: Henein 时间: 2013-6-7 00:11
地盘挺低，挺好看的。只是侧面那个斜杠有中通的感觉

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-7 08:03
标题: RE: 豪沃客车（济南客车）ＺＺ６１４６<ＪＫ６１４６>闪亮登场

Henein 发表于 2013-6-7 00:11
地盘挺低，挺好看的。只是侧面那个斜杠有中通的感觉

斜杠有斯太尔的感觉

作者: qiqiatcn 时间: 2013-6-7 08:56
重汽这进步真是不小啊，期待重汽再铸辉煌

作者: ylt 时间: 2013-6-7 09:03
不错啊！请问这货跟man有什么渊源吗？借用技术还是授权生产？

作者: 皮尔洛 时间: 2013-6-7 09:43
重汽这次做的很不错期待在路上看到这款产品

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-7 12:31
这车多少钱

作者: 航歌 时间: 2013-6-10 20:06

木马巴士发表于 2013-6-7 12:31
这车多少钱

根据山西大同公交招标开看，这车价钱大约：
150辆（其中12米级气电混合动力车130台，空调车50台，14米级天然气空调车20台）
第一包为12米级气电混合动力公交车，第二包为14米级天然气空调公交车
三、资金预算：第一包7800万元，第二包1800 万元

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-10 20:14
赶上铰接车了

作者: 1986314 时间: 2013-6-10 21:12
只发图不说话

作者: 4345 时间: 2013-6-10 23:16
就这离去角？绝对不能在济南跑！

作者: sinokang 时间: 2013-6-11 19:44

tianyu9999 发表于 2013-6-4 23:41
造型确实不错。。。越来越觉得不是重汽设计的了。。。MAN的新造型么？

这丹凤眼跟TGA的国产版C7H有异曲同工之妙啊，太重汽了

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-11 19:45

4345 发表于 2013-6-10 17:16
就这离去角？绝对不能在济南跑！

202还是可行的.不论是场站,还是线路,路口情况

作者: 皮尔洛 时间: 2013-6-11 19:47
202 35 4 118 115 117 都可以考虑三轴

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-11 20:46

皮尔洛发表于 2013-6-11 19:47
202 35 4 118 115 117 都可以考虑三轴

35动物园的大马路不好停吧，掉头也费劲，

cng空调可以考虑k56吧

作者: 皮尔洛 时间: 2013-6-11 21:44
K56已经更换LNG 估计不会再换了再换的话就是加车了替换下那 3 4个没有下线的牡丹

作者: 天天挤公交 时间: 2013-6-11 21:47
本帖最后由天天挤公交于 2013-6-11 21:57 编辑

这款车是有两种前大灯组合还是怎么的……

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-11 22:00
要说起3轴单车.就现在的状况.就202是最最合适不过.1:场站面积足够,2:线路允许,没有太多的弯道.3:客流大.这几点,都足以使他淘汰黄河.
117.115,虽然线路很好,客流也稳定.场地问题.不许可.4.35,场地问题,况且4路的黄海还加班35.118也是铰接,也不必再换.
要说还能用3轴的,79.8,只要场站允许,用3轴跑全程,或长线区间,都是可行的

作者: DF110001 时间: 2013-6-11 22:33
看造型和工艺都还不错，只是这个MAN标看着太诡异了，求详解

作者: 航歌 时间: 2013-6-11 23:37

DF110001 发表于 2013-6-11 22:33
看造型和工艺都还不错，只是这个MAN标看着太诡异了，求详解

这款车搭载ＭＡＮ国产发动机、车桥等配件

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-12 08:20
既然是MAN就跑慢1，哈哈
其实三轴单车通行性要求没那么高吧，不必要全程直线，就青岛这路，三轴单车都能每条线分几个，大规模使用，很多都拐来拐去的，照样

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