呼吁开通房山区政通路直达房山地铁广阳城的公交线 - 公交迷网 - 巴士之家

我是北京市房山区的一名市民，住在房山良乡行宫小区，在市区上班，每天乘坐的都是616或者901，途径杜家坎和西三环六里桥附近车，众所周知早高峰在杜家坎以东和西三环六里桥是如何堵车，尽管如此我们渐渐成为习惯。但是每当夏季或者冬季来临时，大雨和大雪等极端天气增加，去年7.21特大暴雨导致京港澳高速几天关闭，我们的上班之路就变得遥不可及，每次讲到这里的时候总是有人会问，房山不是通地铁了吗？！这正是我要反映的问题。

虽然房山通了城铁，但是我们几乎没有机会乘坐，主要原因就是因为政通路上缺乏和城铁房山线直接接驳的公交车。众所周知，房山线绕过房山老区，从苏庄站直接往东，再往北，再往东呈现折线状，这大大的增加了房山线进城的路程，即使如此，房山线的优越性也是公交系统不能比拟的。住在房山区西北部的居民坐公交车到房山城区南部城铁倒车公交车较多，但是是却绕了远路，且要穿过拥堵的房山城区，而到北京市区最快捷的城铁换乘站是到广阳城站。当前途径政通路可以到达广阳城站的公交车，是房33和房38路，都是经过几十站才到达政通路，即使发车密集，在这两路公交车的末端，也不能保证按时等到公交车，最长一次我20分钟一个车没有等到。再者如从行宫南门到地铁广阳城站驾车距离是4.3km，在路面畅通的情况下，坐33或者38路需要11站，大约半个小时，再加上等车时间，短短4.3km成了40分钟左右的路程，这实在是难以理解！

政通路一线途径三个大型社区有北潞园、隆曦园、行宫园三个大型社区，居民涉及几十万，而这三个小区在市区上班人员比例相当高（从早上高频发车，车车爆满的616和901可见一斑），在此开通直达地铁广阳城站的公交线，可以极大的方便该区域居民的出行，大幅的降低616和901的交通压力，也可以大幅的降低北京市西南进京线路的拥堵，切实提升房山线的利用效率，实乃一举多得。