原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:27 发表
您客气了~
我也发现了,10路原来的空调似乎也是两批,第一批据说是20个,10701-10722,第二批可能是8个,也许大牌是乱的?而这回支援109是轮流来,其他的还在搞包车,还是确实不止一个在线,可能需要继续观察了。 ...
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:27 发表
您客气了~
我也发现了,10路原来的空调似乎也是两批,第一批据说是20个,10701-10722,第二批可能是8个,也许大牌是乱的?而这回支援109是轮流来,其他的还在搞包车,还是确实不止一个在线,可能需要继续观察了。 ...
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:38 发表
类似前者的反向吧~单位在莱山,但是快到牟平的交界处啦。17路也能到,但是17路太慢,61路改造以后,我就不坐17路了。坐61路能省30分钟的时间。
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:42 发表
10路空调上线是2003年11月份,2003年属于烟台公交买空调很多的一年,还包括5月前后上线的50路20辆,9月上线的23路10辆,还有11月上线的21路10辆(这20辆中通6103G-3的空调车现在都在21/22路了),似乎烟台老百姓不 ...
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:42 发表
10路空调上线是2003年11月份,2003年属于烟台公交买空调很多的一年,还包括5月前后上线的50路20辆,9月上线的23路10辆,还有11月上线的21路10辆(这20辆中通6103G-3的空调车现在都在21/22路了),似乎烟台老百姓不 ...
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:50 发表
对,现在21/2路的613××都是原来23路的,应该用了一年不到,就全给21/2了,21/2退了一些JK和JS单层给了23。21/2的原配空调是61523-61533。
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:55 发表
我印象里从来没装过空调。
一直到今天。对了,21路还残存了一辆JS,60884。似乎原来有20辆JS单层,2辆双层。结果这次开发区公交就买了21辆DD6105S05,结果就是剩了一辆没换掉。。。
原帖由 farmer 于 2008-11-19 17:42 发表
10路空调上线是2003年11月份,2003年属于烟台公交买空调很多的一年,还包括5月前后上线的50路20辆,9月上线的23路10辆,还有11月上线的21路10辆(这20辆中通6103G-3的空调车现在都在21/22路了),似乎烟台老百姓不 ...
原帖由 piaoyusd 于 2008-11-20 22:08 发表
2003年上线的空调其实还有现在的61,62路的前身——烟牟专线,也就是03年10月进的那20部,第一批舒驰空调现在61路现在有5部,62路共15部
“烟牟专线时代的历史”
2003年10月 烟牟大巴(即传说中的60路)20辆舒驰上 ...
原帖由 piaoyusd 于 2008-11-20 22:08 发表
2003年10月 烟牟大巴(即传说中的60路)20辆舒驰上线运营,当时是牟平客运、发展巴士、烟台交运、万邦运业共同经营,都是统一发车
2004年9月底 牟平客运公司的中巴退出经营,又新上了7辆大巴,并且有5辆大巴(也就是牟平客运的)也调到了牟平南站,从此开始了分站发车一直到改公交前
2005年4月 大巴在烟台统一发车,即现在的青年路车站
2006年底2007年初 开始分滨海线和成龙线两条线路运行,也就是现在的61,62路的大体雏形,同时两家公司又新加了8部大巴 并可以使用月票
2007年年底 莱山公交公司新上2部中通
2008年上半年 牟平客运公司又新上大巴3台
原帖由 farmer 于 2008-11-21 10:27 发表
这段描述太好了。对于烟牟专线,我一直没仔细看过。改了61、62之后,才开始仔细看看。61现在我常坐,19台车的大牌号也抄齐了。
应该是7280*的5辆是03年10月的,7303*的7辆是2004年9月的,7344*的4辆是2006年底的, ...
原帖由 piaoyusd 于 2008-11-21 22:35 发表
牟平区内公交第一批是2003年春节前第一批上的,是后置友谊车号是726**,第二批是2004年6月上的,也就是前置中通,车号是729**,第三批是2005年7月左右上的,也是前置中通,车号是731**
到此 关于牟平区的公交信息已 ...
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