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[坛友互动] 2013年8月28日,高碑店——北京六里桥东开通公交,能刷卡,你怎么看?

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发表于 2013-8-30 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 072557 于 2013-8-30 20:33 编辑

保定日报:《北京公交开进高碑店市》
8月28日讯  今天上午,北京公交六里桥至高碑店市直通班车正式开通运营。
  该班线采取点对点形式发车,运行于六里桥东至高碑店市之间,间隔60分钟一班,发车时间为高碑店:5:00至18:00,六里桥:6:30至20:00。高碑店市站点位于京港澳高速公路出口西侧、国道112线南侧。
(图片来自于百度贴吧)





  
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发表于 2013-8-30 20:37 | 只看该作者
强烈建议保定公交卡制度进行改革。方便人民群众的出行。
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 楼主| 发表于 2013-8-30 20:45 | 只看该作者
全程河北段7元,北京段10元,共17元;刷卡北京段4元,共11元,因为票价便宜,此举被当地官方称是为民办的实事,且民众给予了高度关注和赞誉,但对于保运集团来说,是一个打击,而且还措手不及,显得很被动。
    据吧友“安轩绚丽”发帖称,保运集团的车把107国道高碑店段占领了,表示对开通北京——高碑店公交的抗议。
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 楼主| 发表于 2013-8-30 20:51 | 只看该作者
笔者认为,抗议只是保运集团向政府提出诉求的一种方法,无非是为了一个“利”字,想争取更多的政府资金的支持。但是也不想想,保定能和北京比吗?财力太悬殊了!
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发表于 2013-8-30 22:19 | 只看该作者
按照目前法规,跨区域开通班线客运,必须取得当地运管部门书面许可。
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发表于 2013-8-30 23:16 | 只看该作者
只能说保运活该。太黑。到天津都70了吧。津保铁路开通后动车也不过45.平时车25而且都比保运这个70的汽车快。到时候肯定还要闹事。但是他们不敢拦截铁路
刷卡制度亟待改革,取消公交公司的办卡资格,单独成立一卡通公司,尽量让所有的运营车都能刷卡。无论是市里的还是郊县的,然后统一和这个新成立的一卡通公司结算,像北京学习,这个一点都不难,也下不了多少成本。
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发表于 2013-9-14 23:56 | 只看该作者
保运若是有不满之举动就是再跟老百姓作对

真这么做了,保运领导就傻到家了,动的是人民的利益
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