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楼主: 大隐于市
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客七倒计时!

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91
发表于 2010-9-6 19:03 | 只看该作者
要说客三客七不挣钱。我倒想问问,你们公交集团挣钱么!
92
发表于 2010-9-6 19:09 | 只看该作者
怎么这么快啊!!
93
发表于 2010-9-6 19:14 | 只看该作者
宁可信其有,不可信其无,我问一句,客三的线路有没有可能划转八方达啊?
94
发表于 2010-9-6 19:15 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。求真相
95
发表于 2010-9-6 19:24 | 只看该作者
集团把最不省心的3和7毙了
3——行车安全,开车太野,经常没下完人关上门就跑,真要是甩下一个去……、2006年47路司机酒驾、总站弄个半小时的档子,然后连发
7——发车间隔,场子里无数的车睡觉,外边等车群众干瞪眼……
96
发表于 2010-9-6 19:24 | 只看该作者
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97
发表于 2010-9-6 19:26 | 只看该作者
宁可信其有,不可信其无,我问一句,客三的线路有没有可能划转八方达啊?
方庄地图 发表于 2010-9-6 19:14

别划BFD,划了8毛起
S肯定要发达,2、4、6和8也能沾点光
98
发表于 2010-9-6 19:36 | 只看该作者
估计受此影响,客七的估计会都给1、Z、5,当然估计Z要发达的可能性大。
客三的市区运力给8、Z,郊区运力给S。S就是被客三从这片土地上生生挤走的,744支、759。。。当然,332估计要落入4的口袋了。
99
发表于 2010-9-6 19:37 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2010-9-6 19:39 编辑
这件事情是真的!!!明天下午各分公司“大头”来总公司开会,明天就见分晓了~~
客7撤销,把线路分给客五, ...
一个乖孩子 发表于 2010-9-6 19:24



如果是真的那双层赚大了,估计河西都是双层(新客3)的了,算是双层和客3合并了,看来新客3实力强大……先小小的支持一下…
100
发表于 2010-9-6 19:38 | 只看该作者
从126到926,一场悲喜剧在上演.2个曾大赚特赚的公司,成了如今的结果,真是人世难料啊!
101
发表于 2010-9-6 19:38 | 只看该作者
我也相信是真的。估计不久还会有一次更大的调整。比如,原来专线的线路,不靠着东北方向的要给当片的管辖公司,比如,685肯定掉入2的口袋了。
102
发表于 2010-9-6 19:40 | 只看该作者
LZ,你能不能给个具体的区间段?让大家看看你的话的可信度?
103
发表于 2010-9-6 19:43 | 只看该作者
如果真是这样八方达还不趁机捞点东西。
104
发表于 2010-9-6 19:50 | 只看该作者
回复 一个乖孩子 的帖子

听你的口气是总公司的?
这事是否也可这样宣布:专线与客5合并,仍叫客5,线路进行调整;客3与双层合并,叫客3,线路调整;新奥改叫客9。这样客1到客9就整齐了。
   
105
发表于 2010-9-6 19:52 | 只看该作者
这么说就是合并呗 最后消失的是S不是3  虽然说换了瓤了
不过对于在客三腹地生活的倒也影响不大 估计车号都不用变。
到时候估计从家一路到石景山都是客三了。。。
  
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