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标题: 六里屯，光明楼 [打印本页]

作者: 9696 时间: 2008-11-18 20:40
标题: 六里屯，光明楼
六里屯，光明楼有过公交场子吗

作者: xblswf 时间: 2008-11-18 20:42
8 352 光明楼以前是路边摆摊

作者: 午饭 时间: 2008-11-18 20:43
标题: 回复 1# 9696 的帖子
光明楼曾经8路、352路就甩路边上
马路上甩着好些6920/白柴、652、6110的日子一去不复返了

作者: 云天 时间: 2008-11-18 20:44
六里屯原来有个，有908，909，906，后来608也停过一段时间，光明楼就是352，停马路边

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-18 20:45
六里屯客一的和客七的各一个，客一的大。现在打通了。否则不会有988、973、976这三条线路。客七的也许在，但是没有线路作为终点了。原来有908、908支、906、909。后两者全撤销了。
光明楼的不清楚，记得原来352、8都停大街上

作者: 午饭 时间: 2008-11-18 20:50
标题: 回复 5# 二手挖掘机的帖子
光明楼一直就在马路上

作者: bob1216 时间: 2008-11-19 10:03
当年352配10部车 5540~5549 主路放仨辅路扔七个

8路过了晚上9点就在光明楼路口调头铰链呼啦一下子就左转180度从光明桥冲下来的35 41就得猛踩刹车

作者: 自己努力 时间: 2008-11-20 00:01

原帖由 bob1216 于 2008-11-19 10:03 发表
当年352配10部车 5540~5549 主路放仨辅路扔七个

8路过了晚上9点就在光明楼路口调头铰链呼啦一下子就左转180度从光明桥冲下来的35 41就得猛踩刹车

就光明楼那条路还分什么主路和辅路啊，
我记的8路有一段时间是绕龙潭路的，在后来是到龙潭湖公园北门去掉头

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 16:46
辅路只得是非机动车道吧……体育馆那是三块板的路
99年时候8好像还是只到光明楼。

作者: 406 时间: 2008-11-20 16:51
906 六里屯—沙窝
908 六里屯—北京站
909 六里屯—东窑

作者: sfog2008 时间: 2008-11-20 16:56
K7的六里屯站场早就没了，被开发商给占了，现在石佛营的蛤蟆坑就是从那里置换过来的～～～

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 16:56
这个908在908延长之后仍然不变号，后改为908支。无人售票，间隔巨大。

作者: sfog2008 时间: 2008-11-20 16:59

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-20 16:56 发表
这个908在908延长之后仍然不变号，后改为908支。无人售票，间隔巨大。

没有改号的是908本线，后来改908的实际是950延长线，美其名曰是908，要不进不去北京站。

作者: bob1216 时间: 2008-11-20 17:02

原帖由 自己努力 于 2008-11-20 00:01 发表

就光明楼那条路还分什么主路和辅路啊，
我记的8路有一段时间是绕龙潭路的，在后来是到龙潭湖公园北门去掉头

嗯白天当然要从龙潭湖公园北门180度掉头庙会期间绕光明桥

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 17:21
客七考察到北京站到潮阳路的客流，想了这么一招。收效和很好。不过太挤了……
950 红庙-黎各庄

作者: sfog2008 时间: 2008-11-21 20:47

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-20 17:21 发表
客七考察到北京站到潮阳路的客流，想了这么一招。收效和很好。不过太挤了……
950 红庙-黎各庄

应该说是电车公司的功劳，那时没有分家呢，设计这种线路，能干出这种事的只有电车公司。指望现在的k7能想出来，实在不敢恭维..............我就不明白，都一个妈生的，差距怎么就这么大呢！

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