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标题: 今年新车是不是内部已经定好了 [打印本页]

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-16 22:37
标题: 今年新车是不是内部已经定好了
是不是不再公开招标，而是内部定好了？1000个肯定不能全是中通，我觉得剩下几个月隔三差五就会来几十个新车，各种品牌各种型号造型。就像当年申龙哪些车。

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作者: csf1018    时间: 2013-7-16 22:40
这还用问嘛，肯定的，今年来新车那是板上钉钉的

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-16 23:06
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

csf1018 发表于 2013-7-16 22:40
这还用问嘛，肯定的，今年来新车那是板上钉钉的

没有一点预兆，估计这个月就能来点儿吧。再说我觉得1000不靠谱。除了改造800，淘汰的，等于净增200…

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作者: kr007229    时间: 2013-7-16 23:41
最近坐车经常听几个司机闲聊说买了一千多辆车，全是新能源，只不过有不带空调手动挡的

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作者: 济南公交    时间: 2013-7-16 23:44
年底还早着呢，着么急啊！！！

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作者: tianyu9999    时间: 2013-7-16 23:45

kr007229 发表于 2013-7-16 23:41
最近坐车经常听几个司机闲聊说买了一千多辆车，全是新能源，只不过有不带空调手动挡的

手动挡就不可能是混动了。。。估计就是纯LNG了~~

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作者: tianyu9999    时间: 2013-7-16 23:46

济南公交 发表于 2013-7-16 23:44
年底还早着呢，着么急啊！！！

十艺节没几天了。。。

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-16 23:48

济南公交 发表于 2013-7-16 23:44
年底还早着呢，着么急啊！！！

距离十艺节还有86天

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作者: 期_许    时间: 2013-7-17 01:08
可别来一堆地铁坐的lng

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 08:43

期_许 发表于 2013-7-17 01:08
可别来一堆地铁坐的lng

地铁坐拉人多。。。不是啥坏事。那天跟司机拉呱，人家说这车上出了驾驶员座，其他最好一个座都没有，省得整天看着因为抢座，让座这些打架的

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作者: 月饼online    时间: 2013-7-17 08:51

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 08:43
地铁坐拉人多。。。不是啥坏事。那天跟司机拉呱，人家说这车上出了驾驶员座，其他最好一个座都没有，省得 ...

131上经常有用优惠卡的给用免费卡的让座……

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作者: 1986314    时间: 2013-7-17 08:58
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 08:43
地铁坐拉人多。。。不是啥坏事。那天跟司机拉呱，人家说这车上出了驾驶员座，其他最好一个座都没有，省得 ...

地铁座拉人多？呵呵呵呵呵呵

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 09:00

1986314 发表于 2013-7-17 08:58
地铁座拉人多？呵呵呵呵呵呵

空的地方大啊，全是1+1，站的人多

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-17 09:01

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 09:00
空的地方大啊，全是1+1，站的人多

台子占地方不小 地铁座相当于双排座的空间没了 你可以感受以下金旅一上车的空间 而且地铁座有些人腿长 靠着站容易弄脏裤子

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 09:04

wangtian2233 发表于 2013-7-17 09:01
台子占地方不小 地铁座相当于双排座的空间没了 你可以感受以下金旅一上车的空间 而且地铁座有些人腿长 靠 ...

呃。。好吧，不过感觉以前102的电池车的地铁坐挺能装人

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-17 09:09

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 09:04
呃。。好吧，不过感觉以前102的电池车的地铁坐挺能装人

图片感谢原作者
这是常隆车内 地铁座不是到最后的
中间这些地铁座肯定比普通座位占的空间大

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 09:12

wangtian2233 发表于 2013-7-17 09:09
图片感谢原作者
这是常隆车内 地铁座不是到最后的
中间这些地铁座肯定比普通座位占的空间大

恩。。。这车我就坐过1次，不知现在这些车都跑哪去了，还有，这窗户好像跟5451的一样

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-17 09:20

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 09:12
恩。。。这车我就坐过1次，不知现在这些车都跑哪去了，还有，这窗户好像跟5451的一样

