厦门公交12月新闻帖

林捷益

安仁大道有点怪
没有人行道公交不进站
20131206厦门网 2013-12-06 00:00 字号: T T 手机看厦门网






　  本报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 张瑶兰）集美的安仁大道看起来很漂亮，走起来就有点奇怪了，不但找不到人行道，而且，在公交站点是等不到公交车的。


　  “人行道”躲在林间


　  集美安仁大道往灌口方向，有一段充满着诗意的“人行道”。从工业园路口站下车，寻常可见的人行道并未出现，与辅道比邻而居的是一条被行人踩出的林间小径。茂密繁杂的灌木丛，落叶在脚下吱呀，凸出的树根和横生的枝叶不时挡住去路。浪漫的“人行道”鲜有人光临，行人们多半选择的是车来车往的辅道。
　  没有人行道的历史，得追溯到安仁大道初建。记者从市公路局集美分局处获知，安仁大道始建于上个世纪90年代，是国道G319的一段。“可能因为是国道，几年前这附近还没有开发，沿线人流很少，所以就没有设计人行道部分。”工作人员说。
　  据工作人员介绍，从2011年开始，安仁大道移交厦门路桥集团进行改造，以适应不断发展的城市建设需求。“先改造的杏前路，安仁大道随后开始，预计在明年中旬动工。”厦门路桥集团的工作人员告诉记者。而人行道的问题已经被规划进此次改造的方案之中，应该会通过扩宽道路来解决。
　

  公交和站点“异地恋”


　  安仁大道带给记者的“惊喜”还在持续。“停车啊……”灌口中学（往嘉庚体育馆方向）站台上，一位中年男子挥手呼唤着无情离去的公交车。似乎，公交对站台的不屑一顾每隔几分钟就会发生一次。
　  记者原地观察了20分钟后，终于发现缘由。公交车的“新欢”是距离站台二三十米处的主道和辅道间的空地。若空地上无人等车，又无人下车，公交多半会呼啸而去。记者沿着辅道走了一段，发现灌口中学站附近的辅道确有进口，但出口设在红绿灯下方，而且开口很小。公交车不进站，或许是因为站点易进难出。有站点为何不进站？记者联系上了厦门公交集团，工作人员证实了记者的猜想。“出辅道的开口太小了，公交这种大车不好拐出去，而且离红绿灯也很近。”
　  那么站点能否改进呢？记者从集美区运管所获知，灌口中学的站点是新设的，并由多个相关部门联合看过现场。对此，集美区运管所的工作人员也很头疼。“得等道路重新改造好，站点才能完善。”工作人员表示。站点、人行道等设置的全面改造，要到明年中旬才会开始。那么改造开始前，能否增设临时设施方便市民出行？集美区运管所的工作人员说:“我们会跟公交公司、建设单位等部门探讨，在公交车现在停靠处弄个临时装置。等临时点定好后，我们会把线路图补齐。”

DDsheep

地铁施工占用3个车道 周六起从高崎出岛请减速慢行
厦门新闻厦门网 2013-12-06 08:00 字号: T T 手机看厦门网
　　■地铁1号线高崎站第二次设置围挡，占用出岛方向三个车道

　　■两侧辅道等改造成临时机动车道，请务必注意交通导流标志



高崎站一期工程第二次交通组织示意图

　　厦门网-厦门日报讯（记者 殷磊 通讯员 李春妮） 由于施工需要，地铁1号线高崎站的围挡将发生变化:从12月7日凌晨零时起至2015年2月28日，高崎长途汽车站前实施局部围挡，占用出岛方向3个主车道，途经车辆可从疏解道路通行。这是记者昨日从市地铁办了解到的。

　　地铁一号线高崎站在11月中旬就开始设置围挡，是岛内最早设置围挡的站点。明天凌晨零时起，会在原有围挡的基础上，在高崎长途汽车站前实施局部围挡，范围是从高崎人行天桥至高崎长途汽车站，长约90米，占用出岛方向3个车道。

　　高崎站围挡的设置遵循“占一还一”的原则。相关单位提前把主车道两侧的辅道、人行道、绿化带拓建改造成临时机动车道，围挡后，施工路段进出岛仍然保持单向至少三车道的空间。

　　为保证交通安全，围挡设置后，高崎长途汽车站前门的走廊改造为临时人行道，行人可由此通行。途经高崎长途汽车站的长途客运车不再停靠汽车站前门的走廊，而是绕行至汽车站后方的超限超载检测站场内，旅客要从汽车站后门检票上车。

　　交警提醒，设置围挡前笔直的车道在施工过程中变成了弯曲的车道，所以车辆经过时通行速度会下降，通行效率降低。此外，设置围挡后，高崎长途汽车站紧邻疏解道路，驾车经过该路段时务必注意交通导流标志，减速行驶。

