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标题: 杭州西湖旅游线买了福田的双层 [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2013-6-6 20:42
标题: 杭州西湖旅游线买了福田的双层
双层巴士本月重返杭州首批投放西湖景区

继最浪漫的“KISS”（K155）路公交车回归后，“老杭州”们惦记的双层巴士也要回归了！公交集团昨天透露，首批10辆双层巴士，本月就会来到杭州，并很快投入营运。

杭州最早出现双层巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放过双层巴士。鼎盛时期，杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。

当年，双层巴士的优点是载客量大，一辆抵两
辆，而且，乘客坐在上层视野开阔、趣致盎然。

但老式国产双层巴士的缺点也很明显：自重10吨左右，油耗较大；速度不能快，快了车身会摇晃；没有空调，故障率较高等。

杭州城里绿化较好，有不少行道树是枝繁叶茂的法国梧桐，而双层巴士“个头”太高，常被树枝“刮到”。

因为这些原因，杭州确实不适合大量使用双层巴士。

2009年，老“双巴”们“服役”期满报废后，杭州城里再也见不到摇曳的双层巴士了。一别就是多年。

其实，作为城市的点缀，适当保留一部分双层巴士，能留下一份念想、一份情怀。

即将来到杭州的“新双巴”，是北汽福田的一款12米长的环保型车辆，装了空调，也更环保——配备的是欧4排放标准的进口液化天然气发动机，几乎没有污染。

和老“双巴”相比，新车还“矮”了20多厘米，从过去的4.2米下降到3.98米。

但乘坐的舒适度不降反升，这是因为采取了一级踏步的低入口，并增加了空气悬挂（功能相当于地铁的减震地板）。车厢内的上下层高为1.72米和1.8米，车窗比老式车更大，非常适合观光。

公交集团说，首批双层巴士将投放在西湖景区的线路上，车上还要配备妙龄“导乘小姐”，为乘客提供讲解和服务。具体推出时间和路线，等确定后再公布。

这涂装，是不是比北京双层的好看？
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作者: federico 时间: 2013-6-6 21:26
哦，终于不是敞篷车了，去年8月去西湖下了一天雨给我冻得！

作者: alljtcc 时间: 2013-6-6 21:28
这涂装归根结底还是京派的

作者: ll0803 时间: 2013-6-6 21:42
涂装好奇怪= =

作者: BK6126S1 时间: 2013-6-7 19:37
真车可不是这涂装

作者: hzm000313 时间: 2013-6-7 22:10
样车的时候不也这一身黄后的涂装吗

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