都回原厂家了

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作者: 木马巴士    时间: 2013-7-17 09:21
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

wangtian2233 发表于 2013-7-17 09:09
图片感谢原作者
这是常隆车内 地铁座不是到最后的
中间这些地铁座肯定比普通座位占的空间大

常隆的地铁座比常规座位几乎多一倍，站立空间少一些，过道比较拥挤

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作者: tianyu9999    时间: 2013-7-17 10:27
地铁坐如果两边坐满了人。中间站着人，你还想挤到后门下车，基本裤子会被蹭无数次的。。。

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作者: r459986672    时间: 2013-7-17 10:39

wangtian2233 发表于 2013-7-17 09:01
台子占地方不小 地铁座相当于双排座的空间没了 你可以感受以下金旅一上车的空间 而且地铁座有些人腿长 靠 ...

嫌座位多就拆，把后桥前面的座位都拆了。。。学我村，。绝对不打架。。。

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作者: 济南公交    时间: 2013-7-17 12:39

骑公交 发表于 2013-7-17 09:20
都回原厂家了

这些车到现在挂着鲁A的牌子在一家企业做试验呢

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-17 12:42

济南公交 发表于 2013-7-17 12:39
这些车到现在挂着鲁A的牌子在一家企业做试验呢

怎么个做实验法

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-17 12:43
说真的，现在要说运力大的车，还真没有几款。
印象最深刻的，是当年7和78的上饶，中间过道全空。据说就是为了应付他们客流大而为的。那个年代还有上客电车，济客通道，不都是这么干的吗。。。。。现在就没有当年的勇气了

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-17 12:48

DRh6160CNG 发表于 2013-7-17 12:43
说真的，现在要说运力大的车，还真没有几款。
印象最深刻的，是当年7和78的上饶，中间过道全空。据说就是为 ...

你以为拉牲口吗

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作者: 济南公交    时间: 2013-7-17 12:49

wangtian2233 发表于 2013-7-17 12:42
怎么个做实验法

不知道，有人去年拍到过

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 12:50

wangtian2233 发表于 2013-7-17 12:48
你以为拉牲口吗

运白菜。。。

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-17 12:50

济南公交 发表于 2013-7-17 12:49
不知道，有人去年拍到过

就是在路上跑。。那也叫实验吗 现在不知道命运如何了

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作者: 济南公交    时间: 2013-7-17 12:51

wangtian2233 发表于 2013-7-17 12:50
就是在路上跑。。那也叫实验吗 现在不知道命运如何了

在厂区里面放着呢，应该在上海

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作者: bluesea    时间: 2013-7-17 13:02
轴间座位多整点折叠座呗~

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-17 13:02

wangtian2233 发表于 2013-7-17 05:48
你以为拉牲口吗

学长此言差矣。国内公交车，要的是 多拉快跑。欧洲的公交车，是舒适度，是享受。
总是不能来车上不去，那样与不发车一样

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 13:12
电池不行把车架子拿过来改双源电车不错，还有空调，里边设施也挺好的

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-17 13:16

济南公交 发表于 2013-7-17 12:39
这些车到现在挂着鲁A的牌子在一家企业做试验呢

试验什么。。。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-7-17 15:46

r459986672 发表于 2013-7-17 10:39
嫌座位多就拆，把后桥前面的座位都拆了。。。学我村，。绝对不打架。。。

那种地铁座位拆了也没法站人。

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-7-17 15:52
有机会的话 可以上中通厂里去看一下 就知道了 今年看来真有非空手动挡的

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-17 16:36
中通合着已经成了济南公交的代名词了。。。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 16:41
求中通厂具体位置，关键是咱能不能进去呢。。。

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作者: testwangtian223    时间: 2013-7-17 16:51
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 16:41
求中通厂具体位置，关键是咱能不能进去呢。。。

聊城建设东路12号吧，看多了就记住了

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作者: bluesea    时间: 2013-7-17 17:26
提个长焦在外面扫扫～

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-17 17:51
刚才去中通首页看了一个新闻，十艺节的。瞬间觉得今年新车又要悲剧了。

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作者: r459986672    时间: 2013-7-17 18:58

DRh6160CNG 发表于 2013-7-17 12:43
说真的，现在要说运力大的车，还真没有几款。
印象最深刻的，是当年7和78的上饶，中间过道全空。据说就是为 ...

