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本帖最后由 14671467 于 2011-5-29 01:20 编辑
回复“午饭”:对于沿路观景我有不同看法,举几个例子,去木城涧原来有小票和929,现在小票没了;去百里峡,有917和Y595,我周六去天桥等917,看见去百里峡的车爆满;如果你去雁翅、去百里峡,有谁会选择火车在山洞子里穿来穿去,哪里有什么景色;如果把问题孤立起来看,如果哪一天开通通勤车的话,你会选择坐火车去木城涧、去百里峡、去雁翅甚至沙城吗?在夸张点说,去宣化、张家口你会选择坐火车吗???如果人多风景好的话,那为什么还要把石楼、房山、丰台西、周口店(98年)、松林店(96年)、高碑店(03年)、丰润、木城涧短途小票辙了呢??回到S2线的问题上,如果排除堵车因素,你会觉得火车的优势有那么的明显吗。价格贵、按点走、声音吵,环境差这都是很明显的,我是一个铁杆公交谜,对于这次S2的开通,我还是持一些保留意见!!!现在媒体的报道真得有些失实,认为一下子会井喷,所以记者要下去采访,当然有举手的,也有摇头的,各自站在不同的观点,还是那句话,如果记者问到你的话,你会如果回答呢??当初快1,05年开通的时候还说井喷呢,事实是这样吗?客流不就是慢慢培养的吗? |
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