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标题: 北京公共交通半日游——乱拍 [打印本页]

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-16 15:12
标题: 北京公共交通半日游——乱拍
昨天为了告别即将停运的A201/2（A）次，特意坐火车去了趟北京。下午有六个小时的时间闲逛，索性就满北京城坐车玩吧。行程昨天在另一个帖子里也透露了，地铁2、5、8、10、13号线，快速公交1、3号线，还有个观光1、2号线联运线。拍了一些图——不太习惯用相机对着一车人拍，也没胆量在地铁站拍，所以大部分为手机随拍（或者叫偷拍？）。有几张是用相机在观光双巴上拍的，但是我拍对面车都时候基本都是逆光的，效果基本都不好。铁路部分就不在这发了，公交部分吗，照的都不怎么标准，标准的大家也都加过吧，我就发点另类的吧

北京站门口的104路来挑头
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没发现问题？？
紧跟后面又是一辆104路，这把发现没？
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2号线列车进站，轨道上那个前两天坛子里提过。
这个车头的逃生门挺有意思，不过如果是第三轨供电怎么办呢？
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前门的当当车，有轨道没电线，但不管有没有，反正都是摆设
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BRT1坐席区，人是不少，不过BRT的车隔超小，基本上是上完客就能发车的，坐席等候时间也就是2辆车吧
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天坛前的混行路段，路也很窄，但车速不慢
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进了专用道就能充分体现BRT的优势了，值得赞一个
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坐全程时间是不够了，我就在久敬庄下了，然后不出闸换向，哈哈，算逃票不？
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回到前门再拍下车吧。
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直接上观光1、2联运线。站台就在前门箭楼跟前，但是站台在车的左侧，别扭。
（刚刚听说昨天正好观光1、2、3、4、5都停运了，只剩这个联运线了。可能也是这个原因，这车客流还不错啊，反正发车时上层还有几个空位，到了天安门广场东又上来几个就满了）
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线路图（没照好，原始尺寸的也看不清字，就表示一下吧）
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得提一句，路过天安门的时候，导游说：“现在在我们左前方的红色的建筑物就是天安门了……”

车票（这车是开车后导游兼售票员售票的，也可以刷卡——手持POS机？），本来以为这车下车时能撕票（？？）呢，就在车上照了。结果下车时连看都没看……
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背面
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奥林匹克公园后上层除了我居然还剩了几个人，好在我后面两排都空了，我也终于有勇气站起来照一下车内了（注意楼梯的位置）
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路过BRT3的一个站台
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没错，这是北京的BRT专用道，不是大连的
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路过一车场，排的真养眼啊
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对面车没抓到正脸，只抓到了PP
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下车时抓了一张下层后部，后两排有小桌子
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下车后本来想来张标准照的，没想到这车这么快就启动了，只能拍这个角度了。不过亚星的脸，不见也罢了
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BRT3的青年
这段路都是混行的，站台在路边
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站台施工请谅解
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站台的屏蔽门和座椅
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车内部以及后门特写
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地铁雍和宫的5号线站台，还有北土城的8号线的站台都很中国风，我喜欢，上次坐没来得急照，这次专门来补上
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北土城的十号线站台，幕墙上的滚动字幕还是“众志成城抗震救灾”
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再来个13号线的吧。
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全篇完了，谢谢

[ 本帖最后由我不是郭靖于 2008-11-16 16:06 编辑 ]

作者: 大连人电车 时间: 2008-11-16 15:27
辛苦啦！

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-16 16:19
最后再附送一张天津公交的图片吧。这是我坐在公交车里照的，为了让大家能看清楚路面，直接上大图。
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看到了吧，路面铺的是方砖。像车走在人行道上的感觉。
而更要的一点是，拍摄地点就在大连道那站

[ 本帖最后由我不是郭靖于 2008-11-16 16:28 编辑 ]

作者: 武警特警SAPC 时间: 2008-11-16 20:39
半年没去北京，变化好大！

作者: unsonique 时间: 2008-11-16 21:19

这个车头的逃生门挺有意思，不过如果是第三轨供电怎么办呢？

地铁停止供电

天坛前的混行路段，路也很窄，但车速不慢

那是没赶上高峰，高峰天坛到前门段比沙河口强不到哪去

车票（这车是开车后导游兼售票员售票的，也可以刷卡——手持POS机？），本来以为这车下车时能撕票（？？）呢，就在车上照了。结果下车时连看都没看……

观光线只认钱，所有证件均无效，刷卡不打折，车票有收藏价值

没错，这是北京的BRT专用道，不是大连的

BRT2和BRT3都是单向两排车道，其中一排车道留给直行社会车辆

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-16 21:37

原帖由 unsonique 于 2008-11-16 21:19 发表
BRT2和BRT3都是单向两排车道，其中一排车道留给直行社会车辆

所有路段的专用道都是吗？我看那段不像两排啊。
如果和社会车辆共用的话，那还叫专用道啊？

作者: mlm1984 时间: 2008-11-16 21:39

原帖由 unsonique 于 2008-11-16 21:19 发表
地铁停止供电
那是没赶上高峰，高峰天坛到前门段比沙河口强不到哪去
观光线只认钱，所有证件均无效，刷卡不打折，车票有收藏价值
BRT2和BRT3都是单向两排车道，其中一排车道留给直行社会车辆

北京地铁都是旁边有电线的，算不算三轨就不知道了

BRT1高峰也不怕

因为BRT1有50%的车是天坛区间车，高峰更多，全程封闭哦。

观光线我没坐过....

BRT2呼家楼到十里堡铁路桥部分路段有两排车道（有几排都不好使，BRT2很残），不过BRT3貌似就没有了，从华汇商厦到平西王府路口BRT3才有专用车道，而且也没有和社会车辆混行的部分，LZ拍的有可能不是BRT车道吧，北京占用BRT车道的现象很少，尤其BRT1，全程封闭，想占都难。

作者: ghostf14 时间: 2008-11-16 21:44
104确实配车比较奇怪，除了华宇电车和青年之外还有小巡

作者: unsonique 时间: 2008-11-16 21:50

原帖由 ghostf14 于 2008-11-16 21:44 发表
104确实配车比较奇怪，除了华宇电车和青年之外还有小巡

小巡是104快

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-16 22:04

原帖由 unsonique 于 2008-11-16 21:50 发表

小巡是104快

我观察了一下，貌似电车也有快车，汽车也不一定都是快车。

作者: unsonique 时间: 2008-11-16 22:14

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-16 22:04 发表

我观察了一下，貌似电车也有快车，汽车也不一定都是快车。

那我就不知道了

作者: 响水洞天 时间: 2008-11-17 10:42

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-16 22:04 发表

我观察了一下，貌似电车也有快车，汽车也不一定都是快车。

不是一个公司的。
小巡叫“104快”，其实一点也不快，是客运七分公司的。早晚得该名。这几天吵着要换空调单机，可能已经换了。我没往东走。
电车叫“104“，是电车公司的。

作者: unsonique 时间: 2008-11-17 13:00
那个场站没搞错的话应该是奥东场站

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-17 13:41

原帖由 unsonique 于 2008-11-17 13:00 发表
那个场站没搞错的话应该是奥东场站

是的。这都被你看出来了，DD真厉害

北面还有更多双巴呢（观光5条线刚停，还没分配出去吧），挺壮观的，可惜没来得及照

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