还是那就话，想多拉人，很简单，上个潍柴的大功率机器，三踏后置的车，直接不安装后桥前面的座位，想拉多少拉多少。。。一车塞上100人很淡。。。

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-17 21:27
感觉今年的品牌会有两个以上，还会来点儿稀罕物

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-17 21:41

巴士boy 发表于 2013-7-17 21:27
感觉今年的品牌会有两个以上，还会来点儿稀罕物

呃。。这样还有点心理安慰。。。

===稀罕物===
是好得稀罕还是孬得稀罕
这是zong（四声）点

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作者: 巴士boy    时间: 2013-7-17 21:57
像是宇通  海格  那年的申龙就不错

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作者: Henein    时间: 2013-7-17 22:39

wangtian2233 发表于 2013-7-17 09:09
图片感谢原作者
这是常隆车内 地铁座不是到最后的
中间这些地铁座肯定比普通座位占的空间大

这车中间站上俩人直接没法过人了

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-17 22:44

巴士boy 发表于 2013-7-17 14:57
像是宇通  海格  那年的申龙就不错

宇通和海格的单价都比中通的高

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-7-18 07:54
济南公交线路上这么多年还真没采用过宇通和海格。

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作者: r459986672    时间: 2013-7-18 09:15

DRh6160CNG 发表于 2013-7-17 22:44
宇通和海格的单价都比中通的高

质量和口碑摆在那里了。。。三龙一通不是吹的。。。

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作者: testwangtian223    时间: 2013-7-18 09:23
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

DRh6160CNG 发表于 2013-7-17 22:44
宇通和海格的单价都比中通的高

笑话，一分钱一分货，你看看鸡肠拔丝的那破车

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-18 12:48

testwangtian223 发表于 2013-7-18 02:23
笑话，一分钱一分货，你看看鸡肠拔丝的那破车

要是同等价位的，还是宇通的做工好。比如说6121的价位，宇通和黄海都能买2踏313.7m了

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作者: wangtian2233    时间: 2013-7-18 12:58

DRh6160CNG 发表于 2013-7-18 12:48
要是同等价位的，还是宇通的做工好。比如说6121的价位，宇通和黄海都能买2踏313.7m了

13m7有补贴吗 买那个实际花多少钱

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作者: tianyu9999    时间: 2013-7-18 13:13

wangtian2233 发表于 2013-7-18 12:58
13m7有补贴吗 买那个实际花多少钱

13.7增加的就是中门以后的长度，无非多了10来个坐，前面该站多少还是多少。。。实在是不划算的感觉。。。

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-18 13:16

wangtian2233 发表于 2013-7-18 05:58
13m7有补贴吗 买那个实际花多少钱

最多70多一点，石家庄就是这样的

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-18 13:27

tianyu9999 发表于 2013-7-18 13:13
13.7增加的就是中门以后的长度，无非多了10来个坐，前面该站多少还是多少。。。实在是不划算的感觉。。。

济南有适合用13.7m的线路吗？

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作者: 1986314    时间: 2013-7-18 15:46

DRh6160CNG 发表于 2013-7-18 13:16
最多701多一点，石家庄就是这样的

请问你觉得这货值70w么

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作者: 挥霍青春年华    时间: 2013-7-18 20:03
估计会是这样:先来100到200辆混动，给58，109，156，157，167全部换新，19接部分109，133接部分156，7路78接157、167，悲催的98、96接余下的156、109，61路接部分19，然后余下的新车用于开西高西长线，这样十艺节的公交脸面功夫就完成了，估计西高线就是把202延长并改为两元空调。

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-7-18 20:12
感觉7路和78路可能得换车

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-18 20:22

挥霍青春年华 发表于 2013-7-18 20:03
估计会是这样:先来100到200辆混动，给58，109，156，157，167全部换新，19接部分109，133接部分156，7路78接 ...