DDsheep

BRT站点将设X光安检通道 增设消防设施和应急匝道
厦门新闻厦门网 2013-12-06 09:02 字号: T T 手机看厦门网

　　BRT将设X光通道机，并增设消防设施和应急匝道

　　神色匆忙的女子在公交车上扔下行李箱拔腿就跑，乘客四散，民警排查后却发现只是普通衣物……

　　几天前，这样的一幕再次挑动公众公共交通安全敏感的神经。

　　对此，市公安局公共交通分局陈瑞芬局长昨日接听市长专线时透露，全市BRT系统今后将实行X光通道检查，并增设消防设施和人员配备。地铁方面，目前已成立治安大队，今后计划一条线路设一个派出所进行安保。

　　BRT增设消防泵房 修建救援应急匝道

　　一场起火事故，暴露出厦门BRT快速公交的安全软肋。据了解，目前全市BRT系统中，唯一的消防设施是在站台及BRT公交车上的手提干粉灭火器，救援力量也仅靠沿线工作人员负责，一旦发生事故，地面消防人员难以迅速救援。

　　对此，陈瑞芬介绍，为进一步增强BRT防火救援能力，目前消防部门正在设置BRT系统室外消火栓，具体施工是在高架站设置消防泵房，由市政引入一路水源，经消防栓加压后接入高架，解决水压无法满足消防需求的难题。同时，增强救援队伍，分别在岛内第一码头站和前埔站配置小型泡沫水罐两用消防车一部，服务半径约5公里。

　　此外，为增加疏散救援效率，第一码头站和前埔站将分别修建应急匝道，连接高架桥和地面干道，事故发生时可以让车辆和乘客迅速下桥，并将120急救车和消防车及时开入高架桥。
将在BRT各站点 设置X光安检通道

　　BRT安检方面，起火案发生以来，BRT各站点虽已加强对携带物品的安检程序，但下一步，还将继续增强BRT系统的安检设施。据陈瑞芬透露，目前已确定要在BRT各个站点的出入口设置X光通道机等专业安检设备和安检人员，这项工作目前正在紧密筹备中。

　　“轮渡码头和长途汽车站以前就有X光检测设备，但经常处于停用状态，BRT站点则需要配置新的设备。”陈瑞芬说，今后无论是轮渡码头、长途汽车站还是BRT站点，都将一直实行X光通道安检。除了安检设施外，人力方面还将建设一支由市财政资金投入的200人协警队伍，重点加强对BRT沿线站点、客运码头、船舶轮渡、车辆场站的安检巡逻。

　　10人小组组成轨道治安管理大队

　　而地铁方面，目前已成立了一支由10人组成的轨道治安管理大队，目前正进行前期的安全方案设计以及维稳防控、日常治安管理等工作。

　　陈瑞芬说，未来，待地铁正式开通后，将按照每公里3.26人的标准配备安保人员，目前的计划是一条地铁线配一个派出所。

　　陈瑞芬同时透露，目前厦门正在加快推动公共交通治安管理立法，现已开始前期的调研、论证，今年已经进行预备，整体工作已完成大半，有望明年就能通过。据了解，立法通过后，公共交通安全的责任主体、行为规范、权利义务及奖惩都将有明确规定，包括普通公交、BRT、出租车等都会有统一的安全规范和保障制度，包括伤害行车中的驾驶员、出租车罢运等都将有具体的规定和处理条例

林捷益

听到一连串闷响一眨眼七车追尾
20131204厦门网 2013-12-04 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　



■公交车当时排在第六辆，撞上前方的车后，自己也被追尾了。


　  本报讯（文/图 记者 李晓辉）“砰砰砰！”昨晚7点多，海沧大桥进岛方向7车连撞，恰巧一辆大货车又在中间车道出故障，造成桥面拥堵一个多小时。
　  昨晚8点多，记者赶到事故现场。七车连撞事故发生在海沧大桥进岛方向的快车道上，本属小型车辆的快行车道上，一辆公交车正好位于第六辆车的位置，事故车辆在民警的指挥下，挪到应急车道上。
　  7辆追尾的车辆中，最前面两辆车受伤最轻，都是轻微擦伤，最严重的是第五辆面包车和第六辆882路公交车，公交车的前挡风玻璃都撞成了蛛网状，经初步认定，这两辆车因速度太快，才导致在追尾的车辆中受损最严重。
　  驾驶第二辆车的司机是名女士，她说，当时前方货车突然减速，她慢慢停了下来，跟在她后面的车辆也停下来，没想到这时候“砰砰砰”一连串闷响，她心想“完蛋了”，一瞬间，她的车也被撞了，幸好“伤”得并不严重。
　  记者爬上公交车，司机告诉记者，所有乘客都已经分流到其他公交车上离开。
　  事故发生后，海沧大桥拥堵很久，原来，在事故现场前方，一辆大货车出现故障，车轮抱死，占用一个主车道，导致后面的车辆只能绕道避让，车速非常缓慢。
　  昨晚8点半左右，大桥上的事故终于排除，大桥恢复通畅。
　  目前，七车追尾事故的具体原因，警方仍在进一步调查中。

