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标题: 假如34路要是换车会是什么样的呢 [打印本页]

作者: 立伟 时间: 2013-7-20 16:14
标题: 假如34路要是换车会是什么样的呢
我刚才在网上搜了。要是单机双轴的最长12米，单机3轴的的最长13.7米。13。7以上的要就是铰接的了

作者: F-14A 时间: 2013-7-20 16:52
要换估计也就是12米的了吧，关键是近几年各线路换车之后配车大多比换之前少了

作者: 立伟 时间: 2013-7-20 17:31
都是一般大的换了干啥啊，会是新宇通的样子吗，或是宽点的呢

作者: adsl 时间: 2013-7-20 18:03
137很贵的啊

作者: 滑板少年 时间: 2013-7-20 18:32

adsl 发表于 2013-7-20 18:03
137很贵的啊

有贵的，有便宜的

作者: dingeujie 时间: 2013-7-20 19:31
让扬子做就便宜

作者: 城市交通 时间: 2013-7-20 21:24
会换宇通吗？

作者: 第801路 时间: 2013-7-20 22:34
感觉应该从颜色上设计一款秦皇岛自己独特的涂装，比如含有大海、蓝天、白云、海鸥、城墙等原素的涂装，这样可以展现旅游城市的风采！

作者: lingdu3000 时间: 2013-7-21 01:14
都希望上大通道不过不太现实站场小转不过来

作者: 495859004 时间: 2013-7-21 14:38

dingeujie 发表于 2013-07-20 19:31
让扬子做就便宜

34不可能换扬子的，门面工程啊~
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作者: 495859004 时间: 2013-7-21 14:39
估计再换就是罐的了。。。
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作者: F-14A 时间: 2013-7-21 23:43
全国来看LNG是趋势，但我个人对LNG没什么兴趣...
13001能是10046的样子就好了

作者: 第801路 时间: 2013-7-22 00:15

F-14A 发表于 2013-7-21 23:43
全国来看LNG是趋势，但我个人对LNG没什么兴趣...
13001能是10046的样子就好了

秦皇岛短期内不会买LNG的，说句不好听的，公交公司穷的都快倒闭了

作者: 495859004 时间: 2013-7-22 00:28

第801路发表于 2013-07-22 00:15

秦皇岛短期内不会买LNG的，说句不好听的，公交公司穷的都快倒闭了

呵呵。
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作者: spgzm 时间: 2013-7-22 07:15
如果明年补贴开始的时候，可以搞点混动，如果路况允许，可以搞点双层，三轴就算了吧，不太实用的玩意，绞链对路况要求太高了

作者: 495859004 时间: 2013-7-23 10:56

spgzm 发表于 2013-07-22 07:15
如果明年补贴开始的时候，可以搞点混动，如果路况允许，可以搞点双层，三轴就算了吧，不太实用的玩意，绞链对路况要求太高了

双层肯定不太可能~
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作者: 滑板少年 时间: 2013-7-23 13:10

495859004 发表于 2013-7-21 14:39
估计再换就是罐的了。。。
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其实要换罐的其实还不如不换

作者: spgzm 时间: 2013-7-23 17:07
标题: RE: 假如34路要是换车会是什么样的呢

495859004 发表于 2013-7-23 10:56
双层肯定不太可能~
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为何，观光线路，而且装载量大，除非线路上有限高

作者: 495859004 时间: 2013-7-23 18:37

spgzm 发表于 2013-07-23 17:07

为何，观光线路，而且装载量大，除非线路上有限高

双层要求A1本，我们这有部分司机还是A3，而且现在这5台双层都是晚发早收。。。。。。
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作者: 第801路 时间: 2013-7-23 21:31

spgzm 发表于 2013-7-23 17:07
为何，观光线路，而且装载量大，除非线路上有限高

秦皇岛市政府还没有开始注意自己的形象,想不到用这个来提升形象

作者: spgzm 时间: 2013-7-23 21:40
标题: RE: 假如34路要是换车会是什么样的呢

495859004 发表于 2013-7-23 18:37
双层要求A1本，我们这有部分司机还是A3，而且现在这5台双层都是晚发早收。。。。。。
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那就A1的司机开呗，观光线路没有太晚的，可以混跑么

作者: spgzm 时间: 2013-7-23 21:40
标题: RE: 假如34路要是换车会是什么样的呢

第801路发表于 2013-7-23 21:31
秦皇岛市政府还没有开始注意自己的形象,想不到用这个来提升形象

。。。。旅游城市啊，秦皇岛的路程还有很长啊

作者: 第801路 时间: 2013-7-23 21:52

spgzm 发表于 2013-7-23 21:40
。。。。旅游城市啊，秦皇岛的路程还有很长啊

只是两个月而已,再说了,市里的补助太少,不可能买好车!只在少数几条线路上有点中档的车!

作者: spgzm 时间: 2013-7-23 22:03

第801路发表于 2013-7-23 21:52
只是两个月而已,再说了,市里的补助太少,不可能买好车!只在少数几条线路上有点中档的车!

