公交迷网 - 巴士之家

标题: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 08:27
标题: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街
本帖最后由 wangtian2233 于 2013-6-12 09:51 编辑

北关北路——领秀城西门，配车20个后置气罐小济客，1元月票
北关北路——生产路北口——三孔桥——长途总站南区——天桥街——下站前路南口上天桥南——大观园——经七纬二——八一立交桥南——六里山南路——四季花园——重汽技术中心——市林业局——十六里河镇政府——二环南路——东十六里河——武警学校——领秀城北门——领秀城D街区——领秀城中央公园——领秀城西门（终点站）——二环南路——...——北关北路

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-12 08:33
好贯穿啊，这线的距离都可以考虑开k了吧，线路上没看到天桥街站，
济南能过限高的车很少吗？总被限高卡住，定做也不行吗？

作者: 济南公交 时间: 2013-6-12 08:35
35路支线？

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 08:35

wuxianhao0417 发表于 2013-6-12 08:33
好贯穿啊，这线的距离都可以考虑开k了吧，线路上没看到天桥街站，
济南能过限高的车很少吗？总被限高卡住， ...

呸。。把天桥街给忘了。。这线路不算长吧，跟35差不多长，汽车站——动物园和到北关北路感觉差不多的距离

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 08:38

济南公交发表于 2013-6-12 08:35
35路支线？

解决天桥街的问题，顺便给35、4路分担客流，开线之后客流不至于太差，顺便领秀城的居民可以更方便的到达英雄山路或者换乘其它线路。。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-12 08:42

wangtian2233 发表于 2013-6-12 08:35
呸。。把天桥街给忘了。。这线路不算长吧，跟35差不多长，汽车站——动物园和到北关北路感觉差不多的距离

嗯，很像35支线了，还是k39回历山北路对领秀城比较实际，
领秀城的去天桥街的应该不多吧，

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 09:20
本帖最后由骑公交于 2013-6-12 09:29 编辑

天成路向南不能直行去纬二路。这个线除非南行去绕天桥南站前路南口。纬二路一线贯通线已经有4 35了，76也算的上半个贯通了。别再加了。而且这条线20个车，沿线小路口又多，运行时间和间隔估计小不了。直接到老市委绕一圈回来甚至天桥南路口左拐经一路纬一路经二路纬二路绕回来算了。

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-12 09:35
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

骑公交发表于 2013-6-12 09:20
天成路向南不能直行去纬二路。这个线除非南行去绕天桥南站前路南口。纬二路一线贯通线已经有4 35了，76也算 ...

参考51。。

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-12 09:41
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

wuxianhao0417 发表于 2013-6-12 08:42
嗯，很像35支线了，还是k39回历山北路对领秀城比较实际，
领秀城的去天桥街的应该不多吧，

k39去历山北路对领秀城的人有什么帮助

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 09:41

testwangtian223 发表于 2013-6-12 09:35
参考51。。

交警估计不会再那么好说话了，51应该是个特例。

作者: 巴士boy 时间: 2013-6-12 09:48
看来99还是不能回到解放桥，福宝还得奋斗一气儿

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 09:51

骑公交发表于 2013-6-12 09:41
交警估计不会再那么好说话了，51应该是个特例。

下行站前路南口，上行天桥南

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 09:51
11楼是在默默地跑题吗。。。要是领秀城去英雄山路不如就开一条领秀城西门到重汽技术中心的短1元月票线吧。

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 09:53
32估计要接20个长依了，下来后置CNG瓶小济客给99去？99有加气的地方吗

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 09:54
本帖最后由骑公交于 2013-6-12 09:56 编辑

wangtian2233 发表于 2013-6-12 09:51
下行站前路南口，上行天桥南

不觉得这条线路用处多大。跟强大的4 35比起来这条没有竞争力的线路恐怕更多时候要靠边站。除非他是大站快车或者直接要从北园大街去大纬二路的。分成两条线吧，北关北路——经二纬一（或循84原线去火车站）、领秀城西门——重汽技术中心。

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-12 09:58

骑公交发表于 2013-6-12 09:54
不觉得这条线路用处多大。跟强大的4 35比起来这条没有竞争力的线路恐怕更多时候要靠边站。除非他是大站 ...