林捷益

的士黑车围堵公交站乘客上车要先练短跑
20131204厦门网 2013-12-04 00:00 字号: T T 手机看厦门网






　  本报讯（文/图 记者 邵辰芳）“每次在这边上下车，都要很小心。车子那么多，一不小心就很容易出事！”陈女士向记者描述的是公交灌口站的情况。灌口站位于国道319线和国道324线的交汇处，没有设立专门的公交站台，只有简易的公交站牌，共有7路公交车停靠此站。
　  记者在现场看到，不少公交车直接在路中间上下客。原因是最靠边的车道被多辆的士和“黑车”霸占。乘客在路边等车的时候，这些司机会上前揽客。而乘客被迫在路中间下公交车或挤公交车。
　  乘客说，公交车密集靠站时，一字排开，甚至延伸到50米开外，尽头已经是两条国道交会的红绿灯处，他们得一路小跑五六十米才能挤得上车，很危险。
　  周围的店家告诉记者，围堵在公交站四周的“黑车”、的士由来已久，因为岛外出行不便，很多乘客在这个站点下了公交车后，要去一些偏僻的地方，只能打“黑车”或的士。“黑车”到集美城区要价30元左右，但事实上打的的话，打表都不需要30元。

蜜雪薇琪

林捷益 发表于 2013-12-3 08:43
女子乘96路公交扔下行李箱下车 “诈弹”惊动特警
厦门新闻厦门网 2013-12-03 06:33 字号: T T 手机看厦门网 ...

看图说话。

能出动两台警车的不是一般的事件，能短时间里继续大量围观群众的不是小事情。

五点下来，看到此幕。

特警排爆桶是后面才送过来的。

96路车号1211，于18时离开梧村车站。

林捷益

女子乘96路公交扔下行李箱下车 “诈弹”惊动特警
厦门新闻厦门网 2013-12-03 06:33 字号: T T 手机看厦门网

昨日，警方在梧村汽车站前拉起了警戒线。（网友供图）

　　女子乘96路公交，到梧村汽车站突然扔下行李箱下车

　　司机疏散乘客忙报警，特警出动，厦禾路上拉起警戒线

　　厦门网-海西晨报讯（记者 倪立婧）女子带着一箱行李上车，到了火车站，居然扔下这箱行李从后门冲下车。箱子里装的是什么？会不会是危险物品？为保证乘客安全，司机连忙报警。此事惊动了特警排爆中队，后经侦查，箱子里只有一些衣物。

　　昨日下午5点多事发梧村汽车站前。事发之后，警方立即封锁现场，在厦禾路前拉起了长长的警戒线，占用了一个车道。涉事的是一辆96路公交车，要开往胡里山方向。因为地处繁华路段，民警疏散了周边的群众，并在周围引导交通。

　　到底怎么回事？有目击者说，公交车司机发现车上有一个可疑物品，不敢轻易处理，所以报警。“有人说，怀疑是炸弹。”

　　5点半左右，特警来了。排爆人员穿上排爆服，上车将行李提下来，放进球状的排爆罐中。随后一辆黑色的排爆车拖着排爆罐离开了现场，被封闭的道路才恢复通行。

　　记者后来了解到，昨日下午4点多，一名20来岁的女子带着一个行李箱从吉家家世界站上了96路公交车。当时司机觉得女子看起来有些奇怪，神色恍惚，就问她要去哪里，她也不回答，就坐在靠窗的座位上。

　　司机说，到了火车站，他问女子要不要下车，女子还是不回答。接下来，女子居然马上从下客门下车，留下她的行李箱在车上。

　　“我们当时先是喊她，告诉她行李没拿。但她还是不理，有人追上去，她也不管。”司机说，担心这箱行李里有危险品，他赶紧报警，同时疏散了车上的乘客。

　　排爆特警赶到后，将可疑的行李箱运到空旷地带检查，结果确认里面只有一些衣物。在箱子里，民警还找到一张姜姓女子的病历单，显示她来自安徽阜阳。病历单上写着，该女子有中度精神病，3天前从三明乘动车来到厦门。至于这是否乘车女子的病历，警方尚未认定。

