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标题: 1988年中国汽车工业年鉴中大连远征牌客车的宣传广告 [打印本页]

作者: 黄浦路上 时间: 2013-6-5 13:03
标题: 1988年中国汽车工业年鉴中大连远征牌客车的宣传广告
[attach]931996[/attach]灰头土脸地在学校一个谁都不去的阅览室里面找到的。而且这本书不让外借，只好在图书馆里拍。

作者: st__ljx 时间: 2013-6-5 13:09
好东西呀

作者: 黄浦路上 时间: 2013-6-5 13:09
[attach]932000[/attach]远征牌柴油大客车。在1991年被解放收购之前和被解放收购得很长一段时间之内，都是生产公路客车

作者: 黄浦路上 时间: 2013-6-5 13:11
[attach]932005[/attach]LN662型前置公路客车

作者: 黄浦路上 时间: 2013-6-5 13:14
DK110C14HN-S型豪华后置公路客车。其实是进口伊卡璐斯256并在远征客车厂进行总装。
本帖完。

作者: mier 时间: 2013-6-5 19:11
后面两各型号的车小时候都看到过，不过第一个还真没见到过！

作者: 范伟210 时间: 2013-6-5 19:51
再早的远征开着累还不舒服.我就开过

作者: 大连公交狂 时间: 2013-6-5 20:00
大连客车厂曾经的辉煌
第一个车型没见过实车
第二个车型仿伊卡璐斯好像是伊卡璐斯的底盘
第三个车型是当年很喜欢的车

作者: 张强通讯 时间: 2013-6-5 20:04
第三个车高三踏，有爱啊，现在还有呢，在劳动公园早上出没

作者: dzzzdbs 时间: 2013-6-5 22:04
以上三个车型是大客辉煌时期的代表作，第一个应该是仿造日野，侧面玻璃至顶棚，视野非常好，就是夏天太晒，某大银行曾有此班车（解放路线）；第二个车型是伊卡露斯国内组装版，好像是过你妹首款后置发动机客车，其铰接版（黄色）曾服役708路；第二个车型是远征牌客车，白底蓝条涂装较多，现在瑞格中学的校车还有2辆，708路开线是单机均是此车。

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2013-6-5 22:20
“棒棰岛”被“雪花”毁了！“远征”被“一汽”毁了！！无数的曾经的大连地方名牌被**的决策者毁了！！！

作者: 飞虎队0601 时间: 2013-6-6 07:41

中华至尊唯大连发表于 2013-6-5 22:20 “棒棰岛”被“雪花”毁了！“远征”被“一汽”毁了！！无数的曾经的大连地方名牌被**的决策者毁了！！！

不止是我们的家乡！全国都一样！
果冻被皮鞋毁了！股市被证监会毁了！祖坟被周口毁了！幸福让YS毁了！……

作者: 公交10001通 时间: 2013-6-6 14:50
以前上海的401路最长贯穿市内大站快车线两毛三毛普通票价的时代 401全程一票制两元空调铰接依卡路斯

作者: 张强通讯 时间: 2013-6-6 20:06
哈哈，楼主，大四踏应该是老龙江吧，跑平房区家乐福班车那个

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2013-6-6 21:20
以前半岛晨报也报道远征客车的辉煌历史但最后结尾说当时的远征客车厂被大连市政府有偿转让给一汽悲摧！！！要是当时转让给金龙宇通申沃青年其中一个就好咯也能帮助GDP多一点（车能多卖点）也不像一汽大客现在半死不拉活的强
话说那些东北现在也没有主流客车厂了（黄海是萎缩了）那些主流客车厂为了扩大销量在大连建设个客车厂也是个好选择吧当然这只是美好的希望

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-6-6 21:31

斯巴鲁公交集团发表于 2013-6-6 21:20
以前半岛晨报也报道远征客车的辉煌历史但最后结尾说当时的远征客车厂被大连市政府有偿转让给一汽悲摧！！ ...

1991年大连客车厂被大连市政府有偿转让给中国一汽。在那个年份不给一汽的话还真不知道该给谁，毕竟一汽这个牌子在这里，也离得近。
不过后来证明了一汽在其他方面也许不错，客车方面真的算不上一流

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-6-6 21:35
本帖最后由公汽联营公司于 2013-6-6 21:57 编辑

公交10001通发表于 2013-6-6 14:50
以前上海的401路最长贯穿市内大站快车线两毛三毛普通票价的时代 401全程一票制两元空调铰接依卡路斯

这个贯穿市区是不算浦东的，徐汇至杨浦
东段到杨浦区这个大致走向也符合上海轨道交通2号线的最初计划（不过黄浦江，拐到东北方向），后来因为开发浦东新区2号线就改线了

这个401路现在应该是没有了

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