4路、35平峰、高峰都人很多，分流点不好吗。。这难道不是大站吗。。设站完全参照的203。。

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-12 10:08
再也不可能开这么长的市区月票线路了，即使开，也不可能80%都有重复路段，还不止一条。要是32真的走桥上，天桥街开也是小线路了。。。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 10:12

wangtian2233 发表于 2013-6-12 09:58
4路、35平峰、高峰都人很多，分流点不好吗。。这难道不是大站吗。。设站完全参照的203。。

线路重复率过高，恐怕得被人诟病。以后肯定还有K4或者K35呢。这条线就别去车数量已经很多的英雄山路凑热闹了。

作者: 济南公交 时间: 2013-6-12 10:23
35直接改线算了，北关北路--南苑小区

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-12 10:26
学长这么说,我认为并不是最好的.
倒是不如让现在32的黄河,都给111.111加黄河后,回万达广场,恢复了天桥街(西口),经二纬一,市法院,万达广场,大观园,天桥南.这样最好.

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-12 10:34
想去领秀城,也不必绕道南外环了,52.121肯定炸锅.直接到南苑门口,向北走辅道,去领秀城西门即可.35.27.88.17在南苑的基础上,加设领秀城西门即可满足领秀城去市区的要求

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 10:41

济南公交发表于 2013-6-12 10:23
35直接改线算了，北关北路--南苑小区

B2去动物园？

作者: 笛韵 时间: 2013-6-12 11:14
本帖最后由笛韵于 2013-6-12 11:17 编辑

还是让111路会原线吧，从天桥下走.......
不过话说回来，高峰期，天桥下比天桥上面要好走，尤其是成丰桥路口，起码不至于机动车都排到桥上好几米长吧.......

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-12 11:16
明年初火车站北广场不就竣工了吗，可以让去火车站的部分线路沿天成路、官扎营街进火车站北广场啊

作者: csf1018 时间: 2013-6-12 11:33
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

木马巴士发表于 2013-6-12 11:16
明年初火车站北广场不就竣工了吗，可以让去火车站的部分线路沿天成路、官扎营街进火车站北广场啊

官扎营安置房周围还都是土堆呢，哪有路可走，北广场建成也得从堤口路过去。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-12 13:07
现在这样的话,要是给111一批能过桥洞的黄河,让111恢复到大观园也行啊

作者: 泉城公交车 时间: 2013-6-12 15:37
本帖最后由泉城公交车于 2013-6-12 15:47 编辑

不知道326那种小丫娃能不能过天桥下面的涵洞，如果能过我觉得还是用小丫娃合适，那样就不牵扯到天桥街这一站的问题了。

作者: paris1116 时间: 2013-6-12 16:25
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

泉城公交车发表于 2013-6-12 15:37
不知道326那种小丫娃能不能过天桥下面的涵洞，如果能过我觉得还是用小丫娃合适，那样就不牵扯到天桥街这一站 ...

买丫娃就是为了钻限高杆的，但放在市区用有点……更何况它真拉不了多少人

作者: testwangtian223 时间: 2013-6-12 16:29
116剩下的白长依都在东宇了

作者: 泉城公交车 时间: 2013-6-12 16:47

paris1116 发表于 2013-6-12 16:25
买丫娃就是为了钻限高杆的，但放在市区用有点……更何况它真拉不了多少人

丫娃车厢空间我感觉也挺大的

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-12 17:58
天桥街还用开通新线路吗，让140或69到大桥洞调头回去不就行了。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-12 18:02

骑公交发表于 2013-6-12 09:54
不觉得这条线路用处多大。跟强大的4 35比起来这条没有竞争力的线路恐怕更多时候要靠边站。除非他是大站 ...

