延长不能只为了减少步行距离,这个前提不能动摇。
2路延长到北土城要看具体走向
9延长到青年路小区正常,和126合并就算了
11持否定态度
13很容易实现,不过实行起来要折腾场子放车,也没什么太大意义。
天桥商场走两步就是120车站了,否了
16直接延长到动物园比合并65效果或更好
23延长,孛罗营有足够的地方否?
32合68,从三里河去城乡要去万寿路路口堵一堵再过去
当前门月亮湾比众公交车堵得水泄不通时你就后悔延长37过去了。
38合55乘客可能有愿意的,但是分公司不这么想
西二环原则上禁止增加公交线路,从玉泉营到阜成门有456了,延过去也无太大意思。当然了456如果撤出阜成门另说。
50改走学院路会导致西直门南小街的乘客只能乘坐空气公交车
地铁修好了,玉林地区公交车或都不请自来
58和311要是首钢-工疗也罢了,老古城终点是怎么个模式?老古城出发首钢来一圈?
紫竹桥高峰盘桥是很艰难的。航南乘客还要座位呢……
77这个延长和原线有什么区别吗?
记得翠林小区到嘉园好像有48路
110延长最好去北京南站
120去宋家庄的路线值得精心设计
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