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标题: 7.1号济南局调图计划 [打印本页]
作者: 一月7 时间: 2013-6-10 21:33
标题: 7.1号济南局调图计划
本帖最后由 一月7 于 2013-6-10 22:55 编辑
转自铁友，有些消息真实性有待核实
济南局： 1: 乌鲁木齐到济南图定快速，车次为K1338/5，K1336/7，经兰新线、干武线、太中线、石太客专、石德线、京沪线运行。
2：K878/5，K876/7烟台南京延长到九江间运行，延长部分经宁芜、芜铜、铜九线运行，原车底与K1281互换。
3：北京烟台暑运临客一对，车次为K2085/6，两组DC600V 机供车底，济南机务段机车担当全程机车牵引。
4: 青岛杭州东（上局）,济南西宁波东（济局）动车两对, 济南局司机和上海局司机在南京南轮乘。
5: 武汉青岛（武局），济南西长沙南（济局）动车两对,济南局/上海局/武汉局司机在徐州东/合肥站进行轮乘。
6：深圳青岛暑运临客，车次为K2020/17,K2018/19.经广深线、京九线、青阜线、符夹线、陇海线、胶新线、胶济铁路线运行。
7：沈阳局担当的沈阳北--上海间的K78/7，K518/7，K58/7的三对机车交路，协调运输部门，有条件的在济南断开，北京烟台K285/6次现行全程有济南机务段HXD3C型机车担当，济南东至北京间由北京局担当乘务员，考虑北京局担当济南仅此一对，建议交济南局担当。
8: 成都济南暑运临客：车次为L256/6，L258/5。经遂成、达成、达万、宜万、焦柳、宁西、淮南水蚌线、京沪线运行。
9: 沈阳局申请通化青岛改线到烟台，未获济局通过。
10：北京南到青岛暑运临客：车次为D2591/2
11：西安到日照暑运临客：车次为1918/5，1916/7 日照杭州继续暑运临客。
作者: 骑公交 时间: 2013-6-10 21:43
青岛杭州东 青岛武汉都砍到济南西了
作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-6-10 22:13
据说是胶济老线未改造完 暂时在济南发 包括到乌鲁木齐的新线本来也准备去青岛的来着
作者: 木马巴士 时间: 2013-6-10 22:21
普通车回到老线上，运行时间会不会增加？
作者: 一月7 时间: 2013-6-10 22:53
本帖最后由 一月7 于 2013-6-10 23:44 编辑
我爱泉城公交 发表于 2013-6-10 22:13 
据说是胶济老线未改造完 暂时在济南发 包括到乌鲁木齐的新线本来也准备去青岛的来着
还有说开青岛深圳的特快，津秦开通后还有济南到长春的动车，青岛沈阳的G字头，青岛哈尔滨的D字头的
作者: 济南公交 时间: 2013-6-10 22:59
木马巴士 发表于 2013-6-10 22:21 
普通车回到老线上，运行时间会不会增加？
只会减少，不会增加，不用待毙了
作者: Henein 时间: 2013-6-10 23:05
标题: RE: 7.1号济南局调图计划
我爱泉城公交 发表于 2013-6-10 22:13
据说是胶济老线未改造完 暂时在济南发 包括到乌鲁木齐的新线本来也准备去青岛的来着
普速车回老线?是不是老线使用率太低了?
作者: 骑公交 时间: 2013-6-10 23:16
一月7 发表于 2013-6-10 22:53
还有说开青岛深圳的特快，济南到长春的动车，青岛沈阳的G字头，青岛哈尔滨的D字头的
哪来的说法？
作者: bluesea 时间: 2013-6-10 23:17
唔。。。老线马上又要客货混行了咩？
作者: csf1018 时间: 2013-6-10 23:20
标题: RE: 7.1号济南局调图计划
Henein 发表于 2013-6-10 23:05
普速车回老线?是不是老线使用率太低了?
货运貌似以能源消耗品为主，今年煤炭市场行情走低，钢铁和石油也不大是主力军吧。普快回老线那新线的新站也就废了几个。
作者: 骑公交 时间: 2013-6-10 23:23
Henein 发表于 2013-6-10 23:05
普速车回老线?是不是老线使用率太低了?
普通车去老线是因为在客专运行时间过长 。
作者: csf1018 时间: 2013-6-10 23:28
济南到武汉长沙确实该开高铁或动车。原来济南到沈阳的动车砍到天津也很让人不理解，回老家可费劲了。
作者: paiyenkun 时间: 2013-6-10 23:31
一月7 发表于 2013-6-10 22:53
我爱泉城公交 发表于 2013-6-10 22:13
据说是胶济老线未改造完 暂时在济南发 包括到乌鲁木齐的新线本来也准备去青岛的来着
还有说开青岛深圳的特快，济南到长春的动车，青岛...
津秦线是什么时候开通来着？不是71吧？
作者: 我改名了 时间: 2013-6-11 13:16
1085还健在吗
作者: Henein 时间: 2013-6-11 13:24
标题: RE: 7.1号济南局调图计划
csf1018 发表于 2013-6-10 23:20
货运貌似以能源消耗品为主，今年煤炭市场行情走低，钢铁和石油也不大是主力军吧。普快回老线那新线的新站 ...
经济下滑，货车不多。胶州北基本废了，老胶州站又红火了。像青州高密好几个老线的站都废了，难道重新整修，或者修联络线频繁切换?
作者: Henein 时间: 2013-6-11 13:26
标题: RE: 7.1号济南局调图计划
csf1018 发表于 2013-6-10 23:28
济南到武汉长沙确实该开高铁或动车。原来济南到沈阳的动车砍到天津也很让人不理解，回老家可费劲了。
飞回去吧。。。。
作者: 一月7 时间: 2013-6-12 11:04
我改名了 发表于 2013-6-11 13:16
1085还健在吗
新开的线将来延长到青岛，过济南以后走德州石家庄太原，跟1085的线路不重叠
作者: 哆啦C梦 时间: 2013-6-12 23:15
我改名了 发表于 2013-6-11 13:16
1085还健在吗
健在，而且车票节假日也不好买
作者: 哆啦C梦 时间: 2013-6-12 23:18
K878/K875据说要重新回东营始发终到
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