第一个可以叫摆渡2号线，第二个可以号称微循环，

作者: csf1018 时间: 2013-6-12 18:20
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

lasiweijiasi 发表于 2013-6-12 17:58
天桥街还用开通新线路吗，让140或69到大桥洞调头回去不就行了。

天桥街的人得往南去。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-12 18:51

wuxianhao0417 发表于 2013-6-12 18:02
第一个可以叫摆渡2号线，第二个可以号称微循环，

第一个可以叫134，第二个可以叫135

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-12 19:11
我下午特意看了，天成路是2.9m.想解决天成路的问题，要么32，111用特制的车我，都过天桥下，或者加长69，加天桥街，
这样双方都顾及

作者: 玉符 时间: 2013-6-12 21:23
说来说去，其实把摆渡车1号线双向加天桥街、天桥南站。并且用月票不就解决问题了？省的总是没人坐

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-12 22:17

玉符发表于 2013-6-12 21:23
说来说去，其实把摆渡车1号线双向加天桥街、天桥南站。并且用月票不就解决问题了？省的总是没人坐

天桥街的客流去火车站和汽车站的少啊，主要是往南到大观园、人民商场一带。看32跟缩线前111的走向便知。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-13 09:02

骑公交发表于 2013-6-12 09:54
不觉得这条线路用处多大。跟强大的4 35比起来这条没有竞争力的线路恐怕更多时候要靠边站。除非他是大站 ...

第一条要是为方便天桥街乘客的话不如沿111以前的路线到人民商场、大观园转一圈。天桥街的乘客就算走到天桥南或成丰桥去坐车也不会等半天这种线路再坐一站去倒车的。第二条如果27路能进领秀城的话根本不需要。现在27路也进不了南苑，还不如单向进领秀城转一圈出来。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-13 09:07

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 09:02
第一条要是为方便天桥街乘客的话不如沿111以前的路线到人民商场、大观园转一圈。天桥街的乘客就算走到天桥 ...

别去经四路凑热闹了，还不够堵啊。。。要是延伸我倾向于馆驿街顺河街经二路纬二路迂回。第二条27进领秀城可以啊。进去也就别单向了，二环南路拐弯进领秀城，西门调头返回吧。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-6-13 10:36

骑公交发表于 2013-6-13 03:07
别去经四路凑热闹了，还不够堵啊。。。要是延伸我倾向于馆驿街顺河街经二路纬二路迂回。第二条27进领秀 ...

要是这样的话，倒是不如让27双向发车好了，双向都存车，
还有，27也可以在领秀城，走空白路段，于39互补

作者: csf1018 时间: 2013-6-13 11:00
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 09:02
第一条要是为方便天桥街乘客的话不如沿111以前的路线到人民商场、大观园转一圈。天桥街的乘客就算走到天桥 ...

天桥街的得出来最起码得到天桥南，111回人民商场属于找堵，不如向南延伸到天桥南，终点站经二纬一，下行天桥南在经一路，上行在纬二路，这样单向循环

作者: 骑公交 时间: 2013-6-13 11:07

csf1018 发表于 2013-6-13 11:00
天桥街的得出来最起码得到天桥南，111回人民商场属于找堵，不如向南延伸到天桥南，终点站经二纬一，下行天 ...

同意。这样的话一共也就4公里多，就算10个车也差不多能周转的开了。

作者: csf1018 时间: 2013-6-13 11:32
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

骑公交发表于 2013-6-13 11:07
同意。这样的话一共也就4公里多，就算10个车也差不多能周转的开了。

这样不太堵也能进行换乘方便出行，如果32撤出天桥街这不失为一个方法，111和69都可以过来

作者: 骑公交 时间: 2013-6-13 11:34

csf1018 发表于 2013-6-13 11:32
这样不太堵也能进行换乘方便出行，如果32撤出天桥街这不失为一个方法，111和69都可以过来

69 111都过来都走桥上？

作者: csf1018 时间: 2013-6-13 11:38
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

骑公交发表于 2013-6-13 11:34
69 111都过来都走桥上？

说错了，以为它们都是后置的，老想着以前天桥街鼎盛的时候三条线。开个32区间也行，到经二纬一。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-13 11:45

csf1018 发表于 2013-6-13 11:00
天桥街的得出来最起码得到天桥南，111回人民商场属于找堵，不如向南延伸到天桥南，终点站经二纬一，下行天 ...