61接19干什么。5之类还用换新车吗这都换了几遍了。再换也是一样没有必要啊。今年有部分非空新车，谁知道会落倒谁头上

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作者: 恋车    时间: 2013-7-18 20:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 挥霍青春年华    时间: 2013-7-18 20:57

恋车 发表于 2013-7-18 20:41 希望7、78能沾点光

就是，这样的车多给咱们爱慕虚荣的政府以及薛213"丢脸"啊

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作者: 恋车    时间: 2013-7-18 21:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: r459986672    时间: 2013-7-19 09:40

恋车 发表于 2013-7-18 21:01
哈哈 ~~ 中国政府本身就是个213

整天干一些屎尿不如的事情

上个月在成都开的财富论坛，会展中心附近的十几条线路一夜之间都换成崭新的一级踏步空调车了，然后开完了，一夜之间，又都成了破空调车一族了。。。面子，面子。。。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-19 09:42

r459986672 发表于 2013-7-19 09:40
上个月在成都开的财富论坛，会展中心附近的十几条线路一夜之间都换成崭新的一级踏步空调车了，然后开完了 ...

你这么一说让我想起来济南当时全运了，K139从金旅变成小中通了，到现在才又换回来金旅；K150直接从混动变成小福宝了，线路也改了。。。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-7-19 14:55

挥霍青春年华 发表于 2013-7-18 20:03
估计会是这样:先来100到200辆混动，给58，109，156，157，167全部换新，19接部分109，133接部分156，7路78接 ...

7路和78可别接混动，比伊斯特龙装人差远了。

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作者: 龙虾    时间: 2013-7-19 22:12

巴士boy 发表于 2013-7-17 21:57
像是宇通  海格  那年的申龙就不错

不要说申龙不错，申龙车的质量烂的没法说了

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-19 22:18

lasiweijiasi 发表于 2013-7-19 07:55
7路和78可别接混动，比伊斯特龙装人差远了。

他们都还有没回去的改LNG的龙呢,怎么可能用混动??就是用,也会是放区间的

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-19 22:46
混动没补贴了，再买估计是LNG

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作者: tianyu9999    时间: 2013-7-19 23:20

骑公交 发表于 2013-7-19 22:46
混动没补贴了，再买估计是LNG

公交国企购新能源公交车将获补贴
作者：记者 席敏 　文章来源：济南日报 　浏览次数：344
每车最高可补贴40万元
    新华社济南7月6日专电 新能源汽车因其环保、噪音低等特点已在不少城市推广使用。记者6日从山东省财政厅了解到，今年山东省将采取财政补贴的方式，鼓励地方国有公交企业购置节能与新能源城市公交汽车，每车最高补贴将达到40万元。
    据山东省财政厅介绍，今年山东省将对购买纳入国家节能与新能源城市公交汽车补贴目录车型的，由山东省财政给予最高每辆不超过5万元的补贴；购置国家补贴车型以外的10米以上，使用镍氢电池、锂离子动力电池和超级电容作为储能器的纯电动公交汽车、混合动力公交汽车，将给予最高每辆不超过40万元的补贴；购置天然气公交汽车的，将给予每辆最高不超过5万元的补贴。
    据了解，2012年，全省共生产各类新能源汽车14.1万辆，其中新能源客车增长64.6%。到2012年底，山东省在用新能源公交客车已超过1000辆。根据规划，到2015年，山东新能源汽车行业销售收入达到1000亿元。

http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=10158

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-19 23:22
今年要是省里自己还支持的话,搞不好,还是混动.
哎,真心不要这些伪新能源.还不如电尼,电福田

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-19 23:32

tianyu9999 发表于 2013-7-18 06:13
13.7增加的就是中门以后的长度，无非多了10来个坐，前面该站多少还是多少。。。实在是不划算的感觉。。。

[attach]950251[/attach]

[attach]950252[/attach]
这是石家庄的DD6141S05,要是济南所有的新车,都是这种布置.我不信,还会在高峰期每站都大量滞留乘客

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作者: bluesea    时间: 2013-7-19 23:37
后山如果太零碎，踏步太高，谁愿意主动站在那个轮包小巴掌地方？！看着宽敞实际不实用……

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作者: bluesea    时间: 2013-7-19 23:41

DRh6160CNG 发表于 2013-7-19 23:32  这是石家庄的DD6141S05,要是济南所有的新车,都是这种布置.我不信,还会在高峰期每站都大量滞留乘客 ...

