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本帖最后由 其实不用用户名 于 2013-10-13 19:30 编辑
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新人一个，唐山的，目前总是往天津跑。效仿1904里面某神人发个文字运转贴吧！给现在比较冷清的天津公交专版增增人气！
3号一天的运转（6:20——21:50）
早上起晚了，7:38的车这都6:20的，临时决定不再体验1块钱空调混动，直接出租车起步价到百货大楼之后出租车到火车站。在家门口那里打车，果断出现空车，招手停下。司机打开车窗：“我上那边吃饭去，等会儿啊！”晕死！等它回来我还能长寿啊！好在又来了一个，帕萨特就帕萨特吧（唐山帕萨特起步价7元，其他的6元），上
算了，进站取票，又出现让我发疯的事情了，仅有的一台自助取票机排了一堆人，人工窗口没人了。。。。。。你不去我去，花了20秒时间取出票，并且好好地鄙视了一下那些还在自助排队的人。
10月3号2224唐山站检票巨早
7点20不到就报“2224车开始检票”，本人立刻以迅雷不及掩耳盗铃的速度跑进检票口。7点半停止检票，最后结果是在站台上傻站了15分钟。7点34,2224进唐山站10站台，上册
当天2224执行的25G车体貌似是第二批塞拉门车体中最寒酸的，没有机供，不带有集便器，弄的本人上厕所都得格外小心，累死了！还好今天青蛙表现良好，跑出了108这个感动的速度。飞驰在津山线上简直是风驰电掣啊！省略唐山到芦台一段，芦台出站后开始逮458的新A74，成功看见一辆滨公的赠车，果然飚门，正如77所说，如果还是用金龙大轿子那么458车队就无法长寿了。
到了和塘汉快速路并行的那段路就开始减速，不能长寿！~
话说老津山到最后一直和东江路并行，因为看见834的金旅混动。对面的一位用IOS7的操着南方口音的男的一直在说“对，到他那里坐459公共汽车。”可见459换新福田之后人民的微信。
凭着多年从塘沽站乘降的经历，我一看到地道口那边就准备下车了，选择的是15车和14车中间那个门子，下车就直接是出站口了，占据了有利地形，后果就是成为了塘沽站2224车第一个进入出站口的人。结果飞到新胡路离着110场站比较近的那个出站口时，票没了……找了半分钟，被N多人踩掉，不能长寿
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↑以上1500左右的字内容均为开端，还没上正餐呢，再等等！
出站取完票之后开始运转，先上109去大梁子渡口，正当我走着走着突然闪过2辆A74，一看电显全是109，不能长寿！接着等车，在过去了1辆110,1辆816,1辆621,1辆刘房子，2辆104,2辆102,1辆931之后，109终于来了。统共4站地，站一会儿也就没事了。话说这109就是好，间隔小，服务好，而且用宇通客车，我喜欢！
大梁子渡口下车，对面等844去体验新车，发现大梁子渡口107场站那里停着一辆蓝皮宇通熊猫，询问这是几路？2分钟之后，在工人新村那里走了1辆844的情况之下，终于来了一辆844的金旅LNG。上车投币，这车司机超好，票随便拿，开的还比较稳。上了这辆金旅LNG瞬间给我三个感受：提速，好评；没报站，闪灯没开，中评；有异味，差评！这车提速非常之佳，这是我坐帝都的福田铰接、宇通青年的三轴都没有的那种有力，下车站立交桥瞬时感觉强大的推背感。还有就是这批新车的九龙座椅不佳，比之前2012年的要硬感觉。844换完新车间隔小是大家知道的，但是这车都没有坐满的说，大梁子之前一堆老年卡，大梁子我上来了，工人新村2老年卡，赵家地又是老年卡。
话说上车站立交桥的时候我们车在里侧车道，外侧是一辆大货车上面又是花篮又是什么的，看见塘沽火车站的时候顿时听见清脆的啪啪响，大立交桥的敢放鞭炮？！还让人长寿不？更何况这一车老年卡啊！
妇幼医院这站下车（PS.这站站名肿木那么别扭），准备等820.当时844右拐的时候透过车窗看见820一辆损龙正在等红绿灯，于是在844车上一直在做着准备,妇幼医院到站，开门，又一次以顺雷不及掩耳盗铃的速度冲下车又冲上后面的820.820路第三站的客流仅仅是2张老年卡！这一个投币的上来了司机还挺高兴。话说损龙还是蛮不错的！车门貌似大过西塔罗，闪灯开的很认真，还有最总要一点，这个车的气囊真的是超软哦！这车在杭州道上行驶简直就是一种享受啊！