理论上是可行的，不过天桥街这些居民，你让他们等20分钟坐一站到天桥南倒车，他们宁可走到天桥南了。

作者: csf1018 时间: 2013-6-13 14:12
标题: RE: YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 11:45
理论上是可行的，不过天桥街这些居民，你让他们等20分钟坐一站到天桥南倒车，他们宁可走到天桥南了。

要开线也不会很长，短线低峰最多15分钟。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-13 16:46

csf1018 发表于 2013-6-13 14:12
要开线也不会很长，短线低峰最多15分钟。

10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-13 17:23

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 16:46
10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

这么短的线配车如果能到10甚至20间隔能大到哪里？再往南哪都是堵点，一堵就好久，车肯定周转不开。月票线把天桥街的人拉到天桥南和长途汽车站也足够了，再去转车就是。

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-13 17:37

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 16:46
10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

其实走到车站东街没多远。。。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-13 20:36
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2013-6-13 20:39 编辑

tianyu9999 发表于 2013-6-13 17:37
其实走到车站东街没多远。。。

就是不远啊。基本就是过个桥洞的事。实际上无影山中路很多乘客去火车站都坐32路。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-13 21:00

骑公交发表于 2013-6-13 17:23
这么短的线配车如果能到10甚至20间隔能大到哪里？再往南哪都是堵点，一堵就好久，车肯定周转不开。月票线 ...

天桥街现在的客流主要也就集中在天成路东边了，那边离东西丹凤街也不远，给他们开这么短的一站线路还不如让他们多走几步路去做72和45。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-13 21:04

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 21:00
天桥街现在的客流主要也就集中在天成路东边了，那边离东西丹凤街也不远，给他们开这么短的一站线路还不如 ...

现在来看这条线要么短一点要么真的没法开。周围不是重复率过高的就是堵得严重的。其实就是撤了天桥街那边的人走到周围去坐车也不算多远吧。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-6-14 12:43

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 20:36
就是不远啊。基本就是过个桥洞的事。实际上无影山中路很多乘客去火车站都坐32路。

那是因为无影山中路有了BRT以后普通线路除了32，就没什么线路了

作者: 骑公交 时间: 2013-6-14 12:48

wuxianhao0417 发表于 2013-6-14 12:43
那是因为无影山中路有了BRT以后普通线路除了32，就没什么线路了

没BRT之前去火车站也得32

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

作者: 骑公交 时间: 2013-6-14 14:05

木马巴士发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

摆1经常走桥下

作者: 泉城公交车 时间: 2013-6-14 14:14

木马巴士发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

因为摆1不使用月票，所以很少会想起它。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-6-14 15:27

木马巴士发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

关键是摆1走的那奇特的路线，天桥街的人基本不会选择坐它。

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-6-14 16:27
让摆渡车走天桥街就行啊。改成能使用月票、

作者: 骑公交 时间: 2013-6-14 16:31

zjhxiaohui 发表于 2013-6-14 16:27
让摆渡车走天桥街就行啊。改成能使用月票、

加双向天桥南？

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-6-14 16:33

骑公交发表于 2013-6-14 16:31
加双向天桥南？

双向，从火车站出来后还是像现在这样绕，然后走天成路，不就经过天桥街了吗。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-14 19:58

zjhxiaohui 发表于 2013-6-14 16:33
双向，从火车站出来后还是像现在这样绕，然后走天成路，不就经过天桥街了吗。

也可以。不过间隔得缩小一些。

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-15 21:27
摆1就别去火车站了，有84就行了

作者: wangtian2233 时间: 2013-6-15 22:23

木马巴士发表于 2013-6-15 21:27
摆1就别去火车站了，有84就行了

84北边够不到。。

作者: jngjbus 时间: 2013-6-15 22:24

木马巴士发表于 2013-6-15 21:27
摆1就别去火车站了，有84就行了

北广场建好后，让111过去就行

作者: 骑公交 时间: 2013-6-16 00:04

wangtian2233 发表于 2013-6-15 22:23
84北边够不到。。

北广场修好之后84就可以在北广场了。用不着往天桥上凑热闹了。

作者: 木马巴士 时间: 2013-6-16 00:09
那样摆渡车就彻底废了，步行就可以来往于火车站和汽车站

作者: jngjbus 时间: 2013-6-16 00:09

骑公交发表于 2013-6-16 00:04
北广场修好之后84就可以在北广场了。用不着往天桥上凑热闹了。

天桥南这个大站怎么办。。

作者: 骑公交 时间: 2013-6-16 00:12

jngjbus 发表于 2013-6-16 00:09
天桥南这个大站怎么办。。

这倒是个问题。。。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)