不说高档车，起码保证都是大品牌吧

作者: 第801路 时间: 2013-7-23 22:11

spgzm 发表于 2013-7-23 22:03
不说高档车，起码保证都是大品牌吧

以杨子为主！还有些黄海！前年开始买了些低配的宇通！

作者: spgzm 时间: 2013-7-23 22:55

第801路发表于 2013-7-23 22:11
以杨子为主！还有些黄海！前年开始买了些低配的宇通！

我的意思是把扬子都拿掉

作者: 第801路 时间: 2013-7-23 22:59

spgzm 发表于 2013-7-23 22:55
我的意思是把扬子都拿掉

估计秦市公交只有五六条线路了！

作者: 滑板少年 时间: 2013-7-24 08:38

lingdu3000 发表于 2013-7-21 01:14
都希望上大通道不过不太现实站场小转不过来

帝都27有场站

作者: adsl 时间: 2013-7-24 10:26
本帖最后由 adsl 于 2013-7-24 10:27 编辑

滑板少年发表于 2013-7-24 08:38
帝都27有场站

五路么？也挺小的啊最起码咱们能两头停车啊啊啊

作者: 离开落寞 时间: 2013-8-14 15:14

spgzm 发表于 2013-7-22 07:15
如果明年补贴开始的时候，可以搞点混动，如果路况允许，可以搞点双层，三轴就算了吧，不太实用的玩意，绞链 ...

铰接转弯半径不大。

作者: spgzm 时间: 2013-8-14 16:10
标题: RE: 假如34路要是换车会是什么样的呢

离开落寞发表于 2013-8-14 15:14
铰接转弯半径不大。

那终点调头呢

作者: adsl 时间: 2013-8-14 23:26

495859004 发表于 2013-7-23 18:37
双层要求A1本，我们这有部分司机还是A3，而且现在这5台双层都是晚发早收。。。。。。
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那还是别双层了，万一把女司机都换没了可肿么办、、、

作者: 滑板少年 时间: 2013-8-15 09:07

spgzm 发表于 2013-7-22 07:15
如果明年补贴开始的时候，可以搞点混动，如果路况允许，可以搞点双层，三轴就算了吧，不太实用的玩意，绞链对路况要求太高了

肯定公交收不回来

作者: 滑板少年 时间: 2013-8-15 09:09

离开落寞发表于 2013-8-14 15:14

铰接转弯半径不大。

不适转弯半径大的问题，是司机驾驶习惯太差了

作者: spgzm 时间: 2013-8-15 09:23
标题: RE: 假如34路要是换车会是什么样的呢

滑板少年发表于 2013-8-15 09:07
肯定公交收不回来

混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

作者: 495859004 时间: 2013-8-15 10:16

spgzm 发表于 2013-08-15 09:23

混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
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作者: spgzm 时间: 2013-8-15 18:43

495859004 发表于 2013-8-15 10:16
补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
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只要是三代混动最高都是42W，只要是客车厂想卖这批车都愿意给出这样的补贴，除非ZF想克扣这笔钱

作者: 第801路 时间: 2013-8-15 20:28

spgzm 发表于 2013-8-15 09:23
混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

不追求车多好，选把服务弄好再说，公交盲区，晚上没车，一次通达律，等等太多问题等着解决呢！

作者: adsl 时间: 2013-8-15 21:49

495859004 发表于 2013-8-15 10:16
补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
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是客车厂当地ZF吧~~~

作者: 495859004 时间: 2013-8-15 22:42

adsl 发表于 2013-08-15 21:49

是客车厂当地ZF吧~~~

我的意思是补贴的数值不是固定的
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作者: 滑板少年 时间: 2013-8-16 09:39

spgzm 发表于 2013-8-15 09:23
混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

不是因为这个，政府经营的时候，公交不挣钱
私营的时候，政府在里头赚回扣

作者: 第801路 时间: 2013-8-16 15:44

滑板少年发表于 2013-8-16 09:39
不是因为这个，政府经营的时候，公交不挣钱
私营的时候，政府在里头赚回扣

简直就是畜生,不得好死呀!

作者: 保外学子 时间: 2013-8-16 16:34

第801路发表于 2013-7-23 21:31
秦皇岛市政府还没有开始注意自己的形象,想不到用这个来提升形象

秦皇岛的城市建设比省内其他城市要好！河北最发达的地方就是唐山和秦皇岛了！呵呵

作者: 第801路 时间: 2013-8-16 22:47

保外学子发表于 2013-8-16 16:34
秦皇岛的城市建设比省内其他城市要好！河北最发达的地方就是唐山和秦皇岛了！呵呵

石家庄痛哭流涕呀！

作者: ianqhd 时间: 2013-8-23 21:16
感觉北京也并不是所有路口都很大啊，也有很多铰接的车走小路。。是不是咱海滨汽车站停车场太小了啊。。。我觉得小

作者: 立伟 时间: 2013-8-23 21:28
海滨汽车站以后会搬迁的，其实在北戴河长途汽车站附近还有一个公交放车的i地方

作者: 滑板少年 时间: 2013-8-23 21:29

立伟发表于 2013-8-23 21:28
海滨汽车站以后会搬迁的，其实在北戴河长途汽车站附近还有一个公交放车的i地方

北三路或者北七路

作者: 滑板少年 时间: 2013-8-23 21:30

ianqhd 发表于 2013-8-23 21:16
感觉北京也并不是所有路口都很大啊，也有很多铰接的车走小路。。是不是咱海滨汽车站停车场太小了啊。。。我 ...

把34整出去就大了

作者: tjb20001020 时间: 2013-8-23 21:43

立伟发表于 2013-8-23 21:28
海滨汽车站以后会搬迁的，其实在北戴河长途汽车站附近还有一个公交放车的i地方

上回坐601经过了，那站叫北七路。PS：那次跟司机唠了一路啊

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