杭州道左转之后上来一大堆城市卡和投币的，这还不错，否则这票款还是2张老年卡和1个投币的还怎么让司机长寿！之后右转进入广州道，这车12米充满撩压力啊！康乐园，到了，请您准备好从后门下车，下车请按红色停车按钮，谢谢！我没有按“红色停车按钮”就让我下车了额！
下车之后准备体验133浴桶混动，到了对面133就来了，当时正在康乐园站牌后面下人，抱着这车肯定得到前面来，没往前走。没想到高贵冷艳的133真是高端大气上档次，直接并线走人啊，把我一人丢在了康乐园那儿。中途过了N辆其他线路啊！10分钟之后又来一辆飙门混动，还是上车吧！这车司机不错，4块5的票随便撕，就是都不完整
133亚楠报站不错
洋货堵车，一辆候客的651在那儿等着呢，堵得进站车辆水泄不通，于是瞬间决定烟台道下，倒529或835去。到烟台道，由于529刚过。心里想肯定得835了。于是眼睁睁看着N辆103、N辆825还有一辆134过去，134的客流还是蛮可以的。
之后605和835一块儿来了，考虑到835停日报大厦，605还得暴走，而且835没做过，拦835。其实这车刚要走，我一招手，在二车道开门上了车。上车投了6块之后，这司机愣是才问我到哪儿，我曰：日报大厦
坐的最最最最挤腿的后门前的那排坐。这飞鹰看似不错，其实一年跑津塘线就毁成这德性了，奔驰椅子也不行了。司机听广播听了一道。话说这个智达报站塘沽的和津塘线的有的站名报的有些别扭。过了滨海龙都那站之后这车就开始飙了，有智达也没用，能飙速到70、80，以75这个速度过红光家园那边的铁道口可是个享受额！滨海客运站上来了1个人，滨海客运站到胡家园那边直接秒杀1辆102和1辆104路，远洋城站有个人看见835愣了一会儿，之后就招手了，问：“到学苑路吗？”司机答：”到！6块“之后菁华津城上来1个，中心桥上来2.过了轻轨钢管公司，和轻轨并线，最终结果是屡屡被轻轨秒杀！每次都是刚要超轻轨就有人挥手上车，务本一村成功秒杀1辆185，小东庄又上了几个。当然宜家站下人不少，当时刚10点半，还没有出现返程高峰。之后进入东丽开发区，一经路上开的特别慢，比在塘沽的时候还要慢，真正不能长寿！拐进津塘二线时此车和一辆872超车玩。外环部分行的也慢。工程师院站堆着成堆的学生，上车了3人，学苑路都是下车的。土城这站上来的人不少，全是大人带着小孩儿，导致这辆车轻微有些站人了，有一个女的抱着一小熊孩子坐我旁边了，小熊孩子刨桂圆吃，那桂圆流出来的水差点没撒我一身，不能长寿！
11点20在天津日报大厦，走了1小时15分，要是坐529这点还到不了呢。在天津日报大厦下车的除了我还有一个外地人，之后看见这车进入左转弯车道我们俩懵了，这车最后在等红灯的过程中开门让我俩下车。
……
准备去万达吃饭，可是不能长寿的事情总是发生，47给我放走了一个月票车，就眼睁睁的满着罐儿出站了，认了吧，实在不行还有912呢！结果刚一回神儿有一辆空调47空着车就来了，佳！上册！今天内环线路况很好啊！47的客流也很好啊！蝶桥站人不少了，结果二号路下了半车……万达下车，就我一人……
呷哺呷哺搞什么抽奖活动，满89元就能干什么什么的，对于我们这种穷屌丝来说不能长寿
吃饱喝足之后开始等30、47或912，之后各种30满着罐儿，各种47不来，等了10来分钟，好不容易来912了吧！费了好大劲上车了，一群您好族啊！本来想体验656二代西塔罗，912又来申沃，还不少老年卡，受不鸟了！于是东风立交桥下车。
东风立交桥下车之后3分钟来了辆656路。说实话，2012年元月我来天津时做过656这条线，当时被困学苑路40分钟，急着赶5点半的火车回唐山，这时候一辆656是满载着来了，挤得相片一样，不开暖风直冒汗，最后也不知道僵持了多久到中山门下车了。这回到挺好平槽，这次一汽的轮包处理的非常不错，但是就是提速有点力不从心了，真难为它了。另外就是谁能给我解释一下民权门桥到天津服装城那段儿怎么绕的？又是个环岛又是个啥的，绕来绕去生给我绕晕了，最后直接就到中山路了。话说中山路也在修地铁额！佳！：/11/
润园里下车，发觉有一个7-11，就是找不到入口，算了，继续运转吧！对面体验646路，那边儿不宜久留，都是卖小海鲜的，腥得不能长寿了！随后646平着槽来的，也没坐出什么感觉来，就是过北站立交桥时旁边的一辆1路里面司机抽烟，自编号不公布。
金刚桥下车之后准备去附近的K记去下WC+小憩一下。用的手机优惠劵买了杯圣代，售货的没看卷就给我了，：/14/
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发表于 2013-10-8 19:12
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发表于 2013-10-8 23:13
