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标题: 设计线路：73路动物园——东四十条桥西 [打印本页]

作者: ed4avin 时间: 2008-11-19 10:10
标题: 设计线路：73路动物园——东四十条桥西
设计线路
东四十条桥西 73 动物园（枢纽）
运营公司：第一客运分公司
车型：BK6120N2+BK6125DK，共计配车12-14辆
首班车5：30，末班车22：30
东四十条桥西平时圈点，末班车驻车42场子
东四十条桥西---→ 动物园（枢纽）

东四十条桥西——东四十条——张自忠路——宽街路口东——锣鼓巷——地安门东——地安门外——鼓楼——铸钟厂——甘水桥——果子市——德胜门西——新街口豁口——玉桃园——西直门外——动物园（枢纽）

动物园（枢纽）---→ 东四十条桥西

动物园（枢纽）——西直门外——玉桃园——新街口豁口——德胜门西——果子市——甘水桥——铸钟厂——鼓楼——地安门外——地安门东——锣鼓巷——宽街路口东——张自忠路——东四十条——东四十条桥西

73快（仅在高峰时发车，平峰无车，时间早7：30-9：30，晚17：30-19：30）：

东四十条桥西---→ 动物园（枢纽）

东四十条桥西——张自忠路——宽街路口东——地安门东——地安门外——鼓楼——甘水桥（是否保留？）——德胜门西——新街口豁口——玉桃园——动物园（枢纽）

动物园（枢纽）---→ 东四十条桥西

动物园（枢纽）——玉桃园——新街口豁口——德胜门西——甘水桥（是否保留？）——鼓楼——地安门外——地安门东——宽街路口东——张自忠路——东四十条桥西

[ 本帖最后由 ed4avin 于 2008-11-19 14:46 编辑 ]

作者: ed4avin 时间: 2008-11-19 13:26

看来设计的是不怎么样啊，原本我说把834那段给连接上，不过这么看来似乎不怎么成功啊

作者: 小狼吉祥 时间: 2008-11-19 13:32
锣鼓巷为什么高峰不停要是高峰时候有人下车或者坐车呢？

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-19 13:45
在站牌上写出来……
一堵车比107换118还慢……再深化一下

作者: LJLJ633296 时间: 2008-11-19 14:00
最近晚高峰坐42回家，十条桥到平安里路况非常好，基本上不会堵车，锣鼓巷高峰不停没有必要。

作者: ed4avin 时间: 2008-11-19 14:40

原帖由 LJLJ633296 于 2008-11-19 14:00 发表
最近晚高峰坐42回家，十条桥到平安里路况非常好，基本上不会堵车，锣鼓巷高峰不停没有必要。

经常坐13，锣鼓巷基本没什么人，在高峰的时候实现快车

作者: ed4avin 时间: 2008-11-19 14:44

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-19 13:45 发表
在站牌上写出来……
一堵车比107换118还慢……再深化一下

已改好。这样呢？

作者: Teutonic.K 时间: 2008-11-19 15:40
我高中每次放学都是13/118在锣鼓巷下车。因为可以坐到115总站！你说该不该停？

作者: ed4avin 时间: 2008-11-19 16:17

原帖由 Teutonic.K 于 2008-11-19 15:40 发表
我高中每次放学都是13/118在锣鼓巷下车。因为可以坐到115总站！你说该不该停？

该不该停不以一两个人的需求为准，如果那站的需求很小，快车就可以省略该站，这也是所有快车的站位原则

作者: punk-boy 时间: 2008-11-19 16:51

原帖由 小狼吉祥 于 2008-11-19 13:32 发表
锣鼓巷为什么高峰不停要是高峰时候有人下车或者坐车呢？

高峰车不停普通车停呵呵

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 16:35
西直门高峰堵车还是一个比较大的问题。西引桥这交织的很乱。

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