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标题: 232新Q7跑线路 [打印本页]

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2013-7-12 19:56
标题: 232新Q7跑线路
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2015-9-13 10:50 编辑

在彰化路等317，等来个232Q7，就上去坐了几站。

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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-7-12 20:55
KT171什么时候把LED接上了我周2 怎么捣鼓也打不开LED路线真服了

作者: 福田客车 时间: 2013-7-12 22:24
新Q7怎么这么点座（尤其是前面）？岂不浪费了这么长的车？

作者: CNGLNG 时间: 2013-7-13 07:32
本帖最后由 CNGLNG 于 2013-7-13 07:38 编辑

福田客车发表于 2013-7-12 22:24
新Q7怎么这么点座（尤其是前面）？岂不浪费了这么长的车？

座位多了站立空间就小了一个座位的面积能占三个人那车的载客量岂不是大大减小？座位多的话车过道就窄了流通性确实不是很方便。如果在安上几个座的话车上会很拥挤高峰期上去车都难说

作者: 福田客车 时间: 2013-7-13 10:22
我的意思是怎么比以前的Q7座少了？

作者: BLQ320 时间: 2013-7-13 12:03
就前排少了一个座，最后一排少了一个啊。

作者: ylt 时间: 2013-7-19 09:54

CNGLNG 发表于 2013-7-13 07:32
座位多了站立空间就小了一个座位的面积能占三个人那车的载客量岂不是大大减小？座位多的话车过道就窄 ...

轮包上的座位少了

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-7-20 15:48

CNGLNG 发表于 2013-7-13 07:32
座位多了站立空间就小了一个座位的面积能占三个人那车的载客量岂不是大大减小？座位多的话车过道就窄 ...

这车和高新快线是一批？跑高速的座减少了不就真意味着拉的少了？

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