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楼主: mrdaiao
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[烟台] 大变革前的安宁~

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 楼主| 发表于 2019-3-6 12:40 | 只看该作者
铭牌一张
牟平部分over


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 楼主| 发表于 2019-3-6 12:51 | 只看该作者
接下来可以聊聊夹河以西的部分了
这次票价变革可能受益最大的就是从芝罘莱山往返开发区或福山区的人了
只要是跨区的线路基本都是大长线
比如
21路 天马相城客运站——塔山游乐城(开发区-芝罘)全程26公里
23路 汽车西站——烟大文经学院(开发区-莱山)全程37.8公里
33路 福山奇泉路场站——双河东路(福山-莱山)全程31.5公里
38路 门楼公交场站-旅游大世界(福山-芝罘)全程30公里
现在全程都是1元
更别说开发区和福山区里面那些绕圈圈的区内线路了

这段时间开发区也换了很多新车
比如21和23 都接了新的H10……
敲黑板 那是非空!


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 楼主| 发表于 2019-3-6 12:54 | 只看该作者
烟台开发区这个买车不买多的习惯很是不好
比如2018居然才19辆新车
还零零碎碎的
这不21和27都各上了三辆新的中通混动
还是按照一条线路一个涂装的思路买的新车

当然是10米的


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 楼主| 发表于 2019-3-6 12:58 | 只看该作者
当然21和27那些原来都在的车现在还在
21下了旧的黄海去了210然而没下全
27下了旧的舒驰去了207和526


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:06 | 只看该作者
本帖最后由 mrdaiao 于 2019-3-6 13:07 编辑

说起来521/522和526都进行了一波新的归属划分
从原来合营改为521/2归福山
526归开发区
结果现在的526足足有七种车型(包括原来本属于521/2的)
如果算上涂装的话
想拍526的全集应该要出10张图

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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:10 | 只看该作者
本帖最后由 mrdaiao 于 2022-8-7 14:31 编辑

那么521和522归福山区管了
521配原来给526的橙色H10和安凯混动
522配原来合营的彩色H10和彩色黄海(没拍)
请注意 H10仍然都是假空调


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:13 | 只看该作者
原来只跑班车的恒通如今加给了210路

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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:14 | 只看该作者
说起来原来开发区的那些电动亚星还是没啥变化
除了黄色的亚星去开通了215路


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:16 | 只看该作者
之前一直处于闲置状态的小友谊也重新上阵
在215和551路


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:18 | 只看该作者
551作为烟台唯一保留分段计价的线路
毕竟是去栖霞和栖霞合营的
8米欧风下线换了小友谊
老A74还是没变
栖霞方面从舒驰换成了10米混动


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:20 | 只看该作者
继续聊新车
开发区头一次买舒驰小电动
配给了213 216 217三条线路
217太远了就没去拍


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:23 | 只看该作者
还有中通10米电动
201和216有配给
当然都是4以下的数量


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:25 | 只看该作者
再就是宇通E10
全都在201
也没几辆
现在201是大杂烩啊……
说起来烟台也是E81012都有的城市了


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:26 | 只看该作者
两种10米短后悬合个影
都是大线路


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 楼主| 发表于 2019-3-6 13:29 | 只看该作者
说起来10米短后悬的额亚星在开发区有5种涂装

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