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标题: 厦泉农客公交联运 [打印本页]

作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:09
标题: 厦泉农客公交联运
本帖最后由 asila1000 于 2013-6-25 21:22 编辑

厦泉农客公交联运

RT。。虽然说下回再来福建也不知道是什么时候了【当然有一种不可能的情况除外】。。我只能说，多谢各位一段时间来的指教~当然有的事情还得多谢，本版版主。

作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:11
离题

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:11
761的两个家~

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:13
莲河-石井农客流水发车，四块钱也就20min都不用的路程，坑爹没话说

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:15
石井-官桥段基本也就是石井-南安or泉州or德华or石狮等等的客运车都有路过，基本等待也不用超过20min，票价8-10元不等

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:16
官桥-泉州市区泉州9路，全程4.5元无人售票。。流水发车

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:19
泉州市区随便拍~ 赶脚同漳州。。没啥好拍的。。也就那么些车。。不过其实跑远点还有少林啊地产百度客车神马。。
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站牌蛮复古的..
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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:21
回程。。JNP6137一枚~

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作者: asila1000 时间: 2013-6-25 21:21

【END】

作者: 锁住心痛 时间: 2013-6-25 22:51
感觉往漳州公交会更方便，泉州一直没有连接起来

作者: 大长今 时间: 2013-7-2 18:43

锁住心痛发表于 2013-6-25 22:51
感觉往漳州公交会更方便，泉州一直没有连接起来

南安要是开通去水头的公交就可以了，或者晋江开到安海也成

作者: akb490 时间: 2013-7-5 22:13

大长今发表于 2013-7-2 18:43
南安要是开通去水头的公交就可以了，或者晋江开到安海也成

晋江到安海有26路
水头等下南安地区目前南安公交还没有触及到

作者: 大长今 时间: 2013-7-5 22:35

akb490 发表于 2013-7-5 22:13
晋江到安海有26路
水头等下南安地区目前南安公交还没有触及到

其实南安13路离厦门公交五峰的缺口已经只有6公里了

作者: akb490 时间: 2013-7-6 18:59

大长今发表于 2013-7-5 22:35
其实南安13路离厦门公交五峰的缺口已经只有6公里了

都说了再怎么联营都不会往那里去，两边的村庄有两边各自的受辐射范围
南安这边当然是去东田或者南安市区，同安那边当然是去同安城区

作者: 天天坐86路 时间: 2013-7-18 14:47

大长今发表于 2013-7-5 22:35
其实南安13路离厦门公交五峰的缺口已经只有6公里了

很正式的再回复一遍就是6公里
厦门公交绝对不会延伸
南安公交开过来同安不会同意，非法运营扣车！

作者: 大长今 时间: 2013-7-18 18:10

天天坐86路发表于 2013-7-18 14:47
很正式的再回复一遍就是6公里
厦门公交绝对不会延伸
南安公交开过来同安不会同意，非法运营扣车！

说的这么理直气壮，很光荣吗？

作者: 厦门迷 时间: 2013-7-24 13:09

大长今发表于 2013-7-18 18:10
说的这么理直气壮，很光荣吗？

不是什么理不理直气壮的问题，山区的路不如北方平原那样平坦，首先没有通车条件，其次沿途有客运车辆不要为了运转一定要纠结什么公交车不公交车，就像Lz，莲荷到石井也只是客运车辆而不是公交车，谢谢，

最后重申，不是想开就完事，是条件不允许

作者: 公共交通 时间: 2013-7-31 09:37
楼主这一圈下来花费多少钱啊
农公线路的价格不是按照城市公交计算的，基本14公里左右就要3元了

作者: 天天坐86路 时间: 2013-7-31 16:39

大长今发表于 2013-7-18 18:10
说的这么理直气壮，很光荣吗？

就是很光荣啊！厦门公交就是不开过去怎样，没客源路难走浪费油！泉州开过来就是非法运营~
厦门公交集团客服部社监留

作者: 大长今 时间: 2013-8-2 03:37

天天坐86路发表于 2013-7-31 16:39
就是很光荣啊！厦门公交就是不开过去怎样，没客源路难走浪费油！泉州开过来就是非法运营~
...

拿落后的行政区域割据的规定作为光荣，真是奇葩得让人无语了

作者: 天天坐86路 时间: 2013-8-2 14:54

大长今发表于 2013-8-2 03:37
拿落后的行政区域割据的规定作为光荣，真是奇葩得让人无语了

~~那你如果有本事就把这落后变成先进，没本事就闭嘴。

作者: 大长今 时间: 2013-8-2 15:59

天天坐86路发表于 2013-8-2 14:54
~~那你如果有本事就把这落后变成先进，没本事就闭嘴。

长三角、珠三角和环渤海能够做到的事情足以证明这是大势所趋，你的固执只能证明你在可悲的螳臂当车

作者: 厦门迷 时间: 2013-8-2 17:11
既然是坛友就当以和为贵啦，我再重申一遍是条件不允许，自己去谷歌一下卫星地图，到处都是山，就算厦门同意了，南安方面因路险人稀也不肯开过来，这种亏本生意没人想做，还不如厦门和泉州联合对接莲河和石井、尝试从楼主的路径对接，那里人多且有需求，不要再想着让南安公交开过来了，同南公路深格隧道事故够多的了，这样一意孤行只是方便车迷而于两地区无益，不如趁早换条路走也许更好。p.s.别吵了，两个都这么犟，如果停不下来夫子封帖禁言两个都不好看

作者: 天天坐86路 时间: 2013-8-2 21:09

大长今发表于 2013-8-2 15:59
长三角、珠三角和环渤海能够做到的事情足以证明这是大势所趋，你的固执只能证明你在可悲的螳臂当车

呵呵~~~ 大势所趋也不是你能说出来的~~
四周都是山沟沟的地方公交公司敢开得再远点吗？
再麻烦看看大势所趋的前提是——没有山！！！
各地公交公司不会闲的蛋疼开一个天天让他提心吊胆车子会掉下山的线路。就这么简单

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