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标题: 关于部分旅客列车调整运行图的通知（基本都是胶济线上的车） [打印本页]

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-17 09:47
标题: 关于部分旅客列车调整运行图的通知（基本都是胶济线上的车）
抄送：北京局、沈阳局、哈尔滨局、太原局、上海局、郑州局、西安局、兰州局、青藏公司、威海地铁：
一、改经由：
1、自2013年7月20日起，青岛站开5022/3次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消高密站停站，增加胶州停站并办理客运业务，按新时刻运行。
2、自2013年7月21日起，菏泽站开5024/1次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消青州市停站，增加胶州站、蓝村站停站并办理客运业务，按新时刻运行。
3、自2013年7月19日起，威海站开K8264次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消高密、章丘站停站，增加潍坊站停站并办理客运业务，按新时刻运行。
4、自2013年7月20日起，济南站开K8263次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消章丘停站，其他停站不变，按新时刻运行。
5、自2013年7月31日起，通化站开K972/69次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消青州市、高密停站，按新时刻运行。
6、自2013年8月1日起，青岛站开K970/1次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消青州市、高密停站，按新时刻运行。
7、自2013年8月1日起，青岛站开K172/3次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消青州市、高密停站，按新时刻运行。
8、自2013年8月3日起，西宁西站开K174/1次列车，改经由胶济既有线运行，按新时刻运行。
9、自2013年8月1日起，青岛站开K1286/7次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消高密停站，，按新时刻运行。
10、自2013年8月2日起，银川站开K1288/5次列车，改经由胶济既有线运行，同时取消青州市、高密停站，按新时刻运行。
二、恢复运行区段1对
自2013年8月5日起，淄博站开7053次，泰山站开7054次列车，恢复原始发终到，临淄车底调向。
三、恢复开行列车1对
自2013年8月5日起，济南站开5011次，东营站开5012次列车，恢复开行。
四、区段延长列车2对
1、自2013年8月1日起，武汉站开G258/9次列车，延长至青岛站终到，延长区段经由济沪联络线、胶济客运专线运行。
2、自2013年8月1日起，原G257次列车济南西—武汉，延长至青岛站始发，车次改为G257/60次，延长区段经由济沪联络线、胶济客运专线运行。
3、G253/4次列车，济南西—杭州东，延长至青岛站始发终到，车次改为G254/5次、G253/6次，延长区段经由济沪联络线、胶济客运专线运行。（另行通知开行）

作者: dading007 时间: 2013-7-17 10:03
东营少了一对，东营到淄博。。。

作者: 果然多 时间: 2013-7-17 10:23
可算完事儿了

作者: 东营公交126路 时间: 2013-7-17 19:25

dading007 发表于 2013-7-17 10:03
东营少了一对，东营到淄博。。。

少了就少了吧。5011点改了就好。

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-17 19:32

果然多发表于 2013-7-17 10:23
可算完事儿了

貌似线路改造工程开始了，额

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-17 19:33

果然多发表于 2013-7-17 10:23
可算完事儿了

以后就会看到有车在周村站待避了

作者: BLQ320 时间: 2013-7-19 12:56
胶济客专列车密度太大，部分客车改走原来的线。

作者: 海歌18727 时间: 2013-7-19 13:04

BLQ320 发表于 2013-7-19 12:56
胶济客专列车密度太大，部分客车改走原来的线。

其实部分线路完全可以改走兖石铁路和胶新铁路，前提是济南方面同意。

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-20 23:12

海歌18727 发表于 2013-7-19 13:04
其实部分线路完全可以改走兖石铁路和胶新铁路，前提是济南方面同意。

你当胶济线运力很足吗？呵呵

作者: 海歌18727 时间: 2013-7-21 08:02

风雨情缘发表于 2013-7-20 23:12
你当胶济线运力很足吗？呵呵

胶济线运能已经接近饱和。

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-21 16:20

海歌18727 发表于 2013-7-21 08:02
胶济线运能已经接近饱和。

现在运力还是不足、所以普通车下货线，客专加高铁动车，不懂别乱喳喳，跟路内的争执

作者: shwzlsc 时间: 2013-7-21 18:56
楼主我那个帖子为啥给俺删了？

作者: 飞翔的猴子11Z 时间: 2013-7-21 21:59
淄博站塌方给调图拉了后腿。
7053/4再也不会就到南仇了不错~

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-21 23:34

飞翔的猴子11Z 发表于 2013-7-21 21:59
淄博站塌方给调图拉了后腿。
7053/4再也不会就到南仇了不错~

简直是胡扯八蛋，根本没有塌方这一说，只是把下地道口前移，再无事实根据胡说八道，小心法律制裁

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-21 23:34

shwzlsc 发表于 2013-7-21 18:56
楼主我那个帖子为啥给俺删了？

新闻贴

作者: 果然多 时间: 2013-7-22 07:46

风雨情缘发表于 2013-7-21 23:34
简直是胡扯八蛋，根本没有塌方这一说，只是把下地道口前移，再无事实根据胡说八道，小心法律制裁

快要爆炸了，哈哈

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-22 08:35

果然多发表于 2013-7-22 07:46
快要爆炸了，哈哈

哈哈，烦那些没有事实根据乱说的，我在站上天天上班我都没听说

作者: shwzlsc 时间: 2013-7-22 09:21

风雨情缘发表于 2013-7-21 23:34
新闻贴

。。。。。。。这个帖子也是新闻贴吧。。。。。。。。

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-22 09:35

shwzlsc 发表于 2013-7-22 09:21
。。。。。。。这个帖子也是新闻贴吧。。。。。。。。

当然不是，这是新闻报纸上没有的

作者: shwzlsc 时间: 2013-7-22 09:48

风雨情缘发表于 2013-7-22 09:35
当然不是，这是新闻报纸上没有的

哦呵呵原来采用的是“狭义”的新闻贴的概念和描写手法

作者: 飞翔的猴子11Z 时间: 2013-7-22 10:07

风雨情缘发表于 2013-7-21 23:34
简直是胡扯八蛋，根本没有塌方这一说，只是把下地道口前移，再无事实根据胡说八道，小心法律制裁

那调图滞后是怎么回事呢？

作者: 果然多 时间: 2013-7-22 10:31

风雨情缘发表于 2013-7-22 08:35
哈哈，烦那些没有事实根据乱说的，我在站上天天上班我都没听说

前阵子在网上确实有这个传言来

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-23 08:10

shwzlsc 发表于 2013-7-22 09:48
哦呵呵原来采用的是“狭义”的新闻贴的概念和描写手法

什么狭义！我那上面写的很明确，而且这也不是新闻，这是公告！这是铁路的公告！你懂不懂！你没看到新闻都发在新闻贴了吗，更何况你那是晨报的新闻、抠字眼有意思吗！

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-23 08:11

飞翔的猴子11Z 发表于 2013-7-22 10:07
那调图滞后是怎么回事呢？

没滞后、已经调了，这只是第二阶段罢了

作者: 风雨情缘 时间: 2013-7-23 08:12

果然多发表于 2013-7-22 10:31
前阵子在网上确实有这个传言来

是有这传言、这种应该举报抓起来

作者: lyl1995212212 时间: 2013-7-23 19:07

海歌18727 发表于 2013-7-19 13:04
其实部分线路完全可以改走兖石铁路和胶新铁路，前提是济南方面同意。

不行的，青岛烟台始发走客专的车绝大部分都是DC600V直供车，胶新没有电化，济段没有DF11G，没法给车底供电，只有AC380V挂KD才能走胶新，等胶新电化完工吧

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