螺旋桨

自12月3日起10路和32路调整  作者： 业务一部 发布时间： 2013-11-29 17:33:41 来源:  厦门公交集团

12月3日起，10路和32路两条线路调整部分路段的线路走向，具体如下：

10路（乌石浦油画村—轮渡公交场站）

1、线路走向：轮渡始发行至禾山路，改左转经乌石浦路、兴山路、园山南路到乌石浦油画村；返程运行不变。

2、增减停站点：

单向增停：梅阳花园站、乌石浦小学站；单向减停：禾山路站、叉车厂站。

32路（松柏汇成—第一码头）

1、线路走向：松柏汇成始发行至湖光路，改左转经后埭溪路、湖滨南路、湖滨中路接原线路往第一码头；返程运行不变。

2、增减停站点：

单向增停：湖滨二里站、闽南大厦站；单向减停：湖滨一里站、外语附小站。

bearwinne

天天坐86路 发表于 2013-12-1 12:39
唉，9872。。。

走国道还是三踏全座位吧。。。。加个安全带神马的

天天坐86路

唉，9872。。。

DDsheep

324国道集美坂头路段
货车连撞4车 3人当场死亡




▲货车连撞四车后冲上绿化带


▲公交车和轿车被撞到另一边


▲摩托车被撞后烧毁


▲事故现场全景图

    昨日下午2时21分，在国道324线集美坂头路段发生一起重大道路交通事故，一大货车连撞四车，造成3人当场死亡、4人受伤。
    目前，相关涉案人员已被集美警方控制。至昨日下午5时左右，事故路段交通已经恢复正常，4名伤者已被送至医院治疗。
现场 四车变形一片狼藉
    昨日下午4点，导报记者赶到现场，坂头路段往同安方向车辆排成了长龙，道路拥堵车辆无法通行。导报记者徒步走到事故现场,现场一片狼藉，四处可见石块、玻璃碎片、血迹。一部橙色的满载小石头的大货车偏离车道停在路边，整个车头扭曲变形损毁严重，汽油泄漏一地，车底还压着一部摩托车，有被烧过的痕迹。
    大货车后,路边绿化带底部基石被撞断,地上有一大摊血迹。一部被烧毁的摩托车躺在绿化带旁，几乎被烧成了空架，前车轮胎成一个空圈。
    对面，一部公交车横停在往灌口方向的车道上，车头损毁严重，挡风玻璃破碎，车头框挤向上客门一侧，上客门已被挤压变形无法开启。
    公交车的左后轮处撞着一部灰色轿车，车头变形，引擎盖向上凸起，车座位上有血迹。
亲历 好友经历惊魂一刻
    “我才刚上车不久，就发生了车祸，我朋友骑摩托车送我,在路边被大货车撞到后还被烧伤了。”公交车乘客小錡说，他到坂头找朋友玩后要回家，事发时他在坂头刚上车不久，当时车上座位坐满乘客，有四五名乘客站着，突然“砰”的一声，公交车猛烈晃动，他被甩到了地面上，手臂有点受伤。
    小錡说，当时他顾不了自己，第一反应是想着送自己到车站在路边的朋友，等不了司机开门，他就从挡风玻璃破裂处跳出了车外，在路上寻找朋友。此时他的朋友錡先生头部被玻璃砸伤流血，满嘴是血，牙齿被磕断，双腿被烧伤，身上的衣物也被烧得破烂，后来他赶紧报警，120急救车将朋友送到医院治疗。小錡得知朋友是从大货车下爬出来的，摩托车被烧，导致他受伤。
    昨日晚上7点左右，导报记者在医院见到了小錡的朋友、被烧伤的錡先生，他的双腿被烧得脱皮，人很虚弱。
原因 重型货车连撞四车
    经警方初步调查，事发当时，驾驶人张某双驾驶厦门锕伟建材有限公司闽D××308重型大货车从同安往漳州方向行驶，至国道324线274KM+600M时，在交叉路口处碰撞闽C××W26小轿车，后向左方避让时，又碰撞对向行驶的两辆摩托车及闽DY××72公交车，当场造成3人（均为摩托车驾乘人员）死亡、4人受伤。
    事发后，集美交警大队立即启动重大道路交通事故处置预案，组织警力赶赴现场处置救援。市长助理、市公安局局长林锐赶到现场指挥、协调现场救援工作。市公安局、市安监局、集美区和交警支队等市区相关部门主要领导先后到场，组织各项应急处置工作。由于现场指挥、协调及时，各部门单位密切协作，确保了应急救援工作进行，伤者及时得到救治，事故现场的勘查、死者的善后处理以及交通组织、现场清理工作顺利完成。
导报记者 林利萍/文 陆军航/图  

锁住心痛

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