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标题: 【转】北京不控制新增机动车量将大力发展公交 [打印本页]

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-11-19 21:36
标题: 【转】北京不控制新增机动车量将大力发展公交
http://beijing.qianlong.com/3825/2008/11/19/2502@4752902.htm

北京不控制新增机动车量将大力发展公交

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http://www.qianlong.com/2008-11-19 14:59:25来源：新华网
　　新华网北京11月19日电（记者孙晓胜）北京市发展和改革委员会副主任王海平19日表示，北京市ZF已做出决定，不会采取控制机动车总量、限制居民购买机动车、限发车牌等措施来解决北京交通拥堵问题。

　　据介绍，奥运会、残奥会期间，北京实行机动车单双号限行措施取得良好效果，交通秩序明显好转，环境质量大幅提升，市民也从中受益。有北京市民提出“继续实行单双号限行”“机动车总量控制”等建议解决北京交通问题。

　　王海平说，从扩大内需、促进国民经济继续保持平稳较快增长的大局出发，从有利于国家汽车工业长远发展的需要出发，从顺应和满足市民生活富裕起来之后想要提高生活质量的意愿出发，采取控制机动车总量，限制购买、限发车牌的办法是“不合适的”。

　　王海平表示，为解决交通拥堵问题，北京将大力发展以轨道交通为主的公共交通。加快公共交通建设速度，进一步提高公共交通的承载能力和可通达性。继续实行公交优先的发展战略，进一步提高公共交通的快捷性、舒适度。继续实行有利于人们选择公共交通出行方式的经济政策，提高公共交通出行对人们的吸引力等。

　　据悉，从现在起到2010年，北京市将累计投资900亿元建设轨道交通，使全市轨道交通通车总里程预计达到300公里，其中新建成轨道交通线路100公里。未来一段时间内，北京将以每两年建成100公里、每年至少通车一条线路的进度推进城市轨道交通建设。

[ 本帖最后由孤独的守望者于 2008-11-19 21:40 编辑 ]

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-11-19 21:38
大家可以尽情地买车了

作者: Harry624 时间: 2008-11-19 21:38
你不限制小车，可小车不领情啊
这还呼吁让公交全都进快速公交道给小车腾地减轻交通压力！
还说让二环上没港湾的地方不设站，省得公交停车堵着小车走不了！
什么混蛋东西们啊
！

作者: effren 时间: 2008-11-19 21:39
希望在建的地铁线都能早日通车

作者: edwin 时间: 2008-11-19 21:41
不控制新增机动车量，将大力发展公交
我感觉这两句话有点自相矛盾。不控制新增机动车数量，公交怎么大力发展起来？只能是机动车越来越多，路越来越堵这个结果，实质内容还是让人们都去坐地铁

作者: youyouke 时间: 2008-11-19 21:42
一个时候，一个说法。

来回来去地说。
前几天不还说通过停车位，来适当控制吗？

作者: 城子大街南口 时间: 2008-11-19 21:48
砖家叫兽

作者: psinbo 时间: 2008-11-20 11:08
号称ZF投资几个亿买100辆电动公交车……我没记清楚……今天看彩信说的……

作者: likelives 时间: 2008-11-20 11:37
首先应该提高道路利用率，现在道路浪费严重。
现在限车，为时太早。

作者: a1515z1515 时间: 2008-11-20 11:53
这样的话，公交再多，也会被堵在路上

作者: alljtcc 时间: 2008-11-20 12:37
1 不可能不卖车，否则税收少一大块。所以顺水推舟，摘掉了限制买车权利的帽子。
2 让你使劲买，然后不让你开，当然公仆和大款不怕，最后吃亏的还是老百姓
3 公交优不优先的，公仆们又不坐，谁管你啊。
4 总之钱到手了。可以继续天天……了。

作者: likelives 时间: 2008-11-20 12:50

原帖由 a1515z1515 于 2008-11-20 11:53 发表
这样的话，公交再多，也会被堵在路上

所以要找堵车的源头，有的地方堵车，是被堵了。一处堵，会带动多处堵。

作者: peachwolf 时间: 2008-11-20 13:55

原帖由 alljtcc 于 2008-11-20 12:37 发表
1 不可能不卖车，否则税收少一大块。所以顺水推舟，摘掉了限制买车权利的帽子。
2 让你使劲买，然后不让你开，当然公仆和大款不怕，最后吃亏的还是老百姓
3 公交优不优先的，公仆们又不坐，谁管你啊。
4 总之钱到 ...

不要说的这么露骨嘛!!!下次改正哦!!!

ZF就爱说空话、大话.

ZGZF就是,说了不算、算了不说的ZF.哈哈

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-11-20 14:26
还说改善舒适度……拼命换铰接··这也叫改善舒适度？？···

作者: zhaodongxi 时间: 2008-11-20 14:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: alljtcc 时间: 2008-11-20 14:43

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-11-20 14:26 发表
还说改善舒适度……拼命换铰接··这也叫改善舒适度？？···

应该都换空调，市区线路也禁止站人，保证舒适……

作者: likelives 时间: 2008-11-20 15:39

原帖由 zhaodongxi 于 2008-11-20 14:38 发表
用燃油税来调控了
比限制牌照更有效啊

发动机改成电动机.后备箱放电池,

作者: kblu 时间: 2008-11-20 17:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ywk 时间: 2008-11-20 18:20
控制买车会对北京经济有不利影响的。其实关键是加快淘汰旧车，包括旧公交车和旧私家车。

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