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标题: 从今日起京西5条公交线调整线路走向及行驶里程 [打印本页]

作者: 52bjbus 时间: 2008-11-19 17:47
标题: 从今日起京西5条公交线调整线路走向及行驶里程
http://www.qianlong.com/2008-11-19 05:06:04来源：京华时报
　　从今日起，京西5条公交线——389路、530路、617路、619路、621路的停车场站由玉泉路迁到玉泉新址（鲁谷公交场站），同时调整线路走向及行驶里程。
　　其中389路线路由玉泉路向南，经鲁谷路东口向西至玉泉路新址（鲁谷公交场站），新增鲁谷路东口和十院2处站位。返回时由玉泉新址（鲁谷公交场站）向南至鲁谷路调头向北，经雕塑园中街至石景山路向东，玉泉路路口向南至玉泉路老站调头，恢复原线路行驶至八大处，线路调整后平均增加1.65公里。

　　530路、617路、619路由玉泉路向南，经鲁谷路东口向西至玉泉路新址（鲁谷公交场站），单向新增鲁谷路东口和十院2处站位。返回线路在鲁谷路调头向北，经石景山路向东至玉泉路口向北，恢复原线路行驶。线路调整后平均增加1.25公里。

　　621路调整后由玉泉路口南调头向南至鲁谷路东口向西，至玉泉路新址（鲁谷公交场站）。返回时由玉泉路新址（鲁谷公交场站）向南至鲁谷路调头向北，经雕塑公园中街至石景山路向东，玉泉路口向南，恢复原线路返回黑石头，线路调整后平均增加1.6公里。

作者: ３２９联运 时间: 2008-11-19 18:47
还是不提338和452

作者: 91085 时间: 2008-11-19 21:04
这是客六自己的通讯员发的，所以不会提及客三的

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 01:38
我的梦想：452延长到廖公庄，走玉泉西路过去

作者: ymgjahz 时间: 2008-11-20 14:04
389和621走的太纠结了！
不妨让621缩短；389和373合并算了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-20 16:16
389和373有什么关系……373到八宝山拐弯了……
621和389差的很大。
放弃玉泉路的话，就不用绕得很多了。

作者: nazi 时间: 2008-11-20 22:49

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-20 01:38 发表
我的梦想：452延长到廖公庄，走玉泉西路过去

我也是这么想的,顺便把那个整天"运座"的530撤了~

作者: Athena 时间: 2008-11-22 16:34
想来想去
终于知道389和621怎么走的了
其实没有变化线路
就是换了个场子停车

作者: 96321 时间: 2008-11-22 16:36
标题: 回复 3# 91085 的帖子
那为何不提338

作者: ymgjahz 时间: 2008-11-22 17:49
就是说：八大处——389——京原路口东——鲁谷路衙门口——373——北京西站
客流应该还可以。

作者: 马各庄 时间: 2008-11-22 18:15
373东行可以直接在京原路口东坐，不用走到鲁谷路。

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-11-22 23:36
也不晓得这站现在转正了没有……
338今天路牌都还没换呢。大概且不改呢。
530不如改走田村北路，从西黄村插过去。苹果园那些地方还有一些空间。现在等530玉泉路还不如370快呢，过了旱河路有特10。
预测530两三年之内还得改。

作者: 21SWD 时间: 2008-11-22 23:54

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-22 23:36 发表
也不晓得这站现在转正了没有……
338今天路牌都还没换呢。大概且不改呢。
530不如改走田村北路，从西黄村插过去。苹果园那些地方还有一些空间。现在等530玉泉路还不如370快呢，过了旱河路有特10。
预测530两三年之 ...

530只有上下班高峰的时候才有人气.
有次司机给我两块钱,让我帮他刷了十次学生卡......
前不久我的学生卡就丢530了
话归正转
530延长到苹果园南,也不错,也能为370减减压.

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