你喜欢往梅花桩似的这种月面环形山地形似的后山站啊……

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-19 23:53

bluesea 发表于 2013-7-19 16:41
你喜欢往梅花桩似的这种月面环形山地形似的后山站啊……

我坐过这款车,效果很不错.要不然,09年石家庄能1次采购230辆13.7m???今年又追加10辆S05/
帝都的3轴后排都是座,起不到加强运力的作用.只有像这样加大站位空间的,才能真正的解决运力不足

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作者: bluesea    时间: 2013-7-19 23:58

DRh6160CNG 发表于 2013-7-19 23:53  我坐过这款车,效果很不错.要不然,09年石家庄能1次采购230辆13.7m???今年又追加10辆S05/  帝都的3轴后排都 ...

后山每寸空间都密密麻麻站人了？！无图无真相……你没有正面回答问题哦

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作者: 航歌    时间: 2013-7-20 00:48

DRh6160CNG 发表于 2013-7-19 23:32
这是石家庄的DD6141S05,要是济南所有的新车,都是这种布置.我不信,还会在高峰期每站都大量滞留乘客
...

这是普通版的，如果ＬＮＧ／ＣＮＧ的话，那后面空间就会缩小

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作者: wuxianhao0417    时间: 2013-7-20 07:56

骑公交 发表于 2013-7-18 13:27
济南有适合用13.7m的线路吗？

13.7m的车对线路要求其实真没那么高，青岛都能近10条线用，济南很多线路都没问题，只要客流足够，别再是拉椅子给人看就行

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作者: 小天下    时间: 2013-7-20 08:16

骑公交 发表于 2013-7-18 13:27
济南有适合用13.7m的线路吗？

我觉得301用13.7m还行

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-20 08:34

wuxianhao0417 发表于 2013-7-20 07:56
13.7m的车对线路要求其实真没那么高，青岛都能近10条线用，济南很多线路都没问题，只要客流足够，别再是拉 ...

不光牵扯到客流的问题。还有转弯的问题。

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作者: wuxianhao0417    时间: 2013-7-20 08:56

骑公交 发表于 2013-7-20 08:34
不光牵扯到客流的问题。还有转弯的问题。

我的意思就是转弯方面没太大问题，一般全程四车道的路线转弯都能快速通过，也不可能让大车跑那些小路吧，客流的解决方法可以发高峰

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作者: 小天下    时间: 2013-7-20 09:04

DRh6160CNG 发表于 2013-7-19 23:32
这是石家庄的DD6141S05,要是济南所有的新车,都是这种布置.我不信,还会在高峰期每站都大量滞留乘客
...

我觉得这车装的不一定比大济客多

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-20 10:17

wuxianhao0417 发表于 2013-7-20 08:56
我的意思就是转弯方面没太大问题，一般全程四车道的路线转弯都能快速通过，也不可能让大车跑那些小路吧， ...

给116啊，最好让116使用月票，13.7给116就挺好的

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作者: 1986314    时间: 2013-7-20 11:21

DRh6160CNG 发表于 2013-7-19 23:53
我坐过这款车,效果很不错.要不然,09年石家庄能1次采购230辆13.7m???今年又追加10辆S05/
帝都的3轴后排都 ...

你个2货，这样的布置完全是为了走到第三么么方便

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 11:45

航歌 发表于 2013-7-19 17:48
这是普通版的，如果ＬＮＧ／ＣＮＧ的话，那后面空间就会缩小

石家庄的所有13.7m,全部顶罐CNG的.S05是1踏

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:00

1986314 发表于 2013-7-20 04:21
你个2货，这样的布置完全是为了走到第三么么方便

[attach]950312[/attach]
这是石家庄的DD6141S01,2踏.你想一想,要是所有车,均如此设计,还会出现123.119连发3车还滞留乘客的吗

[attach]950313[/attach]
DD6129S31的内部.试问,除个别黄河有此设计,尚有多少12m是这种布置???

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:02

wuxianhao0417 发表于 2013-7-20 01:56
我的意思就是转弯方面没太大问题，一般全程四车道的路线转弯都能快速通过，也不可能让大车跑那些小路吧， ...

