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标题: 天津哪趟公交车可以使用18米无档空调铰接，北京福田或青年 [打印本页]

作者: tjfsu 时间: 2013-6-18 20:17
标题: 天津哪趟公交车可以使用18米无档空调铰接，北京福田或青年
北京福田18米空调无档铰接或青年铰接

作者: 26916074 时间: 2013-6-18 20:38
802也上榜了啊- - 我们家楼下这夜市。9米兔子的时候司机都骂街。。换成18米。。要疯了司机。。

作者: banwang 时间: 2013-6-18 20:51
95路换18米当之无愧

作者: hk135819 时间: 2013-6-18 20:53
903从整个路途上看也可以用18m铰接车。

作者: 俊朗小男生 时间: 2013-6-18 20:59
给911、912吧，不用一刷的18米，18、12相结合比较好

作者: 4424次 时间: 2013-6-18 21:18
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作者: 4424次 时间: 2013-6-18 21:20
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作者: tjfsu 时间: 2013-6-18 21:40
天津公交应该引进18米福田无档空调铰接，环形可以购买

作者: 俊朗小男生 时间: 2013-6-18 22:06

4424次发表于 2013-6-18 21:18
912路到果园北道附近司机就该骂街了

也是，小马路

作者: 天津公交856 时间: 2013-6-19 10:14
觉得95和快速1的路况应该能跑吧

作者: tjfsu 时间: 2013-6-19 13:25
天津公交不引进18米铰接的原因是什么

作者: 4424次 时间: 2013-6-19 21:43
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作者: 4424次 时间: 2013-6-19 21:44
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作者: tjfsu 时间: 2013-6-19 21:46
天津不用铰接是否要配售票才不采用呢

作者: 小阿虎200 时间: 2013-6-19 22:06
我觉得应该847

作者: hk135819 时间: 2013-6-19 22:18

tjfsu 发表于 2013-6-19 21:46
天津不用铰接是否要配售票才不采用呢

铰接车可以以配备售票员麻烦为借口，三轴车就绝对说不过去了，看看石家庄那么多三轴车，不配售票员照例跑的乐呵呵的。

作者: tjfsu 时间: 2013-6-21 08:48
天津会引进18米铰接？

作者: panli 时间: 2013-6-21 17:04
天津应该学北京，增加单班，单班车用通道，整班车用单机，这样可以应对高峰客流

作者: Kira_Yamato 时间: 2013-6-23 15:39

俊朗小男生发表于 2013-6-18 20:59
给911、912吧，不用一刷的18米，18、12相结合比较好

911也有运椅子的时候。

作者: Kira_Yamato 时间: 2013-6-23 15:41

tjfsu 发表于 2013-6-21 08:48
天津会引进18米铰接？

没可能，因为铰接必然要售票员或督导员，等于历史倒流……

作者: Kira_Yamato 时间: 2013-6-23 15:41
本帖最后由 Kira_Yamato 于 2013-6-23 15:43 编辑

hk135819 发表于 2013-6-19 22:18
铰接车可以以配备售票员麻烦为借口，三轴车就绝对说不过去了，看看石家庄那么多三轴车，不配售票员照例跑 ...

3轴车爱坏，可靠性不及2轴车。别忘了，现在单层3轴车的第3轴都是独立转向的！维护费用肯定高了。加上天公的保养都知道，没多久就趴窝落灰了……

作者: 4424次 时间: 2013-6-24 18:44
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作者: 646 时间: 2013-6-24 20:20
怎么没有847？

作者: 奇迹之仁 时间: 2013-7-3 14:31
95、47、48、905、606、643

作者: 龙战骑士 时间: 2013-7-4 00:24
怎么没有快速1和快速2？这两条线最该用铰接，第一路况好，第二客流也大

作者: hk135819 时间: 2013-7-7 10:07

Kira_Yamato 发表于 2013-6-23 15:41
没可能，因为铰接必然要售票员或督导员，等于历史倒流……

配售票员谈不上历史倒流。看看武汉，715路铰接车的督导员已经成了一道靓丽风景。

作者: 永远的14路 时间: 2013-7-7 10:14
没个线路月度客流能到百万吧，铰接呢还。。还是先下功夫把软件系统搞好吧

作者: lrh0723 时间: 2013-7-16 08:32
641绝对合适，走的都是大道，天天多少人啊！

作者: 永远的14路 时间: 2013-7-23 20:02
标题: RE: 天津哪趟公交车可以使用18米无档空调铰接，北京福田或青年

lrh0723 发表于 2013-7-16 08:32
641绝对合适，走的都是大道，天天多少人啊！

宜兴埠那叫大道？641用12米够了

作者: 我自己哈哈 时间: 2013-7-23 20:31
快1 快2 倒还可以

作者: 4424次 时间: 2013-7-23 21:13
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作者: Kira_Yamato 时间: 2013-8-22 21:46
其实天津还真用不着铰接，672采取的连发塌版模式就不错！连发两个12米中通，间隔也不大。天津的公交，只要间隔好，8米小金都能拉走。

作者: hk135819 时间: 2013-9-2 21:30

Kira_Yamato 发表于 2013-8-22 21:46
其实天津还真用不着铰接，672采取的连发塌版模式就不错！连发两个12米中通，间隔也不大。天津的公交，只要间 ...

我感觉很有必要。即便不上铰接，至少也得买10.5m的车，玩具小车和假10m就别买了。

作者: 注册用户 时间: 2014-2-12 23:02

Kira_Yamato 发表于 2013-8-22 21:46
其实天津还真用不着铰接，672采取的连发塌版模式就不错！连发两个12米中通，间隔也不大。天津的公交，只要间 ...

672有30个车了，当然能连发了

作者: 100 时间: 2014-2-16 12:04
环线是最不该用单层车，双层广告费很高的，

作者: hk135819 时间: 2014-2-16 13:41

100 发表于 2014-2-16 12:04
环线是最不该用单层车，双层广告费很高的，

是因为双层车广告面积大所致吗？

作者: 100 时间: 2014-2-16 20:23

hk135819 发表于 2014-2-16 13:41
是因为双层车广告面积大所致吗？

双层的效果和单层无法比，虽然天津是渐变的，但单层无非就是几块，双层可以做整体的

作者: chinaboy000 时间: 2014-4-14 11:31
个人认为3路 47路 912路 95路可以

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