今日快二电车见闻

沁水丹泉

快二电车运营差不多三个月了 本人今天第一次乘坐电车 有图有真相


首先 这个车的内部布局怪怪的 车厢的前半部分没有一个正座 都是偏座 右前方的座位也是倒座
其次 杨闸环岛西刚刚出站 刚刚行驶大约200米 不知为何停下来 过了半分钟 又启动
再其次 不得不说电车的速度还是不及汽车 不知道是车的问题 还是驾驶员的问题





车厢内部的液晶显示屏 显示的日期和时间都不准确 今天是6月10日 具体时间是图片的右下角拍摄时间

北客京华1

快1现在可一点不慢，出站就往极限开，穿梭在左右摇摆的道路中，简直舒马赫附体。

wgq

没有正坐。。。坐侧坐时对面站满人的话，对于非手机党又睡不着的人来说，不知道眼睛该看哪。。。

BK6180B

北客京华1 发表于 2017-6-10 23:39
快1现在可一点不慢，出站就往极限开，穿梭在左右摇摆的道路中，简直舒马赫附体。

这样的司机占不到20%。

B0051

BK6180B 发表于 2017-6-11 00:04
这样的司机占不到20%。

大部分司机开到50是正常的，我坐的时候很少遇到很慢的车辆。现在有车限恐怕是供电问题吧，很多司机特意拉开和前车的距离。现在有一些司机就是原来开柴油车的，现在一超过50km/h新车还会响警报。另外工作日平峰北行都是按点发车的，很少有两辆以上的串车；而到了回程的东高地、六营门基本上都是三五辆车追一块的。

lqypeter

北客京华1 发表于 2017-6-10 23:39
快1现在可一点不慢，出站就往极限开，穿梭在左右摇摆的道路中，简直舒马赫附体。

确实是  那天回家坐快一好像是27866吧  开的巨快 技术确实好  跟前车差不多间隔三四分钟但开这么快也没赶上啥红灯到大红门才追上前面车 前面车也不慢   从德茂坐到三十八九分钟那次

BK6180B

B0051 发表于 2017-6-11 09:31
大部分司机开到50是正常的，我坐的时候很少遇到很慢的车辆。现在有车限恐怕是供电问题吧，很多司机特意拉 ...

我基本每次坐都是串车，前车司机慢导致的。遇到过老司机开车，升杆还没对准呢就先把按钮摁了，等杆子升起来刚好车停在捕捉器下面，然后停1秒钟走人。

315425

快一普遍不肉....即便在天桥..前门混行路段..已是尽显老大风范

沁水丹泉

快三的电车什么情况 有乘坐过的朋友过来说一下~~~~

联营801路

快2不是司机肉，确实跑不起来。且不说朝阳路灯多路口多电动车多，各位要坐一次就会发现西段路上坑比较多，我记得三间房还是2外那站路口有一个大的，司机都往辅路上甩一下躲坑。

还有朝阳路两侧的铁丝网也不是很合理，尤其是春天开花的时候，路口有小电动钻出来让铁丝网挡着，比较危险

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快2现在主力是电车了

comet

沁水丹泉 发表于 2017-6-11 12:44
快三的电车什么情况 有乘坐过的朋友过来说一下~~~~

快3开的也很疯，只是快速公交道上太乱了，摩托车、自行车、班车，都往快速公交道上跑。

沁水丹泉

联营801路 发表于 2017-6-11 13:06
快2不是司机肉，确实跑不起来。且不说朝阳路灯多路口多电动车多，各位要坐一次就会发现西段路上坑比较多， ...

至少速度不及汽油车

沁水丹泉

comet 发表于 2017-6-12 06:56
快3开的也很疯，只是快速公交道上太乱了，摩托车、自行车、班车，都往快速公交道上跑。

快三公交车道的问题 媒体说了多年了 一直未能解决

gaojingyuan

最近的电车的布局都不是特别好 杨闸环岛西出站停下来为了升杆 因为站内遮雨棚挡住无法架线 所以只能在站前设立捕捉器 至于速度问题 确实不及柴油车 但是对于快2这种频繁遇到站位和红绿灯的线路来说 只要不太慢 平均速度不会差太多 毕竟 你最快开80遇到绿灯还好 遇到红灯和我开50到红绿灯等着效果一样 而且快2还有专用道 如果堵车 专用道比开得快但是堵车好用 如果不堵车 估计旁边的648 615什么的没准更快