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[厦门] ---吐槽帖---我的公交是个极品---

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发表于 2013-8-25 18:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
各位, 把你们对厦门公交的各种不满意尽情的吐槽吧!

包括线路走向不合理, 绕弯太多, 线路重复, 用车不合理, 车辆太少太多太破, 线路脱班砍班, 拥挤不堪, 治安不佳, 平峰时段空车烧油, 等等等等.
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 楼主| 发表于 2013-8-31 22:44 | 只看该作者
aijuanjuanyy 发表于 2013-8-31 22:17
原来30路真的是气囊车啊 我就说吗感觉和别的12米的不一样

http://bbs.xmfish.com/read-htm-tid-8629270-page-8.html

91, 858, 859, 856, 951, 96, 16路等榜上有名
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发表于 2013-8-31 22:17 | 只看该作者
billy_! 发表于 2013-8-25 21:10
30破?就只是旧一点而已!从会展去轮渡我宁愿坐30也不坐19,气囊车明显比钢板的舒服!

原来30路真的是气囊车啊 我就说吗感觉和别的12米的不一样
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发表于 2013-8-26 22:22 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2013-8-26 18:38
LNG目测只能在东渡加了,现在哪里还在用液化石油气?早都天然气了。。。6106和6127应该是为了统一车型

嘿,帅哥,LNG是液化天然气,LPG才是液化石油气。
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发表于 2013-8-26 19:28 | 只看该作者
庄文强 发表于 2013-8-25 23:05
每次在枋湖总站那里坐都是人挤人呐、、不过757车身没广告倒是不错、

貌似我从没见过757贴广告
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发表于 2013-8-26 18:38 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2013-8-26 09:53
我个人觉得,公交集团不太舍得花钱买好的普通车,最多就是买新能源车。什么买普通版的XMQ6106G、普通版XMQ6 ...

LNG目测只能在东渡加了,现在哪里还在用液化石油气?早都天然气了。。。6106和6127应该是为了统一车型
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发表于 2013-8-26 18:36 | 只看该作者
胡里山 发表于 2013-8-25 20:41
11路车的班次要加密,另外843路车要增加车辆和班次。我有一次和老爸在南山站等843,等了将近一个小时车才来 ...

22和43还没沦落到20分钟一般,最长没超过15分钟一班,84不到10分钟就一班、16和11不可能一小时就见到一班,半小时只见到一般都很夸张了。946也都最长30分钟一班,因此,不是晚上9点多的时候就是你看错时间了

点评

想当初43路在淘汰长江和换粉龙之前那班次间隔不亚于现在的3路、19路。  发表于 2013-8-27 10:03
那是白天,上午九点多十点的时候  发表于 2013-8-26 21:55
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发表于 2013-8-26 11:29 | 只看该作者
以前希望88路末班到10点后,不过现在不坐了,无所谓

19路晚上23点后班次很少,但客流还是大把大把的,尤其周末,特别是倒数第二、三班挤死了
0点前可以多两部去会展的
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发表于 2013-8-26 09:53 | 只看该作者
我个人觉得,公交集团不太舍得花钱买好的普通车,最多就是买新能源车。什么买普通版的XMQ6106G、普通版XMQ6127G,我觉得可能性不大。自动挡车应该是接下来换车的主要内容,手动挡车正在逐步减少,就剩下CNG什么的还在坚守手动挡了。
另外问一句,为什么厦门只有CNG没有LNG?或者为什么CNG车不上自动挡?

点评

买车什么的跟政府,政策,公司领导都有关系的  发表于 2013-8-29 22:05
买新能源是有指标的,有补贴的  发表于 2013-8-26 20:21
估计CNG车改了自动挡后价格不菲,而且动力可能会下降。  发表于 2013-8-26 15:02
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发表于 2013-8-25 23:05 | 只看该作者
billy_! 发表于 2013-8-25 21:12
757如果客源充足的话翔安肯定会加车的,如果一条线基本不怎么赚钱还加车,那一定是脑子被门挤了

每次在枋湖总站那里坐都是人挤人呐、、不过757车身没广告倒是不错、

点评

只有高峰期才挤。  发表于 2013-8-27 10:01
同学,这没广告的话可说不得,上次我说2路咋不贴广告,现在2路的广告都贴满了。  发表于 2013-8-26 09:49
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 楼主| 发表于 2013-8-25 22:15 | 只看该作者
billy_! 发表于 2013-8-25 21:14
不想饶路的话可以选择另外一种交通工具:taxi,它饶路的话是可以投诉的

856路从海沧车场出发, 经沧林路, 海裕路, 滨湖北路, 滨湖东路, 绕行乐海, 滨海上城片区之后从西引桥上桥, 是一种替代方案, 去年7月856路改线方案中因为没有包括滨海上城, 蓝湾半岛而挨骂, 最终流产, 然后一切照旧~
9
发表于 2013-8-25 21:20 | 只看该作者
胡里山 发表于 2013-8-25 20:41
11路车的班次要加密,另外843路车要增加车辆和班次。我有一次和老爸在南山站等843,等了将近一个小时车才来 ...

不可能因为一次等不到车就要求要加车吧?车从哪来?谁出钱买?
要不要加车是要根据客流需要和运营收支综合决定的,而不是想加就加的,别太天真了。
超过常规时间等不到车肯定是有突发情况的,比如堵车导致脱班了,或者车抛锚了。
你有每次等843都等了一个小时吗?都是偶然的吧?

点评

我知道不能说想加就加车,但是11路人真心多。  发表于 2013-8-26 15:00
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发表于 2013-8-25 21:14 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2013-8-25 19:03
先吐槽下海沧856路, 绕绕绕绕绕死了, 从桥南到商检40分钟, 岛内路段本来就很长了...

857路, 环岛路往海 ...

不想饶路的话可以选择另外一种交通工具:taxi,它饶路的话是可以投诉的
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发表于 2013-8-25 21:12 | 只看该作者
庄文强 发表于 2013-8-25 19:11
757路配车太少,班次间隔时间长,收班早、、

757如果客源充足的话翔安肯定会加车的,如果一条线基本不怎么赚钱还加车,那一定是脑子被门挤了
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发表于 2013-8-25 21:10 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2013-8-25 18:52
我觉得30路的车破得太有境界了,应该换BRT退的气囊车。

30破?就只是旧一点而已!从会展去轮渡我宁愿坐30也不坐19,气囊车明显比钢板的舒服!
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