天津滨海新区公交站牌遭黑手 平均一个星期更新一块

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天津滨海新区公交站牌遭黑手 平均一个星期更新一块


2013-9-29 10:52:01　来源：滨海时报
分享到：更多    日前，市民林先生报料，天津滨海新区胡家园附近一公交站一侧站牌玻璃遭到破坏，碎玻璃渣子散落一地。随后记者在采访中了解到，该站点站牌玻璃是人为损坏的“重灾区”，平均一个星期就要更新一块。

　　日前，市民林先生报料，天津滨海新区胡家园附近一公交站一侧站牌玻璃遭到破坏，碎玻璃渣子散落一地。随后记者在采访中了解到，该站点站牌玻璃是人为损坏的“重灾区”，平均一个星期就要更新一块。

　　报料：站牌玻璃被砸

　　林先生家住胡家园附近，每天上下班都要在该公交站点乘坐公交车。他告诉记者，他前几天早上在站点等车时，发现站牌处投放广告的大块玻璃被砸得粉碎，碎玻璃渣子散落一地，站牌里原本张贴的广告也被撕掉，只剩下一点点残余的边边角角，十分难看。听一旁等车的乘客谈论说，站牌玻璃前一天下班时还好好的，就是夜里人为恶意破坏的，而且这种情况已经不是一次两次了，大家对恶意砸毁站牌这种不文明的行为非常不理解。

　　调查：平均一周一次

　　随后，记者致电968866公交服务热线反映此事，工作人员回复称，该站点是站牌玻璃遭人为损坏的“重灾区”，平均每个星期就要更换一块玻璃。

　　采访中，负责新区公交站牌维护的晓耀传媒公司杨工告诉记者，自从去年7月公司开始接管新区的公交站牌以来，站牌玻璃被砸的问题一直存在，而且主要集中福建北路、新港一号路等几个站点，而且节假日的时候问题更为突出。

　　其中，胡家园附近的这个站点被砸的概率最高，也是一直困扰他们的大问题。“有的时候一个星期就要更换两块玻璃，平均下来一个星期至少更新一块。”

　　站牌公共设施屡被破坏，不仅影响市容，对行人造成安全隐患，也给管理和维护部门带来经济上的负担。杨工表示，4.8平方米的大玻璃造价在七八百左右，1.6平方米的小块玻璃也要二百多元，加上LED系统等设备，全年公司用于站牌维护的费用已经达到十万元左右。

　　呼吁：邀请全民监督

　　杨工表示，公司安排了专门的维护和巡查人员，但防不胜防，很难找到“肇事者”。

　　“希望市民群起群策，给我们提供一些好的建议。”杨工表示，这种现象不只在新区，在市区乃至全国都有发生。

　　目前，他们也想不到更好的应对办法，希望市民在平时多加监督，如果遇到类似情况及时联系公交或公安部门，形成“全民共管”的局面。

　　同时，欢迎市民提供一些应对此类事件好经验和好办法，帮忙解决“站牌之伤”。（记者 杜红梅）

景生

中国人素质呀，就不说了，心里有气别拿公交站牌撒，建议放个摄像头，再砸就按治安管理处罚条例，拘留15天。