像13.7m,完全可以给202全换.黄河可以给106.319这类线路.

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作者: 1986314    时间: 2013-7-20 12:06

DRh6160CNG 发表于 2013-7-20 12:02
像13.7m,完全可以给202全换.黄河可以给106.319这类线路.

你觉得13.7比12m能多拉多少人

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:12

1986314 发表于 2013-7-20 05:06
你觉得13.7比12m能多拉多少人

我所讲的这几款石家庄09年以来新近车辆,我均坐过.而且感觉很好.
要不然,怎么石家庄09年能一次采购230辆????今年追加10辆?????

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作者: 1986314    时间: 2013-7-20 12:19

DRh6160CNG 发表于 2013-7-20 12:12
我所讲的这几款石家庄09年以来新近车辆,我均坐过.而且感觉很好.
要不然,怎么石家庄09年能一次采购230辆? ...

你看不懂我问的么？我问你13.7能比12m多拉几个人？

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作者: wuxianhao0417    时间: 2013-7-20 12:22

LCK6890G-3 发表于 2013-7-20 10:17
给116啊，最好让116使用月票，13.7给116就挺好的

116确实可以，不过现在116不是有大皇后了吗，13.7比大黄后拉的少多了，
快买车，近郊公交增加吧，

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作者: 骑公交    时间: 2013-7-20 12:27

wuxianhao0417 发表于 2013-7-20 12:22
116确实可以，不过现在116不是有大皇后了吗，13.7比大黄后拉的少多了，
快买车，近郊公交增加吧，

116哪有大黄后。那是破虫

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:27

1986314 发表于 2013-7-20 05:19
你看不懂我问的么？我问你13.7能比12m多拉几个人？

D6141S01,额定载客量130人.而11~12m的,荷载85~90人

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2013-7-20 12:30
在北京坐了608的安凯13米7 从西直门内大街右转到新街口毫无压力 两条路都是宽不过双向三四个车道且混行严重 其实它的通过性还是很好的
当然 载客量也一般啊 想想要是双门二踏的话 后面加两排座八个人 加上多站的三四个人 真没几个

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:32

我爱泉城公交 发表于 2013-7-20 05:30
在北京坐了608的安凯13米7 从西直门内大街右转到新街口毫无压力 两条路都是宽不过双向三四个车道且混行严重 ...

老弟,帝都的车,有几种和石家庄这样要加宽过道的???石家庄每次换车,都特别嘱咐要加宽过道.增加运力.用心良苦,皆在于此

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2013-7-20 12:33

DRh6160CNG 发表于 2013-7-20 12:32
老弟,帝都的车,有几种和石家庄这样要加宽过道的???石家庄每次换车,都特别嘱咐要加宽过道.增加运力.用心良 ...

济南的思路还在多拉快跑时代吗？

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作者: wuxianhao0417    时间: 2013-7-20 12:36

骑公交 发表于 2013-7-20 12:27
116哪有大黄后。那是破虫

哦，不好意思，没太分清，请教下，子弹头的是破虫，平头是黄后？

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作者: DRh6160CNG    时间: 2013-7-20 12:40

我爱泉城公交 发表于 2013-7-20 05:33
济南的思路还在多拉快跑时代吗？

正解.这几年的面子工程,坑害了多少忠实的乘客.........

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作者: bluesea    时间: 2013-7-20 12:49
不要和沙币争论，因为它会把你拉低到他的水平然后用丰富的经验打败你……如有雷同纯属灌水

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作者: LCK6890G-3    时间: 2013-7-20 12:57
116拿brt的车不成气候，不会长久的。。。

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作者: testwangtian223    时间: 2013-7-20 13:17
标题: RE: 今年新车是不是内部已经定好了

wuxianhao0417 发表于 2013-7-20 12:36
哦，不好意思，没太分清，请教下，子弹头的是破虫，平头是黄后？

大虫，黄虫和青虫，破虫是总称

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作者: 济南公交    时间: 2013-7-20 14:53

LCK6890G-3 发表于 2013-7-20 12:57
116拿brt的车不成气候，不会长久的。。。

不是116拿brt的车，而是brt给116的一堆破车

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