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[泰安] 40路延伸至泮河大街与灵山大街路口

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发表于 2013-8-26 09:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

40路延伸至泮河大街与灵山大街路口


新增三个站点,终点站为中石化第十七加油站

  [color=rgb(68, 68, 68) !important]中华泰山网讯(记者 张隆德 通讯员 林慧 马香玉)8月26日起,40路公交车终点站将从南上高延伸至泮河大街与灵山大街交会口处的中石化第十七加油站。


  记者了解到,原40路公交线路南终点站为南上高,由于此站点无公交停车调头场站,公交车只能在路边停靠调头,存在严重的安全隐患,且此地段无驾驶员休息及如厕的地方,十分不便。另外,泮河大街东段上高镇居民平日出行不便,40路公交线路通往该处也能极大方便当地居民出行。


  为更好地消除公交营运安全隐患,确保乘客安全,同时解决市内40路公交车驾驶员休息、如厕问题,消除泮河大街东段公交盲点,解决此路段市民的公交出行问题。经多次实地勘察,今日起,将40路公交线路南终点站延伸至泮河大街与灵山大街交会口处,即中石化第十七加油站。


  40路线路延伸后,新增三个公交站点,分别为上高村站、中上高站和石化十七加油站。线路运行里程由10公里增至12.3公里,运行时间为40分钟,运行间隔为6分钟,运行车辆为12台,首末站为农业大学和石化十七加油站。

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发表于 2013-8-26 11:06 | 只看该作者
今天早晨已经延长过去了,中上高附近那段路太差了,与南外环下旺附近有的一拚。
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发表于 2013-8-26 13:20 | 只看该作者
本帖最后由 chenhao7 于 2013-8-28 18:21 编辑

应该、大概

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发表于 2013-8-26 18:35 | 只看该作者
应该是为了停车场……
不过也可能是准备把40延长到圣元村,结果被13拦了?虽然可能性很小
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发表于 2013-8-26 19:30 | 只看该作者
……之前不是说40路要改到5808吗
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发表于 2013-8-26 20:39 | 只看该作者
七时年 发表于 2013-8-26 19:30
……之前不是说40路要改到5808吗

那是22路吧……
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发表于 2013-8-26 20:48 | 只看该作者
array88 发表于 2013-8-26 20:39
那是22路吧……

唔 群里不是说40路要改到5808吗
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发表于 2013-8-26 23:14 | 只看该作者
本帖最后由 array88 于 2013-8-26 23:24 编辑
七时年 发表于 2013-8-26 20:48
唔 群里不是说40路要改到5808吗


那个还不确定。。个人感觉如果22还要开的话,40延伸毫无意义
貌似年初的时候提到的3条线路中包括22,如果直接延伸40的话,交通局脸面上说不过去。。
【7、增加新能源公交车数量

  新增环保型公交车100台,新开通新六中环线、擂鼓石大街至青春创业园、易初莲花至省庄镇圣元村3条公交线路,改善居民出行条件。】

PS.如果真延伸40的话,22很可能会改变定位,可能会到花样年华或者走光明机械厂路段

再PS.其实40延长可以说是个好思路,根据去年公交公司提供的线路,22的走向和31、40比较接近,可以考虑延长现有线路节省运力
不过这样一来农大学生能不能挤得上40是个问题,更别提灌庄那边的居民了。。另外发车间隔也是问题,延长的话必须要加车
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发表于 2013-8-28 10:32 | 只看该作者
22路途经十里河段,猴年马月才修好,年底差不多
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发表于 2013-8-28 17:35 | 只看该作者
array88 发表于 2013-8-26 23:14
那个还不确定。。个人感觉如果22还要开的话,40延伸毫无意义
貌似年初的时候提到的3条线路中包括22,如 ...

40路最少也要再加5辆车,但是现在车紧,不过客流肯定又要增长了(本来客流还可以)
11
发表于 2013-8-29 12:03 | 只看该作者
如果魏家庄桥洞子暂时无法拓宽,40路延伸到5808,再开通一条小井汽车东站发车,向南经天烛峰路,灵山大街通往市区的线路也不错。
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发表于 2013-8-29 18:36 | 只看该作者
本帖最后由 chenhao7 于 2013-8-29 18:39 编辑



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点评

第三张的线路,只是开通了22,但没有从实际上解决光明机械厂附近的民众出行。  发表于 2013-8-30 12:17
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发表于 2013-8-31 09:13 | 只看该作者
本帖最后由 array88 于 2013-8-31 11:54 编辑
chenhao7 发表于 2013-8-29 18:36


22的定位早就不是光明机械厂了
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发表于 2013-8-31 11:48 | 只看该作者
大概解释一下。。现在还有人以为22是要去光明机械厂。。
22路的前身是火车站-5808厂线,经火车站-老汽车站-灵山大街-省庄文化路-5808厂。配车为8辆少林,现在在45路上能见到。
这条线路后来于2011年6月被公交公司收回,公交公司的原计划是用这8辆车开22,但是由于光明机械厂路段施工而暂时未开通。这时22路初版站名公布了,就是走光明机械厂的版本,西边延长到易初莲花,东边由5805厂延长到圣元村。魏家庄的3米桥洞小巴是可以过去的。
(PS.其实对某些居民来说,这不是延长而是缩线,5808线曾经被车主私自延长到圣元村,这种事情个体车主都在干,例如40东西苑庄,13渐汶河,30大柱子)
但是直到路修好了22还没开通,于是大家都知道了是11,13的车主阻拦导致22无法开通。8辆少林于是分给了12和28,其中28的在2012年逐渐被换下,而12的在今年年初被换下。
小巴不适合22这样的线路,这种情况也是理所当然的。但是这样一来22就没车了。恰好第一批100辆LNG在2012年初抵达泰安,22的规划就变成了中通9.2。
由于9米车无法通过3米的桥洞,22必然要改线。大概在12年初,22的新路线公布了:原路线至温泉路口-温泉路-泮河大街-灵山大街恢复原路线。绕过了光明机械厂路段。这条线路不知道被光明机械厂的居民骂了多久,但是当时没有更好的方案了。
在几条急需换车的小巴线路换车后,公交公司就开始准备22了。2012年4月,灵山大街上已经能看到22路站牌,易初莲花停车场也能看到贴着K22的中通,可以看出这次公交公司是真的准备开22了。据称,22曾经试运行过1天,但之后便无下文。另外此时22路站牌上的线路已经缩至火车站。
这时,22就已经与光明机械厂无关了。
后来就没有什么有关22的信息,即使在11收回之后。22和13都经过的那个十字路口不容忽视。

目前光明机械厂这边有另一条规划中线路,即灵山大街线路,从高铁站全程经灵山大街至天烛峰路,然后向北至泰山客运运输中心。但是这条线路似乎不在今年要开通的范围之内,而且今年的车什么时候到也是问题。
22可以考虑从光明机械厂-小井-省庄-圣元村来绕过铁路桥,但是和灵山大街线路重合过多,不过本身是条不错的线路。
15
发表于 2013-8-31 20:36 | 只看该作者

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